El Tranvía de Orán [1] (en árabe : ترامواي وهران ) es un sistema de transporte público de Orán (también transliterado como Wahrān), la segunda ciudad más grande de Argelia . El primer tramo incluye 18,7 kilómetros (11,6 millas) de vías y 32 paradas. [1] Su puesta en servicio se retrasó varias veces, pero tuvo lugar el 1 de mayo de 2013. [1]
El proyecto se inició en 2008. En 2011 se trajo el primer tranvía desde Barcelona . El 20 de febrero de 2012 se realizó la primera prueba técnica en una vía de 100 metros (328 pies). El 2 de marzo de 2012 se inició la operación no comercial por un período de dos meses. En mayo de 2013, el Ministro de Transporte inauguró oficialmente el Tranvía de Orán y se abrió al uso comercial al día siguiente. [2]
A partir de 2021 [actualizar], el tranvía de Orán consta de una única línea de 18,7 km de vías y 32 estaciones. Esta línea cubre, en particular: Sidi Maârouf, Haï Sabah, el campus de la Universidad de Ciencias y Tecnologías, el cruce de las tres clínicas, el palacio de justicia, Dar El Beïda, el barrio de la meseta Saint-Michel, el centro de Orán, M'dina El Djadida, Boulanger y Es Sénia.
Las estaciones se enumeran desde los suburbios occidentales hasta los suburbios orientales:
El servicio lo proporciona una flota de 30 tranvías Alstom Citadis , cada uno de 43,9 m (144 pies) de longitud. [1]
El tranvía de Orán es operado por la Société d'Exploitation des Tramway (Setram) de Argelia, una empresa conjunta entre la estatal francesa RATP Dev (una subsidiaria del Grupo RATP ), Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (ETUSA) y Entreprise Métro d'Alger (EMA), de la cual RATP Dev es accionista en un 49%, y es la principal responsable de operar el tranvía de Orán, así como otros tranvías en Argelia. [3] [4] [5] [6]