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Chetwynd, Columbia Británica

Chetwynd / ˈtʃɛtwɪnd / es un municipio distrital ubicado en las estribaciones orientales de las Montañas Rocosas , en el noreste de Columbia Británica , Canadá. Situado en una antigua llanura aluvial , es la primera ciudad que encuentran los viajeros en dirección este después de salir de las Montañas Rocosas por la autopista 97 , y actúa como puerta de entrada al Peace River Country . La ciudad se desarrolló durante la construcción de infraestructura a través de las Montañas Rocosas en la década de 1950; además, se utilizó como punto de transbordo durante la construcción de represas hidroeléctricas , en las décadas de 1960 y 1970, y la nueva ciudad de Tumbler Ridge , a principios de la década de 1980. Hogar de aproximadamente 2600 residentes, la población de la ciudad ha aumentado poco, si es que lo ha hecho, desde la década de 1980, pero es significativamente más joven que el promedio provincial. [4]

La comunidad, conocida antiguamente como Little Prairie, adoptó su nombre en honor al político provincial Ralph Chetwynd , justo antes de su incorporación en 1962. El municipio de 64 kilómetros cuadrados (25 millas cuadradas) consta de la ciudad, un bosque comunitario y cuatro propiedades enclave . Chetwynd tiene docenas de esculturas de motosierras exhibidas por toda la ciudad como arte público. Es el hogar de un campus del Northern Lights College . Cerca, hay cuatro parques provinciales , dos lagos y varios senderos recreativos.

Las carreteras 29 y 97 se cruzan en la ciudad; la carretera 97 de este a oeste conecta la ciudad con Prince George y Dawson Creek, mientras que la carretera 29 de norte a sur conecta Tumbler Ridge y Hudson's Hope . Una línea ferroviaria se bifurca en tres direcciones: hacia el norte hasta Fort St. John , al este hasta Dawson Creek y al oeste a través de las Montañas Rocosas hasta Prince George. La economía de Chetwynd está dominada por las industrias primarias de la silvicultura, la extracción de combustibles fósiles y el transporte. Chetwynd es un municipio miembro del Distrito Regional de Peace River y, a partir de 2021 , está representado en la política provincial por el diputado de BC United Mike Bernier (elegido en 2013).

Historia

Desde 1918 hasta la década de 1930, el pueblo actual albergó un puesto comercial en un pastizal conocido por los sekani y los saulteaux como Little Prairie. [5] En la década de 1920, los colonos del Peace River Country comenzaron a migrar hacia el oeste a través de los ríos congelados Kiskatinaw y Pine hacia tierras asignadas bajo la Ley de Tierras del Dominio para la colonización. Little Prairie fue colonizada en 1930 por Alexander y Lillan Windrem, quienes limpiaron la tierra en 1935 para heno, avena y jardines. [6] Los descubrimientos de petróleo y carbón, al oeste de Little Prairie, cerca de Commotion Creek, llevaron a la construcción de carreteras en la zona. A medida que el potencial de recursos naturales del área se hizo más evidente, se planificó una autopista a fines de la década de 1940 desde el interior de Columbia Británica hasta el lado norte de las Montañas Rocosas y Omineca . La autopista John Hart , llamada así en honor a John Hart , ex primer ministro de la Columbia Británica , se completó en 1952; designada Highway 97S, se extiende desde Prince George hasta Dawson Creek, con una intersección en Little Prairie. Esta fue la primera conexión del noreste de Columbia Británica con el resto de la provincia; anteriormente se requería un viaje a través de la vecina provincia de Alberta . Después de la apertura de la autopista, se abrieron negocios como restaurantes y estaciones de servicio en Little Prairie para acomodar a los trabajadores y colonos que llegaban. La primera escuela se construyó en 1951. [5]

Little Prairie se incorporó como distrito de abastecimiento de agua el 8 de octubre de 1957; en el lapso de unos pocos años se construyó una línea ferroviaria, un gasoducto de gas natural y una línea telefónica a lo largo de la carretera desde Prince George. El ministro provincial de Ferrocarriles Ralph Chetwynd (que también dirigió el Ferrocarril Pacific Great Eastern ) encabezó el proyecto de la línea ferroviaria. La línea ferroviaria continuó hacia el este hasta Dawson Creek, que era el término más occidental de Northern Alberta Railways . A principios de 1958, el primer tren llegó ceremonialmente a Little Prairie desde Vancouver . Su carga incluía tuberías para simbolizar el desarrollo del gas natural, vías férreas de acero para la extensión de la línea ferroviaria, vagones de carga para granos y madera, y un camión que representaba el transporte de mercancías a lo largo de la autopista de Alaska . [7] La ​​estación de tren de Little Prairie se completó en 1959 y recibió el nombre de Chetwynd, que había fallecido dos años antes. Poco después, la oficina de correos adoptó este nombre.

Chetwynd se convirtió en el nombre oficial de la comunidad el 1 de julio de 1959. En 1960, el Distrito de Obras Hidráulicas de Chetwynd amplió su mandato para incluir la eliminación de basura, la protección contra incendios y el alumbrado público. Liderada por su Cámara de Comercio, la comunidad se constituyó como municipio el 25 de septiembre de 1962. [8] La solicitud de incorporación estimó la población de Chetwynd en 750, incluidos los campos de trabajo cercanos. [5] El censo canadiense de 1966, el primero en reconocer a Chetwynd como una subdivisión censal, contabilizó 1.368 residentes. [9]

Señales y grabados con motosierras a lo largo de la autopista 97 que dan la bienvenida a los viajeros que se dirigen al este

El crecimiento continuó en la década de 1960, cuando la ciudad sirvió como punto de transbordo de ferrocarril a camión para entregar trabajadores y suministros al sitio de construcción de la presa WAC Bennett en la cercana Hudson's Hope. Canfor y West Fraser Timber compraron aserraderos en 1964 y 1971, respectivamente, y finalmente se convirtieron en dos de los empleadores más importantes de la ciudad. El desarrollo de su sector forestal llevó a que la ciudad fuera declarada Capital Forestal de Canadá por el Servicio Forestal Canadiense en 1992. [10] La comunidad abrió un campo de rodeo y una pista de curling en 1963, una biblioteca en 1967, un nuevo parque de bomberos en 1968, un aeropuerto en 1970 y un hospital en 1971. [5]

A finales de los años 1970 y principios de los 1980 se produjo un mayor crecimiento gracias a la construcción de la presa Peace Canyon cerca de la presa Bennett, la inauguración de la planta de gas natural y azufre y la construcción de una ciudad minera, Tumbler Ridge. De este modo, Chetwynd se reincorporó como distrito en 1983 con una población de 2.957 habitantes. [11] Sin más megaproyectos , la población de Chetwynd se mantuvo relativamente estable en unos 3.000 habitantes, con un pico de población en 1996, con 3.113 habitantes. [12]

En 1983, Andrea Scherpf y Bernd Göricke fueron asesinados cerca de Chetwynd en 1983. Habían estado haciendo autostop en el oeste de Canadá en el cuarto trimestre de 1983. A principios de octubre, aceptaron que los llevara una camioneta Chevrolet de los años 60. El conductor no identificado disparó y mató a la pareja, luego arrojó los cuerpos a 32 kilómetros (20 millas) al oeste de la comunidad. Un canadiense fue condenado por los asesinatos en 1991, pero luego fue exonerado por pruebas de ADN y liberado. El caso sigue sin resolverse. [13] [14] [15] [16] [17]

El 4 de diciembre de 1996, los límites de Chetwynd se ampliaron para incluir 49 kilómetros cuadrados (19 millas cuadradas) de tierras forestales y propiedades industriales. [18] La mayor parte de esto se debió a que se trasladó el límite norte 210 metros (690 pies) más arriba de Ol' Baldy Ridge para crear un bosque comunitario, un concepto que se originó a partir de una propuesta de la Escuela Secundaria de Chetwynd en 1980 para un sendero de fitness. El sendero se convirtió en la columna vertebral de un sistema de senderos interconectados y espacios verdes que subían por la cresta. Cuatro propiedades industriales (una planta de gas, una planta de procesamiento de azufre, una mina de carbón y una fábrica de pulpa ) se convirtieron en enclaves del distrito al incorporarse para recibir servicios municipales. La mina de carbón, con una vida útil esperada de 15 años, fue aprobada por la provincia para su desarrollo en 1998. No se construyó hasta 2004, lo que la convirtió en la primera mina de carbón nueva de la provincia en 20 años. Sólo funcionó durante dos años antes de cerrar debido a los bajos rendimientos, fallas en el equipo y falta de respaldo financiero. [19] [20]

Geografía y clima

La pequeña terraza en la que se encuentra Chetwynd , excavada en una antigua llanura aluvial, se encuentra en las estribaciones septentrionales de las Montañas Rocosas. Antiguamente utilizada como lugar de pastoreo por los aborígenes nómadas, la terraza fue cultivada por los colonos hasta que se convirtió en una ciudad. Dos tipos de suelo, a saber, las series Widmark y Centurion, componen la superficie de la terraza. La serie Widmark, un suelo degradado, arcilloso, leñoso, limoso y arcilloso moderadamente bien drenado , se encuentra al norte de la autopista 97. Mientras tanto, la serie Centurion, que se encuentra al sur de la autopista, es un suelo mal drenado con un material superficial de turba de color marrón oscuro que consiste en hojas descompuestas y musgos . Estos suelos, también limitados por la topografía y la pedregosidad, se utilizan generalmente para forraje y pasto . [21] [22]

El distrito de Chetwynd con su ciudad principal y cuatro propiedades en enclave

La ciudad está rodeada de colinas boscosas, pero las praderas del Peace River Country comienzan aquí y continúan hacia el este hasta Alberta. Se encuentra en un área de transición que divide dos regiones biogeoclimáticas : la zona de píceas blancas y negras boreales y la zona de píceas de Engelmann y abetos subalpinos. [23] [24] Las regiones que rodean Chetwynd y Dawson Creek contienen manadas de caribúes , aunque el número total de caribúes ha disminuido en las primeras dos décadas del siglo XXI. [25] Un factor del declive del caribú es la gran cantidad de lobos que se aprovechan de ellos; en 2014, el gobierno de Columbia Británica comenzó un programa de sacrificio de lobos para reducir el número de lobos en la región. [26] La región también contiene alces, cuyo número ha aumentado debido a la mejora de los hábitats causada por la tala de árboles para la industria maderera. La zona que rodea Chetwynd se vio afectada por una plaga de escarabajos del pino , lo que provocó que los aserraderos redujeran sus operaciones en la región. [27]

La ciudad experimenta un clima continental fresco , que incluye inviernos fríos y veranos cálidos. Predominan los vientos del suroeste, provenientes del lago Williston , con velocidades del viento promedio de alrededor de 8,2 kilómetros por hora (5,1 mph). [28] Aproximadamente 318 milímetros (12,5 pulgadas) de lluvia y 169 centímetros (67 pulgadas) de nieve caen sobre la ciudad anualmente y se esperan alrededor de 30 días con algo de niebla por año. [28] Chetwynd, como el resto del Distrito Regional de Peace River , utiliza el horario estándar de montaña durante todo el año. El resto de la provincia utiliza el horario del Pacífico con horario de verano , lo que significa que Chetwynd comparte el mismo horario con la provincia durante el verano y está una hora adelantado durante el invierno. [29]

Demografía

En el censo canadiense de 2021 realizado por Statistics Canada , Chetwynd tenía una población de 2302 habitantes que vivían en 993 de sus 1271 viviendas privadas totales, un cambio del -8 % con respecto a su población de 2503 en 2016. Con una superficie de 63,55 kilómetros cuadrados (24,54 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 36,2/km 2 (93,8/milla cuadrada) en 2021. [3]

Según el censo de 2021, Chetwynd tenía una edad media casi siete años inferior a la media de la provincia. El inglés es la lengua materna de casi todos ( 87,1%) los residentes de Chetwynd, que incluye una pequeña población ( 1,3%) de hablantes de francés. Hay alrededor de un 3,7% de hablantes nativos de tagalo y un 0,4% de hablantes de lengua cree . Solo el 10,3% de los residentes de Chetwynd son inmigrantes, lo que es considerablemente inferior al promedio provincial del 29%. El grupo de inmigrantes más numeroso proviene de Filipinas , lo que representa el 40,4% de todos los inmigrantes del municipio. [3]

Los residentes de Chetwynd sin certificado, diploma o título representan el 20,7% de la población en comparación con el promedio provincial del 13,5%. Sin embargo, aquellos con un diploma de escuela secundaria comprenden el 36,3% de la población en comparación con el promedio provincial del 29,5%, y aquellos con un certificado o diploma postsecundario (por debajo de una licenciatura) comprenden el 32,9% de la población en comparación con el promedio provincial del 28,5%. Hay significativamente menos residentes con una licenciatura o un título superior en Chetwynd ( 10,3%) en comparación con el promedio provincial del 28,6%. Casi todos los viajeros en Chetwynd viajan en automóvil, camión o camioneta ( 84,4%), lo que es más alto que el promedio provincial del 79,9%. [3]

Etnicidad

En 2021, había pocas minorías visibles en Chetwynd ( 11,6 %) en comparación con el promedio provincial del 34,4 %, y los filipinos también representan la minoría visible más grande con 125 residentes ( 5,5 % de la población total). Aproximadamente 380, o el 16,7 %, de los residentes de Chetwynd se consideraban indígenas , mucho más alto que el promedio provincial del 3,9 %. Los principales grupos étnicos en Chetwynd fueron: ingleses ( 23,1 %), escoceses ( 20,4 %), alemanes ( 17,8 %), irlandeses ( 16,5 %), franceses ( 12,5 %), métis ( 9,7 %), noruegos ( 9 %), canadienses ( 8,4 %) y Primeras Naciones ( 5,9 %). [3]

Religión

Según el censo de 2021 , solo había dos grupos religiosos en Chetwynd junto con aquellos que no profesaban ninguna religión: [3]

Economía

Chetwynd es el centro comercial de las comunidades rurales del valle del río Pine , así como de Moberly Lake , Jackfish Lake y Lone Prairie. Estos residentes rurales son en su mayoría ganaderos de ganado vacuno, ovino y bisonte y utilizan la ciudad como centro de transporte para enviar productos por carreteras o ferrocarril. Después de que la ciudad se conectara por ferrocarril y carretera con el resto de la provincia, la economía de la ciudad se expandió, entre 1950 y 1980, para incluir industrias primarias , incluidos aserraderos ( Chetwynd Forest Industries , [32] Canfor (Canadian Forest Industries), Tembec Pulp Mill ), plantas de gas ( Duke Energy , Talisman Energy ), una planta de procesamiento de carbón (Pine Valley Mining) y una planta de procesamiento de azufre (Enersul). Desde finales de la década de 1990, Chetwynd ha atravesado una crisis económica debido al cierre de las minas de carbón en Tumbler Ridge y la disputa comercial sobre madera blanda entre Canadá y los Estados Unidos, que llevó al cierre de las operaciones de pulpa de Louisiana-Pacific Canada Pulp Company en 2001. [33]

El censo de 2001 registró 1.120 personas con ingresos mayores de 15 años que residían en Chetwynd; de ellas, 690 ( 62%) trabajaban a tiempo completo durante todo el año. [34]

Desde entonces, la economía se ha recuperado con el aumento de la exploración de petróleo, gas y minerales, la comercialización turística de las actividades recreativas al aire libre de la zona y el programa de tallado con motosierra, minas de carbón nuevas y reabiertas y la construcción de parques eólicos. [35] Se construyeron tanto el parque eólico Dokie Ridge como el parque eólico Meikle . [36] En 2015, Paper Excellence compró la fábrica de Tembec, que había estado inactiva desde 2012, e invirtió 50 millones de dólares en mejoras. [37] La ​​fábrica abrió en mayo de 2015 solo para sufrir un cierre de mantenimiento en septiembre de ese año. [38]

Educación

Carreteras, escuelas y parques de Chetwynd

El censo de 2021 estimó que el 10,3% de las personas en Chetwynd entre 20 y 64 años se graduaron de una universidad, menos de la mitad del promedio provincial del 28,6% y el 20,7% no se graduó de la escuela secundaria, un 7,2% más que el promedio provincial. [3] Las escuelas de Chetwynd son administradas por el Distrito Escolar 59 Peace River South , que opera una escuela secundaria y tres escuelas primarias: Chetwynd Secondary School , Don Titus Elementary, Windrem Elementary y Little Prairie Elementary. [39] Northern Lights College mantiene un campus en Chetwynd, que tiene una matrícula de 170 estudiantes en 2003 (según los equivalentes de tiempo completo ). [39] Se estableció en 1976 con ocho cursos de interés general y dos cursos de transferencia universitaria. [40] [41]

Infraestructura

Mirando hacia el este por la autopista 97

La parte de la autopista John Hart de la autopista 97 corre de este a oeste a través de Chetwynd, conectando la ciudad con Dawson Creek (102 km [63 mi] al este) y Prince George (304 km [189 mi] al sur). La autopista 29 (Don Philips Way) corre de norte a sur a través de Chetwynd, conectando la ciudad con Hudson's Hope (60 km [37 mi] al norte) y Tumbler Ridge (89 km [55 mi] al sureste). El centro de la ciudad se encuentra justo al oeste de la intersección de la autopista 97 y la autopista 29. La red de calles internas de Chetwynd tiene 28 kilómetros (17 mi) de camino pavimentado, [42] que utiliza la autopista como su arteria principal con caminos de servicio paralelos para viajes locales. Un plano del sitio realizado por la provincia en 1957 estableció la estructura básica de la ciudad. [5]

Chetwynd tiene servicio de tren, avión y autobús para las necesidades de transporte regional y provincial. Las líneas ferroviarias ingresan a Chetwynd desde tres direcciones: desde Fort St. John en el norte, desde Dawson Creek en el este y desde Prince George en el sur. Pacific Great Eastern Railway (más tarde BC Rail ) prestó servicio de pasajeros a Chetwynd hasta 1990. Desde entonces, los trenes se han utilizado únicamente para mover recursos como madera y carbón. El Distrito de Chetwynd ha operado el Aeropuerto no tripulado de Chetwynd [43] ( IATA : YCQ ) desde 1970. La pista fue pavimentada en 1975, pero solo maneja vuelos chárter y helicópteros. Una nueva terminal del aeropuerto fue construida en 2008 por estudiantes de Northern Lights College . [44] Los aeropuertos más cercanos con aerolíneas comerciales están en Fort St. John Airport y Dawson Creek Airport . Hasta 2018, Greyhound Lines mantuvo una parada de autobús en la ciudad en su ruta Vancouver -Prince George-Dawson Creek. [45]

El Distrito utiliza el río Pine, que fluye hacia el noreste , como fuente de agua potable y como salida para las aguas residuales . La primera proviene de una tubería de entrada al suroeste de la ciudad. [39] Su alcantarillado consta de 28 kilómetros (17 millas) de alcantarillas sanitarias y 3 kilómetros (1,9 millas) de alcantarillas pluviales . [42] Las aguas residuales sin tratar se procesan mediante un sistema de laguna de cinco celdas y se liberan en el río Pine al sur de la ciudad. [39] El suministro de agua se cortó brevemente en 2000 cuando un oleoducto a lo largo del río Pine se rompió, derramando 990 metros cúbicos (6200 bbl) de petróleo en el río. [46] [47] La ​​electricidad es suministrada por BC Hydro desde las presas WAC Bennett y Peace Canyon y el gas natural por Pacific Northern Gas. En 2019, los gobiernos federal y provincial anunciaron un proyecto conjunto para aumentar el suministro de electricidad a la Región de Peace . El proyecto amplía la infraestructura existente mediante la construcción de dos líneas de transmisión de 230 kilovoltios desde la presa en construcción Site C y su subestación hasta las estaciones existentes aproximadamente a 30 kilómetros (19 millas) al este de Chetwynd. [48]

Cultura y recreación

El Museo del Patrimonio de Little Prairie, ubicado en uno de los edificios más antiguos de la ciudad (una oficina de correos reconvertida que data de 1949), exhibe artefactos y recreaciones de la época de la frontera de la ciudad y piezas nostálgicas de la construcción de infraestructuras en las Montañas Rocosas. Un programa de arte público, iniciado en 1987, exhibe más de 50 esculturas de motosierras repartidas por toda la ciudad, con un monumento en el centro que declara a Chetwynd como la "Capital mundial de la escultura con motosierra". El primer concurso anual de esculturas con motosierras de la ciudad se celebró en junio de 2005. El Distrito, que participa regularmente en el concurso Communities in Bloom , construyó cuatro turbinas eólicas en 2004 para alimentar luces decorativas en 25 árboles grandes a lo largo de su bulevar como una participación en el concurso WinterLights Celebration. [49] Una estatua de un leñador llamada "Chetwynd, el Pequeño Gigante de la Gran Paz", que mide 2,7 metros (8 pies 10 pulgadas) de alto y está ubicada junto a la carretera, se encuentra en la ciudad desde 1967. La estatua ha sido alterada periódicamente reemplazando el hacha con otros accesorios, como un lazo, un rifle, una batea de oro y una horca, o vestida con otros atuendos, como un traje de Papá Noel. [5] [50]

Ol' Baldy, conocido localmente como Mount Baldy

Para la recreación al aire libre, un bosque comunitario en Mount Baldy ofrece a los residentes senderos para caminar, hacer senderismo, andar en bicicleta y practicar esquí de fondo cerca de casa. Hay esquí alpino a unos 100 kilómetros (62 mi) al oeste de la ciudad (y más cerca de las Montañas Rocosas ) en el Powder King Mountain Resort . Los parques provinciales cercanos incluyen el Parque Provincial del Lago Gwillim (56 km [35 mi] al sureste), el Parque Provincial del Lago Moberly (25 km [16 mi] al noroeste), el Parque Provincial Pine River Breaks (15 km [9,3 mi] al este), el Parque Provincial East Pine (30 km [19 mi] al este) y el Parque Provincial Pine Le Moray (70 km [43 mi] al suroeste). [51] Chetwynd tiene una instalación de rodeo cubierta, [52] una pista de patinaje de velocidad al aire libre y un complejo de recreación general que tiene en su interior una pista de hielo, una piscina y una pista de curling, entre otras instalaciones. [53]

Medios de comunicación

Desde la década de 1970, la Sociedad de Comunicaciones de Chetwynd ha trabajado para establecer un servicio de radio y televisión. Durante muchos años, retransmitieron contenido pregrabado a Chetwynd y las comunidades circundantes a través de una torre de telecomunicaciones en la cercana montaña Wabi. El 5 de diciembre de 1996, 94.5 CHET-FM , la primera estación de radio de la ciudad, salió al aire. Desde entonces, la estación se ha expandido con una torre repetidora en Dawson Creek en 104.1 y ahora se la conoce colectivamente como Peace FM. Su programación utiliza una serie de programas especializados como metal, gospel, hard rock y dance. La estación de televisión comunitaria de Chetwynd , CHET-TV canal 55, comenzó a transmitir el 8 de marzo de 2000, en una ceremonia a la que asistió Adrienne Clarkson , entonces gobernadora general . [54] La Sociedad de Comunicaciones de Chetwynd también posee una serie de repetidores de baja potencia que retransmiten estaciones canadienses y estadounidenses seleccionadas vía satélite. Además, Chetwynd cuenta con el servicio de CBUZ-FM 93.5, que repite la estación CBYG-FM de CBC Radio One desde Prince George . [55] [56]

Dos publicaciones periódicas cubrían las noticias locales: el semanario Chetwynd Echo y el boletín quincenal Coffee Talk Express . El Chetwynd Echo fue creado por la Cámara de Comercio en 1959 como The Chinook en formato tabloide. Pasó a llamarse Weekly Advertiser en 1962 y Chetwynd Echo en 1971 cuando cambió a un formato de hoja ancha. [57] [58] El Chetwynd Echo cerró en 2016, publicando su última edición el 6 de enero. [59]

Gobierno y política

Ayuntamiento de Chetwynd, estación de bomberos y zona de ambulancias

El gobierno municipal del Distrito de Chetwynd, en forma de consejo-administrador, está encabezado por un alcalde (que también representa a Chetwynd en la junta directiva del Distrito Regional de Peace River ) y un consejo de seis miembros. [60] Estos puestos, más dos fideicomisarios de la junta escolar , están sujetos a elecciones generales cada tres años. El alcalde Allen Courtoreille fue elegido por primera vez en 2018. [61] Fue precedido por Merlin Nichol (2011-2018) y Evan Saugstad (2003-2011), [62] y el alcalde de larga data Charlie Lasser. [63] La ciudad financia un departamento de bomberos voluntarios, que presta servicio a la ciudad y las comunidades rurales cercanas. También mantiene el alcantarillado, el agua, la carretera local, la acera, el alumbrado público, el control de animales, la inspección de edificios, el parque y los servicios de recreación. La ciudad también financia parcialmente un destacamento de diez oficiales de la Real Policía Montada de Canadá , que cubre el municipio y las comunidades rurales cercanas. [64]

La provincia cuenta con una oficina de agente gubernamental en Chetwynd para el acceso a licencias, permisos y programas gubernamentales. [65] A través de Northern Health, la provincia opera el Hospital General Chetwynd de cinco camas. [66] Como parte del distrito electoral provincial de Peace River South , está representada en la Asamblea Legislativa de Columbia Británica por Mike Bernier del partido BC United , anteriormente BC Liberals, quien fue elegido por primera vez en las elecciones provinciales de 2013. Antes de Bernier, Peace River South estuvo representada por Blair Lekstrom entre 2001 y 2013, y por Jack Weisgerber , entre 1986 y 2001, del Partido de Crédito Social de Columbia Británica (1986-1994) y el Partido Reformista de Columbia Británica (1994-2001). En 1996, como líder del Partido Reformista , Weisgerber ganó la reelección a pesar de quedar segundo en las encuestas de Chetwynd detrás del candidato del Partido Liberal de Columbia Británica. [67]

Chetwynd está ubicada en el distrito electoral Prince George—Peace River—Northern Rockies , que envía un miembro del parlamento a la Cámara de los Comunes federal . La ciudad ha sido representada por el miembro del Partido Conservador Bob Zimmer desde las elecciones federales de mayo de 2011. Antes de Zimmer, la ciudad estuvo representada por Jay Hill , también del Partido Conservador, de 1993 a 2010. [68] Antes de Hill, el distrito electoral estuvo representado por el ex alcalde de Chetwynd Frank Oberle Sr. del Partido Conservador Progresista . Oberle fue elegido alcalde de Chetwynd en 1968, su diputado en 1972, [69] y fue designado Ministro de Ciencia y Tecnología de Canadá en 1985 y Ministro de Silvicultura en 1989 durante el 33.º Parlamento canadiense . [70]

Libertad de honor del Distrito

Los siguientes han recibido el honor de Libertad del Distrito de Chetwynd.

Individuos

Residentes notables

Referencias

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  3. ^ abcdefghij «Chetwynd, municipio distrital (DM) de Columbia Británica [subdivisión censal], Chetwynd, centro de población retirado (RPC) de Columbia Británica [lugar designado] y Columbia Británica [provincia]». Perfil del censo, 2021 Tabla del perfil del censo de población . Estadísticas de Canadá . 1 de febrero de 2023 . Consultado el 27 de julio de 2024 .
  4. ^ "Aspectos destacados de la comunidad de Chetwynd". Perfiles comunitarios de 2006. Estadísticas de Canadá. 11 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 17 de abril de 2021. Consultado el 6 de octubre de 2007 .
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  6. ^ Shaw, John (1989). "The Windrems". Saga de libros de historia de Little Prairie-Chetwynd . Altona, Manitoba: Comité de Historia de Chetwynd y el Área. págs. 1–2. ISBN 0-88925-943-7.
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  12. ^ "Poblaciones del censo municipal de Columbia Británica, 1986-1996". BC Stats. Archivado desde el original el 30 de julio de 2012. Consultado el 8 de diciembre de 2006 .
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