Depew ( / dəˈpju / ) es una aldea en el condado de Erie, Nueva York . La población era de 15.303 en el momento del censo de 2010. Es parte del área metropolitana de Buffalo-Niagara Falls . La aldea recibe su nombre de Chauncey Depew , un político y uno de los inversores originales que compraron el terreno para la aldea, que se incorporó en 1894.
El pueblo se extiende a lo largo del límite entre las ciudades de Lancaster y Cheektowaga . El pueblo se encuentra a ambos lados de la Ruta 78 de Nueva York (Transit Road), una importante ruta de norte a sur.
El 17 de enero de 2017, los residentes del pueblo votaron para no disolver el pueblo de Depew en los pueblos de Lancaster y Cheektowaga, por un margen de 3.006 a 1.165.
Depew se encuentra en 42°54′42″N 78°42′6″O / 42.91167, -78.70167 (42.911758, -78.701600). [2]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el pueblo tiene una superficie total de 5,1 millas cuadradas (13 km² ) , todo tierra.
Depew se extiende a lo largo de las ciudades de Lancaster y Cheektowaga y se encuentra a 11 millas (18 km) al este del centro de Buffalo . Depew limita al este con el pueblo de Lancaster .
Parte del área que Depew habita actualmente fue colonizada por primera vez en 1808 por Apollos Hitchcock, justo al norte de Cayuga Creek en la carretera principal que conectaba Buffalo (escrito como "Buffaloe" en ese momento) con el pueblo de Lancaster en lo que entonces era Jukdowaageh (ahora Cheektowaga ), que algunos dicen que significaba "tierra de la manzana silvestre" o "tierra de frutas y flores". [3] La tierra había sido comprada y examinada por la Holland Land Company .
Lo siguiente es de Nuestro condado y su gente: un trabajo descriptivo del condado de Erie, Nueva York , editado por Truman C. White:
"Depew se encuentra en parte en Lancaster y en parte en la ciudad de Cheektowaga, pero su historia está tan completamente identificada con el territorio en consideración que puede tratarse adecuadamente en su totalidad dentro de este capítulo. Recibió su nombre en honor a Chauncey M. Depew, presidente de la New York Central and Hudson River Railroad Company, a la que debe su existencia. Esa gran corporación decidió que este sitio sería la ubicación permanente para sus tiendas y establecimientos auxiliares, y el 17 de mayo de 1892 se inició la construcción. Esta fue la señal de un auge inmobiliario general en las cercanías. Las grandes tiendas, que cubrían aproximadamente seis acres, se abrieron por primera vez el 1 de abril de 1893, con cuarenta empleados. Antes de fines del año 1893, se habían completado o estaban en marcha los siguientes establecimientos: National Car Wheel Works, Gould Coupler Company (que ocupaba más de seis acres) y Union Car Company (que ocupaba aproximadamente diez acres). Las fábricas de bronce se quemaron el 23 de mayo de 1895, pero inmediatamente después se quemaron. La primera casa de vivienda se construyó en abril de 1893 y el 1 de mayo del mismo año, John T. Lyman y George M. Beeman comenzaron a publicar el Depew Herald, que ha tenido varios propietarios, siendo el actual John T. Earl. En 1893 se construyeron dieciséis casas, se instalaron más de nueve millas de aceras de tablones y 6.000 pies de alcantarillado, se organizó una compañía de bomberos, se construyeron la New Palmer House de Alexander Stoddard y la Cleveland House de William Cleveland, y las obras hidráulicas fueron construidas por la Depew and Lancaster Water Works Company, de la que Henry Koons fue el primer presidente.
El 23 de julio de 1894, se incorporó la aldea y los primeros funcionarios elegidos el 21 de agosto fueron el Dr. William Fairbanks, presidente; John Zurbrick, George Waltz y John Graney, fideicomisarios; Anthony Hartung, tesorero; Martin Kiefer, recaudador; JN Oswald, secretario. Los límites corporativos son de aproximadamente dos millas y un cuarto cuadradas, y la población es de aproximadamente 2.800. En este año (1894) se organizó una compañía de mangueras, se establecieron las plantas de Buffalo Cleaning and Dyeing Company y Depew Brewing Company, se abrió la ferretería Pratt & Matthews y se erigió el bloque de ladrillos de EJ Durbin. También se organizó el distrito escolar libre sindical No. 7, de Cheektowaga, que abarca una parte del antiguo distrito No. 4, Lancaster, y el primer presidente fue Franklin Zurbrick. En ese momento, se mantuvieron cuatro escuelas en el pueblo. En 1894-95 se construyó una escuela de ladrillos en el lado sur y otra en 1895 en el lado norte, cada una con un coste de 10.000 dólares. El primer director fue CA Walker. En 1894 se organizó la Depew Natural Gas Company y comenzó a suministrar gas para iluminación y combustible; se han perforado tres pozos en el lado norte. La Sociedad Metodista Episcopal se organizó el 6 de julio de 1894, con EJ Durbin, BC Stoddard y AW Southall como fideicomisarios; se erigió un edificio en 1895.
En febrero de 1895, el pueblo tenía una población de 1.814 habitantes y en mayo se habían construido unas 500 viviendas y había unos pocos establecimientos grandes en funcionamiento que empleaban a 2.500 hombres. En ese año se pavimentó la calle Transit, se construyó la iglesia luterana alemana y en diciembre se organizó la Sociedad Evangélica Luterana Emaús de Suecia. En 1896 se erigieron una iglesia católica romana y una iglesia católica polaca independiente. En 1893 se estableció una oficina de correos con WW Turley como director de correos; a él le sucedieron John Graney y a él Robert Hunter.
Depew tiene estaciones en los ferrocarriles New York Central, D., L. & W., Erie y Lehigh Valley; este último construyó un ramal directo a Tonawanda en 1895-96. El ferrocarril Depew Terminal se construyó desde Depew hasta Blasdell en 1897. El circuito Depew del ferrocarril eléctrico Buffalo, Bellevue & Lancaster se inauguró en 1894. Gran parte del crecimiento del pueblo se debe a la Depew Improvement Company, que donó la escuela y los sitios de la iglesia, y que fue reemplazada en gran medida en 1897 por el Depew Syndicate, capitalizado en $100,000.
El pueblo , que lleva el nombre de Chauncey Depew , [4] se fundó y se convirtió en un centro de rápido crecimiento. Fundado en 1892 como un centro ferroviario, el pueblo de Depew se incorporó el 23 de julio de 1894. La economía de Depew en el siglo XIX se basaba principalmente en industrias relacionadas con el ferrocarril , como la Gould Coupler Company , fabricantes de acopladores ferroviarios de tipo articulado . [5]
En 1904, el político quebequense William Clendinneng murió en Depew tras ser atropellado por un tren. [6]
La escuela secundaria Depew tiene una rivalidad de larga data, que comenzó en 1919, con la escuela secundaria Lancaster . La rivalidad entre ambas escuelas ha sido fuerte y sigue siendo una gran batalla entre la escuela más pequeña y la más grande a pesar del hecho de que Lancaster ha ganado la mayoría de los partidos entre las dos rivales.
Kevin Peterson es el alcalde actual. [8] Andrew Adolf es el vicealcalde actual. [9] Patrick Deleney es el presidente actual de la Junta de Apelaciones de Zonificación. [10] Arthur Domino es el historiador actual del pueblo. [11] Entre los fideicomisarios se encuentra Janelle Kraft. [12]
La Oficina de Correos de los Estados Unidos contiene un mural, Beginning of the Day , pintado en 1941 por Anne Poor y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988. Los murales encargados por el gobierno federal se produjeron entre 1934 y 1943 en los Estados Unidos a través de la Sección de Pintura y Escultura , más tarde llamada Sección de Bellas Artes , del Departamento del Tesoro . [13]
Según el censo [15] de 2010, había 15.303 personas, 6.832 hogares y 4.625 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 3.282,0 habitantes por milla cuadrada (1.267,2/km 2 ). Había 7.101 unidades de vivienda con una densidad media de 1.401,5 por milla cuadrada (541,1/km 2 ). La composición racial del pueblo era 93,70% blancos , 2,30% afroamericanos , 0,70% nativos americanos , 0,50% asiáticos , 0,00% isleños del Pacífico , 0,18% de otras razas y 1,90% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,73% de la población.
Había 6.669 hogares, de los cuales el 27,4% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 51,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 32,3% no eran familias. El 27,3% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,43 y el tamaño medio de las familias era de 2,96.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 22,0% de menores de 18 años, un 7,2% de 18 a 24 años, un 29,4% de 25 a 44 años, un 24,1% de 45 a 64 años y un 17,3% de 65 años o más. La edad media era de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 92,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 90,1 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $57,895 y el ingreso medio por familia era de $50,021. Los hombres tenían un ingreso medio de $35,219 frente a $25,604 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $19,914. Alrededor del 3.6% de las familias y el 5.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 7.3% de los menores de 18 años y el 3.0% de los mayores de 65 años.
Según el Departamento de Salud del Estado de Nueva York , los residentes de la Villa de Depew informan casos de psicosis y trastorno esquizotípico de la personalidad un 28% más altos que el promedio estatal y una incidencia de la enfermedad de Alzheimer un 42% más alta que el promedio estatal, ajustado por población. [16]
Ruta estadounidense 20 ( Transit Road , Broadway): la ruta estadounidense 20 corre de este a oeste; sin embargo, al ingresar a la localidad de Depew al mismo tiempo que la NY 78 en Transit, corre de norte a sur. La US 20 termina su coincidencia con la NY 78 en Broadway y gira al este para ingresar a la localidad de Lancaster.
La ruta estatal 78 de Nueva York (ruta de tránsito), ruta norte-sur que pasa por Depew, corre simultáneamente con la US 20 al sur del pueblo.
Ruta estatal 130 de Nueva York (Broadway), carretera de este a oeste que atraviesa el pueblo desde el límite de la ciudad de Cheektowaga al oeste hasta el final de la NY 130 en Transit Rd. (US 20/NY 78). Broadway continúa hacia el este hasta el pueblo de Lancaster como US 20.Depew se divide entre varios distritos escolares. Gran parte de Depew se encuentra en el Distrito Escolar Libre de Depew Union , mientras que otras partes se encuentran en el Distrito Escolar Central de Lancaster , el Distrito Escolar Libre de Cheektowaga-Maryvale Union y el Distrito Escolar Central de Cheektowaga . [17]