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Evergreen Speedway es una pista de carreras de automóviles ubicada dentro de los límites del recinto ferial estatal Evergreen en Monroe, Washington . El estadio tiene capacidad para 7.500 espectadores en la tribuna cubierta y 7.500 adicionales en las tribunas modulares descubiertas. [1] El diseño de la pista es único porque incorpora un óvalo exterior pavimentado de gran tamaño de 5/8 de milla, un óvalo interior pavimentado de 3/8 de milla, un óvalo interior pavimentado de 1/5 de milla, un óvalo interior pavimentado de 1/5 de milla, un pista de carreras de una milla y la pista de figura ocho número 2 en los Estados Unidos. La pista es la única pista autorizada de NASCAR en el estado de Washington. Evergreen Speedway alberga la Fórmula D el tercer fin de semana de julio de cada año. Junto con NASCAR, la pista multipropósito se puede configurar para autódromos con eventos autorizados por SCCA, USAC, ASA y NSRA. Bajo un nuevo propietario para la temporada 2011 y más allá, Evergreen Speedway se ha convertido en una de las diez mejores pistas cortas de NASCAR en América del Norte desde 2012 hasta 2016.
El terreno era originalmente la granja pobre del condado de Snohomish, que se estableció en 1893. En 1949, el condado permitió que la Feria Estatal Evergreen usara una parte del terreno. En 1950, el condado permitió que la feria utilizara más terreno sobre el cual se construyó una pista para caballos de 5/8 de milla. En 1954, Jimmie Collier convenció a los funcionarios del condado de Snohomish para que le permitieran convertir la pista para usarla en las carreras de su roadster Ford Modelo T. La junta de la feria, dirigida por el gerente Bob Follis, promovió eventos de carreras durante el Día de los Caídos y los feriados del 4 de julio de 1955. El mal tiempo obstaculizó los eventos y, después de perder mucho dinero, la junta de la feria contrató a Gents Enterprises de Seattle para promover eventos en 1956. Esos eventos se suspendieron en julio de 1956. La pista continuó con eventos ecuestres durante los siguientes años, pero las carreras de autos no. En 1962, Dick Norton firmó un contrato de diez años para promover eventos en la pista. Después de firmar el contrato, planeó realizar algunos eventos de final de temporada en tierra, pero no pudo hacerlo. La pista fue pavimentada a principios de 1963 y los primeros eventos se llevaron a cabo durante el fin de semana del Memorial Day. En 1966 se pavimentaron una pista interior de 1/5 de milla y la pista en forma de ocho y en 1967 se demolieron las gradas originales y se construyeron las tribunas actuales. [ cita necesaria ]
A lo largo de los años, la pista fue sede de una amplia variedad de eventos de carreras, incluidos Sprint Cars, Roadsters, Midgets, Figure Eights, Foreign Stock, Modified, Hobby Stocks, Jalopies, Limited Sportsmen, Demolition, Grand National, Winston West, NASCAR Northwest Tour, Super Stocks, Mini Stocks, Stinger-8, Hornets y Bombers. Evergreen Speedway también fue sede de las "500", la carrera más rica y prestigiosa del oeste. [2]
La NASCAR Craftsman Truck Series organizó un evento en Evergreen Speedway una vez al año desde 1995 hasta 2000. [2]
El propietario de High Road Promotions LLC, Douglas Hobbs, ganó la licitación del condado de Snohomish para operar Evergreen Speedway hasta 2036. El contrato de 25 años, que comienza en marzo de 2011, garantiza que NASCAR permanecerá en el estado de Washington. Como única pista de NASCAR en el estado de Washington, Evergreen Speedway fue la primera instalación de la costa oeste en presentar un evento de NASCAR de 500 vueltas. Douglas Hobbs tiene una amplia gestión de eventos automovilísticos y de escenarios mundiales, como cuatro Juegos Olímpicos y experiencia regional y de NASCAR, ayudando a Evergreen Speedway a llevar la Craftsman Truck Series a Evergreen Speedway.
Hoy en día, Evergreen Speedway alberga una serie de series de carreras locales y regionales. La NASCAR Whelen All American Series se ejecuta semanalmente. Algunas de las clases que se pueden ver actualmente son Speedway Chevrolet Super Late Models (Super Stocks), Les Schwab Street Stocks (Bombers), [ cita necesaria ] Foster Press Mini Stocks, Super Figure-Eights, Outlaw Figure-8s, Stinger-8s. , Northwest Legends, Hornets, Jr. Hornets (niños de 12 a 14 años), carreras de autobuses escolares, Crash Cars, derbis de demolición , derrapes , autocross y carreras de resistencia .
2012 marcó la incorporación de Richard Petty Driving Experience. [3] [4] Lo nuevo en Evergreen Speedway es una pista de motocross de última generación y una pista de MX para principiantes para ciclistas de 65 cc y menos. [5] [6] Otra novedad en Evergreen es una nueva instalación de carreras de vehículos todo terreno. [7]
Evergreen Speedway es la primera "pista corta" en el noroeste, además de ser nombrada la pista número 2 en forma de 8 en Estados Unidos.
Evergreen Speedway es una de las paradas de la serie de drift profesional Formula Drift . [8]
Junto con la serie de drift profesional, Evergreen Speedway también es la sede de la serie Evergreen Drift ProAm. Evergreen Drift es la serie Northwest que lleva a los conductores a las filas profesionales de FD. A través de Evergreen Drift, Evergreen Speedway acoge no solo los eventos de la serie, sino también muchos eventos escolares abiertos y de drift. [9]
Evergreen Speedway fue sede de una ronda del Campeonato Global de RallyCross en 2016. [10] Más tarde se confirmó que Evergreen también tendrá una ronda en 2017. [11]
