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Defensas de Washington durante la Guerra Civil

Las Defensas de la Guerra Civil de Washington eran un grupo de fortificaciones del Ejército de la Unión que protegían la capital federal , Washington, DC , de la invasión del Ejército de los Estados Confederados durante la Guerra Civil estadounidense .

Algunas de estas fortificaciones forman parte de un grupo de propiedades que ahora administra el Servicio de Parques Nacionales (NPS) y que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Otras forman parte de parques estatales, del condado o de la ciudad, o están ubicadas en propiedades privadas. Un sendero que conecta los sitios forma parte del Sendero del Patrimonio del Potomac .

Todavía se conservan partes de los terraplenes de algunas de esas fortificaciones; otras han sido demolidas. En 1971, un sendero de 31,3 kilómetros que conecta algunos de los fuertes fue designado Sendero Nacional de Recreación . [2]

Historia

Guerra civil

Durante la Guerra Civil estadounidense , las fuerzas de la Unión construyeron en el área de Washington, DC , incluidos 68 fuertes cerrados importantes utilizados para albergar soldados y almacenar artillería y otros suministros. También construyeron 93 baterías preparadas pero desarmadas para cañones de campaña y siete fortines . [3] También había 20 millas de fosos para fusileros y 30 millas de caminos militares que los conectaban. [4] La Confederación nunca capturó ninguno de estos fuertes, aunque algunos estuvieron bajo fuego enemigo.

La mayoría de las construcciones se realizaron en los límites de la ciudad, que había permanecido relativamente rural. La mayor parte de las tierras eran de propiedad privada y fueron ocupadas por los militares al comienzo de la Guerra Civil.

Algunos ejemplos incluyen: [5]

Los fuertes del Distrito de Columbia eran estructuras temporales. En su mayor parte estaban construidos con terraplenes de tierra, madera y mampostería limitada, y estaban rodeados de trincheras y flanqueados por abatis . No estaban diseñados para servir más allá de la Guerra Civil, ya que se pretendía que la tierra fuera devuelta a sus propietarios en ese momento. [6]

La mayoría de estos propietarios perdieron la posesión de sus tierras durante la guerra y no pudieron percibir ingresos por ellas. Sólo unos pocos recibieron una compensación o renta de la tierra durante la guerra. [5]

Desarrollo del "Fort Circle"

Un mapa de Fort Drive de 1898
Un mapa de 1901 revisado por el Subcomité de Mejora del Sistema de Parques
Un mapa de 1901 con recomendaciones para nuevos parques y conexiones entre parques

En 1898 se propuso conectar los fuertes mediante una carretera, conocida como Fort Drive, que conectaría todos los fuertes desde el este de la ciudad hasta el oeste.

En 1919, los comisionados del Distrito de Columbia presionaron al Congreso para que aprobara un proyecto de ley para consolidar los antiguos fuertes en un sistema de parques denominado "Fort Circle" que rodearía la creciente ciudad de Washington. Tal como lo habían previsto los comisionados, Fort Circle sería un anillo verde de parques fuera de la ciudad, propiedad del gobierno y conectado por una carretera llamada "Fort Drive" para permitir que los ciudadanos de Washington escaparan fácilmente de los confines de la capital. Sin embargo, el proyecto de ley que permitía la compra de los antiguos fuertes, que habían sido devueltos a la propiedad privada después de la guerra, no logró ser aprobado ni por la Cámara de Representantes ni por el Senado . [7]

A pesar de ese fracaso, en 1925 se aprobó un proyecto de ley similar tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado, que permitió la creación de la Comisión Nacional de Parques de la Capital (NCPC, por sus siglas en inglés) para supervisar la construcción de un Círculo de parques de la fortaleza similar al propuesto en 1919. [8] La NCPC fue autorizada a comenzar a comprar tierras ocupadas por los viejos fuertes, gran parte de los cuales habían sido entregados a propietarios privados después de la guerra. Los registros indican que el sitio de Fort Stanton se compró por un total de $56,000 en 1926. [9] La obligación de comprar tierras y construir los parques de la fortaleza cambió de manos varias veces durante las décadas de 1920 y 1930, y finalmente culminó con el Departamento del Interior y el Servicio de Parques Nacionales tomando el control del proyecto en la década de 1940. [10]

Durante la Gran Depresión , los equipos del Cuerpo Civil de Conservación se embarcaron en proyectos para mejorar y mantener los parques, que todavía estaban bajo el control de la autoridad del Distrito en ese momento. En Fort Stanton, los miembros del CCC podaron árboles y limpiaron la maleza, además de mantener y construir edificios del parque. [11] También se discutieron varios edificios no relacionados con el parque para el terreno. El Departamento de Educación de la Ciudad propuso construir una escuela en el terreno del parque, mientras que las autoridades de la empresa de servicios de agua local sugirieron que la construcción de una torre de agua sería adecuada para las altas colinas del parque. [12] La Segunda Guerra Mundial interrumpió estos planes, y los recortes presupuestarios de posguerra instituidos por el presidente Harry S. Truman pospusieron la construcción de Fort Drive una vez más. Aunque la tierra para los parques se había comprado en su mayoría, la construcción de la carretera de circunvalación que los conectaba se retrasó una y otra vez. Sin embargo, otros proyectos lograron encontrar financiación. En 1949, el presidente Truman aprobó una solicitud de asignación suplementaria de $ 175,000 para construir "una piscina e instalaciones asociadas" en Fort Stanton Park. [13]

En 1963, cuando el presidente John F. Kennedy comenzó a presionar al Congreso para que finalmente construyera Fort Circle Drive, [14] muchos en Washington y el Servicio de Parques Nacionales cuestionaban abiertamente si el plan había superado su utilidad. [15] En ese momento, Washington, DC había crecido más allá del anillo de fuertes que lo había protegido un siglo antes, y las carreteras de superficie de la ciudad ya conectaban los parques, aunque no en una ruta tan lineal como la imaginada. [16] El plan de unir los parques de los fuertes a través de una gran carretera se abandonó silenciosamente en los años siguientes y se reemplazó por un plan para construir en su lugar un Fort Circle Trail .

Administración

La unidad National Capital Parks-East del Servicio de Parques Nacionales administra los fuertes Foote, Greble, Stanton, Ricketts, Davis, Dupont, Chaplin, Mahan y Battery Carroll en el Distrito de Columbia y Maryland. La unidad Rock Creek Park administra los fuertes Bunker Hill, Totten, Slocum, Stevens, DeRussy, Reno, Bayard, Battery Kemble y Battleground National Cemetery en el Distrito de Columbia. La George Washington Memorial Parkway administra Fort Marcy en Virginia . [17]

En 2024 se propuso una legislación que reorganizaría los fuertes en un parque histórico nacional , aunque el Servicio de Parques Nacionales se opuso a los cambios en la administración existente. [18]

Fortificaciones

Un mapa de 1865 de las defensas de la capital nacional de Washington, DC , durante la Guerra Civil estadounidense , incluidos fuertes, caminos y ferrocarriles.
Fort Stevens en 2006
Cementerio Nacional del Campo de Batalla

El mapa de 1865 muestra las siguientes fortificaciones, algunas de las cuales ya no existen. Las fortificaciones en cursiva están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

Cuadrante Noroeste

Cuadrante Noreste

Un mapa de 1863 que muestra los fuertes del Cuadrante Noreste (lado oeste)
Un mapa de 1863 que muestra los fuertes del Cuadrante Noreste (lado este)

Sucursal del Este

El río Potomac se acerca

Línea Arlington – Virginia

Restos de conexiones entre Fort O'Rourke y Fort Farnsworth aún visibles en el área de Huntington del condado de Fairfax, Virginia

De norte a sur:

Véase también

Referencias

Notas al pie

  1. ^ Del censo federal de Estados Unidos de 1860 para el Distrito de Columbia.

Citas

  1. ^ NHRP, Sitios de fuertes de la Guerra Civil (1974).
  2. ^ Senderos Americanos, Sendero de Parques de Fort Circle (1971).
  3. ^ NPS, Defensas de Washington durante la Guerra Civil: Historia y cultura (2020).
  4. ^ Cooling y Owen (2010), págs. 20.
  5. ^ abcdefghijk NPS, Las defensas de Washington durante la Guerra Civil: estudio de recursos históricos (Capítulo 3) (2020).
  6. ^ The Evening Star, Las defensas de Washington durante la guerra, 9 de octubre de 1902.
  7. ^ Cámara de Representantes de los Estados Unidos (1919), pág. 594.
  8. ^ The Evening Star, La unión de los fuertes plasmada en el plan, 4 de diciembre de 1925.
  9. ^ NPS, Las defensas de Washington durante la Guerra Civil: estudio de recursos históricos (parte 2, notas finales del capítulo 3) (2020).
  10. ^ Wagner y Sauers (1939), pág. 40.
  11. ^ NPS, Grupo de registros 79, 1935.
  12. ^ NPS, Grupo de registros 66, 1952.
  13. ^ Cámara de Representantes de los Estados Unidos (1949), pág. 40.
  14. ^ Martha Strayer, JFK resuelve la batalla por Ft. Drive, Washington Daily News, 28 de mayo de 1963.
  15. ^ Comisión Nacional de Planificación de la Capital (1965), págs. 3–9.
  16. ^ The Washington Post, Sitios de fuertes considerados para uso futuro, 2 de octubre de 1964.
  17. ^ NPS, Defensas de Washington durante la Guerra Civil: Contáctenos (2020).
  18. ^ Departamento del Interior de EE. UU., HR 7976 (2024).
  19. ^ Cooling y Owen (2010), pág. 115; Swain (2008), pág. 1.
  20. ^ "Marcador histórico de Fort Barnard".
  21. ^ "Marcador histórico de Fort Berry".

Fuentes

Enlaces externos

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