OpenSkies SASU [1] era una aerolínea francesa propiedad de International Airlines Group (IAG) que operaba bajo la marca Level antes de cerrar, y antes operaba bajo su propia marca. Su sede estaba situada en Rungis , cerca de París . [2]
La aerolínea se lanzó como marca de BA European Limited en junio de 2008, pero en abril de 2009 el nombre fue transferido a Elysair (que había operado como L'Avion ). La aerolínea era una aerolínea de servicio completo y ofrecía cabinas de servicio de tres clases a bordo de sus aviones, operando entre el aeropuerto de París Orly en Francia y Newark y Nueva York en los Estados Unidos. [3] [4]
OpenSkies dejó de operar bajo su propia marca después del verano de 2018 para operar para la nueva marca subsidiaria de bajo costo de IAG, Level . [5] Tras la suspensión de operaciones debido a la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020, inicialmente se informó que IAG estaba en proceso de cerrar la aerolínea el 8 de julio de 2020, [6] y aunque las reservas de billetes se realizaron más tarde reabierto para la reanudación de los servicios, [7] [8] las operaciones nunca se reiniciaron y las reservas de boletos se cerraron posteriormente.
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British Airways quería reducir su dependencia de su centro de operaciones en el aeropuerto de Heathrow volando entre Estados Unidos y ciudades de Europa continental. [9] Las rutas que operaba OpenSkies fueron posibles gracias al Acuerdo de Cielos Abiertos UE-EE.UU. , que permite a cualquier aerolínea con sede en los Estados Unidos o la Unión Europea operar servicios hacia y desde cualquier ubicación de la UE o Estados Unidos. La disponibilidad de franjas horarias de aterrizaje limita el impacto del acuerdo en determinados aeropuertos, como el aeropuerto de Heathrow en Londres . [10]
Con la creación de un acuerdo de Cielos Abiertos entre Europa y Estados Unidos en marzo de 2008, British Airways inició una nueva aerolínea subsidiaria llamada BA European Limited, que comercializa como Openskies (anteriormente conocida como "Proyecto Lauren"). [11] que se lanzó originalmente con una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . Esto permitió a la aerolínea transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos. [12] La licencia de explotación fue suspendida el 6 de mayo de 2009 durante tres meses tras la transferencia del nombre a Elysair, a petición de BA European. [13] El certificado CAA finalmente fue renunciado a favor de operar bajo un certificado emitido por el Ministère de la Transition écologique et solidaire francés. [14]
El primer vuelo de OpenSkies, desde Nueva York, se realizó el 19 de junio de 2008, utilizando un único Boeing 757 transferido de la flota de BA. En julio de 2008, BA compró la aerolínea francesa L'Avion por 54 millones de libras esterlinas. [15] Las operaciones de BA European se fusionaron con L'Avion el 4 de abril de 2009, formando OpenSkies. En 2008, las posibles rutas futuras para la aerolínea incluían Dublín , Frankfurt , Madrid , Bruselas , Roma y Milán . [dieciséis]
El tercer destino de Openskies fue Amsterdam, cuando los vuelos comenzaron el 15 de octubre de 2008, y Newark se convirtió en un destino adicional cuando L'Avion se integró en OpenSkies el 4 de abril de 2009. El 24 de julio de 2009, la aerolínea anunció que la ruta desde Nueva York- El viaje JFK a Amsterdam Schiphol quedaría suspendido a partir del 16 de agosto, por motivos económicos. [17] El 30 de septiembre, la aerolínea anunció que el servicio de Washington a París se suspendería a partir del 29 de octubre. [18]
En diciembre de 2009, la aerolínea anunció un cambio en sus operaciones en Nueva York: en enero de 2010, todos los vuelos de OpenSkies se trasladaron del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) a Newark . [19] La aerolínea restableció el servicio de JFK a Orly el 31 de marzo de 2013. [20] También en 2013, la aerolínea anunció un acuerdo de código compartido con American Airlines . [21]
OpenSkies se unió a la alianza Oneworld como miembro afiliado el 1 de diciembre de 2012, de la cual la matriz British Airways es miembro fundador. Los miembros del British Airways Executive Club pudieron reclamar puntos de nivel y millas BA en vuelos OpenSkies.
El 28 de noviembre de 2017, IAG anunció que su marca de aerolínea de bajo coste Level lanzaría vuelos en julio de 2018 desde el aeropuerto de París Orly , que serían operados por personal que actualmente trabajaba en OpenSkies y utilizaría el certificado de operador aéreo de la aerolínea . En preparación para el cambio, el código IATA de OpenSkies se cambió de EC a LV en mayo de 2018. La marca OpenSkies dejó de operar el 2 de septiembre de 2018, tras lo cual todo su personal comenzó a operar vuelos de Level. [5]
FlightGlobal declaró que el retiro del último avión de la marca OpenSkies "marcó el fin de la marca OpenSkies, desde una perspectiva pública". [22] OpenSkies comenzó a operar como Level France, con los mismos empleados desde que operaba bajo una nueva marca, con tripulación de vuelo reentrenada para volar aviones Airbus. [22]
El 8 de julio de 2020, IAG informó del cierre de OpenSkies debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación y la demanda de pasajeros. [6] Sin embargo, tras el anuncio de IAG, las reservas para vuelos operados por la aerolínea se reabrieron en una fecha posterior para que los servicios se reanudaran en octubre de 2020, [7] posteriormente se pospusieron hasta diciembre de 2020, [8] aunque las operaciones finalmente nunca se reanudaron y las reservas se cerraron posteriormente. .
A partir de julio de 2018, OpenSkies inició la operación de vuelos a los siguientes destinos por cuenta de Level , hasta la puesta a tierra de sus aviones y suspensión de operaciones debido a la pandemia de COVID-19 en marzo de 2020, seguido del cierre de la aerolínea en julio de 2020:
A partir de junio de 2008, OpenSkies operó vuelos regulares a los siguientes destinos bajo su propia marca hasta septiembre de 2018:
OpenSkies tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
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La flota OpenSkies, que operaba bajo la marca Level , estaba compuesta por los siguientes aviones en el momento en que la aerolínea cerró en julio de 2020: [26]
OpenSkies operó anteriormente los siguientes tipos de aviones bajo su propia marca hasta septiembre de 2018:
En febrero de 2009, British Airways anunció que no transferiría 757 adicionales a su filial OpenSkies hasta finales de 2009 además del ya transferido, como estaba previsto originalmente, sino que los vendería a un tercero. OpenSkies originalmente iba a expandirse a seis aviones para finales de 2009, pero BA dijo que este plan había sido cancelado. [27]
El 8 de abril de 2016, Openskies anunció la incorporación de un avión Boeing 767 en una configuración de tres clases, transferido de la matriz British Airways, que retiraba su flota de 767 de tres clases. [28] El avión, que fue asignado a la ruta Newark – París Orly en días seleccionados, entró en servicio en agosto de 2016. [29] También proporcionó a OpenSkies un avión de repuesto. [30]
En julio de 2018, el Airbus A330-200 se introdujo en la flota de OpenSkies, con la marca Level en preparación para el retiro de la marca OpenSkies. En el momento del retiro de la marca OpenSkies el 2 de septiembre de 2018, la aerolínea operaba un Boeing 757-200 y un Boeing 767-300ER que no estaban bajo la marca Level. Ambos aviones fueron inicialmente transportados para almacenamiento y retirados el 3 de septiembre de 2018, mientras que el 757-200 (MSN-25808) pasó a manos de Cabo Verde Airlines .
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