Cedric Swinton Holland CB (13 de octubre de 1889 - 11 de mayo de 1950) fue un oficial de la Royal Navy que prestó servicio durante la Primera y Segunda Guerra Mundial , alcanzando el rango de vicealmirante .
Holland nació hijo de un almirante y siguió a su padre en la marina, ascendiendo de rango y sirviendo en varios barcos. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, prestaba servicio con el grado de teniente en un crucero . Vivió la guerra a bordo de acorazados en aguas nacionales y en el Mediterráneo , marcada por el tiempo en tierra, y con especial interés en la señalización y las comunicaciones navales. Fue ascendido a teniente comandante después de la guerra y estuvo en el Mediterráneo durante la Guerra de Independencia turca . Poco después asumió sus propios mandos, al mando de un crucero en la Estación China y luego de un destructor en el Mediterráneo. Se convirtió en agregado naval en París poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial y permaneció en el cargo hasta abril de 1940.
Llamado a Gran Bretaña a la caída de Francia , Holanda asumió el mando del portaaviones HMS Ark Royal , que comandó durante varias acciones y operaciones. Ocupó un lugar destacado en las negociaciones previas al ataque a Mers-el-Kébir en julio de 1940, cuando la flota francesa se negó a aceptar los términos de rendirse o desarmarse para mantener su flota fuera del alcance de los alemanes. Holland dejó Ark Royal en 1941 para convertirse en jefe de personal de Lord Gort y, más tarde, director de comunicaciones navales del Almirantazgo . Pasó los últimos años de la guerra como principal oficial administrativo de la Flota del Este , habiendo sido ascendido a contraalmirante y luego a vicealmirante. Su distinguido servicio le valió varios elogios; fue mencionado dos veces en Despatches , fue nombrado Comandante de la Legión del Mérito , Caballero de la Orden de la Corona de Italia y Compañero del Baño . Holland se retiró del servicio naval en 1946 y murió en 1950.
Cedric Holland nació en Alverstoke el 13 de octubre de 1889, hijo de Eva Williams y su marido Swinton Colthurst Holland , quien llegaría a ser almirante . [1] [2] [3] Cedric siguió a su padre a la marina, uniéndose al HMS Britannia como cadete el 15 de enero de 1905, graduándose como guardiamarina el 15 de mayo de 1906 y sirviendo a bordo del crucero blindado HMS Suffolk en el Mediterráneo. [2] [4] Se trasladó al acorazado HMS Irresistible , también en el Mediterráneo, el 3 de septiembre de 1907, y luego al HMS Bulwark en aguas nacionales el 18 de febrero de 1908, donde permaneció hasta el 14 de septiembre de 1909. [2] [4 ]
Holland sirvió durante un período como subteniente interino, luego fue nombrado subteniente el 30 de septiembre de 1909. Fue ascendido a teniente el 31 de agosto de 1911. [4] [5] [6] Sirvió en este rango a bordo del crucero blindado HMS Shannon , parte de la Gran Flota , con base en Scapa Flow . Estuvo a bordo del Shannon cuando estalló la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914 y permaneció allí hasta noviembre de 1914. [4]
Holland sirvió como teniente de bandera del contralmirante Mark Kerr a bordo del HMS Queen entre junio de 1916 y mayo de 1917, durante su estancia en el Mediterráneo como buque insignia del escuadrón británico en el Adriático. Sirvió a bordo del HMS Queen Elizabeth para tareas de señalización y telegrafía inalámbrica con la Gran Flota, desde mayo de 1917 hasta abril de 1919. [2]
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Holanda fue publicada el 4 de abril de 1919 "por los valiosos servicios prestados en relación con la guerra". [7] Por sus servicios durante la guerra fue nombrado Caballero de la Orden de la Corona de Italia . [8] Continuó una carrera activa en el mar, siendo ascendido a teniente comandante el 31 de agosto de 1919 y sirviendo como oficial de escuadrón inalámbrico a bordo del HMS Revenge , con base en el Mediterráneo en 1920 durante la Guerra de Independencia turca . [4]
Holland fue ascendido a comandante el 31 de diciembre de 1924, y entre julio de 1928 y agosto de 1929 estuvo al mando del HMS Kent en la Estación China , tiempo durante el cual visitó puertos en China , el Sudeste Asiático y Japón . Su servicio en esta región le permitió asistir al funeral del Dr. Sun Yat-sen el 31 de mayo de 1929 y a la Regata Naval anual en Wei-Hai-Wei . [4] Fue ascendido a capitán el 30 de junio de 1932, y en 1934 tomó el mando del destructor HMS Kempenfelt , sirviendo en el Mediterráneo hasta 1936. [4] [9]
Holland era un hábil hablante de francés y fue agregado naval para Francia, Holanda, Bélgica, España y Portugal desde enero de 1938 hasta abril de 1940, y fue el Jefe de la Misión Naval ante el Almirantazgo francés desde el estallido de la guerra en septiembre de 1939 hasta Abril de 1940. [4]
Holland regresó de sus servicios con los franceses y en mayo de 1940 tomó el mando del portaaviones HMS Ark Royal , que estuvo al mando hasta mayo de 1941. [4] Ark Royal participó en varios teatros clave de la guerra, y Holland lo comandó durante La Operación Alfabeto , el transporte de tropas de Narvik a Gran Bretaña, numerosas misiones de escolta de convoyes a través del Mediterráneo, bombardeos en el continente italiano y la búsqueda de los asaltantes alemanes Scharnhorst y Gneisenau . [10]
Holanda estuvo particularmente involucrada en el ataque a la flota francesa en Mers-el-Kébir en julio de 1940. Se envió una flota británica, Force H , al mando del almirante Sir James Somerville para insistir en que los franceses desmilitarizaran sus barcos o los entregaran a los británicos. , para evitar su captura por los alemanes. Holland, como hablante de francés con experiencia de su época como agregado naval en París, fue enviado para cumplir los términos y entablar negociaciones con los oficiales navales franceses. [11] Fue llevado a Mers-el-Kébir con el ultimátum a bordo del HMS Foxhound a primera hora del 2 de julio. [11] Holland y Somerville se oponían firmemente al uso de la fuerza, esperando que una demostración de fuerza fuera suficiente para convencer a los franceses de evitar luchar. [11]
Aparentemente ofendido por el hecho de que Somerville enviara un oficial subalterno para tratar con él, el comandante francés, el almirante Marcel-Bruno Gensoul, al principio se negó a reunirse con Holanda y delegó en su lugarteniente de bandera, Bernard Dufay, para reunirse con él. [12] Las negociaciones se prolongaron durante varias horas y los franceses no estaban dispuestos a aceptar los términos. Con refuerzos franceses supuestamente en camino, Holland intentó convencer a Somerville de que las tripulaciones francesas estaban siendo reducidas y navegarían hacia Martinica . [13] Pero fue muy poco y llegó demasiado tarde: el Almirantazgo presionó para que se llegara a una resolución y se ordenó a Holland que rompiera las negociaciones y el HMS Forester lo llevó de regreso a su barco . Veinte minutos después de su llegada, los británicos atacaron, hundiendo varios barcos, dañando gravemente a otros y provocando la muerte de 1.300 marineros franceses. [13]
Holland abandonó el Ark Royal en mayo de 1941 por problemas de salud, y fue sustituido por el capitán Loben Maund . [14] Se convirtió en Jefe de Estado Mayor de Lord Gort en Gibraltar , habiendo sido nombrado ayudante de campo naval el 17 de julio de 1941. [4] [15] Fue mencionado dos veces en despachos por sus servicios al mando del Ark Royal , publicados en 27 de junio de 1941, y nuevamente el 2 de enero de 1942. [16] [17] Estuvo con Gort hasta enero de 1942, cuando se convirtió en Director de Comunicaciones Navales del Almirantazgo , cargo que ocupó hasta noviembre de 1943. Fue ascendido a contraalmirante. el 6 de febrero de 1942, al comienzo de este cargo, y al dejar el cargo de director, se convirtió en oficial administrativo principal de la marina en el sudeste asiático. [4] [18] Su nombramiento marcó el primero de su tipo y lo ocupó hasta septiembre de 1945, habiendo sido ascendido a vicealmirante el 1 de junio de 1945. [4] Durante su estancia en el Lejano Oriente participó en la planificación y llevando a cabo la Operación Tiderace , la reocupación de Singapur , enarbolando su bandera a bordo del HMS Sussex . [4]
El vicealmirante Holland se retiró del servicio activo en 1946. [4] El gobierno estadounidense lo nombró comandante de la Legión del Mérito por sus "distinguidos servicios a la causa aliada", y fue investido como Compañero de la Orden de Bath en 1945. [1] [19] El vicealmirante Cedric Holland murió el 11 de mayo de 1950 a la edad de 60 años. Las colecciones de sus artículos se conservan en el Museo Marítimo Nacional . [4]
Holland se casó con Agnes Barbara Dillwyn-Venables-Llewelyn, hija de Sir Charles Dillwyn-Venables-Llewelyn, segundo baronet , el 15 de junio de 1925. La pareja tuvo dos hijos, Katherine J. Holland, nacida en 1927, y John Swinton Holland, nacido en 1928. [1]
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