Diadem fue un barco botado en 1800 en Whitby. Sirvió como buque de defensa armado entre 1803 y 1805. Sus propietarios lo vendieron al gobierno británico en 1818. [1] El año 1818 puede ser un error de transcripción en lugar de 1808, ya que es el último año en el que Diadem aparece en el Lloyd's Register o en el Register of Shipping .
Diadem aparece en el Registro de Embarcaciones en 1801 con J. Noddens, capitán, y con el barco en el Weymouth-Baltic. Aunque había otro Diadem aproximadamente en la misma época, es el único que aparece en la lista. [2] Diadem aparece en las páginas suplementarias del Lloyd's Register con información ligeramente diferente: su capitán es J. Noddens y su barco tiene como destino un transporte con base en Londres. [3]
Tras la reanudación de la guerra con Francia a principios de 1803, en Gran Bretaña surgió la preocupación por la invasión planeada por Napoleón al Reino Unido . La respuesta del gobierno británico adoptó muchas formas, incluida la reactivación de los regimientos Fencible y Sea Fencibles , un programa de construcción de torres Martello a lo largo de las costas de Gran Bretaña e Irlanda y la puesta en servicio de varios barcos de defensa armados.
En noviembre, la Compañía Británica de las Indias Orientales votó a favor de financiar 10.000 toneladas (bm) de transportes armados para proteger las costas de Gran Bretaña. Los buques eran mercantes existentes, pero no de la Compañía Británica de las Indias Orientales, que recibirían una mejora en armamento y, en algunos casos, un oficial naval como capitán. Los buques eran: Albion , Anacreon , Atlas , Aurora , Chapman , Diadem , Duckenfield , Helder , Indefatigable , Lord Forbes , Lord Nelson , Norfolk , Paragon , Perseus , Robert , Sir Alexander Mitchell , Suffolk y Triton . [4]
El 21 de noviembre de 1803, el Diadem , de 500 toneladas (bm) y 16 cañones, estaba listo, pero aún no había sido asignado a su puesto. Probablemente estaba estacionado en los Downs porque prestaba servicio en el Canal, navegando y escoltando convoyes. [4] La Marina Real devolvió los buques de defensa armados a sus propietarios en la segunda mitad de 1805.
La última vez que aparece Diadem es en 1808. La información sobre el propietario, el capitán y el armador no ha cambiado con respecto a las entradas de 1801. El Registro de Embarques también la mostraba como un transporte con base en Londres. [5] [6]