Exmouth / ˈɛ k s m ə θ / es una ciudad portuaria , parroquia civil y balneario situado en la orilla este de la desembocadura del río Exe , a 11 millas (18 km) al sureste de Exeter .
En 2011 tenía una población de 34.432 habitantes, [3] lo que convierte a Exmouth en el quinto asentamiento más poblado de Devon .
En 1970 se recuperaron de la playa monedas bizantinas con la marca de Anastasio I , que datan de alrededor de 498-518. [4] La ocupación humana más reciente de Exmouth Point se remonta al siglo XI, [5] cuando se conocía como Lydwicnaesse, "la punta de los bretones". [5]
Las dos parroquias eclesiásticas , Littleham y Withycombe Raleigh, [6] que conforman la ciudad de Exmouth en la actualidad se remontan a la época presajona. El nombre de la ciudad deriva de su ubicación en la desembocadura del estuario del río Exe , que en última instancia proviene de una antigua palabra celta que significa pez. [5] Durante siglos, las parroquias estuvieron dentro de East Budleigh Hundred .
En 1240, una zona conocida como Pratteshuthe [5] [7] (lugar de desembarco de Pratt) fue vendida al alcalde y a los ciudadanos de Exeter . [5] Este era el sitio del muelle del transbordador del estuario y con el tiempo el nombre evolucionó primero a Pratteshide, [5] luego a Mona Island. El sitio original está marcado por una zona de asientos afuera de la Iglesia Reformada Unida de Glenorchy cerca del Centro Comercial Magnolia. [8]
Durante algunos siglos, el comercio a través del puerto se vio limitado en parte por las aguas poco profundas en el acceso al muelle, pero principalmente por el poder de Exeter , que era dueño del muelle y controlaba todo el tráfico del estuario. [5] Los caminos que entraban y salían de la zona estaban en mal estado y solo ocasionalmente eran reparados por las parroquias por las que pasaban. [5] Se construyó un muelle más permanente en 1825, [5] reemplazando una serie de muelles aparentemente estacionales señalados por primera vez en los mapas de 1576 como "The Docke". [5] Los nuevos muelles diseñados por Eugenius Birch se abrieron en 1868, y una línea corta los conectaba con el patio de mercancías del ferrocarril. [9] El área adyacente a los muelles alguna vez albergó una próspera comunidad de unos 125 chalets construidos en la costa. Estos han sido reemplazados por un complejo residencial con puerto deportivo conocido como Exmouth Quay.
La posición expuesta sobre el estuario limitaba la presencia humana, y la civilización se afianzó de forma más amplia y permanente en las zonas rurales más cómodas de las afueras. La ciudad empezó a desarrollarse en el siglo XIII. [5] Morin Uppehille era dueño de la tierra y concedió parte de ella a John the Miller, quien a su vez construyó un molino de viento y se ganó la vida en la punta expuesta, ayudado por los vientos predominantes del suroeste. El molino de viento, el muelle del transbordador y un pequeño asentamiento de granjas comenzaron a convertirse en Exmouth. [5]
Sir Walter Raleigh (nacido en 1544) navegó en muchos de sus viajes desde el puerto de Exmouth.
A mediados del siglo XVII, la zona sufrió los estragos de los "piratas turcos" [5] (en realidad, piratas argelinos), que atacaban las costas de Devon y Cornualles, atacando barcos e intentando capturar marineros y aldeanos para venderlos como esclavos en el norte de África.
La ciudad se estableció durante el siglo XVIII y se considera el centro turístico más antiguo de Devon. Los visitantes a los que se les impidió viajar a Europa debido a los disturbios revolucionarios en Francia se sintieron atraídos por las vistas y las aguas saladas medicinales que estaban de moda en ese momento. [5] Exmouth era famoso como un destino para que los ricos recuperaran su salud. Entre los visitantes notables de esta época se encontraban Lady Byron y su hija Ada Lovelace . [5] Exmouth también fue la residencia de Lady Nelson, la ex esposa de Lord Nelson . Está enterrada en el cementerio de Littleham. [5]
El turismo de clase alta se mantuvo estable durante varios años. Esto cambió cuando se construyó la primera línea ferroviaria hacia Exmouth en 1861, [10] trayendo consigo el turismo de masas. Es a partir de esta "época dorada" de Exmouth que se puede rastrear la forma actual de la ciudad.
Exmouth cuenta con una amplia gama de arquitectura, que abarca desde pequeñas casas de adobe en partes de la ciudad que alguna vez fueron aldeas y ahora están incorporadas a ella, como Withycombe, hasta casas adosadas de estilo georgiano , victoriano y eduardiano . El paseo marítimo cuenta con un paseo marítimo tradicional . Muy por encima del paseo marítimo se encuentra la terraza Beacon, que se puso de moda por primera vez en la época georgiana.
La mayoría de los edificios de Exmouth se construyeron durante la época victoriana, con la llegada del ferrocarril. La zona al oeste de Exeter Road es tierra que fue recuperada por el ferrocarril, ya que Exeter Road originalmente formaba parte del paseo marítimo. Algunas casas cerca de la estación de Littleham se construyeron para los trabajadores del ferrocarril.
Además de su importante actividad turística de verano, Exmouth es un centro regional de ocio, en particular deportes acuáticos como vela , kitesurf, surf de remo, moto acuática y windsurf , y actividades al aire libre como observación de aves , ciclismo y senderismo . El estuario de Exe es un sitio de especial interés científico y destaca en particular por sus aves zancudas y migratorias. Una gran parte del estuario se encuentra dentro de una reserva natural . Exmouth marca el extremo occidental del Patrimonio Mundial de la Costa Jurásica , que se extiende hacia el este a lo largo de la costa hasta Poole , en Dorset ; el sendero de la costa suroeste permite caminar a lo largo de esta costa. La ciudad también se encuentra en el extremo occidental del sendero East Devon Way que conduce a Lyme Regis .
La ciudad tiene ocho escuelas primarias, una escuela secundaria y una escuela para sordos.
Escuelas primarias:
Escuela secundaria:
En 2013, Exmouth Community College (anteriormente Exmouth School) tenía 2.615 alumnos, de entre 11 y 18 años. [11]
La Deaf Academy es una escuela especial independiente dirigida por la Real Academia de Educación para Sordos de Exeter, una organización benéfica registrada . [12] Proporciona educación para alumnos sordos de entre 5 y 16 años con educación superior después de los 16 y tiene plazas residenciales. [13] La Real Academia de Educación para Sordos de Exeter compró el sitio en 2016 y comenzó a desarrollarlo para convertirlo en un centro de educación para sordos de última generación. [14] En 2020, recientemente rebautizada como Deaf Academy, la escuela completó la mudanza de Exeter a Exmouth. [15]
El sitio había sido anteriormente el Rolle College , inaugurado en 1946, y más tarde se convirtió en el campus Exmouth de la Universidad de Plymouth . En 2008, la Universidad de Plymouth decidió cerrar el College. [16] El diputado por East Devon, Hugo Swire, debatió el cierre del College en el Parlamento . [17]
La ciudad está definida por los frentes del mar y del río (cada uno de aproximadamente una milla de largo), y se extiende alrededor de 2,5 millas (4 km) tierra adentro, a lo largo de un eje noreste. Los muelles se encuentran en la esquina occidental de este rectángulo, donde el río pasa a través de un estrecho paso hacia el mar, la desembocadura del estuario está casi cerrada por Dawlish Warren en la orilla opuesta del río. Dawlish Warren es una lengua de arena natural y es el hogar de una fauna y una flora raras, parte de la cual es una reserva natural y de acceso restringido. El frente marítimo forma una playa arenosa de dos millas de largo; en su extremo oriental, la ciudad está limitada por los acantilados de High Land of Orcombe, un espacio abierto propiedad del National Trust que se eleva hasta un pico en Orcombe Point .
Geológicamente, la colina baja conocida como "The Beacon", en el centro de la ciudad actual, está formada por brechas que son un afloramiento de una formación similar en el lado oeste del estuario de Exe. El terreno elevado sobre el que ha crecido la ciudad está formado por arenisca roja nueva . Esta tierra sólida está rodeada de marismas y bancos de arena, algunos de los cuales se han estabilizado y ahora forman parte del terreno sobre el que se construyó la ciudad, y algunos de los cuales permanecen como características de marea en el estuario y frente a la costa. El desagüe del río fluye hacia el este, paralelo a la playa durante cierta distancia, limitado por bancos de arena que quedan expuestos durante la marea baja. Muchos de los edificios en el terreno recuperado están equipados con bombas para extraer agua de sus sótanos durante la marea alta.
Administrativamente, Exmouth se encuentra dentro del distrito de East Devon , junto con las ciudades costeras vecinas al este del Exe. Tiene su propio consejo municipal, presidido por un alcalde que es elegido cada año por los concejales. Tiene su sede en el Ayuntamiento de Exmouth . [18] El Consejo está formado por 25 concejales de los cinco distritos de la ciudad, apoyados por un equipo de 13 empleados, encabezados por el Secretario Municipal, que es el funcionario remunerado de mayor rango del consejo. El Consejo Municipal es responsable de la prestación de una amplia gama de servicios y activos en la ciudad.
La casa de dieciséis lados del siglo XVIII llamada A La Ronde , actualmente propiedad del National Trust , se encuentra en las afueras del norte de la ciudad. En el extremo este de Exmouth se encuentra el Granero , una casa de finales del siglo XIX de estilo Arts and Crafts .
La torre de la National Coastwatch Institution, situada frente al mar, ha sido un elemento habitual en el paisaje de la playa de Exmouth en fotografías familiares y postales durante más de 100 años. El edificio de ladrillo rojo se terminó de construir y abrió en 1896 como torre de observación de regatas para el entonces Exmouth Yacht Club, y ofrecía unas vistas envidiables los días de regatas a lo largo de la playa y hacia la desembocadura del estuario. Desde entonces, ha cambiado de manos a lo largo del siglo XX y ha tenido muchos y variados usos, entre ellos, una casa de baños, una vivienda privada y, en 1935, se convirtió en una residencia de convalecientes como parte del Hospital Ortopédico Princesa Isabel. Fue requisada en los años 40 y sirvió como parte del esfuerzo bélico como puesto de vigilancia de defensa para vigilar nuestra costa y, en tiempos de paz, se reabrió como el Harbour View Café (verano de 1946), que ha estado funcionando desde entonces. Sin embargo, sus días de vigilancia no terminaron durante la guerra, ya que desde 1998 cuenta con personal voluntario del Instituto Nacional de Vigilancia Costera, que vigila nuestra costa junto con la Guardia Costera y la RNLI. Como una de las más de 50 estaciones que hay en la costa del Reino Unido, actúan como ojos y oídos, controlando la línea costera y los canales de radio en alerta ante cualquier persona en dificultades o cualquier peligro en las aguas.
El primer bote salvavidas de Exmouth se instaló en 1803. Se construyó un cobertizo para botes cerca de Passage House, pero una tormenta lo arrasó en 1814. La Royal National Lifeboat Institution restableció la estación de botes salvavidas en 1858. Se construyó un nuevo cobertizo para botes cerca de la playa, aunque el bote salvavidas tuvo que cruzar la calle antes de poder botarlo. Este cobertizo para botes fue demolido y se construyó uno nuevo en el mismo sitio en 1903 para acomodar un bote salvavidas más grande. Desde 1961, el bote salvavidas se mantuvo a flote en el río cerca de la entrada a los muelles de Exmouth. Se mantuvo un bote de abordaje en un pescante que se bajó al agua para transportar a la tripulación hasta el bote salvavidas. La antigua estación de botes salvavidas junto a la playa se mantuvo como un centro de exhibición para recaudar fondos y, a partir de 1966, fue la base para un bote salvavidas costero. [19] El edificio utilizado por las tripulaciones en los muelles fue demolido en 1996 y reemplazado por edificios portátiles temporales.
El 21 de noviembre de 2009, ambos botes salvavidas fueron trasladados a una nueva estación de botes salvavidas en Queen's Drive, en el extremo este de la playa. Dentro del edificio hay un cartel del ahora demolido Volunteer Inn, que alguna vez dirigió Will Carder. El día de Navidad de 1956, Carder fue arrastrado por la borda y se ahogó durante una misión en el Maria Noble para salvar a la tripulación del barco holandés MV Minerva a 4 millas al sureste de Orcombe Point . Se considera la peor tragedia en la historia de Exmouth RNLI.
Desde esta estación, la Royal National Lifeboat Institution opera un bote salvavidas para todo clima (ALB) de clase Shannon R y J Welburn (anteriormente un bote salvavidas para todo clima (ALB) de clase Mersey llamado Margaret Jean) y un bote salvavidas costero (ILB ) de clase D (IB1 ) llamado George Bearman . [19] Este último fue reemplazado en 2017 por el bote salvavidas costero de clase D George Bearman II.
El antiguo cobertizo para botes se conservó como base para los socorristas de la RNLI [20] hasta 2014, cuando se convirtió en la sede del Exmouth Rowing Club.
A partir de noviembre de 2012 [actualizar], se han gastado 3 millones de libras en la regeneración del Strand, que ha supuesto la eliminación de gran parte del césped, los parterres y muchos de los árboles. Las nuevas características incluyen una zona adicional para sentarse y un aparcamiento para bicicletas; la zona también se ha convertido en completamente peatonal. [21] El Strand estuvo parcialmente abierto para el Domingo del Recuerdo de 2010, con la zona del monumento a los caídos completada. [22]
Exmouth tiene varias iglesias activas. Sobre la Iglesia de la Santísima Trinidad , una parroquia de la Iglesia de Inglaterra , una obra de referencia de 1850 dice lo siguiente: [23]
La Iglesia [Holy Trinity] es una capilla auxiliar bajo la iglesia parroquial de Littleham , y fue erigida por el difunto Lord Rolle , a un costo de £ 13,000 en 1824-25. Es una hermosa estructura, en el estilo perpendicular, que se encuentra en la colina Beacon, y tiene una torre de 104 pies de alto, que contiene un reloj y una campana. La longitud total del edificio es de 140 pies, y su ancho de 84. El interior está elegantemente equipado y tiene asientos para 1,500 oyentes. Tiene un órgano de tonos finos, y sobre la mesa del altar hay un hermoso dosel de piedra de Beer , en el estilo gótico florido, ornamentado con croquets, pináculos, etc. La curato tiene una pequeña dotación, dada por el noble fundador y está anexada a la vicaría de Littleham. Hasta la construcción de esta iglesia, Exmouth no tenía un lugar de culto episcopal; Aunque en 1412 existía una pequeña capilla antigua, dedicada a la Santísima Trinidad, todo rastro de ella desapareció hace algunos siglos.
Otras iglesias activas incluyen Christ Church Exmouth, Hope Church, Glenorchy United Reformed Church , Tower Street Methodist Church , Ichthus Community Church, Holy Ghost Roman Catholic Church, Exmouth Baptist Church y Exmouth Salvation Army.
El Exmouth Town FC es el equipo de fútbol líder de la ciudad y juega en la Western League . Exmouth tiene dos equipos de rugby union, Exmouth RFC y Withycombe RFC. El equipo de rugby league East Devon Eagles tenía su base en Exmouth y jugó hasta 2011 en la División Suroeste de la Rugby League Conference . Exmouth también es el hogar del Polesanders Beach Rugby Club, que se estableció en 2014. El Devon County Cricket Club juega sus partidos del Minor Counties Championship en Maer Ground , el estadio local del Exmouth Cricket Club (fundado en 1843), [24] que ha logrado múltiples títulos de campeonato en la Devon Cricket League . [25] Exmouth también tiene un gran centro de ocio cubierto. [26]
La cobertura de televisión local está a cargo de BBC South West e ITV West Country . Las señales de televisión se reciben de los transmisores de Beacon Hill o Stockland Hill TV. [27] [28]
Las estaciones de radio locales son BBC Radio Devon en 104.3 FM, Heart West en 97.0 FM, Greatest Hits Radio South West en 105.5 FM y East Devon Radio , una estación de radio comunitaria que transmite a la ciudad en 106.4 FM. [29]
El periódico local de Exmouth, el Exmouth Journal , se publica los jueves. [30]
La estación de tren de Exmouth es la terminal de la línea Avocet hasta la estación St David's de Exeter, aunque los trenes pasan por Paignton y Barnstaple alternativamente durante el día. Se ha construido un carril bici junto a la vía férrea hasta Exeter y más allá. El ferry de Exmouth a Starcross es un ferry de pasajeros que opera durante los meses de verano a través del estuario de Exe hasta Starcross , donde se puede ver la estación de bombeo del ferrocarril atmosférico de Brunel .
Exmouth ha tenido tres estaciones de ferrocarril. La línea llegó por primera vez a Exmouth desde Exeter en 1861. [31] En los primeros cinco días, 10.000 personas viajaron en la línea y los precios de las propiedades aumentaron de la noche a la mañana. En la década de 1880, el tráfico de pasajeros a Exeter era considerable. En 1903 se inauguró un enlace a Budleigh Salterton , la línea iba hacia el este por un viaducto que iba desde Exeter Road hasta Park Road, donde entraba en un corte que continuaba hacia Littleham Cross, donde también había una estación (ahora una residencia privada), y desde allí a Budleigh Salterton, girando allí hacia el norte para volver a unirse a la línea principal de London and South Western Railway . La estación de Exmouth se reconstruyó en 1926. Cuando se levantó la línea a Budleigh, el viaducto se dejó en su lugar durante muchos años, y se destruyó definitivamente a fines de la década de 1980. Las viviendas marcan su posición ahora.
La ruta de la línea continuaba detrás de Phear Park, que una vez fue el terreno de una casa grande perteneciente a la familia Phear, utilizada durante la Segunda Guerra Mundial para estacionar soldados estadounidenses. Poco después de la guerra, la casa fue incendiada y quedó abandonada; finalmente también fue demolida, y sus terrenos fueron entregados a la ciudad por la familia Phear para convertirlos en un parque. [32] [33] La antigua línea ferroviaria detrás de Phear Park se dejó como una plataforma de vía vacía durante muchos años. En su extremo más alejado había un corte profundo hacia Littleham, que se rellenó cuando se cerró la línea. La plataforma de la vía ahora está asfaltada y ahora forma una ciclovía todoterreno y un sendero desde Exmouth a Knowle, cerca de Budleigh Salterton. [34]
La última estación se construyó en 1981 junto a la estación de autobuses y es una estación de un solo andén. También dispone de un aparcamiento de pago para los usuarios del tren. [31]
Stagecoach South West opera varios servicios de autobús frecuentes dentro y alrededor de la ciudad, incluido el servicio 57 Stagecoach Gold a Brixington en una dirección y a Lympstone , Topsham y Exeter en la otra dirección. Este servicio pasa cada 15 minutos. Otro servicio popular de Stagecoach es el servicio de verano 95 a Sandy Bay Holiday Park. Generalmente, lo opera un autobús descapotable y pasa cada hora.
A la gente de Exmouth se la conoce como exmouthianos. [35] [36]
