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Captura mortal

Deadliest Catch es una serie de telerrealidad estadounidense quese estrenó en Discovery Channel el 12 de abril de 2005. El programa sigue a los pescadores de cangrejos a bordo de barcos pesqueros en el mar de Bering durante las temporadas de pesca del cangrejo real de Alaska y del cangrejo de las nieves . La base de operaciones de la flota pesquera es elpuerto de Dutch Harbor, en las Islas Aleutianas , Alaska . Producido para Discovery Channel , el título del programa se deriva del alto riesgo inherente de lesión o muerte asociado con esta línea de trabajo.

Estreno

Deadliest Catch se estrenó en Discovery Channel en 2005 y actualmente se transmite en todo el mundo. La primera temporada constaba de diez episodios, y el final se emitió el 14 de junio de 2005. Las temporadas posteriores se han emitido en el mismo horario de abril a junio o julio todos los años desde entonces.

La temporada 19 del programa se estrenó el 18 de abril de 2023 y se transmitió simultáneamente en Discovery Channel y el servicio de transmisión Discovery+ .

Formato

La serie sigue la vida de un pescador en el Mar de Bering a bordo de varios barcos pesqueros de cangrejo durante dos de las temporadas de pesca de cangrejo , la temporada de cangrejo real de octubre y la temporada de cangrejo opilio de enero . El programa enfatiza los peligros en cubierta para los pescadores y equipos de cámara mientras esquivan pesadas trampas para cangrejos que se balancean en su posición, maniobran cientos de libras de cangrejo a través de una cubierta llena de peligros y se inclinan sobre los rieles para colocar las trampas para su lanzamiento o recuperación, mientras Vientos huracanados y olas altas azotan la cubierta constantemente.

Cada episodio se centra en una historia, situación o tema que ocurre en uno o más barcos. Por el contrario, las historias paralelas profundizan en los antecedentes y las actividades de uno o dos miembros de la tripulación, en particular los "novatos" (miembros novatos de la tripulación) en varios barcos. Los capitanes de la flota ocupan un lugar destacado, destacando su camaradería con sus compañeros capitanes y las relaciones con sus tripulaciones, así como su competencia con otros barcos en la caza del cangrejo. Los temas comunes incluyen rivalidades amistosas entre los capitanes (particularmente entre Sig Hansen del F/V Northwestern y Johnathan y Andy Hillstrand del F/V Time Bandit ), los lazos familiares en toda la flota (los hermanos Sig, Norm y Edgar Hansen, quienes poseer el Northwestern ; los hermanos Hillstrand y el hijo de Johnathan, Scotty, en el F/V Time Bandit ; los hermanos Keith y Monte Colburn del Wizard ), el estrés de la vida en el Mar de Bering y la alta tasa de agotamiento entre los novatos.

Debido a que la pesca de cangrejo en Alaska es uno de los trabajos más peligrosos del mundo, los helicópteros de rescate de la Guardia Costera de EE. UU. estacionados en el Comando de Apoyo Integrado Kodiak ( Kodiak, Alaska ) y su puesto de avanzada en la isla St. Paul , cerca del extremo norte de la zona de pesca de cangrejo. , aparecen frecuentemente rescatando a miembros de la tripulación de un barco cangrejero que son víctimas de las duras condiciones del mar de Bering. El equipo de rescate de la Guardia Costera de EE. UU. ocupó un lugar destacado durante los episodios relacionados con la pérdida del F/V Big Valley en enero de 2005, la pérdida del F/V Ocean Challenger en octubre de 2006 y la pérdida del F/V Katmai en octubre de 2008. Productions mantiene un equipo de cámara apostado con la Guardia Costera durante el rodaje del programa en preparación para tales sucesos.

Narración

El programa no tiene presentador en cámara. Un narrador proporciona comentarios que conectan las historias a medida que el espectáculo pasa de un barco a otro. El locutor de Discovery Channel, Mike Rowe, narra la acción para las transmisiones en Norteamérica. En el Reino Unido, el locutor Bill Petrie actúa como narrador. El espectáculo cambia entre barcos utilizando una pantalla de radar simulada que muestra las posiciones de los barcos entre sí y los dos extremos de los caladeros, la isla St. Paul al norte y el puerto holandés al sur.

Originalmente se suponía que Rowe sería el presentador de la cámara, y apareció en imágenes grabadas como él mismo durante la primera temporada de rodaje. Cuando el rodaje de la primera temporada estaba a punto de finalizar, Discovery dio luz verde a la producción de otro proyecto de Rowe, Dirty Jobs , con la condición de que Rowe eligiera solo un programa para aparecer ante la cámara. [1] La mayor parte del metraje que Rowe filmó durante la primera temporada se convirtió en parte del episodio "Detrás de escena" de la primera temporada. Después de la tercera temporada de Deadliest Catch , Rowe comenzó a presentar una miniserie detrás de escena de postemporada titulada After the Catch , que es una mesa redonda en la que los capitanes relatan sus experiencias al filmar los episodios de la temporada anterior.

Cambios requeridos para las calificaciones de orientación parental

Debido a que Deadliest Catch es esencialmente un registro filmado de la vida cotidiana en un ambiente de trabajo estresante, los productores tienen que censurar gestos y lenguaje considerados inapropiados para las audiencias televisivas. Por ejemplo, según el sistema de clasificación de la televisión de EE. UU., Deadliest Catch está clasificado como TV-14 con lenguaje inapropiado ("L") como preocupación destacada. [2] Para disfrazar visualmente elementos como gestos con los dedos, heridas sangrientas o el anonimato de miembros no destacados del equipo, los productores utilizan la pixelización o el desenfoque tradicional. Sin embargo, debido al volumen de blasfemias utilizadas en el curso de las conversaciones de los miembros del equipo, los productores ocasionalmente emplean métodos alternativos para censurar las blasfemias, como el uso de efectos de sonido en lugar del tradicional " bip ".

Tema en cuestion

Peligros de la pesca comercial

La pesca comercial ha sido considerada durante mucho tiempo uno de los trabajos más peligrosos en Estados Unidos. En 2006, la Oficina de Estadísticas Laborales clasificó la pesca comercial como la ocupación laboral con la tasa de mortalidad más alta, con 141,7 por 100.000, casi un 75% más que la tasa de mortalidad de pilotos, ingenieros de vuelo y madereros, las siguientes ocupaciones más peligrosas. [3] Sin embargo, la pesca del cangrejo real de Alaska se considera incluso más peligrosa que el trabajo de pesca comercial promedio, debido a las condiciones en el Mar de Bering durante las temporadas en las que se pesca cangrejo. Según el episodio piloto, la tasa de mortalidad durante las principales temporadas de cangrejos es de casi un pescador por semana, mientras que la tasa de lesiones de las tripulaciones de la mayoría de los barcos cangrejeros es casi del 100% debido a las severas condiciones climáticas (vientos helados, olas rebeldes, formaciones de hielo sobre y alrededor del barco) y el peligro de trabajar con maquinaria tan pesada en una cubierta de barco en constante movimiento. La pesca del cangrejo real de Alaska reportó más de 300 muertes por cada 100.000 en 2005, [4] y más del 80% de esas muertes fueron causadas por ahogamiento o hipotermia. [5]

Racionalización: derbi versus cuota

La primera temporada de la serie se rodó durante el último año de la pesquería de cangrejo real estilo derbi. Las temporadas siguientes se han fijado tras un cambio en el sistema de cuotas como parte de un proceso conocido como "racionalización". Al estilo antiguo derbi, un gran número de equipos competían entre sí para pescar cangrejos durante un período de tiempo restrictivo. Bajo el nuevo sistema de Cuotas de Pesca Individuales (IFQ, por sus siglas en inglés), a los propietarios establecidos, como los que se muestran en la serie, se les han otorgado cuotas que pueden cumplir a un ritmo más relajado. En teoría, se pretende que sea más seguro, lo que fue el principal motivo del cambio en las normas de pesca. También se esperaba que la transición al sistema de cuotas aumentara el valor del cangrejo al limitar el mercado de cangrejo disponible. Una afluencia de cangrejo extranjero anuló algunas de estas ganancias durante la temporada de 2006. [6] El proceso de racionalización dejó sin trabajo a muchas tripulaciones porque los propietarios de muchas embarcaciones pequeñas encontraron que sus cuotas asignadas eran demasiado pequeñas para cubrir los gastos operativos. Durante la primera temporada realizada bajo el sistema IFQ, la flota se redujo de más de 250 barcos a unos 89 barcos más grandes con cuotas altas. [7]

sociedad de pescadores

Una de las características principales de la serie es la descripción de la dura vida en el mar, incluido el comportamiento y los gestos de los pescadores que llevan un estilo de vida peligroso con poca tolerancia al bajo rendimiento o la ineptitud. Varios de los programas de la serie han presentado a pescadores " novatos " que suelen ser los más afectados por duras críticas y, a veces, intimidación por parte de marineros veteranos. En un caso, un nuevo pescador entró en el puente de un barco para reprender a su capitán por lo que consideró comentarios injustos (el pescador fue despedido tan pronto como el barco regresó a puerto). Otro incidente filmado fue una pelea a bordo del barco pesquero Wizard en la que un marinero novato golpeó a un pescador veterano que había estado involucrado en acoso e intimidación. [8] Nuevamente, el novato fue despedido tan pronto como el barco llegó al puerto, lo que provocó reacciones encontradas por parte de los fanáticos del programa.

Producción

Técnico

El especial Detrás de escena brindó información sobre cómo se produce el programa. En cada barco perfilado vive un equipo de televisión de dos personas. Utilizan cámaras portátiles Sony HVR-Z5U y HVR-Z7U HDV para filmar la mayor parte de la serie (una en la cubierta principal y otra en la timonera ). Cuatro cámaras fijas montadas permanentemente alrededor del barco proporcionan imágenes adicionales y graban constantemente. Las tomas desde puntos estratégicos fuera del barco se logran mediante una variedad de métodos, incluido el uso de un helicóptero para filmar cerca del puerto y un camarógrafo en un barco de persecución (en la temporada 1, el barco de persecución principal era el F/V Time Bandit ). . La tripulación también hace uso de cámaras submarinas, incluida una conectada a una trampa para cangrejos para tener una "vista de cangrejo" de la trampa que se recupera en la temporada 2, una montada en el tanque principal de cangrejos en el F/V Northwestern a partir de la temporada 2. y uno montado en una embarcación sumergible a partir de la temporada 3. El especial "Detrás de la lente" de la temporada 9 muestra dos métodos de filmación más: buzos cerca de los barcos (y en el fondo de Dutch Harbor para la salida de la flota de cangrejo real) y un helicóptero. con una cámara de torreta montada en el vientre (la misma que se usó para filmar escenas en Skyfall ).

El audio se graba utilizando micrófonos inalámbricos que usan los pescadores y micrófonos de escopeta conectados a las cámaras. Por falta de espacio en los barcos, las tripulaciones no disponen de mezclador de audio a bordo. En la postproducción de audio, el equipo de sonido intenta utilizar sonidos reales grabados en los barcos. [9]

Aunque el equipo está cuidadosamente impermeabilizado, las cámaras se dañan habitualmente por la corrosión , el hielo y los accidentes.

La capitana Sig Hansen del F/V Northwestern actúa como asesor técnico de los productores de la serie.

Rodaje

Filmar episodios de Deadliest Catch es una ocupación peligrosa para los equipos de cámara a bordo de los barcos. En las primeras temporadas, cuando muchos de los equipos de cámara tenían poca o ninguna experiencia en barcos cangrejeros, con frecuencia se topaban con peligros que normalmente no se encuentran al filmar un documental. El capitán del F/V Northwestern, Sig Hansen, le dijo al presentador del programa de entrevistas Jimmy Kimmel que salvó la vida de un camarógrafo durante la primera temporada, gritándole que se apartara del camino segundos antes de que una trampa para cangrejos de 900 libras que colgaba de una grúa cruzara el espacio donde el camarógrafo estaba de pie. [10] En otro incidente, mostrado en el especial detrás de escena, a un camarógrafo distraído se le cayó la pierna a través de una escotilla abierta en la cubierta de uno de los barcos cuando, sin saberlo, entró en el agujero, sufriendo tres costillas rotas (y, según al camarógrafo, teniendo que comprar una caja de cerveza para toda la tripulación como es tradición en los barcos cangrejeros).

Situaciones personales y sensibles.

Las interacciones entre el equipo de filmación y los pescadores aparecen ocasionalmente en el programa. Durante un episodio de la temporada 4, el capitán de Wizard , Keith Colburn, exigió que se apagaran las cámaras cuando tuvo una acalorada discusión con su hermano Monte. Las cámaras se apagaron, pero los Colburn no quitaron sus micrófonos inalámbricos y el intercambio posterior fue grabado y presentado en el episodio. Además, en la temporada 4, el capitán Phil Harris del F/V Cornelia Marie le pidió al camarógrafo que lo filmaba que no le contara a nadie más sobre sus heridas, por temor a que eso detuviera su pesca. Más tarde, el miembro de la tripulación y luego capitán interino Murray Gamrath, preocupado por el bienestar de Phil, le pidió a un camarógrafo que lo vigilara e informara de cualquier problema. Durante la temporada 5, se pidió al equipo de cámara de Northwestern que no filmara al miembro del equipo Jake Anderson siendo informado de la muerte de su hermana, lo que el equipo de cámara honró.

El 28 de septiembre de 2010, se informó que tres de los capitanes principales que aparecieron a lo largo de la serie, los hermanos Andy y Johnathan Hillstrand y Sig Hansen , no regresarían al programa debido a un litigio iniciado por Discovery Communications que involucraba a los Hillstrand. [11] El 8 de octubre de 2010, se anunció que los tres capitanes habían llegado a un acuerdo con Discovery y regresarían para la séptima temporada. [12]

La muerte del capitán Phil Harris

El 29 de enero de 2010, mientras los equipos de Original Productions filmaban imágenes para la temporada 6 del F/V Cornelia Marie descargando cangrejo C. opilio en la isla St. Paul , el capitán Phil Harris , que anteriormente se había quejado de estar excesivamente cansado, fue a su Camarote para recuperar analgésicos y se desplomó tras sufrir un derrame cerebral . El ingeniero de segundo año Steve Ward lo descubrió en el suelo de su camarote, consciente pero incapaz de mover la pierna izquierda o la mano izquierda. Ward inmediatamente hizo que los hijos de Phil, Josh y Jake, fueran a su camarote mientras él llamaba a los paramédicos. Según Thom Beers, productor y creador de Deadliest Catch , Harris insistió en que los equipos de cámara siguieran filmándolo. "Queremos recordar a Phil tal como era", dijo Beers a la escritora de Zap2it.com , Kate O'Hare. "Queremos recordar toda la dinámica, pero al mismo tiempo, el tipo fue persistente cuando estábamos haciendo esto, diciendo: 'Amigo, tienes que hacerlo. Tenemos que ponerle un final a la historia [sobre el fuerza y ​​resistencia de los vínculos familiares, especialmente el vínculo padre/hijo]. Si quieres filmar esto, filma esto'". [13] Beers dijo que honró los deseos de Harris y continuó filmando mientras Harris era transportado en avión a Anchorage, Alaska , donde Los médicos realizaron una cirugía cerebral de emergencia para aliviar la presión acumulada en la bóveda craneal y evitar más daños cerebrales. Harris pasó once días en la UCI antes de sucumbir a las complicaciones de su derrame cerebral el 9 de febrero de 2010. [13]

La Soul Rebels Brass Band realizó un funeral de jazz al estilo de Nueva Orleans para el fallecido capitán Phil Harris en After The Catch . [14]

Buques

Buques pesqueros actuales

^1 Edgar, el hermano de Sig, ocasionalmente asumió el cargo de capitán de las temporadas de cangrejo real azul o bairdi, y esporádicamente durante la mitad de una temporada de opilio hasta su eliminación del programa en algún momento después de la temporada 14.

^2 Johnathan generalmente se desempeñaba como capitán de la temporada de cangrejo real, mientras que Andy asumió el cargo de capitán durante la temporada de opilio.

^3 Monte, el hermano de Keith, ocasionalmente asume el cargo de capitán durante las temporadas de bairdi y opilio.

Antiguos barcos pesqueros

^1 Harris se vio obligado a irse durante la temporada de C. opilio en la temporada 4 debido a lo que resultó ser una embolia pulmonar y sus problemas médicos le impidieron salir durante la parte del cangrejo real de la temporada 5. Murray Gamrath lo relevó como capitán. en ambas temporadas. Un equipo de cámara se quedó con Harris cuando fue hospitalizado en la temporada 4 y después de su partida forzada al comienzo de la temporada 5. Continuó haciendo apariciones ocasionales durante la temporada 5. Harris sufrió un derrame cerebral masivo el 29 de enero de 2010, durante el rodaje. de la temporada de C. opilio para la temporada 6 y murió el 9 de febrero de 2010 por complicaciones. Derrick Ray asumió el cargo de capitán por el resto de la temporada. [26] [27]

^2 Tony Lara, el cuarto capitán del F/V Cornelia Marie , murió el 8 de agosto de 2015 en Sturgis, Dakota del Sur , víctima de un paro cardíaco mientras participaba en el famoso Sturgis Motorcycle Rally , que se celebra anualmente en Sturgis. [28] [29]

^3 No confundir con el exmanager de los Medias Blancas de Chicago , los Atléticos de Oakland y los Cardenales de San Luis, Tony La Russa .

^4 Blake Painter murió el 28 de mayo de 2018 debido a una sobredosis de heroína . Su cuerpo fue encontrado en su casa en Astoria, Oregón . [30]

^5 El barco tenía un equipo de filmación a bordo. Sin embargo, el metraje nunca fue transmitido en la versión estadounidense, pero sí apareció en algunas versiones internacionales. [31]

Buques pesqueros sin equipo de filmación incorporado

^1 Durante el rodaje de la primera temporada de Deadliest Catch , el F/V Big Valley se hundió el 15 de enero de 2005, en algún momento después de las 07.34 hora estándar de Alaska, cuando la Guardia Costera detectó por primera vez su señal EPIRB . Cinco miembros de la tripulación de seis hombres murieron; tres nunca fueron encontrados. Cache Seel fue el único superviviente. Los equipos de cámara de Discovery Channel en el F/V Maverick y el F/V Cornelia Marie capturaron las primeras imágenes del campo de escombros, confirmando que el barco se había volcado y se había hundido. La búsqueda del barco aparece en el episodio "Dead of Winter".

Buques no pesqueros

^1 En lugar demostrar imágenes de USCGC  Acushnet  (WMEC-167) , se mostraron imágenes de USCGC  Alex Haley  (WMEC-39) .

^2 En lugar de mostrar imágenes de USCGC  Morgenthau  (WHEC-722) , se mostraron imágenes de USCGC  Alex Haley  (WMEC-39) .

Episodios

Deadliest Catch obtiene índices de audiencia consistentemente altos para Discovery Channel; La tercera temporada atrajo a más de 49 millones de espectadores a lo largo de la temporada y más de 3 millones de espectadores por episodio de estreno, lo que lo convirtió en uno de los programas de televisión por cable más exitosos de 2007. [46]

Las calificaciones generales de la temporada 6 superaron las de la temporada 5 en más del 10%; como resultado, Deadliest Catch gana regularmente su horario de máxima audiencia en EE. UU. (martes, 9:00-10:00 pm EST). [47] Los ratings para la apertura de la temporada "Slow Burn" atrajeron un récord de 4,6 millones de espectadores; [47] el 22 de junio de 2010, "Blown Off Course", el primero de cinco episodios que trataron sobre el derrame cerebral de Phil Harris y su impacto, atrajo a 5,2 millones de espectadores, más del 10% más que "Slow Burn". [48] ​​El 13 de julio de 2010, el episodio "Redemption Day", que trataba sobre la muerte de Harris en su cierre, estableció otro récord de audiencia para el programa con 8,5 millones de espectadores, convirtiendo el episodio en la tercera transmisión más vista en La historia de Discovery Channel. [49] En 2016, el estudio del New York Times de los 50 programas de televisión con más Me gusta en Facebook encontró que Deadliest Catch era "más popular en áreas rurales, frías y cercanas al mar, particularmente Alaska y Maine". [50]

respuesta crítica

En 2011, Matt Zoller Seitz de Salon.com elogió Deadliest Catch como un programa de telerrealidad que es "realmente una serie documental sobre el precio que cobra el trabajo físico implacable", y afirmó que otras series que intentan emularlo, como Ice Road Truckers y Swamp. La gente "tiende a extrañar la atmósfera y la profunda atención a la psicología que hacen que esta serie sea tan especial". [51]

Extras relacionados

Piloto

El programa se creó como una serie regular después de que Thom Beers produjera dos pilotos bien recibidos sobre la pesca de cangrejos en Alaska para Discovery Channel.

El primer piloto fue un documental de una hora titulado Deadliest Job in the World , que apareció en 1999. El espectáculo, que comenzó con el hundimiento del Rosie G (cinco a bordo, todos rescatados con vida), siguió al Fierce Allegiance hasta 1999. temporada de cangrejo opilio.

El segundo piloto fue una miniserie de tres partes titulada America's Deadliest Season , que se estrenó el 18 de julio de 2004 y cubrió las temporadas 2003-04 del cangrejo rey y opilio. La miniserie siguió a los barcos F/V Northwestern , Erla-N y F/V Sea Star durante el cangrejo real y a Erla-N , Saga y Arctic Dawn durante el cangrejo opilio. La serie también presenta varias crisis, incluido el Cuervo medio volcado (cinco a bordo, todos rescatados con vida), llamadas de hombre al agua de Chamán (muerto recuperado) y Saga (el novato Kevin Davis, rescatado con vida) y la constante amenaza de frío. agua y spray congelante.

Beers hizo la narración en off de ambas series. Discovery retomó el programa y ordenó que se estrenara una temporada de 8 episodios en 2005. Beers entregó las tareas de narración a su colega locutor de Discovery Channel, Mike Rowe , lo que le permitió a Beers continuar trabajando en el desarrollo de nuevos programas a través de su productora, Original Productions .

Especiales

Después de la captura

After the Catch es una miniserie de televisión de estilo documental de mesa redonda que sigue a los capitanes de Deadliest Catch cuando no están pescando. Los capitanes y miembros de la tripulación intercambian historias sobre las experiencias y vistas mientras pescan en el Mar de Bering. La serie derivada se produce en asociación con Original Productions y Silent Crow Arts. La primera temporada se emitió en 2007, filmada en Lockspot Cafe , un bar en el vecindario Ballard de Seattle , presentado por el narrador de Deadliest Catch, Mike Rowe . After the Catch II se emitió en 2008, se filmó en Pratty's Bar en Gloucester, Massachusetts , y fue presentado por Rowe. La tercera temporada, titulada After the Catch III , se emitió en 2009 y se filmó en RT's Longboard Bar and Grill en San Diego con Ben Bailey de Cash Cab como anfitrión. Después de que Catch IV se emitió en 2010 y se filmó en el bar Blue Nile en Nueva Orleans , con Rowe regresando como presentador.

La miniserie After the Catch fue una de las miniseries de mayor audiencia de Discovery Channel en 2007 y generó varios documentales nuevos de seguimiento después de la serie, como Everest: After the Climb , la continuación de 2007 de Everest: Beyond the Limit .

After the Catch VI fue la última temporada de la miniserie post-pesca. Respondiendo en parte a un desafío en broma hecho al final de la temporada por Mike Rowe a los capitanes para que presentaran su propio programa, el formato de la temporada 9 se cambió para que se transmitiera durante todas las fechas de emisión de la temporada. (Ver El cebo a continuación).

El cebo

The Bait es una miniserie de televisión de estilo documental de mesa redonda " previa al juego " que muestra una vista previa de episodios selectos de Deadliest Catch desde la temporada 9, filmada en Dutch Harbor y presentada por Sig Hansen , Johnathan, Andy Hillstrand y Keith Colburn, con narración. por el narrador de Deadliest Catch, Mike Rowe . Los capitanes intercambian historias sobre la temporada baja y pistas sobre lo que los espectadores pueden esperar en el episodio de esa noche, con avances de la próxima temporada en los inicios del cangrejo real y el cangrejo opilio. Las funciones habituales incluyen "The Hot Seat" (entrevista centrada en un capitán o marinero) y preguntas de celebridades fans del programa. La serie derivada se produce en asociación con Original Productions y Silent Crow Arts. El primer episodio, "Día inaugural: King Crab", se emitió el 16 de abril de 2013.

En cubierta

On Deck es un episodio ampliado de Deadliest Catch que presenta imágenes no emitidas anteriormente, notas de producción, hechos y, en ocasiones, comentarios en las redes sociales. On Deck debutó el 23 de abril de 2013 y fue paralelo a la temporada 9.

Cubierta

Decked es un episodio retransmitido de Deadliest Catch que presenta CatchChat con cámara web con uno o más capitanes entre segmentos de episodios.

Especial Crabtastic de MythBusters

Un episodio de MythBusters de 2013 presentó a Johnathan Hillstrand y Scott Campbell Jr. viajando a M5 Industries en San Francisco para ayudar a romper tres mitos relacionados con la pesca de cangrejos: que alguien puede quedar atrapado en la cuerda de una olla cuando se arroja y ser arrastrado hasta el fondo ( plausible), que las siestas de 20 minutos cada 6 horas pueden duplicar su eficacia en comparación con un turno de 30 horas (confirmado) y que las ollas para cangrejos son impermeables a los explosivos (reventadas).

Cómo se hizo la edición Deadliest Catch

El programa documental Discovery/Science How It's Made mostró la producción de boyas oceanográficas, sushi, botas de goma y cables industriales en este episodio que presenta elementos utilizados o relacionados con la pesca de cangrejos. Ninguno de los capitanes, tripulantes o embarcaciones apareció en el programa.

Libros

En abril de 2008, Andy y Johnathan Hillstrand, co-capitanes del F/V Time Bandit , con Malcolm MacPherson , publicaron un libro titulado Time Bandit: Two Brothers, the Bering Sea, and One of the World's Deadliest Jobs ( ISBN  978-0345503725 ). ) sobre sus experiencias como pescadores de cangrejos.

Además, en abril de 2008, Discovery Channel lanzó el libro Deadliest Catch: Desperate Hours ( ISBN 978-0696239427 ). Editado por Larry Erikson, el libro contiene historias reales de vida y muerte en el mar, relatadas por los capitanes y marineros que aparecen en la serie.  

En diciembre de 2009, Travis Arket, marinero del North American , publicó un libro titulado Deadliest Waters: Bering Sea Photography ( ISBN 978-1935359210 ). Este libro es la primera colección de fotografías que se publica sobre la pesca de cangrejos en el mar de Bering e incluye a muchas personas de Deadliest Catch .  

En marzo de 2010, Sig Hansen , capitán del F/V Northwestern , publicó el libro North by Northwestern: A Seafaring Family on Deadly Alaskan Waters ( ISBN 978-0312591144 ), coescrito con el autor Mark Sundeen . El libro detalla la historia de la familia Hansen y la de los noruegos estadounidenses en la industria pesquera del noroeste del Pacífico.  

En abril de 2013, Josh y Jake Harris publicaron el libro Capitán Phil Harris: el legendario pescador de cangrejos, nuestro héroe, nuestro papá ( ISBN 978-1451666045 ), coescrito con el autor de best sellers Steve Springer y Blake Chavez. El libro detalla la vida dura y rápida, y la muerte de la trabajadora pescadora de cangrejos F/V Cornelia Marie , quien fue descrita como siempre de corazón abierto y contagiosamente amigable, un amigo devoto, un padre amoroso, un capitán firme y un héroe para audiencias en todo Estados Unidos y en todo el mundo.  

Juegos de vídeo

En febrero de 2008, Sig Hansen y Liquid Dragon Studios anunciaron el próximo lanzamiento de un videojuego para Xbox 360 y PC inspirado en la serie Deadliest Catch titulado Deadliest Catch: Alaskan Storm . Los diseñadores de Liquid Dragon pasaron tiempo con los Hansen en el F/V Northwestern en la seguridad del puerto holandés y en el mar de Bering para darles una idea de las condiciones reales que debían duplicarse en el juego. El juego en sí presenta el F/V Northwestern , el F/V Cornelia Marie y el F/V Sea Star como barcos cangrejeros que el jugador puede elegir, junto con el Bering Star y el Shellfish . [52] El 17 de junio de 2008, el juego fue lanzado en las tiendas de América del Norte. [53]

Un segundo juego, titulado Deadliest Catch: Sea of ​​Chaos , se anunció en junio de 2010 y se lanzó en noviembre de 2010. Está desarrollado por DoubleTap Games y publicado por Crave Entertainment . [54]

Un juego móvil desarrollado por Tapinator, Inc. llamado Deadliest Catch: Seas of Fury , lanzado el 13 de julio de 2015. [55]

Productos derivados

Captura más mortal: Dungeon Cove

Un spin-off titulado Deadliest Catch: Dungeon Cove se estrenó el 12 de septiembre de 2016. [56] La serie se centró en un puñado de capitanes de barcos y tripulaciones que pescaban cangrejo Dungeness en la costa de Oregón . [57] La ​​primera temporada consta de ocho episodios y el final de la temporada se transmitirá el 18 de octubre de 2016. Discovery no ha hecho ningún anuncio formal sobre si el programa ha sido cancelado o no. [58]

Captura más mortal: Bloodline

Un spin-off titulado Deadliest Catch: Bloodline se estrenó el 14 de abril de 2020. [59] La serie se centra en Josh Harris y Casey McManus explorando las notas que Phil Harris dejó en una carta de pesca de las islas hawaianas y aprendiendo a pescar atún Ahi .

Captura más mortal: El regreso del vikingo

Un spin-off titulado Deadliest Catch: The Viking Returns se estrenó el 13 de septiembre de 2022. [60] La serie se centra en Sig Hansen y su hija, Mandy, mientras intentan pescar en la costa de Noruega después de la pesquería de cangrejo real rojo de Alaska. está cerrado. [60] Sig trae a su yerno Clark Pederson, uno de los miembros de su tripulación del F/V Northwestern, para unirse a él y a Mandy. [60] Para capturar más de $1 millón en la cuota de cangrejo real rojo noruego, la familia Hansen regresa al M/S Stålbas para capturarlo . Mandy, para atraer al capitán y copropietario de Saga , Jake Anderson , para que vaya a pescar con ellos, le ofrece una participación del 10% en el negocio, extraída de su propio porcentaje. [60]

Reconocimientos

Referencias

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