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Dique seco número uno, astillero naval de Norfolk

El dique seco número uno es la instalación de dique seco operativa más antigua de los Estados Unidos. Ubicado en el astillero naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia , se puso en servicio en 1834 y ha estado en servicio desde entonces. Su historia incluye la remodelación del USS  Merrimack , que fue modificado para ser el acorazado de la Armada Confederada CSS  Virginia . Fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1971. [3] [4]

Descripción e historia

El dique seco número uno está ubicado en el lado oeste del brazo central del río Elizabeth . Mide 319,5 pies (97,4 m) de largo y está construido con granito de Massachusetts , escalonado para permitir el acceso y el apuntalamiento de los barcos en reparación. Las escaleras en el extremo de tierra brindan acceso a los distintos niveles. [4] El dique seco puede acomodar una eslora máxima de barco de 291,6 pies (88,9 m) con una manga de 39,33 pies (11,99 m). La profundidad es de 30 pies (9,1 m). El dique se puede desagotar en 40 minutos e inundar en 90 minutos. [5]

El dique seco se construyó entre 1827 y 1834, y costó 974.365,65 dólares, un precio muy alto en aquella época. [4] Es posible que lo haya diseñado Loammi Baldwin Jr. , entonces superintendente de diques secos de la Armada, y su construcción fue supervisada por William PS Sanger, un ingeniero civil. [6] El dique seco se utilizó por primera vez en junio de 1833, cuando el USS  Delaware fue puesto en dique seco para su puesta en servicio, la primera vez que un gran buque fue puesto en dique seco en los Estados Unidos. [4]

Durante la fase inicial de la Guerra Civil estadounidense en abril de 1861, se enviaron fuerzas de la Unión desde Washington en el USS Pawnee para ayudar a destruir los activos militares mientras se abandonaba el astillero; sin embargo, los esfuerzos por volar el dique seco no tuvieron éxito. [7] El astillero luego fue tomado por la Armada Confederada , lo que fue un duro golpe para la Unión, [8] y fue aquí donde el USS  Merrimack fue modificado para convertirse en el acorazado CSS  Virginia . [4]

Hoy en día, el dique seco número uno todavía está en funcionamiento y se utiliza principalmente para dar servicio a los buques de la Marina de los EE. UU . [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Registro de monumentos históricos de Virginia". Departamento de Recursos Históricos de Virginia. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 19 de marzo de 2013 .
  2. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
  3. ^ ab "Drydock Number One, Norfolk Naval Shipyard". Listado resumido de lugares de interés histórico nacional . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2007. Consultado el 8 de abril de 2008 .
  4. ^ Personal de abcde, Comisión de Monumentos Históricos de Virginia, James W. Moody Jr., Director (18 de noviembre de 1969), Registro Nacional de Lugares Históricos Inventario-Nominación: Dique seco número uno, Astillero Naval de Norfolk (pdf) , Servicio de Parques Nacionales{{citation}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )y acompañando cuatro fotografías de este y del Dique Seco Número Cuatro, de 1984 y sin fecha  (32 KB)
  5. ^ ab "Criterios unificados para las instalaciones: características de las instalaciones de dique seco" (PDF) . Marina de los EE. UU. 19 de junio de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 1 de abril de 2012. Consultado el 21 de octubre de 2011 .
  6. ^ "All Hands, October 1975" (PDF) . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 25 de enero de 2016 .
  7. ^ "INCENDIO DEL ASTILLERO DE GOSPORT; Once buques hundidos y quemados, el remolcador a vapor Yankee remolca el Cumberland hasta el mar, Norfolk no está en llamas". The New York Times . Ciudad de Nueva York. 24 de abril de 1861 . Consultado el 2 de agosto de 2022 . Los buques del Gobierno habían sido hundidos por la tarde antes de la llegada del Pawnee , para evitar que los secesionistas los tomaran… Los siguientes son los nombres de los buques que fueron destruidos: Pennsylvania , 74 cañoneros; fragata de vapor Merrimac , 44 cañones; balandra de guerra Germantown , 22 cañones; balandra Plymouth , 22 cañones; fragata Raritan , 45 cañones; fragata Columbia , 44 cañones; Delaware , 74 cañoneros; Columbus , 74 cañoneros; Estados Unidos , en servicio; bergantín Dolphin , de 8 cañones; y el barco de pólvora… [más] el buque de línea de batalla New-York , en el cepo… También se destruyeron grandes cantidades de provisiones, cordaje y maquinaria —además de edificios de gran valor— pero no se sabe con certeza si el dique [seco] fue volado.
  8. ^ Nank, Thomas E. (23 de agosto de 2021). "¿Listo para la guerra? La Armada de la Unión en 1861". www.battlefields.org . American Battlefield Trust . Consultado el 18 de agosto de 2022 . La infraestructura naval de la Unión recibió un golpe devastador el 20 de abril de 1861, cuando la evacuación mal concebida y fallida del Astillero Naval de Norfolk en Gosport, Virginia, condujo a la captura confederada de más de 1000 cañones navales, un dique seco irreemplazable e instalaciones de reparación. También se rindieron ocho buques de guerra [operativos], incluida la fragata de vapor USS Merrimack .