Como el décimo país más grande del mundo y el más grande de África y de la región mediterránea, Argelia tiene un vasto sistema de transporte que incluye una infraestructura de transporte amplia y diversa.
Ferrocarriles
Hay un total de 4.560 km (2.830 mi) de 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Ferrocarriles de ancho estándar de 1 ⁄ 2 pulgada: de ellos, 480 km (300 mi) están electrificados y 560 km (350 mi) son devía doble.[1]
La línea High Plateau es un nuevo e importante proyecto para construir una línea este-oeste que atraviese el país, paralela a la Rocade Nord. [2]
Cronología
2009
El 15 de julio se inaugura una línea de 690 kilómetros entre Béchar y Orán. [3]
Comienza la planificación de la electrificación suburbana a 25 kV CA.
2006
Actualmente se está construyendo una nueva línea ferroviaria de 204 kilómetros (127 millas) entre Tébessa y Aïn M'Lila . También se está renovando la línea de circunvalación de Argel de 8 kilómetros (5,0 millas) entre Djasr Kasentina y Oued Smar .
18 de mayo de 2006 SNTF gastará 5.000 millones de dólares estadounidenses (unos 30.000 millones de rands) en los próximos cinco años en mejoras. [4] Ha adjudicado un contrato de 39 meses de duración por valor de 248,3 millones de euros a un consorcio conjunto argelino y español que duplicará el tramo Annaba - Ramdane Djamal de la línea Argel - Annaba de 626 km (389 mi) y mejorará la vía para operar a 160 km/h (37 mph).
La SNTF electrificará 420 km (260 mi) de la ruta al oeste de Annaba con 25 kV CA , incluidos los ramales de Ramdane Djamel a Skikda (19 km o 12 mi) y de Beni Mansour a Bejaia (88 km o 55 mi), así como la línea de Khemis Miliana a Orán (303 km o 188 mi).
18 de mayo de 2006 - A principios de 2009, se espera inaugurar el primer tramo de 16,3 km (10,1 millas) de la nueva línea de tren ligero en la capital de Argelia, que unirá Carl du Ruisseau con Bordj El Kiffan . [5]
En construcción: hay 3 proyectos para construir redes de tranvía en 3 ciudades importantes: Argel , Orán y Constantina (9 km o 5,6 mi, inauguración prevista para 2010). [6]
CAF suministrará 17 unidades múltiples diésel no pendulares basadas en los trenes pendulares de la serie 598 de Renfe . [4]
Metro
El metro de Argel es un sistema de transporte rápido que se inauguró en 2011, lo que convierte a Argel en la primera ciudad del Magreb en contar con este tipo de infraestructura. El sistema es mayoritariamente subterráneo y se extiende a lo largo de 18,2 kilómetros (11,3 millas), con 19 estaciones y un número de pasajeros anual de más de 40 millones en 2018. [7]
Se encuentran en marcha varios proyectos de expansión para garantizar una cobertura más amplia de la ciudad capital; se proyecta que la red alcance una longitud de 60 kilómetros (37 millas) y preste servicio a 58 estaciones en el futuro. [8]
Tranvías
Argelia posee uno de los mayores números de sistemas de tranvía entre los países en desarrollo y, con diferencia, el mayor número de África, con siete sistemas operativos en diferentes ciudades importantes. En la actualidad, las ciudades de Argel, Orán, Constantina, Setif, Sidi Bel Abbes, Mostaganem y Ouargla cuentan con una línea de tranvía en funcionamiento. [9] El gobierno, que desea diversificar el futuro del país en materia de transporte ferroviario, ha asignado a la Empresa Métro d'Alger la realización de los proyectos.
Gracias a las grandes inversiones, la red de autopistas de Argelia se está ampliando, junto con otros tipos de infraestructuras. El país planea conectar todos sus principales puertos y ciudades con su red de autopistas, así como conectar el país con todos sus vecinos, con el objetivo de impulsar la actividad económica y el comercio.
Actualmente Argelia cuenta con más de 96.000 km (60.000 mi) de carreteras pavimentadas, incluyendo 2.318 km (1.440 mi) de autopistas (autopistas de seis carriles), así como 29.000 km (18.000 mi) de carreteras sin pavimentar, para un sistema vial total de aproximadamente 127.000 km (79.000 mi). [14]
Carreteras regionales
Argelia tiene dos carreteras principales en la red de carreteras transafricanas , incluida la carretera transsahariana , que atraviesa el país de norte a sur y finalmente continúa hacia Níger y Nigeria, uniendo Argel con Lagos , Nigeria . El país también ha construido la carretera Este-Oeste , que cruza la totalidad del norte del país a lo largo del eje este-oeste y se extiende desde su frontera con Túnez hasta la de Marruecos, conectando la mayoría de las principales ciudades argelinas en el proceso. [15]
Carretera Nacional 4. Se extiende desde Orán hasta Boufarik , longitud total: 384 km. Es una autopista que se extiende desde Orán hasta Zaghloul ( Zahana ), longitud: 35 km.
Carretera Nacional 5. Es una autopista en su tramo de Dar El Beïda a Ammal . Longitud: 82 km.
Carretera Nacional 11. Es una autopista que va desde Argel a Cherchell . Longitud: 65 km.
Carretera Nacional 12. Es una autopista que va desde Si Mustapha hasta Tizi Ouzou . Longitud: 57 km.
Transporte por cable
Debido a su geografía montañosa, Argelia ha prestado especial atención al transporte por cable, en particular a los teleféricos y teleféricos , que sirven como medio de transporte ecológico y turístico. Actualmente, hay ocho sistemas de este tipo en funcionamiento en todo el país, en Argel , Orán , Tlemcen , Tizi Ouzou , Chréa , Constantina , Annaba y Skikda .
En los próximos años, Argelia pondrá en marcha un programa de nuevos proyectos de modernización y mantenimiento de todos los teleféricos del país. Estas obras tienen por objeto reforzar el transporte público por cable del país. [17]
Tuberías
En 2013, Argelia contaba con una extensa red de oleoductos, con 7.036 kilómetros de oleoductos, 16.415 kilómetros de gasoductos naturales, 3.447 kilómetros de gasoductos de petróleo licuado, 2.600 kilómetros de gasoductos de condensado y 144 kilómetros de gasoductos de productos refinados. [18]
^ "Chiffres clés". sntf.dz. Consultado el 1 de enero de 2023 .
^ "Railway Gazette: Planificación de un ferrocarril al Altiplano" . Consultado el 24 de marzo de 2011 .
^ Inscripción en elmoudjahid
^ ab Murray Hughes. "Las riquezas del desierto impulsan la reactivación de la red". Railway Gazette International . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2007 .
^ "Ferrocarriles de África". Ferrocarriles de África.
^ "Metros". Railway Gazette International . 1 de julio de 2006. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2007 .
^ "Statistiques voyageur" [Estadísticas de pasajeros] (en francés). EMA - Entreprise Metro d'Alger. Archivado desde el original el 22 de julio de 2017.
^ "Autopista Este-Oeste". www.aps.dz . Servicio de Prensa de Argelia. 24 de mayo de 2022 . Consultado el 30 de mayo de 2022 .
^ (en francés) "Tranvía de Sidi Bel Abbès: Les tests finaux prévus aujourd'hui". El Watán . 7 de junio de 2017 . Consultado el 27 de junio de 2017 .
^ Alioua, Houria (20 de marzo de 2018). "El tranvía de Ouargla puesto en servicio". El Watan (en francés). SPA El Watan Presse . Consultado el 21 de marzo de 2018 .
^ "Inaugurada la primera línea de tranvía en la ciudad de Sétif, Argelia". www.globalrailnews.com . Rail Media Company. 9 de mayo de 2018 . Consultado el 11 de mayo de 2018 .
^ "Consistencia de la partinoine routier". Ministère des travaux publics.
^ "Autopista Este-Oeste". www.roadtraffic-technology.com . Tecnología de tráfico vial . Consultado el 30 de mayo de 2022 .
^ La Rocade Autoroutière Des Hauts Plateaux. Archivado el 20 de agosto de 2016 en Wayback Machine.
^ Algérie - Mise à niveau des téléphériques et projets en cours, Synthèse de l'article - Équipe Algerie-Monde.com, D'après El Watan. www.elwatan.com. Por M. Tchoubane, 3 de diciembre de 2008.
^ "Argelia - The World Factbook". www.cia.gov . CIA . Consultado el 30 de mayo de 2022 .
Este artículo incorpora material de dominio público de The World Factbook. CIA .