El Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo ( IATA : CPT , ICAO : FACT ) es el principal aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Ciudad del Cabo , y es el segundo aeropuerto más transitado de Sudáfrica y el quinto más transitado de África . Ubicado aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) del centro de la ciudad, el aeropuerto fue inaugurado en 1954 para reemplazar el aeropuerto anterior de Ciudad del Cabo, el Aeródromo Wingfield . El Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo es el único aeropuerto en el área metropolitana de Ciudad del Cabo que ofrece servicios regulares de pasajeros. El aeropuerto tiene terminales nacionales e internacionales, conectadas por una terminal central común.
El aeropuerto tiene vuelos directos desde las otras dos principales áreas urbanas de Sudáfrica, Johannesburgo y Durban , así como vuelos a centros más pequeños en Sudáfrica. A nivel internacional, tiene vuelos directos a varios destinos en África , Oriente Medio , Asia , Europa , Sudamérica y Estados Unidos . La ruta aérea entre Ciudad del Cabo y Johannesburgo fue la novena ruta aérea más transitada del mundo en 2011 con un estimado de 4,5 millones de pasajeros. [2]
El aeropuerto DF Malan se inauguró en 1954, un año después de que se abriera el aeropuerto Jan Smuts (ahora Aeropuerto Internacional OR Tambo ) en Witwatersrand , cerca de Johannesburgo. El aeropuerto reemplazó al aeropuerto anterior de Ciudad del Cabo, el Aeródromo Wingfield . Originalmente llamado así en honor al entonces primer ministro sudafricano , inicialmente ofrecía dos vuelos internacionales: un vuelo directo a Gran Bretaña y un segundo vuelo a Gran Bretaña vía Johannesburgo . [3]
Con la caída del apartheid a principios de los años 1990, la propiedad del aeropuerto fue transferida del estado a la recién formada Airports Company South Africa , [4] y el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo, políticamente neutral. [5] South African Airways lanzó una ruta a Miami en diciembre de 1992. [6] En enero de 2000, la aerolínea la reemplazó con un vuelo a Atlanta, cuyo tramo de ida desde Ciudad del Cabo incluía una parada en Fort Lauderdale. [7]
Los primeros años del siglo XXI vieron un crecimiento tremendo en el aeropuerto; de manejar 6,2 millones de pasajeros por año en 2004-05, el aeropuerto alcanzó un pico de 8,4 millones de pasajeros por año en 2007-08 antes de caer a 7,8 millones en 2008-09. [ cita requerida ] En junio de 2008, Delta Air Lines inició un vuelo a Nueva York vía Dakar. Utilizó un Boeing 767 en la ruta. [8] [9] Delta comenzó a volar a Atlanta en su lugar el siguiente junio. La compañía finalizó la ruta en septiembre de 2009. [10] [11] En diciembre de 2011, Malaysia Airlines interrumpió su servicio a Buenos Aires. [12] [13]
En 2016, el aeropuerto experimentó un aumento del 29% en llegadas internacionales; en 2016, el aeropuerto también manejó 10 millones de pasajeros por año. [ cita requerida ] [14] United Airlines inició vuelos estacionales a Newark en un Boeing 787 en diciembre de 2019. [15] La ruta pasó a ser anual en 2022. [16] En octubre de 2023, South African Airways inauguró un enlace a São Paulo. [17]
El 16 de abril de 2018, el Cape Times informó que el Ministro de Transporte, Bonginkosi Nzimande , había ordenado a ACSA el 22 de marzo de 2018 cambiar el nombre del Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo a Aeropuerto Internacional Nelson Mandela. [18] El cambio de nombre se discutió y hasta el momento no se había publicado ningún cambio de nombre en el Boletín Oficial . [19]
El 5 de marzo de 2019, la EFF presentó una moción en el Parlamento pidiendo que se cambiara el nombre del Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo en honor al ícono antiapartheid Winnie Madikizela-Mandela . Mientras que los miembros de la comunidad Khoi presionaron para que el aeropuerto fuera nombrado en honor al traductor de !Uriǁ'aeǀona e ícono cultural Krotoa . [20] Uno de los argumentos de la oposición fue que el Parlamento no está constitucionalmente facultado para resolver cualquier cambio de nombre y que era responsabilidad del Consejo Sudafricano de Nombres Geográficos (SAGNC) tratar los cambios de nombre. La moción no tuvo éxito. [21]
Hasta que se publique un cambio de nombre en el Boletín Oficial, seguirá siendo el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo. En febrero de 2021, el Cape Times informó que el cambio de nombre propuesto para el aeropuerto había sido "desechado discretamente". [22]
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En preparación para la Copa Mundial de la FIFA 2010 , el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo fue ampliado y renovado en gran medida. El objetivo principal fue el desarrollo de un edificio de terminal central con un costo de R1.6 mil millones, [23] que unía las terminales nacionales e internacionales, que antes estaban separadas, y proporcionaba un área de facturación común. [24] El nivel de salidas de la terminal central se inauguró en noviembre de 2009, y el edificio completo se inauguró en abril de 2010. [23]
Además del proyecto de ampliación de 2010, que ya se ha completado, se había propuesto construir una segunda pista para aviones de gran tamaño en el aeropuerto, que se completará en 2015. Sin embargo, esta segunda pista no se ha construido. En mayo de 2015, Airports Company South Africa anunció una ampliación del aeropuerto por 7.700 millones de rands. La ampliación incluye la modernización de las terminales nacionales e internacionales. La ampliación se ha pospuesto indefinidamente debido a la caída del número de pasajeros a causa de la pandemia mundial de COVID-19 a partir de 2020. [25]
El aeropuerto tiene dos terminales conectadas entre sí por una terminal central.
El edificio de la terminal tiene un diseño de dos niveles, con salidas ubicadas en los pisos superiores y llegadas en los pisos inferiores; un sistema de carreteras elevadas proporciona acceso vehicular a los niveles de salidas y llegadas. [24] Todo el check-in se realiza dentro del edificio de la terminal central, que contiene 120 mostradores de facturación y 20 quioscos de autoservicio. [24] Luego, los pasajeros pasan por un área de control de seguridad consolidada antes de dividirse. Los pasajeros que vuelan internacionalmente se dirigen a la parte norte del aeropuerto, que es la terminal internacional, y los pasajeros que vuelan a otras partes de Sudáfrica se dirigen a la parte sur del aeropuerto a la terminal nacional.
La terminal cuenta con 10 puentes aéreos, divididos equitativamente entre uso doméstico e internacional. Las secciones de los niveles inferiores de las terminales doméstica e internacional se utilizan para transportar pasajeros en autobús hacia y desde aeronaves estacionadas en lugares remotos. [24]
Los pasajeros que llegan recogen su equipaje en las antiguas secciones de sus respectivas terminales, antes de proceder a través de nuevos pasillos hacia el nuevo edificio de la Terminal Central. [23] La terminal contiene un sistema automatizado de manejo de equipaje , capaz de manejar 30.000 maletas por hora. [24]
Los puntos de venta se encuentran en el nivel inferior (llegadas) de la terminal en el lado tierra , así como en el lado aire en las puertas de salida. Los puntos de venta son diversos, incluyendo servicios de cambio de divisas, librerías, tiendas de ropa, tiendas de comestibles, puntos de venta de recuerdos y tiendas libres de impuestos en las salidas internacionales. Los restaurantes dentro del edificio de la terminal se encuentran en el nivel superior (3.er) por encima del nivel de salidas, que incluye lo que se supone que es el restaurante Spur más grande del continente africano, con 1.080 m2 ( 11.600 pies cuadrados). [24] El nivel del restaurante da al lado aire de la terminal, donde una pared cortina de vidrio separa a los clientes de los aviones tres pisos más abajo. En el cuarto piso se encuentran los salones del aeropuerto. Aquí se pueden encontrar los salones Bidvest y South African Airways .
La terminal internacional está ubicada en el lado norte del aeropuerto. En la terminal se encuentran las instalaciones de aduanas e inmigración, los salones, las tiendas libres de impuestos, los restaurantes, las salas de oración, las salas de conferencias, las oficinas de las aerolíneas y las capillas.
Ubicado en el lado sur del aeropuerto, cuenta con las mismas instalaciones que la terminal internacional, a excepción de las instalaciones de Migración.
Hay dos hoteles ubicados dentro del recinto del aeropuerto: el Hotel Verde, un hotel de cuatro estrellas propiedad de Bon Hotels y clasificado como "el hotel más ecológico de África" [26] , y el otro es el Road Lodge, un hotel económico propiedad del grupo de la cadena hotelera City Lodge. Cerca del extremo sur de la pista principal hay una instalación de ExecuJet que recibe aviones comerciales.
El Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo se encuentra a unos 20 kilómetros (12 millas) del centro de la ciudad y se puede acceder a él desde la autopista N2 . La carretera de acceso al aeropuerto proporciona un enlace directo entre la N2 (en la salida 16) y el aeropuerto. También se puede acceder al aeropuerto de forma indirecta desde la autopista R300 a través de la M12 , la M10 y la M22 .
El aeropuerto dispone de aproximadamente 1.424 plazas de aparcamiento en el área de estacionamiento general y 1.748 plazas de aparcamiento en el aparcamiento de varios pisos situado cerca de la terminal nacional. [60] En 2010 se inauguró un nuevo aparcamiento, situado cerca de la terminal internacional, que ofrece 4.000 plazas de aparcamiento adicionales. [61] El aeropuerto también ofrece un servicio de aparcacoches. [60]
El transporte desde y hacia el aeropuerto lo proporcionan taxis con taxímetro, servicios de transporte electrónico (como Uber y Bolt ) y varias empresas de transporte privadas.
No hay acceso ferroviario directo al Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo. La Agencia de Ferrocarriles de Pasajeros de Sudáfrica ha propuesto un enlace ferroviario de 4 km (2,5 millas) entre el aeropuerto y la red ferroviaria suburbana existente de Ciudad del Cabo .
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo en Wikimedia Commons
