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Destructor clase B (1913)

La clase B designada en 1913 era un grupo heterogéneo de destructores de torpederos (TBD) construidos para la Royal Navy a finales de la década de 1890. Fueron construidos según los diseños individuales de sus constructores para cumplir con las especificaciones del Almirantazgo , siendo la característica común una velocidad máxima especificada de 30 nudos (56 km/h) y cuatro embudos , aunque los espacios entre los embudos diferían entre los barcos. Todos los buques de "30 nudos" con cuatro embudos fueron clasificados por el Almirantazgo como clase B en 1913 para proporcionar algún sistema para la denominación de los destructores HM . Al mismo tiempo, todos los buques de "30 nudos" con tres embudos fueron clasificados por el Almirantazgo como clase C y los que tenían dos embudos pasaron a ser clase D.

Laird Brothers construyó catorce embarcaciones en Birkenhead (en 1903 para pasar a formar parte de Cammell Laird , Birkenhead ), siete por Palmers Shipbuilding and Iron Company en Hebburn-on-Tyne y uno por Armstrong Whitworth en Walker-on-Tyne, William. Doxford and Sons en Sunderland, y J & G Thomson (que más tarde se convertiría en John Brown and Company ) en Clydebank. Todos los barcos tenían un castillo de proa distintivo de "cuello de tortuga" que estaba destinado a limpiar el agua de la proa , pero en realidad tendía a hundir la proa en algo parecido al mar, lo que resultaba en una posición de mando muy húmeda.

En general, desplazaban alrededor de 350 toneladas, un tercio más que la clase A anterior , lo que supone un aumento de velocidad de 3 nudos (5,6 km/h) con respecto a los "27 anudadores". La longitud era de alrededor de 210 pies (64 m). Todos estaban propulsados ​​por máquinas de vapor de triple expansión y contaban con calderas acuotubulares alimentadas con carbón . Sin embargo, Albacore , Arab , Bonetta , Cobra y Express eran especiales del constructor y tenían turbinas de vapor instaladas además de, o en lugar de, los motores alternativos , dando de 6.000 caballos de fuerza en el eje (4.500 kW) a 9.000 caballos de fuerza en el eje (6.700 kW) para 26,75 a 31 nudos (49,54 a 57,41 km/h). El armamento era un cañón QF de 12 libras sobre una plataforma elevada en la parte trasera del castillo de proa, cinco cañones QF de 6 libras (dos situados junto a la torre de mando , dos situados entre las chimeneas y uno en el alcázar ) y 2 tubos lanzatorpedos individuales para Torpedos de 18 pulgadas (450 mm) .

Los dos últimos barcos Palmers, construidos en 1908, fueron reemplazos del Gala clase River y el Tigre clase C que chocaron y se hundieron ese año. En general, eran similares al diseño River (o clase E), pero se agrupaban con la clase B porque poseían cuatro embudos y estaban armados de manera similar, y alcanzaban 27 nudos (50 km/h) con turbinas.

Buques

Ver también

Bibliografía

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