Comair Limited era [1] una aerolínea con sede en Sudáfrica que operaba servicios regulares en rutas nacionales como franquicia de British Airways (y miembro afiliado de la alianza de aerolíneas Oneworld ). También operaba como una aerolínea de bajo costo bajo su propia marca kulula.com . Su base principal era el Aeropuerto Internacional OR Tambo en Johannesburgo , mientras que las ciudades de enfoque eran el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo en Ciudad del Cabo y el Aeropuerto Internacional King Shaka en Durban . Su sede estaba cerca de OR Tambo en el área de Bonaero Park de Kempton Park , Ekurhuleni , Gauteng. [2]
La idea de la aerolínea surgió de una discusión entre dos pilotos de la Segunda Guerra Mundial con base en Egipto, JMS Martin y AL Zoubert, quienes consiguieron otro socio, Leon Zimmerman, y Commercial Air Services se formó en 1943 a su regreso a Sudáfrica. [3] La compañía comenzó sus operaciones chárter el 15 de junio de 1946 utilizando aviones Fairchild F-24 Argus y Douglas DC-3 . [4] Los servicios programados entre el aeropuerto de Rand , Johannesburgo y Durban comenzaron el 1 de julio de 1948, utilizando un Cessna 195. [ 5]
En 1978, Donald (Dave) Novick negoció una compra por parte de la dirección de los activos de aviación de Comair. [6] Se produjo una larga batalla legal entre Novick y el Grupo Pickard. El 5 de junio de 1978, el juez George Colman dictó un documento de 291 páginas a favor de Novick. Al hacerlo, Colman sentó 12 precedentes en el derecho corporativo sudafricano; el litigio se considera ahora un caso histórico. [ cita requerida ]
Cuando Novick se incorporó a Comair en 1961, la empresa contaba con unos 50 empleados y operaba dos aviones Douglas DC-3 . Bajo su dirección, la empresa amplió su flota con aviones a reacción tras la desregulación de las rutas aéreas sudafricanas en 1991.
Novick fue el primero en entablar una relación sólida con British Airways plc y en asociarse a través de un acuerdo de franquicia. Posteriormente, British Airways adquirió una participación accionaria en Comair. [ cita requerida ] .
En 2001 , los cofundadores Gidon Novick y Erik Venter fundaron kulula.com como la primera aerolínea de bajo coste de Sudáfrica. La aerolínea mantuvo su liderazgo en este segmento del mercado, prestando servicios a clientes de ocio y negocios. Como parte de una inversión de 3.500 millones de rands [7] en la modernización de la flota, Comair encargó ocho Boeing 737-800 para actualizar su flota en 2013. [8]
En marzo de 2014, Comair anunció un pedido de ocho Boeing 737 MAX por valor de 9.000 millones de rands . Las aeronaves debían entregarse entre 2019 y 2022. [9]
En marzo de 2015, el gobierno de los Territorios Británicos de Ultramar de Santa Elena y el Departamento de Desarrollo Internacional del Reino Unido (DFID) anunciaron que habían llegado a un acuerdo con Comair para la prestación de servicios aéreos semanales desde Johannesburgo, que comenzarían en 2016, cuando el aeropuerto de la isla atlántica debía abrir sus puertas al público. [10] Comair se retiró del acuerdo antes de la introducción de vuelos programados, debido a la fuerte cizalladura del viento en los vuelos de prueba iniciales. En 2017 se inició un servicio programado proporcionado por Airlink . [11]
En agosto de 2016, Imperial Air Cargo , una aerolínea de carga en la que Comair poseía una participación del 30 por ciento, inició sus operaciones.
El 5 de mayo de 2020, debido al impacto de la pandemia del coronavirus , la empresa inició un procedimiento voluntario de rescate empresarial . [12] Las operaciones se suspendieron el 31 de mayo de 2022. [13] El 9 de junio de 2022, los profesionales del rescate empresarial anunciaron que no había perspectivas razonables de rescate y que la empresa se liquidaría. [1]
Comair Limited era una empresa pública que cotizaba en la Bolsa de Valores de Johannesburgo (JSE: COM), [14] pero después de entrar en rescate empresarial el 5 de mayo de 2020, la empresa fue excluida de la Bolsa de Valores de Johannesburgo el 7 de abril de 2021; esto le dio acceso a ZAR100 millones de rands (USD6,8 millones) bajo el Plan de Garantía de Préstamos COVID-19 establecido entre el Banco de la Reserva de Sudáfrica y los grandes bancos comerciales. [15]
El grupo tenía una serie de actividades subsidiarias, entre ellas Comair Catering Proprietary Limited, que operaba bajo la marca Food Directions, que proporcionaba servicios de catering a bordo y venta minorista a los vuelos del grupo, y productos alimenticios y de salud a minoristas sudafricanos, [14] y también tenía una participación del 56% en The Highly Nutritious Food Company Proprietary Limited, que operaba como Eatrite, que distribuye sus productos a minoristas en Sudáfrica. [14]
A continuación se muestran las tendencias clave publicadas para el grupo Comair (que incluye actividades bajo las marcas British Airways y kulula.com), correspondientes a los años finalizados el 30 de junio.
Comair inició el 5 de mayo de 2020 un procedimiento voluntario de rescate empresarial debido al impacto de la pandemia de coronavirus , por lo que no se han publicado las cuentas anuales correspondientes al ejercicio fiscal que finalizó el 30 de junio de 2020. Las cifras correspondientes al ejercicio 2020 que se muestran a continuación proceden de las Cuentas de Gestión establecidas en el Plan de Rescate Empresarial:
La sede del Grupo estaba situada en 1 Marignane Drive, Bonaero Park, Kempton Park. [14]
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Comair ofrecía vuelos desde y hacia los siguientes destinos, operando bajo la marca British Airways: [26]
Comair ofrecía vuelos desde y hacia los siguientes destinos, operando bajo la marca kulula.com : [26]
Comair comparte código con las siguientes aerolíneas: [27]
A diciembre de 2021 [actualizar], la flota de Comair incluía las siguientes aeronaves operadas como franquicia de British Airways : [28]
Medios relacionados con Comair Limited en Wikimedia Commons
