Corporación de Construcción de Ferrocarriles de China

Empresa constructora china que cotiza en bolsa

China Railway Construction Corporation Limited (abreviada CRCC ) es una empresa de construcción que cotiza en bolsa con sede en Beijing, China, que fue la segunda empresa de construcción e ingeniería más grande del mundo por ingresos en 2014. ^[3]

La sociedad limitada se constituyó en 2007 con el fin de hacer flotar los activos de China Railway Construction Corporation [Grupo] (CRCCG, chino simplificado :中国铁道建筑总公司; chino tradicional :中國鐵道建築總公司, o la sociedad holding) en Shanghai y Bolsa de valores de Hong Kong. La CRCCG retuvo algunos activos que se consideraron no aptos para cotizar en bolsa. ^[4]

Tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, la empresa continuó haciendo negocios en Rusia, incluida la posibilidad de construir un túnel hacia Crimea. Por esta razón, Ucrania incluyó a la CRCC entre los patrocinadores internacionales de la guerra .

Estructura corporativa

La CRCCG está bajo la supervisión de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado . Desde febrero de 2008, las acciones A y H de CRCC cotizan en las bolsas de valores de Shanghai y Hong Kong .

El informe financiero de la empresa matriz (holding) no se divulga. Dado que tanto la matriz como la filial comparten casi el mismo nombre en inglés, uno sin la palabra "Limited" (tienen nombres diferentes en chino), los medios de comunicación a menudo confundían incorrectamente las actividades comerciales del holding con la filial de responsabilidad limitada que cotiza en bolsa. .

Filiales de CRCC

• Los grupos de la Oficina de Ferrocarriles de China numerados del 11 al 25 (los grupos de la Oficina del 1 al 10 pertenecen al competidor China Railway Engineering Corporation )
  • China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd. (antigua 13.ª Oficina)
• Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China (CCECC)
• Equipos de alta tecnología CRCC (CRCCE)
• China Ferrocarril Construcción Group Ltd.
• China Railway Electrification Bureau Group Co., Ltd.
• China Ferrocarril Real Estate Group Co., Ltd.
• Productos y materiales ferroviarios de China Co., Ltd.
• Kunming China Railway Large Maintenance Machinery Co., Ltd.
• China Ferrocarril Construcción Investment Co., Ltd.
• CRCC Finanzas Company Limited
• China Railway Urban Construction Group Co., Ltd.
• CRCG (M) Sdn Bhd (anteriormente conocido como China Railway Oversea Engineering (M) Sdn Bhd)

Historia

Establecimiento

Anteriormente, el brazo ferroviario del Ejército Popular de Liberación (fundado en 1948 y pasó a formar parte del Ministerio de Ferrocarriles a partir de 1982). Junto con China Railway Engineering Corporation , ambos superconglomerados de construcción ferroviaria estuvieron bajo el control del Ministerio hasta el año 2000. La empresa mantiene vínculos con el Ejército Popular de Liberación. ^[5]

En 2003, China Civil Engineering Construction Corporation , otra antigua entidad del Ministerio de Ferrocarriles, fue asignada a China Railway Construction Corporation como su filial. ^{[ cita necesaria ]}

OPI

En preparación para la cotización en bolsa, China Railway Construction Corporation Limited se constituyó en 2007 como una sociedad anónima con responsabilidades limitadas que recibió la mayor parte de los activos de la empresa matriz. ^[4] No se incluyeron cinco proyectos de construcción, operación y transferencia , a saber, la autopista Chongqing Tiefa Suiyu, el túnel del río Nanjing Yangtze , la autopista Beijing Tongda Jingcheng, la carretera y puente Xianyang Zhongtie y la autopista Guangdong Chaojie. Más tarde, en 2015, CRCC compró Chongqing Tiefa Suiyu Highway a la empresa matriz, mientras que Chongqing Expressway Co., Ltd. retuvo el 20% ^[6].

La empresa se estrenó en Shanghai y Hong Kong en febrero de 2008, recaudando 5.700 millones de dólares, lo que la convirtió en la segunda oferta pública inicial más grande de ese año. El desempeño fue peor de lo esperado debido a la mala atmósfera de inversión provocada por la crisis de las hipotecas de alto riesgo en Estados Unidos y el macrocontrol económico de China . ^{[ cita necesaria ]}

Sanciones estadounidenses

En noviembre de 2020, Donald Trump emitió una orden ejecutiva que prohibía a cualquier empresa o individuo estadounidense poseer acciones de empresas que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos haya incluido en la lista de vínculos con el Ejército Popular de Liberación, que incluía a China Railway Construction Corporation. ^{[7] [8] [9]}

Proyectos

Doméstico

CRCC ha construido gran parte de la infraestructura de transporte en China, incluidos trenes de alta velocidad, metros y autopistas.

• Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai , la construcción comenzó en abril de 2008 y el servicio comercial comenzó en junio de 2011.

Asia

• Bangladesh - La autopista elevada de Dhaka , la primera autopista elevada de Bangladesh, será construida por CRCC en un contrato de 1.062 millones de dólares firmado con Italthai Industrial Group . ^[10]
• Camboya : la CRCC llevó a cabo estudios de viabilidad sobre doble vía ferroviaria y electrificación ferroviaria en Camboya, el ferrocarril Phnom Penh-Stung Treng-Siem Reap y el sistema ferroviario urbano (metro y tren ligero) en Phnom Penh. ^{[11] [12]}
• Pakistán - La construcción de la primera parte nueva del proyecto de la autopista Karachi - Lahore entre Lahore y Multan, que costó aproximadamente 1.500 millones de dólares, se inició en noviembre de 2015 como una empresa conjunta entre China Railway Construction Corporation Limited y Zahir Khan and Brothers de Pakistán. , Ingenieros y Constructores.
• Malasia - Construcción de varios edificios por CRCG (M) Sdn Bhd, que incluyen:
  • Hotel Four Seasons, Kuala Lumpur
  • Torre 5 de la Plaza de la Coronación, Johor
  • Plaza Rakyat, Kuala Lumpur
  • Paseo marítimo de Dorsett Subang, Selangor
  • Bahía de Coral, Sabah

Oriente Medio y África del Norte

• Argelia : un consorcio de CRCC y CITIC construyó las secciones central y occidental de la autopista Este-Oeste de Argelia en un contrato por valor de 6.250 millones de dólares. ^[13]
• Egipto : contrato de mejora de vías por 600 millones de dólares ganado por la unidad de China Civil Engineering Construction Corporation en abril de 2015. ^[14]
• Libia : CRCC gana una oferta de 2.600 millones de dólares en 2008 para un ferrocarril costero de oeste a este de 352 km (219 millas) de Khoms a Sirte y un ferrocarril de sur a norte de 800 km (500 millas) de largo para el transporte de mineral de hierro desde la ciudad del sur. Sabha a Misrata .
• Arabia Saudita : CRCC gana un contrato de 6.700 millones de riales sauditas en 2009 para construir los primeros 18 km (11 millas) del metro en La Meca . ^[15] Sin embargo, debido a la pérdida neta del proyecto, la empresa matriz estatal subvencionó a la empresa que cotiza en bolsa para cubrir la pérdida. ^[dieciséis]
• Turquía - Un consorcio de CRCC y China National Machinery Import and Export Corporation con dos empresas constructoras turcas construyeron el ferrocarril de alta velocidad Ankara-Estambul , que se inauguró en 2014. ^[17]
• EAU : Etihad Rail es un sistema ferroviario nacional construido por la CRCC. Hay más planes para construir más líneas ferroviarias.
• Qatar : CRCC formó una empresa conjunta con la empresa local HBK y la empresa conjunta construyó el estadio Lusail donde se celebró la final de la Copa Mundial de la FIFA 2022 junto con otros juegos y la ceremonia final. El estadio tiene una capacidad para 80.000 personas y es uno de los más grandes de Oriente Medio y el más grande de Qatar.

Europa

• Rusia
  • En 2014, el alcalde de Moscú , Serguéi Sobyanin , firmó un acuerdo con la China Railway Construction Corporation y el Fondo Internacional de China para construir una línea Troitskaya del Metro de Moscú y financiar la construcción mediante el desarrollo de bienes raíces en las estaciones. ^{[18] [19]} En 2016, la ciudad estaba nuevamente negociando con CRCC para la construcción de la línea. En lugar de que CRCC entregara todo el proyecto, la ciudad quería dividir el trabajo entre trabajadores rusos y chinos. ^[20] Las partes acordaron no sólo la construcción de la línea Kommunarskaya, sino también tres estaciones de la línea Bolshaya Koltsevaya , Michurinsky Prospekt , Aminyevskoye Shosse y Prospekt Vernadskogo . ^[21]
  • En septiembre de 2020, una filial de China Railway Construction Corporation International firmó un contrato para la construcción del quinto tramo de la carretera nacional Moscú-Kazán con una longitud de 107 km (66 millas). ^[22]

África

• Angola - CRCC construyó una línea ferroviaria de 1.344 km (835 millas) en Angola que se inauguró en 2015 por un valor de contrato de 1.830 millones de dólares. ^[23]
• Malí - La CRCC firmó un acuerdo de 1.500 millones de dólares con el gobierno de Malí para mejorar su sistema ferroviario. ^[24]
• Nigeria - La unidad China Civil Engineering Construction Corporation firmó un contrato de 3.500 millones de dólares con el estado de Ogun en abril de 2015 para construir una línea ferroviaria a través del estado.
• Senegal - La CRCC firmó un acuerdo de 1.260 millones de dólares con el gobierno de Senegal para trabajar en 644,6 km (400,5 millas) de la línea ferroviaria desde Dakar hasta la frontera con Malí. ^[25]

Otras áreas de negocio

La principal actividad comercial de la empresa es la construcción y la ingeniería, pero también se dedica al desarrollo inmobiliario y la minería del cobre. ^{[ cita necesaria ]}

Referencias

1. 中国铁建股份有限公司概况 [Breve resumen de China Railway Construction Corporation Limited] (en chino). Archivado desde el original el 10 de marzo de 2015 . Consultado el 6 de junio de 2015 .
2. "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 22 de octubre de 2018 . Consultado el 15 de febrero de 2019 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
3. "ENR Top 250 contratistas globales". Registro de noticias de ingeniería. 2014. Archivado desde el original el 28 de julio de 2015 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
4. 與中鐵建總公司的關係 Archivado el 7 de junio de 2015 en Wayback Machine RELACIÓN CON CRCCG Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine Presentación en la Bolsa de Valores de Hong Kong (en inglés y chino)
5. Allen-Ebrahimian, Betania (24 de junio de 2020). "El Departamento de Defensa elabora una lista de empresas chinas vinculadas al ejército, 20 años después del mandato". Axios . Consultado el 24 de junio de 2020 .
6. "Adquisición de transacciones conectadas de participación accionaria en Chongqing Tiefa Suiyu" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de junio de 2015 .
7. Chen, Shawna (12 de noviembre de 2020). "Trump prohíbe a los estadounidenses invertir en 31 empresas con vínculos con el ejército chino". Axios . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
8. Pamuk, Humeyra; Alper, Alexandra; Ali, Idrees (12 de noviembre de 2020). "Trump prohíbe las inversiones estadounidenses en empresas vinculadas al ejército chino". Reuters . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
9. Swanson, Ana (12 de noviembre de 2020). "Trump prohíbe la inversión en empresas chinas con vínculos militares". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
10. "Ahora la empresa china está en escena". Estrella diaria. 26 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 3 de julio de 2015 . Consultado el 27 de julio de 2015 .
11. Amarthalingam, Sangeetha (17 de mayo de 2019). "Royal Railway en camino a la modernización". Capital Camboya . Consultado el 7 de abril de 2022 .
12. Vannak, Chea (10 de mayo de 2019). "Equipo chino listo para comenzar a estudiar sobre la renovación del ferrocarril". Tiempos jemeres . Consultado el 30 de junio de 2022 .
13. "La CRCC informa un auge de los contratos en el extranjero". Diario de China. 20 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de julio de 2015 .
14. "La empresa china gana el contrato de mejora de las vías egipcias". Revista ferroviaria internacional. 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2015 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
15. "Mercado ferroviario mundial marzo de 2009". Gaceta Ferroviaria Internacional . 2009-03-08. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011 . Consultado el 3 de marzo de 2010 .
16. Transacción conectada: firma del acuerdo sobre la disposición de asuntos relacionados con el proyecto del tren ligero de La Meca y reanudación del comercio Archivado el 16 de junio de 2015 en Wayback Machine CRCC c / o hkexnews.hk
17. "El nuevo tren de alta velocidad de Turquía: victoria de Erdogan y China". Revisión global de la construcción. 29 de julio de 2014. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
18. "Китайским инвесторам предложили построить линию метро до Коммунарки" (en ruso). Complejo de Moscú para la Construcción y el Desarrollo Urbano. 2014-04-20.^{[ enlace muerto permanente ]}
19. "Empresas chinas construirán el nuevo metro de Moscú". Revisión global de la construcción. 2014-05-21.
20. "Curso de prácticas de valor". Complejo de Moscú para la Construcción y el Desarrollo Urbano. 2016-05-10.
21. "Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро" (en ruso). Complejo de Moscú para la Construcción y el Desarrollo Urbano. 2017-02-14.^{[ enlace muerto permanente ]}
22. "Китайская корпорация CRCCI подписала контракт на строительство ключевой национальной автомагистрали в России". Жэньминь Жибао.
23. "Inaugurado el ferrocarril Benguela construido por CRCC en Angola". Quiero China Times. 18 de febrero de 2015.^{[ enlace muerto permanente ]}
24. "Malí firma un acuerdo ferroviario de 1,5 mil millones de dólares con China Railway Construction". Reuters . 26 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2016 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
25. "Se firman acuerdos de modernización ferroviaria Senegal - Malí". Gaceta del Ferrocarril. 5 de enero de 2016. Archivado desde el original el 7 de enero de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2016 .

enlaces externos

• Página web oficial