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Cruce del zoológico

Mapa de Zoo Junction y las múltiples líneas y servicios que pasan por el cruce

Zoo Junction es un cruce en el Corredor Noreste de Amtrak en Filadelfia , Pensilvania , donde el Corredor Noreste se encuentra con el Corredor Keystone , anteriormente conocido como la línea principal del Ferrocarril de Pensilvania . [1]

Historia

Siglo 19

Una fotografía de 1977 de Zoo Junction con el Corredor Noreste visible a la derecha, el río Schuylkill al fondo y el Zoológico de Filadelfia a la derecha.
El portal sur del túnel de la calle 36 utilizado por SEPTA Regional Rail , donde dos vías de conexión desde el nivel superior de la estación de la calle 30 pasan por debajo de las vías del corredor Keystone, conectando con las vías del corredor noreste.

Zoo Junction es un cruce volador donde varias vías se cruzan entre sí mediante puentes para evitar conflictos con otros trenes. [1]

En 1870, el Ferrocarril de Pensilvania construyó el Ferrocarril de Conexión desde Frankford Junction hasta el Zoológico para evitar las congestionadas calles de Filadelfia. [2] En lugar de llegar a la ciudad directamente desde el norte, el ferrocarril de conexión giró hacia el oeste, cruzó el río Schuylkill en el puente ferroviario de conexión (un viaducto de arco de piedra) y luego giró hacia el sur para unirse a la línea principal del PRR en Mantua Junction. Mantua era un cruce en estrella controlado por tres cajas de señales manuales; también había una casa de máquinas y el enorme patio de la calle 37 en el centro de la estrella. En 1888, Mantua Junction estaba lleno.

Siglos XX y XXI

En 1910, el PRR construyó dos túneles subterráneos para permitir que los trenes lleguen al ferrocarril de conexión sin bloquear la línea principal y 37th Street Yard. El túnel del este de la calle 36 también permitió el acceso a desnivel al ferrocarril Junction que conecta con el ferrocarril Filadelfia y Reading . Hoy en día, el túnel solo se conecta con el Corredor Noreste y es utilizado por SEPTA , mientras que Junction Railroad ahora se conecta con West Philadelphia Elevated como parte de la subdivisión CSX Harrisburg . El túnel occidental, llamado Metro Nueva York-Pittsburgh, permitía a los trenes que iban desde la ciudad de Nueva York a Pittsburgh y al oeste evitar la estación de Broad Street . Estos trenes expresos sólo paraban en el norte de Filadelfia . [3] En 1935, el enclavamiento alcanzó su forma final junto con la electrificación y la construcción de la estación de la calle 30 y la estación suburbana . Los trenes de cercanías suburbanos se encaminaron hacia el nivel superior de la calle 30 hacia Suburban, mientras que los trenes interurbanos circulaban hacia el nivel inferior.

En el bolsillo en forma de media luna entre el cruce y el río se encuentra el Zoológico de Filadelfia , que dio nombre al entrelazado. Junto al enclavamiento se ubicó la antigua estación del Jardín Zoológico para atender a los visitantes del Zoológico.

Referencias

  1. ^ ab "Torre del zoológico". Signalbox.org. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2008 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
  2. ^ Netzlof, Robert T. (28 de marzo de 2001). "Genealogía corporativa: el ferrocarril de conexión". Historia Corporativa de PRR . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de abril de 2016 .
  3. ^ Bej, Mark D. (25 de septiembre de 1998). "Diagramas de entrelazado PRR: línea principal de Filadelfia a Nueva York". The Broad Way: una página de inicio del ferrocarril de Pensilvania . Consultado el 26 de julio de 2022 .

39°58′06″N 75°11′42″O / 39.9684°N 75.1951°W / 39.9684; -75.1951