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Denbigh, Milton Keynes

Denbigh es un distrito en Milton Keynes , Buckinghamshire , Inglaterra, al norte de Fenny Stratford y en el lado este de la línea principal de la costa oeste (y en el lado opuesto al resto de Bletchley ). Está en la parroquia civil de Bletchley y Fenny Stratford [1] y la Oficina de Estadísticas Nacionales lo clasifica como parte del área urbanizada de Bletchley. [a] La A5 forma su límite este y norte; partes de Bletcham Way y Saxon St forman su límite sur. El distrito en general tiene cinco subdistritos, divididos por Watling St/Denbigh Rd, el "repunte" de Bletcham Way y Grafton Street, y Saxon Street en dirección norte. Los nombres de los distritos son designaciones de planificación que han persistido sin cambiarse nunca al estilo "North Denbigh", etc., como es la norma en otras partes de Gran Bretaña.

Estas tierras al este de Watling Street estaban originalmente en la mansión de Simpson . [3]

Denbigh Norte

La tribuna este del estadio MK con capacidad para 30.000 personas

Este distrito, junto al cruce de la A5 con la A421 , incluye el estadio MK del Milton Keynes Dons FC con capacidad para 30.500 asientos, así como un hotel y tiendas minoristas.

El estadio de fútbol se inauguró en julio de 2007 y estuvo listo para el inicio de la temporada 2007/08 . Se planeó un campo de baloncesto cubierto para el entonces equipo de baloncesto Milton Keynes Lions como parte del complejo del estadio, pero a mediados de 2014 aún no se había materializado.

Los principales minoristas son un supercentro Asda y un hipermercado IKEA , con tiendas más pequeñas en el parque comercial MK1. Los grandes almacenes abrieron sus puertas a finales de 2005.

Las primeras unidades del parque comercial MK1, construido más tarde del desarrollo de Asda e IKEA , incluyen un McDonald's y un KFC en el lado del estadio de Saxon Street, con un centro DW Sports Fitness en el lado del estadio de Grafton Street.

El principal centro comercial del parque comercial MK1 se inauguró en diciembre de 2012, y comprende Marks and Spencer , Outfit (anteriormente BHS ), H&M , New Look , Next , Primark y River Island , que abrieron sitios en el parque comercial. Este último fue desarrollado junto al Estadio MK por InterMK y The Crown Estate . [4] InterMK es propiedad de Pete Winkelman , presidente de MK Dons. [4]

El desarrollo también incluye una nueva instalación de ocio y un complejo de cines directamente detrás del estadio, que comprende un cine Odeon IMAX , Nandos , Bella Italia , TGI Fridays , Prezzo y Frankie and Benny's que abrió sus puertas a finales de febrero o principios de marzo de 2015 .

El parque comercial MK1 se expandió una vez más, construyendo un nuevo desarrollo de cinco unidades en el espacio entre el parque comercial original y el complejo de cines más nuevo. Esto comprende, en su inauguración, un JD Sports , Carphone Warehouse y Card Factory . Este se inauguró a principios de diciembre de 2017.

El hotel es un DoubleTree by Hilton Worldwide , parte del complejo del estadio.

El desarrollo se encuentra en el antiguo emplazamiento de 'Denbigh Sports Ground' y 'Denbigh North Leisure', un complejo de entretenimiento que albergaba el Sanctuary Music Arena .

Denbigh Oeste

Denbigh West es un área de empleo, mejor conocida como el hogar de Marshall Amplification . Está en el lado este de Watling Street, al oeste de Saxon Street.

Denbigh Este

Denbigh East es otra área de empleo, al este de Saxon Street y al oeste del canal Grand Union .

Granja del monte

Este distrito es una zona industrial/de empleo. La oficina central de clasificación de Milton Keynes estaba aquí, con el código postal MK1 1AA. Muchos sitios de mapas de Internet asumieron que esto significaba que es el centro de Milton Keynes y lo marcan en consecuencia. En realidad, está a unas tres millas al sur del centro de Milton Keynes (que tiene el código postal MK9).

Granby

Esta es un área pequeña, justo al norte del estadio. Es principalmente industrial, pero incluye una mezquita y un pequeño bloque de viviendas municipales aislado (que está previsto para su regeneración en futuros planes del Ayuntamiento de Milton Keynes ).

El distrito toma su nombre de la posada cercana original 'Marquis of Granby', como se describe a continuación.

Salón Denbigh

Inscripción en el puente ferroviario Denbigh Hall

El moderno distrito industrial llamado Denbigh Hall se encuentra en West Bletchley y no en Denbigh, pero se menciona aquí porque su historia da origen al nombre Denbigh. Un mapa del patrimonio local muestra que se encuentra en el sitio de 'Denbigh Farm' [6] Está separada de Denbigh por Watling Street .

El Denbigh Hall original era una posada en Watling Street, que data de 1710. [6] Los recuerdos familiares dicen que anteriormente había sido conocido como "el Marqués de Granby", pero que había cambiado su nombre en el siglo XVIII cuando el sexto Conde de Denbigh se detuvo allí durante la noche y se sintió tan cómodo que lo declaró su casa a medio camino hacia Londres. [7] [8] La posada ya no existe; su sitio se muestra en el Ordnance Survey de 1885 justo al norte del puente 158 donde la línea principal de la costa oeste cruza Watling Street. [9] Un tercer cuento relata que al noble le dieron un hacha cuando pidió una cuenta. [10] El mismo mapa muestra una gran casa privada, 'Denbigh Hall', al sureste de la posada; su sitio está aproximadamente en el cruce de Whaddon Way con Melrose Avenue.

Network Rail continúa usando este nombre (Denbigh Hall) para sus patios de clasificación al norte de la estación de tren de Bletchley , cerca del sitio de la posada. El puente de la West Coast Main Line (número 158) sobre Watling Street cerca de aquí lleva una placa que explica que la primera fase de la línea de ferrocarril de Londres y Birmingham terminaba aquí, en la estación Denbigh Hall . En este punto, los pasajeros se trasladaron a diligencias para su traslado por carretera a Birmingham. [11]

Ver también

Notas

  1. ^ La subárea urbanizada de Bletchley es la parte de Milton Keynes que está al oeste de la A5 y al sur de la A421. [2]

Referencias

  1. ^ Censo del Reino Unido (2011). "Informe de área local: parroquia de Bletchley y Fenny Stratford (E04012176)". Nomís . Oficina de Estadísticas Nacionales .
  2. ^ Censo del Reino Unido (2011). "Informe de área local: Bletchley BUSA (E35000902)". Nomís . Oficina de Estadísticas Nacionales .
  3. ^ Proyecto de ciudades históricas: Bletchley y Fenny Stratford [ enlace muerto permanente ]  - English Heritage 2009
  4. ^ ab Complejo de £ 25 millones en Milton Keynes será financiado por Crown Estate
  5. ^ Ladrón, Charles. "El desarrollo del parque de ocio MK1 garantiza la financiación de la Corona". Citiblog MK. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014.
  6. ^ ab "Milton Keynes Heritage" (mapa) - Asociaciones inglesas 2004
  7. ^ Conde de Denbigh (1821). "El fallecimiento de las grandes casas de campo inglesas". La revisión norteamericana - a través de archive.org . A cuarenta y cinco millas de Londres, en la carretera de Watling Street, donde la cruza el puente que lleva la línea principal del London, Midland and Scottish Railway hacia el norte, hay una pequeña y solitaria posada que lleva el nombre de Denbigh Hall. ¡Cuán diferentes son las condiciones modernas de aquellas que prevalecían cuando mi tatarabuelo, el sexto conde de Denbigh, que murió en 1800, solía viajar lenta e incómodamente por este camino a Londres en su pesado carruaje! Un día, una rueda se desprendió en el barro cerca de esta posada, entonces conocida como el "Marqués de Granby", y, al pasar allí la noche, se sintió tan cómodo que inmediatamente la nombró su casa de mitad de camino hacia Londres. y el nombre fue cambiado al actual.
  8. ^ Harper, Charles G (1902). "La historia de" Denbigh Hall "". The Holyhead Road; el camino del correo a Dublín. p. 171 - vía archive.org. Otro contemporáneo dice: " El edificio llamado 'Denbigh Hall', respecto del cual el lector puede haberse formado la misma idea que nosotros, y imaginaba que era la augusta mansión de algún grande ilustre, no es más que una miserable posada del más bajo nivel, una taberna miserable, o "tienda de Tom y Jerry", como escuchamos llamarla desdeñosamente a un indignado compañero de viaje, lo cual se ha tomado la libertad de asumir esta magnífica denominación." La tradición describe cómo esta casa, una vez llamada el "Marqués de Granby", había sido visitada por el Conde de Denbigh en una ocasión cuando su carruaje se había averiado, y que se quedó allí. noche bajo su techo, y estaba tan agradecido por las atenciones del anfitrión que dejó algunas propiedades a ese afortunado hombre, quien luego cambió el nombre de su cartel por el de "Denbigh Hall". Esta, en cualquier caso, fue la historia contada. cuando se inauguró el ferrocarril de Londres y Birmingham. Hubo quienes lo consideraron un mito inventado para diversión de los viajeros, y tal vez esos escépticos tuvieran razón, pero que otros, que no están dispuestos a creer la historia, abracen la acertada reflexión de que un signo tan inusual debe haber tenido un efecto inusual. origen ; y, concedido esto, que vayan un poco más allá y acepten la leyenda tal como se cuenta. La pequeña posada todavía se encuentra al borde del camino.
  9. ^ Encuesta de artillería (1885). "Buckinghamshire XV" (Mapa). OS Inglaterra y Gales de seis pulgadas, 1842-1952 . 1:10.560. Biblioteca Nacional de Escocia . Consultado el 27 de agosto de 2020 .
  10. ^ Thomas Roscoe asistido por Peter Lecount (1839). El ferrocarril de Londres y Birmingham, con escenas hogareñas y rurales a cada lado de la línea . pag. 78.
  11. ^ "Una breve historia del ferrocarril L&NW en Rugby". Anunciante de rugby . 26 de diciembre de 1908. 9 de abril de 1838: Se abre al público la línea de Londres a Denbigh Hall. - (Denbigh Hall es una pequeña aldea a unas dos millas al norte de la estación de Bletchley, y sin duda fue seleccionada como terminal temporal cuando Holyhead Coach Road cruzó la línea en este lugar). Inmensas multitudes de personas se reunieron a lo largo de la parte recién abierta de la cola para ver el primer paso del tren. La línea entre Birmingham y el rugby se abrió el mismo día. Debido al retraso en la finalización del túnel de Kilsby y el corte de Roade, la línea entre Rugby y Denbigh Hall no está terminada: por lo tanto, la Compañía ha acordado con los señores Horne y Chaplin, los propietarios de los autocares, transportar pasajeros por carretera a través de los 36 o 37 intermedios. millas entre ambos lugares.