El HMS Cordelia fue un bergantín-balandra de clase Cherokee completado por la Marina Real Británica en 1808. Sirvió en aguas nacionales durante la Guerra Napoleónica y, posteriormente, en el Mediterráneo y las Indias Occidentales.
El Cordelia era un balandro de guerra de la clase Cherokee con aparejo de bergantín de 237 toneladas. Tenía 90 pies y 2 pulgadas de largo en su cubierta principal y una manga de 24 pies y 7 pulgadas, su calado era de 9 pies en el timón. Su armamento comprendía ocho carronadas de 18 libras en su costado y dos cañones largos de 6 libras en su proa . También llevaba una docena de cañones giratorios de media libra unidos a sus amuradas de la cubierta superior y en sus cofas de combate . Tenía una dotación de 52.
Su quilla fue colocada en mayo de 1808 bajo contrato de la Junta de la Marina por John King en su astillero en Upnor y botada el 26 de julio de 1808. Luego fue equipada en Royal Dockyard Chatham [1] y comisionada con Thomas Fortescue Kennedy como su capitán y comandante . [2] Fue declarada completa el 17 de noviembre de 1808. [3]
Al prestar servicio, el Cordelia fue asignado a la flota del Mar del Norte bajo el mando del contralmirante Sir Richard Strachan . Operando desde Deal , patrulló la costa holandesa y en julio de 1809 fue uno de los 264 buques de guerra y 352 transportes que transportaban 44.000 tropas, que atacaron la isla de Walcheren en la desafortunada campaña para negar a la flota francesa el acceso a los puertos de Flesinga y Amberes en el Escalda . [3]
Posteriormente, el papel principal de Cordelia fue perseguir a los corsarios franceses y proteger los barcos mercantes entre los puertos ingleses del Mar del Norte y a lo largo de la costa sur, incluso hasta Cork . [4]
De julio a septiembre de 1816, el Cordelia estuvo asignado a la flota involucrada en el bombardeo de Argel . Luego reanudó sus patrullas anticorsarios en aguas nacionales. [5] En abril de 1820 regresó a Chatham para un reacondicionamiento, pero luego estuvo amarrado en el Chatham Ordinary hasta noviembre de 1828. [3]
Tras ser puesta nuevamente en servicio, Cordelia reanudó su función con la flota local, pero fue desviada a Oporto en abril de 1828 para proteger el comercio británico "mientras existiera algún peligro" [6] ya que el puerto estaba siendo bloqueado por un escuadrón de Miguelito al comienzo de las Guerras Liberales de sucesión al trono portugués. [7]
Luego, Cordelia fue asignada a la Flota del Mediterráneo, patrullando entre Gibraltar y Esmirna , pero en febrero de 1830 fue llamada de nuevo a Sheerness para ser dada de baja nuevamente. [8] El 5 de enero de 1831 partió de Sheerness hacia la estación de Bermudas de la Marina Real , [9] donde pasó doce meses patrullando las Indias Occidentales y la costa este de los Estados Unidos en busca de piratas y esclavistas .
Durante sus dos últimos años sirvió como barco de patrullaje en el Egeo y el Levante en busca de piratas y escoltando convoyes. Su capitán, Charles Hotham, recibió una "espléndida espada" del Gran Señor por sus servicios. [10]
En octubre de 1833, mientras estaba destinado en las Islas Jónicas , Cordelia recibió la orden de regresar a casa [11] y fue pagado en Chatham, [12] siendo posteriormente vendido por £400. [3]