Connersville es una ciudad en el condado de Fayette, Indiana , Estados Unidos, a 66 millas (106 km) al este por sureste de Indianápolis . La población era de 13.324 en el censo de 2020. La ciudad es la sede del condado y la ciudad incorporada más grande y única en el condado de Fayette. [4] La ciudad está en el centro de una gran zona rural del centro este de Indiana; la ciudad significativa más cercana es Richmond , a 26 millas (42 km) al noreste por carretera. Connersville es el hogar de la única escuela secundaria del condado. La economía local depende de la fabricación, el comercio minorista y la atención médica para sostenerse. Sin embargo, ha habido una disminución constante tanto en el empleo como en la población desde la década de 1960, lo que la coloca entre las áreas menos prósperas del estado, como lo indican medidas como el ingreso familiar promedio y otros indicadores económicos.
La ciudad es una de las ciudades más antiguas de Indiana y del antiguo Territorio de Indiana , fundada en 1813 por su homónimo, John Conner.
Connersville debe su nombre al colono John Conner, hermano mayor de William Conner , uno de los primeros colonos y políticos de Indiana. [5] También existía, al menos hasta 1795, Connerstown, un pequeño pueblo shawnee cerca de Lancaster, Ohio , llamado así por el padre de John, Richard Conner.
El valle del río Whitewater, que corre de norte a sur por el este de Indiana y el suroeste de Ohio, fue creado por la glaciación tardía de Wisconsin, que terminó hace 13.600 años. El condado de Fayette se encontraba en el borde sur de la glaciación en ese momento. La Edad de Hielo estuvo marcada por varios períodos cálidos prolongados durante los cuales los glaciares desaparecieron por completo de las latitudes templadas y prevaleció un clima similar al de los tiempos modernos o incluso más cálido. Las aguas de inundación producidas dieron lugar a lagos; la ruptura de los lagos dio lugar a ríos y arroyos que tallaron sus colinas y valles.
En el Territorio del Noroeste , durante la segunda mitad del siglo XVIII, los indios Miami dominaban la región, pero los potawatomi y los shawnee tenían una presencia significativa. Los indios delaware , desplazados de sus tierras orientales por la colonización europea, migraron hacia el oeste y se asentaron a lo largo de las bifurcaciones del río Whitewater. Los valles de los ríos Whitewater y Ohio también habían sido habitados anteriormente por otros nativos americanos llamados constructores de montículos por sus característicos túmulos funerarios de gran tamaño que aún se encuentran en evidencia.
Los aspectos geológicos del valle del río Whitewater contribuyeron a la colonización temprana después de la derrota de los indios delaware por el general Anthony Wayne en Fallen Timbers en 1794, seguida el 3 de agosto de 1795 por el Tratado de Greenville que cedía la mayor parte de Ohio y una franja del sureste de Indiana a los Estados Unidos. El valle, que se extendía hacia el sur y el sureste desde el este y centro de Indiana hasta el valle del río Ohio, proporcionaba un conducto conveniente para la migración a través de Fort Washington (Cincinnati) desde puntos del este, asentamientos en el río Ohio y colonos de Kentucky hasta el norte y centro del Territorio de Indiana. Los ocupantes ilegales dedicados a la agricultura y el comercio ocupaban tierras federales mucho antes de que comenzaran las ventas de tierras en el Territorio de Indiana en 1801. Un sendero indio corría paralelo al río desde el valle de Ohio hacia el norte hasta las bifurcaciones, luego iba a lo largo de East Fork hasta Eli Creek, desde allí tomando una dirección noroeste pasando por lo que más tarde fue Connersville, y luego hacia los pueblos delaware que se extendían a lo largo del río White desde el norte de la actual Indianápolis hasta la actual Muncie .
John Conner, su hermano William y otros llegaron al valle de Whitewater desde el centro sur de Ohio en 1802 y establecieron un puesto de comercio de pieles en una zona despoblada cerca de lo que más tarde se convertiría en Cedar Grove, en el río Whitewater (condado de Franklin), en el mismo límite de la penetración europea en el desierto de Indiana. En 1808, como resultado de la reducción de los terrenos de caza de los indios por un tratado, el puesto comercial, conocido como "Conner's Post", había sido reubicado 20 millas (32 km) al norte en la unión del río Whitewater con un sendero indio entre el río Ohio 70 millas (110 km) al sureste y los terrenos de caza al norte. Según la investigación de JL Heineman, el puesto comercial estaba ubicado en medio de lo que ahora es Eastern Avenue, en el extremo oeste de Charles Street. En ese momento, la región estaba habitada por indios de Delaware . En 1809 se firmó el Tratado de Fort Wayne , en virtud del cual los indios cedieron al gobierno la tierra conocida localmente como la "Compra de las Doce Millas". Esta franja incluía una franja de doce millas (19 km) de ancho situada al oeste de la línea del tratado de Greenville de 1795 que iba desde el punto medio de la frontera entre Indiana y Ohio hasta el río Ohio, cortando una delgada cuña del sureste de Indiana. La franja incluía la mayor parte del condado de Fayette, excepto la parte más septentrional (parte de la posterior " Nueva Compra "). Las ventas de tierras públicas por parte del gobierno de los Estados Unidos en Indiana comenzaron en 1801. En ese año, la Oficina de Tierras de Cincinnati, Ohio, comenzó a vender tierras en una cuña de tierras gubernamentales en el sureste de Indiana conocida como "Gore" (organizada como condado de Dearborn en 1803) que incluía todo lo que se convirtió en el condado de Fayette. Conner obtuvo el título de su parcela en 1811.
El éxodo de los indios delaware de Indiana después de la guerra de 1812 , que se completó en junio de 1813, privó a John Conner de su campo para el comercio. Después de 1812, la resistencia india al asentamiento en el territorio de Indiana se volvió casi inexistente, por lo que Conner se dedicó a otra tarea.
En marzo de 1813, John Conner trazó el pueblo en el lado norte de la bifurcación occidental del río Whitewater , junto al puesto de comercio de pieles. El plano original era de 62 lotes delimitados por lo que hoy son Central Avenue al oeste y Water Street al este, Third Street al sur y Sixth Street al norte. Las primeras construcciones en el pueblo fueron un aserradero y un molino harinero al norte del pueblo que utilizaban energía hidráulica, y una tienda general y una destilería en el pueblo. La afluencia de colonos fue inicialmente escasa: en 1815, solo había cuatro cabañas en el pueblo. Los límites del condado de Fayette se establecieron en diciembre de 1818 y se eligió a Connersville como sede del condado.
Conner sirvió brevemente como alguacil del recién organizado condado de Fayette. En 1820, ayudó a trazar el nuevo territorio de la capital de Indianápolis y en 1822 trasladó su negocio de comercio de pieles a Noblesville , al norte de Indianápolis. También sirvió como senador y representante estatal. Murió en Indianápolis en abril de 1826 y fue enterrado allí. No quedan rastros de su tumba.
La primera oficina de correos en Connersville abrió en enero de 1818. [6] El primer palacio de justicia se inició en 1819 y se terminó en 1822. [7] El primer periódico, el Indiana Statesman , se inició en 1824. La primera iglesia en el pueblo fue presbiteriana, construida en 1824. Se construyó un edificio de seminario en 1828, luego demolido, y el primer edificio escolar regular en Connersville se construyó en el sitio en 1858. El Indiana Gazetteer en 1833 declaró que la población de Connersville era de 500. El pueblo se incorporó como ciudad en 1841. Connersville sirvió como un enlace importante en el Canal Whitewater que se inauguró en 1847 y conectó el río Whitewater y el río Ohio. [8] El canal dejó de usarse para el tráfico de paso en 1849, aunque continuó el comercio local limitado. El primer ferrocarril, el Cincinnati, Hamilton and Indianapolis Railroad , llegó a Connersville en 1862. Se extendía desde Rushville a través de Connersville y Oxford hasta Hamilton, Ohio .
Durante muchos años antes de la Guerra Civil, e incluso durante algún tiempo después, las principales industrias de la ciudad eran la molienda, el envasado de carne de cerdo y la fabricación de lana.
En 1857, se trazó un pueblo independiente, East Connersville, en la orilla sur de la bifurcación occidental del río Whitewater, que tenía su propio gobierno. Fue anexado por Connersville en algún momento de la década de 1920.
El soplador Roots , un tipo de turbina de aire, fue inventado por los hermanos Roots en Connersville en la década de 1850, patentado en 1859 y fabricado en Connersville durante más de 150 años.
La ciudad de Connersville se convirtió en ciudad autorizada en junio de 1869 y William H. Beck fue elegido como su primer alcalde. La primera escuela secundaria abrió sus puertas en 1875. En 1882, James H. Fearis de Connersville puso en marcha la central telefónica Bell. La Connersville Electric Light Company comenzó a operar en agosto de 1890 como el primer proveedor de energía eléctrica de la ciudad. La avenida Central se pavimentó con ladrillos en 1902 y se convirtió en la primera calle pavimentada de la ciudad.
Antes de la llegada de la industria automotriz, Connersville fue conocida durante décadas coloquialmente como la "ciudad de los muebles y los coches" debido al predominio de esas dos industrias en la ciudad.
En 1898, se fundó Stant en Connersville y se convirtió en el mayor productor mundial de clavijas de afinación de piano .
Durante el año escolar 1906-07, el Dr. W. Otto Miessner estableció la primera banda de escuela secundaria pública en los EE. UU. en Connersville High School . [9]
A principios del siglo XX, la ciudad se hizo conocida como "Little Detroit" debido a su importancia para la industria automotriz, con más de 500,000 carrocerías de jeep producidas en la ciudad durante la Segunda Guerra Mundial . La fabricación de automóviles en Connersville comenzó ya en 1909 e incluyó a Auburn , Cord , Duesenberg , Ansted , Empire , Lexington y McFarlan . [10] La carrocería del Jeep Willys MB se fabricó en Connersville durante la década de 1940. [11] Gran parte de la parte occidental de la ciudad estuvo ocupada por la industria ligera durante los 150 años anteriores a 1990. Las empresas incluían Roots Blower (más tarde Dresser Industries ), Stant, McQuay-Norris , Design & Manufacturing Co. (D&M), HH Robertson, Visteon y Philco Ford .
McQuay-Norris, fabricante de autopartes con sede en St. Louis, comenzó su andadura en Connersville en 1921 con la adquisición de Wainwright Engineering, una empresa local privada que fabricaba motores para automóviles. En 1969, fue adquirida por Eaton, Yale & Towne y cerró sus plantas de Connersville e Indianápolis en 1983.
La empresa Design & Manufacturing (D&M) comenzó a operar cuando Rex Regenstrief compró American Kitchens en 1958 y cambió el nombre de la empresa. En 1972, D&M controlaba el 25 % del mercado de lavavajillas del país. Los activos de Design & Manufacturing se vendieron a White Consolidated Industries en 1987 y la empresa se disolvió en 1990.
La División de Productos Arquitectónicos de HH Robertson compró terrenos propiedad de la extinta Lexington Motor Car Company en febrero de 1960. Robertson fue víctima de tiempos difíciles para la industria a fines de la década de 1980 y la planta de Connersville se fusionó con las operaciones en Pittsburgh, Pensilvania , a partir de 1986.
La década de 1980 fue el principio del fin de la industria automotriz de Connersville, que había estado en decadencia durante más de una década. Debido al alto costo de la mano de obra sindicalizada local y las economías de escala en otras partes, la mayor parte de la industria se fue en las décadas de 1980 y 1990. La mano de obra sindicalizada de Connersville disminuyó de un máximo de 10.000 a unos 600 trabajadores en 2012. El papel de Connersville en la fabricación de automóviles cesó cuando la fábrica de Visteon cerró en 2007. Parte del declive puede ser logístico: con la construcción del sistema de autopistas interestatales en la década de 1950, Connersville se encontró sin estar directamente en línea con las rutas entre las principales ciudades: la Interestatal 70 de Indianápolis a Columbus, Ohio , la Interestatal 74 de Indianápolis a Cincinnati y la Ruta 40 de EE. UU. de Indianápolis a Richmond, ninguna de las cuales cruzaba Connersville. La antigua Roots Blower/Dresser Industries, hoy GE Energy , sigue en pie, pero con una plantilla mínima de menos de 100 empleados a tiempo completo. Stant también sigue en pie con un poco más de 200 empleados. Todavía hay algunas fábricas de muebles, talleres mecánicos y otros establecimientos de fabricación local.
En marzo de 2014, la ciudad declaró una emergencia fiscal cuando los ingresos no alcanzaron a cubrir los gastos y la ciudad estuvo a punto de caer en quiebra.
Connersville está orientada aproximadamente de norte a sur. El centro de la ciudad se encuentra aproximadamente entre Central Ave y 5th Street en la parte sur.
Según el censo de 2010, Connersville tiene una superficie total de 7,755 millas cuadradas (20,09 km 2 ), de las cuales 7,74 millas cuadradas (20,05 km 2 ) (o 99,81 %) son tierra y 0,015 millas cuadradas (0,04 km 2 ) (o 0,19 %) son agua. [12]
En 2019, se estima que la población es de 12.796 personas. Alrededor del 55 % de la población del condado de Fayette vive en la ciudad.
Según el censo [13] de 2010, había 13.481 personas, 5.582 hogares y 3.506 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.739,5 habitantes por milla cuadrada (671,6/km 2 ). Había 6.450 unidades de vivienda con una densidad media de 832,3 por milla cuadrada (321,4/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,7% blanca , 2,1% afroamericana , 0,2% nativa americana , 0,3% asiática , 0,3% de otras razas y 1,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,0% de la población.
Había 5.582 hogares, de los cuales el 31,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,2% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,8% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 37,2% no eran familias. El 31,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,37 y el tamaño medio de las familias era de 2,95.
La edad media de la ciudad era de 39,4 años. El 24,2% de los residentes eran menores de 18 años; el 8,2% tenían entre 18 y 24 años; el 24,3% tenían entre 25 y 44 años; el 25,6% tenían entre 45 y 64 años; y el 17,7% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,7% hombres y 52,3% mujeres.
Según el censo [3] de 2000, había 15.411 personas, 6.382 hogares y 4.135 familias residiendo en la ciudad.
Alrededor del 44% de la población está afiliada a una congregación religiosa. El 25% son católicos romanos , seguidos de los metodistas unidos , los bautistas del sur y los cristianos no denominacionales. [ cita requerida ] En la ciudad, hay iglesias que representan las religiones católica, metodista, bautista, luterana , presbiteriana , episcopal reformada y de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días, así como alrededor de una docena de iglesias cristianas no denominacionales. También hay varias iglesias y organizaciones pentecostales (incluidas las carismáticas y las del avivamiento).
La biblioteca pública del condado de Fayette está ubicada en la ciudad. [14]
Un campo de golf al oeste de la ciudad se conoce como Willowbrook Country Club.
Connersville tiene una sala de cine cubierta, Showtime Cinemas.
Un campo de fútbol en la escuela secundaria en Ranch Road alberga eventos de la escuela secundaria como gimnasia, atletismo, etc.
En el Whitewater River Campground, al sur de la ciudad, se puede acampar durante la noche o a largo plazo. Todos los años, en junio, se celebra en el camping el Heritage MusicFest, en el que actúan bandas locales que van desde el bluegrass hasta el rock.
El parque Roberts , ubicado en la esquina noreste de la ciudad, cuenta con una piscina pública, un centro comunitario, una tribuna y una pista de carreras. Allí se celebra la Feria Gratuita Anual del Condado de Fayette, un evento de una semana de duración que se lleva a cabo a fines del verano.
El parque estatal Whitewater Memorial está ubicado junto al lago Brookville de 5260 acres (2130 ha), a unas 10 millas (16 km) al sureste por el este de Connersville, cerca de Liberty, Indiana .
Manlove Park, a unas 8 millas (13 km) al noroeste del centro de la ciudad, cerca de Milton, es un área de recreación alrededor del lago Manlove.
La reserva natural Shrader-Weaver Woods, a unas 4 millas (6,4 km) al noroeste de Connersville, tiene 108 acres (44 ha) de bosque antiguo prístino que ofrece caminatas, visitas turísticas y observación de aves.
El Santuario de Aves Mary Gray, con más de 280 hectáreas (700 acres) de bosque, pradera, pradera y estanques, ofrece actividades como senderismo, pícnic, acampada y observación de aves. Se encuentra a unos 8 km (5 millas) al suroeste de Connersville.
Doc-O-Lake, un lago y área recreativa de 50 acres (20 ha) a 7 millas (11 km) al norte de la ciudad, cuenta con áreas para acampar, paseos en bote y pesca limitada (no es un lago abastecido).
El cementerio de la ciudad de Connersville, en el centro de la ciudad, el cementerio Dale, justo al oeste del centro de la ciudad, y el cementerio Tullis Chapel, a 4,8 km (3 millas) al suroeste de la ciudad, son los únicos cementerios locales. Hay algunos cementerios privados y de iglesias ubicados en áreas periféricas no incorporadas.
Elmhurst , una finca al sur de la ciudad en la carretera estatal 121 y construida en 1831, fue el hogar de Caleb Blood Smith , quien sirvió en el gabinete de Abraham Lincoln . También sirve como el sitio de una recreación anual de la Guerra Civil estadounidense . [15] La finca antes se conocía como Conners Elm Park.
El Whitewater Valley Railroad es un ferrocarril panorámico y museo en funcionamiento de 19 millas (31 km) de longitud entre Connersville y Metamora .
El Museo Histórico del Condado de Fayette se encuentra en la ciudad, al igual que la Canal House , construida en 1842 como sede de la Whitewater Canal Company.
Además de Canal House y Elmhurst, el Palacio de Justicia del Condado de Fayette y el Parque Roberts están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [16] [17]
No hay servicio de autobús ni de avión comercial a Connersville. Hay servicio de trenes de Amtrak (pasajeros) y CSX (carga). El río Whitewater, si bien es navegable en su mayor parte, no es comercialmente viable como medio de transporte.
La carga entra y sale de Connersville en camión, principalmente a través de la carretera estatal 1 al norte y la Interestatal 70 a Indianápolis, y la carretera estatal 1 al sur, la Ruta 52 de EE. UU. y la Interestatal 74 a Cincinnati. La carretera estatal 44 es principalmente tráfico local y dentro del condado. La SR 1 y la SR 44 son carreteras estatales estrechas de dos carriles. Las ciudades grandes más cercanas son Cincinnati a 58 millas (93 km) al sureste; Indianápolis a 66 millas (106 km) al oeste; Dayton, Ohio , a 60 millas (97 km). al este; Louisville, Kentucky , a 127 millas (204 km) al sur; y Columbus, Ohio , a 135 millas (217 km) al este.
Mettel Field es un aeropuerto de aviación privado ubicado a tres millas náuticas (6 km ) al norte del distrito comercial central de Connersville. No hay servicio comercial. Es propiedad de la Junta de Comisionados de Aviación de Connersville. [18] El aeropuerto comercial más cercano es el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky , a 62 millas (100 km) al sureste.
Amtrak , el sistema nacional de trenes de pasajeros, ofrece servicio a Connersville. Cada uno de los dos trenes ofrece servicio tres días a la semana. El tren en dirección oeste ofrece servicio a Indianápolis, Lafayette y Chicago. El tren en dirección este ofrece servicio a Cincinnati, ciudades de Kentucky y puntos del este que terminan en la ciudad de Nueva York.
No hay servicio de autobús hasta Connersville, pero todos los residentes pueden utilizar el transporte público local llamando a la oficina de transporte público. Hay un servicio de taxi local en la ciudad.
La carretera estatal 1 de Indiana corre de norte a sur a través del centro de Connersville hacia el norte hasta más allá de Fort Wayne y hacia el sur hasta Lawrenceburg.
La carretera estatal 44 de Indiana corre de este a oeste a través del centro de Connersville hacia el oeste hasta Martinsville y hacia el este hasta la frontera estatal de Ohio.
La carretera estatal 121 de Indiana corre de norte a sur desde la intersección con SR44 en el centro de Connersville hacia el sur hasta Metamora.
La Interestatal 70 , a 14 millas (23 km) al norte por la SR1, corre de este a oeste desde Indianápolis hasta Columbus, Ohio.
La ruta 40 de EE. UU. , 12 millas (19 km) al norte a través de la SR1, corre de este a oeste desde el sur de Indianápolis hasta Richmond, IN.Todas las escuelas públicas pertenecen a la Corporación Escolar del Condado de Fayette. Hay alrededor de 1200 estudiantes en la escuela secundaria, 700 en la escuela intermedia, 1800 en las escuelas primarias públicas y 300 en las escuelas primarias parroquiales (a partir de 2012). Las escuelas primarias públicas y algunas escuelas primarias parroquiales incluyen jardín de infantes. El Whitewater Technical Career Center es una escuela secundaria que incluye los grados 10 a 12 con una matrícula de más de 500; prepara a los estudiantes que no van a la universidad para carreras en los oficios. No hay instituciones de educación superior en Connersville. El Connersville Center ofrece cursos de extensión a través de Indiana University East . Las universidades de cuatro años más cercanas son IU East y Earlham College en Richmond, Indiana , y Miami University en Oxford, Ohio , todas a unas 25 millas (40 km) de distancia por carretera.
La Corporación Escolar del Condado de Fayette obtuvo atención nacional en noviembre de 2017 con una serie de artículos en CBS News sobre el tema de los programas de nutrición escolar en todo el país, destacando la asociación de las escuelas de Connersville con una empresa de servicios de alimentos, Chartwell's, para ofrecer servicios gratuitos de desayuno, almuerzo y cena a todos los niños en sus escuelas, integrando los desayunos con la actividad de aprendizaje en el aula, ofreciendo un desayuno de "segunda oportunidad" para adolescentes y brindando películas después de la escuela con una cena gratis. [19]
Reid Health opera el hospital y las entidades asociadas en Connersville, habiendo comprado la mayoría de los activos del antiguo Fayette Regional Health System después de que se declarara en quiebra en 2018. [20]
Connersville tiene un periódico diario llamado The News Examiner que se publica continuamente (incluidos los periódicos anteriores) desde 1849. [21]
La estación de radio WLPK -AM 1580, propiedad de Rodgers Broadcasting Corporation y con licencia de Connersville, opera con programación local y un formato de éxitos clásicos; la estación transmite simultáneamente en la frecuencia FM 106.9. Durante muchos años, Connersville transmitió simultáneamente radio AM/FM WCNB/WIFE. La FM que estaba ubicada en 100.3 se vendió a Radio One Communications por $18 millones en 2006 y se reubicó en Cincinnati, Ohio . Ahora hay una estación de radio WIFE-FM (94.3), cuya torre está ubicada en el condado de Rush, Indiana .
El programa de noticias de televisión diario de la escuela secundaria Connersville, CHS Today , fue el primer programa de noticias de televisión producido por estudiantes en los Estados Unidos. [22] Comenzó en 1970 con los presentadores Dennis Sullivan y Ron Stevens. Al principio, se transmitía solo para la escuela a través de un circuito cerrado de televisión. Luego se expandió y ahora se transmite en vivo a las 11:00 a. m. de lunes a viernes para la comunidad y se vuelve a transmitir dos veces por la noche a las 6:45 y 10:45 p. m. a través de TV3 en el cable local.
