El Circuito Mont-Tremblant es un circuito de carreras de 4,218 km (2,621 millas) ubicado aproximadamente a 130 km (81 millas) al norte de Montreal , Quebec , en la ciudad de Mont-Tremblant , Canadá . Es la segunda pista de carreras más antigua de Canadá y originalmente se conocía como Circuito Mont-Tremblant-St-Jovite hasta que se le cambió el nombre en la década de 1970. Ubicada a la sombra de la colina de esquí de Mont-Tremblant, la sinuosa pista de quince curvas utiliza la topografía natural y la elevación del terreno.
Historia
La idea fue concebida por empresas y hoteleros locales para impulsar el turismo durante los períodos más lentos de primavera y verano a los niveles que disfrutaban durante la temporada alta de esquí en invierno.
El legendario piloto de carreras Bruce McLaren recibe el crédito [ ¿quién? ] como colaborador en el diseño de la vía que se completó en dos tramos; El circuito original de 2.510 km (1.560 millas) se inauguró en 1964 y se amplió a 4.265 km (2.650 millas) al año siguiente.
La Torre de Control y recta de salida-meta, mirando al oeste contra la corriente del circuito, hacia la curva Namerow.
Décadas de 1960 y 1970
La primera carrera se celebró el 3 de agosto de 1964 en el circuito original de doce curvas y 2.510 km (1.560 millas) y la ganó Ludwig Heimrath conduciendo un Cooper-Ford . La finalización del puente, el complejo de medios y funcionarios y los boxes estuvieron listos justo antes de la siguiente carrera en septiembre con autos deportivos y prototipos. Pedro Rodríguez , conduciendo el Ferrari 330 P de Luigi Chinetti ( NART ) , ganaría esa carrera.
La carrera de autos deportivos Player's Quebec en septiembre de 1965 sería el primer evento en la pista recientemente ampliada de 4,265 km (2,650 millas) y fue ganada por John Surtees conduciendo un Lola T-70.
El 11 de septiembre de 1966, la pista debutó con la carrera inaugural de la Challenge Cup Series canadiense-estadounidense ( Can-Am ). John Surtees ganaría este evento, seguido por Bruce McLaren y Chris Amon .
El verano siguiente, el 6 de agosto de 1967, Mario Andretti ganaría ambas carreras del evento doble de 100 millas de la USAC Indy Car por delante de AJ Foyt . Un año después, Andretti repetiría el mismo logro, esta vez superando a Bobby Unser .
Series nacionales fuertes como la Copa Rothmans Porsche (Turbo), la Players GM Challenge Series, la Honda-Michelin Series, Export A Formula 2000 y la Canadian Formula 1600 serían predominantes a mediados de los años 1980 y 1990, dando lugar a algunas de Los pilotos de carreras más destacados y reconocidos de Canadá, incluidos Paul Tracy , Scott Goodyear, Ron Fellows , Greg Moore, Claude Bourbonnais, Richard Spenard, Patrick Carpentier y Alex Tagliani.
La escuela de carreras Jim Russell
El circuito también alberga la conocida Escuela de Pilotos Jim Russell Racing (fundada en 1969), que se destaca por graduar a Gilles Villeneuve, Jacques Villeneuve y, más recientemente, a los actuales pilotos de F1 Lance Stroll y Nicholas Latifi .
En 2010 se añadió una instalación de karting con clasificación CIK-FIA para complementar el desarrollo de pilotos jóvenes de la Jim Russell Racing School, y ha acogido a los nacionales canadienses.
La década de 2000 – presente
Los nuevos propietarios se han concentrado en actualizar las instalaciones para mejorar los estándares de la FIA repavimentando y ampliando la pista, ampliando el pit lane y creando mayores áreas de salida, al tiempo que intentan preservar el carácter del diseño original. Estas actualizaciones han permitido el regreso de series de carreras como Grand Am (anteriormente Can-Am) y Champcar (anteriormente Indy Car) junto con Superbikes y Historic Racing. La reputación histórica de la pista de carreras y el atractivo de Mont-Tremblant como destino turístico mantienen la pista en constante demanda entre clubes de conducción, eventos corporativos y los principales fabricantes de automóviles para lanzamientos de automóviles y programas de conducción como Corso Pilota de Ferrari, Lamborghini, Porsche, Audi, McLaren, Volvo y BMW, entre otros. El 21 de julio de 2022, el complejo de vías fue comprado por 11938053 Canada Inc., [1] una empresa propiedad del empresario de Montreal Gad Bitton de Holand Automotive Group. [2]
Serie actual
VARAC Vintage Racing
Copa Nissan Sentra
Antiguos ganadores de series y carreras importantes
Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA
Serie Mundial Champ Car
Coche de campeonato de la USAC (IndyCar)
Serie SCCA Can-Am
Serie SCCA Trans-Am
Campeonato de carreras de ruta de Estados Unidos SCCA
SCCA Fórmula 5000
Campeonato Atlántico
Gran Campeonato Americano de Carreras en Ruta
[21]
Campeonato Canadiense de Superbikes
Récords de vuelta
A septiembre de 2019, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el Circuito Mont-Tremblant ( St. Jovite ) se enumeran como:
^ abcd Ambos pilotos tomaron el mismo tiempo de vuelta en la misma carrera de forma independiente.
^ abcdef Ambos pilotos tomaron el mismo tiempo de vuelta en diferentes carreras de forma independiente.
Referencias
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↑ «[Trofeo] Regional Mont-Tremblant 1964» . Consultado el 22 de mayo de 2022 .
^ "Mont-Tremblant regional [principal] 1964" . Consultado el 22 de mayo de 2022 .
El accidentado pasado: carreras de autos deportivos y rallyes en Canadá, 1951-1991 Por David A. Charters
enlaces externos
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