Caterpillar Inc. , también conocida como CAT , es un fabricante estadounidense de equipos de construcción, minería y otros equipos de ingeniería. [6] La empresa es el mayor fabricante de equipos de construcción del mundo. [3] [7] [8] En 2018, Caterpillar ocupó el puesto 73 en la lista Fortune 500 [9] y el número 265 en la lista Global Fortune 500. [10] Las acciones de Caterpillar son un componente del Dow Jones Industrial Average . [11]
Caterpillar Inc. tiene sus orígenes en la fusión en 1925 de Holt Manufacturing Company y CL Best Tractor Company, creando una nueva entidad, Caterpillar Tractor Company, con sede en California. [12] En 1986, la empresa se reorganizó como una corporación de Delaware con el nombre actual, Caterpillar Inc. Anunció en enero de 2017 que, en el transcurso de ese año, trasladaría su sede de Peoria, Illinois, a Deerfield, Illinois . desechar planes de 2015 de construir un nuevo complejo de oficinas centrales de 800 millones de dólares en el centro de Peoria. [13] [14] Su sede está ubicada en Irving, Texas , desde 2022. [15] [16]
La empresa también otorga licencias y comercializa una línea de ropa y botas de trabajo bajo su nombre Cat/Caterpillar. [17] [18] Además, la empresa otorga licencias de la marca de teléfonos Cat para teléfonos móviles reforzados y teléfonos inteligentes resistentes desde 2012. [19] La maquinaria Caterpillar y otros productos de la marca de la empresa son reconocibles por su marca registrada " Caterpillar Yellow" y el símbolo "CAT "logotipo. [20]
La empresa tiene sus raíces en las máquinas tractoras de vapor fabricadas por Holt Manufacturing Company en 1890. [21] Los tractores de vapor de la década de 1890 y principios de 1900 eran extremadamente pesados, a veces pesaban 1000 libras (450 kg) por caballo de fuerza y, a menudo, se hundían en la tierra de las tierras de cultivo del delta del Valle de San Joaquín que rodean Stockton, California . [22] Benjamin Holt intentó solucionar el problema aumentando el tamaño y el ancho de las ruedas hasta 7,5 pies (2,3 m) de alto y 6 pies (1,8 m) de ancho, produciendo un tractor de 46 pies (14 m) de ancho, pero esto También hizo que los tractores fueran cada vez más complejos, caros y difíciles de mantener.
Otra solución considerada fue la de tender un camino de tablones temporal delante del tractor de vapor, pero esto consumía mucho tiempo, era caro e interfería con el movimiento de tierras. Holt pensó en enrollar las tablas alrededor de las ruedas. [22] Reemplazó las ruedas de un vapor Holt de 40 caballos de fuerza (30 kW), No. 77, con un juego de orugas de madera atornilladas a cadenas. El día de Acción de Gracias, el 24 de noviembre de 1904, probó con éxito la máquina actualizada arando la tierra empapada del delta de la isla Roberts . [23]
Al mismo tiempo, Richard Hornsby & Sons en Grantham, Lincolnshire, Inglaterra, desarrolló un vehículo con orugas de placas de acero, que patentó en 1904. [24] Este tractor fue el primero en ser dirigido mediante frenado diferencial de las orugas, eliminando el timón delantero y volante. Se fabricaron y vendieron varios tractores para operar en el Yukón , un ejemplo de los cuales estuvo en funcionamiento hasta 1927, y aún existen restos del mismo. Hornsby encontró un mercado limitado para su tractor, por lo que vendió su patente a Holt cinco años después de su desarrollo. [25]
El fotógrafo de la empresa Charles Clements, mirando la imagen invertida de la máquina a través de la lente de su cámara, comentó que la oruga que subía y bajaba sobre los rodillos portadores parecía una oruga , [26] [27] y Holt aprovechó la metáfora . "Es Caterpillar. ¡Ese es su nombre!" [23] Algunas fuentes, sin embargo, atribuyen este nombre a los soldados británicos que habían presenciado las pruebas del tractor Hornsby en julio de 1907. Dos años más tarde, Holt vendió su primer tractor de orugas propulsado por vapor por 5.500 dólares estadounidenses, unos 185.000 dólares estadounidenses en 2024. Cada uno El lado presentaba un marco de oruga que medía 30 pulgadas (760 mm) de alto por 42 pulgadas (1100 mm) de ancho y 9 pies (2,7 m) de largo. Las orugas eran listones de secoya de 3 pulgadas (76 mm) por 4 pulgadas (100 mm) . [23]
Holt recibió la primera patente para una vía continua práctica para usar con un tractor el 7 de diciembre de 1907, por su mejorado "Motor de tracción" ("mejora en los vehículos, y especialmente en la clase de motores de tracción; e incluía soportes de plataformas móviles sin fin sobre los cuales se lleva el motor"). [28]
El 2 de febrero de 1910, [27] Holt abrió una planta en East Peoria , Illinois, dirigida por su sobrino Pliny Holt. Allí, Plinio conoció al comerciante de implementos agrícolas Murray Baker , quien conocía una fábrica vacía que se había construido recientemente para fabricar implementos agrícolas y motores de tracción a vapor . Baker, quien más tarde se convirtió en el primer vicepresidente ejecutivo de lo que se convirtió en Caterpillar Tractor Company, escribió a la sede de Holt en Stockton y describió la planta de la quebrada Colean Manufacturing Co. de East Peoria. El 25 de octubre de 1909, Plinio Holt compró la fábrica [30] e inmediatamente comenzó a operar con 12 empleados. [31] Holt la incorporó como Holt Caterpillar Company, aunque no registró el nombre Caterpillar hasta el 2 de agosto de 1910. [27]
La incorporación de una planta en el Medio Oeste , a pesar del considerable capital necesario para remodelar la planta, resultó tan rentable que sólo dos años después, la empresa empleaba a 625 personas y exportaba tractores a Argentina, Canadá y México. [32] Se construyeron tractores tanto en Stockton como en East Peoria. [33] [34]
El 31 de enero de 2017, la compañía anunció planes para trasladar su sede de Peoria a Deerfield, Illinois , para fines de 2017. [35] La nueva ubicación en 500 Lake Cook Road es el antiguo sitio de una planta de Fiatallis que fabricaba cargadores de ruedas. durante muchos años.
El 14 de junio de 2022, la compañía anunció planes para trasladar su sede global de Deerfield, Illinois, a Irving, Texas , a partir de finales de año, citando "el mejor interés estratégico de la empresa". [36]
Los primeros tanques utilizados en la Primera Guerra Mundial fueron fabricados por William Foster & Co. , también en Lincolnshire, Inglaterra, y fueron introducidos en el campo de batalla en 1916. Esa empresa había colaborado con Hornsby en el desarrollo de los vehículos mostrados al ejército británico en 1907. proporcionando los motores de parafina (queroseno).
Los tractores de orugas de Holt desempeñaron un papel de apoyo en la Primera Guerra Mundial. Incluso antes de que Estados Unidos entrara formalmente en la Primera Guerra Mundial, Holt había enviado 1.200 tractores a Inglaterra, Francia y Rusia con fines agrícolas. Estos gobiernos, sin embargo, enviaron los tractores directamente al frente de batalla, donde los militares los pusieron a trabajar transportando artillería y suministros. [37] Cuando estalló la Primera Guerra Mundial , la Oficina de Guerra británica encargó un tractor Holt y lo sometió a pruebas en Aldershot . El Ministerio de Guerra quedó muy impresionado y lo eligió como tractor de armas . [38] Durante los siguientes cuatro años, el tractor Holt se convirtió en un importante tractor de artillería , utilizado principalmente para transportar cañones medianos como el obús de 6 pulgadas , el de 60 libras y, más tarde, el obús de 9,2 pulgadas . [39]
Los tractores Holt también fueron la inspiración para el desarrollo del tanque británico , que alteró profundamente las tácticas de guerra terrestre. [23] [40] El mayor Ernest Swinton , enviado a Francia como corresponsal de guerra del ejército , vio muy pronto el potencial de un tractor de orugas. [41] : 116 Aunque los británicos eligieron más tarde una empresa inglesa para construir sus primeros tanques, el tractor Holt se convirtió en "uno de los vehículos militares más importantes de todos los tiempos". [39]
Los tractores Holt se habían hecho muy conocidos durante la Primera Guerra Mundial . Los contratos militares formaban la mayor parte de la producción de la empresa. Cuando terminó la guerra, la expansión planeada por Holt para satisfacer las necesidades militares terminó abruptamente. Los tractores pesados que necesitaban los militares no eran adecuados para los agricultores. La situación de la empresa empeoró cuando los tractores de artillería regresaron de Europa, lo que hizo bajar los precios de los nuevos equipos y el inventario de tractores militares no vendidos de Holt. La empresa luchó con la transición del auge en tiempos de guerra a la caída en tiempos de paz. Para mantener la empresa a flote, se endeudaron mucho.
CL Best Gas Tractor Company, formada por Clarence Leo Best en 1910 y principal competidor de Holt, había recibido durante la guerra apoyo del gobierno, lo que le permitió suministrar a los agricultores los tractores agrícolas más pequeños que necesitaban. [42] [43] Como resultado, Best había obtenido una considerable ventaja de mercado sobre Holt al final de la guerra. Best también asumió una deuda considerable para permitirle continuar con su expansión, especialmente la producción de su nuevo Best Model 60 "Tracklayer".
Ambas empresas se vieron afectadas negativamente por la transición de una economía en tiempos de guerra a una en tiempos de paz, lo que contribuyó a una depresión en todo el país , inhibiendo aún más las ventas. El 5 de diciembre de 1920, Benjamin Holt, de 71 años, murió después de un mes de enfermedad. [43] [44]
Los bancos y banqueros que poseían la gran deuda de la empresa obligaron a la junta directiva de Holt a aceptar a su candidato, Thomas A. Baxter, para suceder a Benjamin Holt. Inicialmente, Baxter eliminó los tractores grandes de la línea de productos de la empresa e introdujo modelos más pequeños centrados en el mercado agrícola. Cuando la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1921 financió un programa de construcción de carreteras federales por mil millones de dólares, Baxter comenzó a reorientar la empresa hacia la construcción de equipos de construcción de carreteras. [30] : 66 Ambas empresas también se enfrentaron a una feroz competencia por parte de la empresa Fordson .
Entre 1907 y 1918, Best y Holt habían gastado alrededor de 1,5 millones de dólares en honorarios legales peleando entre sí en una serie de demandas por infracción de patentes , marcas y contratos . [45] Harry H. Fair de la casa de corretaje de bonos de Pierce, Fair & Company de San Francisco había ayudado a financiar la deuda de C. L. Best y los accionistas de Holt se acercaron a él sobre las dificultades financieras de su empresa. Fair recomendó que las dos empresas se fusionaran. En abril y mayo de 1925, C. L. Best, financieramente más fuerte, se fusionó con el líder del mercado Holt Caterpillar para formar Caterpillar Tractor Co. [46]
La nueva empresa tuvo su sede en San Leandro hasta 1930, cuando, según los términos de la fusión, se trasladó a Peoria. [31] Baxter había sido destituido como director ejecutivo a principios de 1925, y Clarence Leo Best asumió el título de director ejecutivo y permaneció en ese cargo hasta octubre de 1951. [42]
La empresa Caterpillar consolidó sus líneas de productos, ofreciendo sólo cinco tractores de orugas: los de 2 toneladas , 5 toneladas y 10 toneladas de la antigua línea de productos de Holt Manufacturing Company y los Caterpillar 30 y Caterpillar 60 de C. L. Best Tractor Co. antigua línea de productos. Los modelos de 10 toneladas y 5 toneladas se suspendieron en 1926. En 1928, se suspendió el de 2 toneladas. Las ventas el primer año fueron de 13 millones de dólares. En 1929, las ventas aumentaron a 52,8 millones de dólares y Caterpillar continuó creciendo durante la Gran Depresión de la década de 1930.
Caterpillar adoptó el motor diésel para sustituir a los motores de gasolina. Durante la Segunda Guerra Mundial , los productos Caterpillar alcanzaron fama entre los Seabees , batallones de construcción de la Armada de los Estados Unidos , que construyeron aeródromos y otras instalaciones en el Teatro de Operaciones del Pacífico . Caterpillar ocupó el puesto 44 entre las corporaciones estadounidenses en el valor de los contratos de producción militar en tiempos de guerra. [47] Durante el auge de la construcción de la posguerra, la empresa creció a un ritmo rápido y lanzó su primera empresa fuera de los EE. UU. en 1950, lo que marcó el comienzo del desarrollo de Caterpillar hasta convertirse en una corporación multinacional .
En 2018, Caterpillar estaba en proceso de reestructuración, cerrando un centro de demostración en Panamá y una instalación de fabricación de motores en Illinois. [48]
Caterpillar construyó su primera instalación rusa en la ciudad de Tosno , ubicada cerca de San Petersburgo, Rusia . Se completó en 16 meses, se ocupó en noviembre de 1999 y comenzó a fabricar componentes de máquinas en 2000. [49] Se construyó la primera subestación eléctrica en el Óblast de Leningrado desde que se disolvió el gobierno comunista el 26 de diciembre de 1991. La instalación se construyó en duras condiciones invernales, donde la temperatura estaba por debajo de -25 °C. La construcción de las instalaciones estuvo a cargo del Grupo Lemminkäinen en Helsinki, Finlandia . [ cita necesaria ]
En mayo de 2022 se detuvo la producción en la planta de Tosno. En noviembre de 2023, se llegó a un acuerdo para la venta de activos de Caterpillar a la empresa rusa PSK - New Solutions, fundada por gente de Sberbank . Los expertos creen que es poco probable que se reanude la producción de Caterpillar y que la planta será reutilizada. [50]
La instalación de Caterpillar en Suzhou, República Popular de China , valorada en 125 millones de dólares , fabrica cargadoras de ruedas medianas y motoniveladoras, principalmente para el mercado asiático. La producción de la primera máquina estaba prevista para marzo de 2009. URS Ausino, en San Francisco, California, gestiona la construcción de las instalaciones. [ cita necesaria ]
Caterpillar fabrica en Brasil desde 1960. [51] En 2010, la empresa anunció planes para ampliar aún más la producción de retroexcavadoras y cargadoras de ruedas pequeñas con una nueva fábrica. [52]
Caterpillar también ha estado fabricando máquinas, motores y grupos electrógenos en la India. Caterpillar tiene tres instalaciones en India, que se encuentran en Tamil Nadu (Thiruvallur y Hosur) y Maharastra (Aurangabad).
Además de aumentar las ventas de sus productos principales, gran parte del crecimiento de Caterpillar se ha producido a través de adquisiciones, entre ellas:
Ocasionalmente, Caterpillar se deshace de activos que no se alinean con sus competencias principales.
Hasta el año fiscal 2010, Caterpillar dividió sus productos, servicios y tecnologías en tres líneas principales de negocios: maquinaria, motores y productos financieros para la venta a entidades privadas y gubernamentales. [3] A partir de 2022, Caterpillar informa sus finanzas utilizando cuatro segmentos comerciales: industrias de la construcción, industrias de recursos, energía y transporte, y productos financieros. [118]
Caterpillar tiene una lista de unos 400 productos para comprar a través de su red de distribuidores. La línea de máquinas de Caterpillar abarca desde tractores de orugas hasta excavadoras hidráulicas , retroexcavadoras , motoniveladoras , camiones todo terreno, cargadores de ruedas , tractores agrícolas y locomotoras. La maquinaria Caterpillar se utiliza en las industrias de construcción, construcción de carreteras , minería, silvicultura , energía, transporte y manipulación de materiales.
Caterpillar es el mayor fabricante de cargadoras de ruedas del mundo. Las cargadoras de ruedas de tamaño pequeño (SWL) se diseñan y fabrican en las instalaciones de Clayton, Carolina del Norte . El tamaño mediano (MWL) y el tamaño grande (LWL) están diseñados en sus instalaciones de Aurora, Illinois . Las cargadoras de ruedas medianas se fabrican en: Aurora, Illinois ; Sagamihara, Kanagawa , Japón; Piracicaba , São Paulo, Brasil; [119] India ; y la República Popular China . Los cargadores de ruedas grandes se fabrican exclusivamente en los Estados Unidos en tres líneas de montaje independientes en Aurora, Illinois.
Caterpillar comenzó a vender una línea de camiones de carretera en 2011, el Cat CT660 , un camión vocacional Clase 8 . [120] En marzo de 2016, Caterpillar dejó de producir camiones vocacionales para carretera afirmando que “seguir siendo un competidor viable en este mercado requeriría una inversión adicional significativa para desarrollar y lanzar una cartera completa de camiones y, tras una revisión actualizada, "Determiné que no había suficientes oportunidades de mercado para justificar la inversión", dijo Ramin Younessi, vicepresidente responsable de la División de Sistemas de Energía Industrial de Caterpillar. "Aún no hemos iniciado la producción de camiones en Victoria y esta decisión nos permite salir de este negocio antes de que se produzca la transición". [121]
Una parte del negocio de Caterpillar se centra en la fabricación de motores diésel y de gas natural y turbinas de gas que, además de su uso en los vehículos propios de la empresa, se utilizan como motores primarios en locomotoras , semirremolques , embarcaciones y barcos, así como además de proporcionar la fuente de energía para centrales eléctricas de carga máxima y generadores de emergencia .
El motor Caterpillar 3116 se utilizó hasta 1997, cuando Caterpillar introdujo el motor Caterpillar 3126 de 7,2 litros y 6 cilindros en línea como su primer motor diésel electrónico para camiones ligeros y autobuses. [122] Caterpillar disminuyó las emisiones y el ruido el año siguiente en la versión 3126B del motor, y mejoró aún más las emisiones en 2002 con el 3126E, que tenía una bomba de aceite de alta presión mejorada y una electrónica mejorada. [122] En 2003, Caterpillar comenzó a vender una nueva versión de este motor llamada C-7 para cumplir con los mayores estándares de emisiones de los Estados Unidos que entraron en vigor en 2004; Tenía el mismo diseño general que la versión 3126, pero con inyectores de combustible y componentes electrónicos mejorados que incluían su nuevo sistema de Tecnología Avanzada de Reducción de Emisiones de Combustión (ACERT). [122] En 2007, cuando se requirió diesel con contenido ultra bajo de azufre en América del Norte, Caterpillar actualizó el C7 para usar inyectores de combustible common rail y electrónica ACERT mejorada. [122] [123]
En 1998, Caterpillar compró Perkins Engines de Peterborough, Inglaterra, un fabricante de pequeños motores diésel y de gasolina. Los motores Perkins se utilizan en diversas aplicaciones. Los productos de motores Perkins tienen doble marca con la placa de identificación Perkins para motores sueltos y OEM, y la placa de identificación CAT para motores cautivos dentro de los productos Caterpillar.
En junio de 2008, Caterpillar anunció que abandonaría el mercado de motores diésel de carretera en los Estados Unidos antes de que entraran en vigor las normas de emisiones actualizadas de 2010 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de los EE. UU., [124] ya que los costosos cambios en los motores, que sólo constituían un un pequeño porcentaje de las ventas totales de motores de Caterpillar. [125]
En octubre de 2010, Caterpillar anunció que compraría el fabricante alemán de motores MWM GmbH a 3i por 810 millones de dólares. [97]
La filial Caterpillar Defense Products [126] , con sede en Shrewsbury , Reino Unido, proporciona motores diésel, transmisiones automáticas y otras piezas para la capa de puente blindado Titan , el tanque de ingeniería de combate Trojan , los vehículos de ingeniería de combate Terrier y los transportadores de tanques del Reino Unido ; el vehículo blindado de transporte de tropas rumano MLI-84 ; y el vehículo blindado ligero suizo Piranha III , que actualmente se está desarrollando para su uso por formaciones blindadas ligeras estadounidenses; grandes flotas de camiones militares tanto en EE.UU. como en el Reino Unido; y la familia de vehículos de combate de infantería CV90 utilizados por los ejércitos de Suecia, Noruega, Finlandia, Suiza, Países Bajos y Dinamarca.
Esta división también proporciona motores de propulsión y sistemas de generación de energía para la industria de la construcción naval , como el motor diésel V-12 turboalimentado Serie 3512B para submarinos nucleares estadounidenses de clase Virginia . Los motores diésel Caterpillar también se utilizan en muelles de transporte anfibio clase San Antonio , fragatas españolas clase Álvaro de Bazán , patrulleras de alta mar británicas clase River , lanchas patrulleras mexicanas clase Sierra , [127] y MEKO A-100 clase Kedah de Malasia . buques patrulleros de alta mar. [128] La mala seguridad de la red de los motores Caterpillar puso a la fuerza submarina de los Estados Unidos en riesgo de sufrir un ciberataque . [129] En una entrevista de 2015 sobre ciberseguridad, la Marina de los Estados Unidos aclaró que Caterpillar en realidad tiene algunos de los sistemas de control más seguros. Se utilizará como modelo de cómo la Marina diseñará protecciones cibernéticas en sus sistemas de control. [130]
El uso por parte de las Fuerzas de Defensa de Israel de topadoras Caterpillar D9 altamente modificadas ha llevado a que Caterpillar sea criticada por activistas antiisraelíes y algunos accionistas. [131] [132] En particular, el Caterpillar D9 de las FDI estuvo involucrado en un incidente en 2003, en el que la activista estadounidense Rachel Corrie fue asesinada por una topadora. Una demanda contra Caterpillar presentada por su familia y familias de palestinos, que también fueron asesinados por el equipo de Caterpillar, no tuvo éxito. [133] [134] El tribunal rechazó una demanda contra Israel y el Ministerio de Defensa israelí , dictaminando que su muerte fue un accidente, causado por el campo de visión restringido desde la cabina de los operadores fuertemente blindados. [135] En 2014, la Iglesia Presbiteriana (EE.UU.) vendió sus acciones en Caterpillar citando el uso de topadoras Caterpillar involucradas en actividades de demolición y vigilancia en Cisjordania . [136] [137]
La unidad de negocios Caterpillar Electronics formó Caterpillar Trimble Control Technologies LLC (CTCT), una empresa conjunta 50:50 con Trimble Inc. CTCT desarrolla productos de posicionamiento y control para máquinas de movimiento de tierras y pavimentación en las industrias de la construcción y la minería, utilizando tecnologías como GNSS, estaciones totales ópticas, láseres y sónicas. Los productos se utilizan en una variedad de aplicaciones donde el operador de la máquina se beneficia de tener una guía horizontal y vertical precisa. CTCT tiene su sede en Dayton, Ohio , e inició sus operaciones el 1 de abril de 2002.
Caterpillar introdujo la gama Challenger de tractores agrícolas como resultado de varios programas de desarrollo durante un largo período de tiempo. El programa comenzó en la década de 1970 e involucró tanto a las unidades basadas en D6 como a las unidades de potencia Grader. En paralelo, también se desarrolló un programa de tractores de ruedas de alta potencia basados en el uso de chasis de pala cargadora articulados que posteriormente se fusionó con el equipo de orugas. El resultado fue el tractor Challenger y el sistema "Mobi-Trac".
La Challenger se comercializa en Europa como máquinas Claas desde 1997, y Caterpillar comercializa la gama de cosechadoras Lexion construidas por Claas en Estados Unidos. Claas y Caterpillar formaron una empresa conjunta, Claas Omaha , para construir cosechadoras en Omaha, Nebraska, EE. UU., bajo la marca CAT . En 2002, Cat vendió su participación a Claas y otorgó la licencia de uso de CAT y de la librea amarilla de CAT a Claas. Ahora se comercializan como cosechadoras Lexion .
También en 2002, Caterpillar vendió el negocio de tractores de orugas Challenger a AGCO y les otorgó la licencia para el uso de los nombres y los colores Challenger y CAT. Esto puso fin a la incursión de Cat en la agricultura.
Caterpillar brinda servicios de financiamiento y seguros a clientes a través de Cat Financial y Caterpillar Insurance Services, las cuales son subsidiarias de Caterpillar, Inc. Cat Financial brinda financiamiento minorista y mayorista para productos y servicios de Caterpillar, además de otros equipos proporcionados o facilitados por la empresa. . La empresa también genera ingresos mediante la concesión de licencias de las marcas comerciales y logotipos de Caterpillar y CAT. [138] [139]
Caterpillar vende el derecho de fabricar, comercializar y vender productos que lleven la marca registrada Cat a licenciatarios de todo el mundo. Wolverine World Wide es un ejemplo, licenciatario desde 1994 y actualmente la única empresa con licencia para producir calzado de la marca Cat . [140] Otros licenciatarios venden artículos que incluyen modelos a escala de productos Cat, ropa, sombreros, equipaje, relojes, linternas, palas, cuchillos, ventiladores, guantes, teléfonos inteligentes, [141] y otros productos de consumo. [142] [143]
Los productos y componentes de Caterpillar se fabrican en 110 instalaciones en todo el mundo. 51 de las 110 plantas están ubicadas en los Estados Unidos y 59 de las 110 plantas en el extranjero están ubicadas en Australia (hasta 2015), Bélgica , Brasil , Canadá , China , República Checa , Inglaterra , Francia , Alemania , Hungría , India , Indonesia , Italia , Japón , México , Países Bajos , Irlanda del Norte , Polonia , Rusia , Singapur , Sudáfrica y Suecia .
Caterpillar's historical manufacturing home is in Peoria, Illinois, which also has been the location of Caterpillar's world headquarters and core research and development activities. Although Caterpillar has contracted much of its local parts production and warehousing to third parties, Caterpillar still has four major plants in the Peoria area: the Mapleton Foundry, where diesel engine blocks and other large parts are cast; the East Peoria factory, which has assembled Caterpillar tractors for over 70 years; the Mossville engine plant, built after World War II; and the Morton parts facility.
Major facilities in Latin America:
Caterpillar products are distributed to end-users in nearly 200 countries through Caterpillar's worldwide network of 220 dealers. Caterpillar's dealers are independently owned and operated businesses with exclusive geographical territories. Dealers provide sales, maintenance and repair services, rental equipment, and parts[145] distribution. Finning, a dealer based in Vancouver, Canada, is Caterpillar's largest global distributor.[146] Gmmco Ltd is India's No. 1 Dealer for Caterpillar Machines.[147] United Tractor & Equipment (Pvt) Limited also known as UTE is the sole authorized dealer of Caterpillar machines and heavy equipment in Sri Lanka.[148]
Most dealers use a management system called DBS for their day-to-day operations.
As of the first quarter of 2006, 66% of Caterpillar's sales are made by one of the 63 dealers in the United States, with the remaining 34% sold by one of Caterpillar's 157 overseas dealers.[citation needed]
Caterpillar has a corporate governance structure where the chairman of the board also acts as chief executive officer (CEO). The board of directors is fully independent and is made up of non-employee directors selected from outside the company. Several group presidents report to the CEO, and multiple vice presidents report to each group president.
The board has three committees: audit; compensation and human resources; governance and public policy.[149]
The behavior of all employees is governed by a code of worldwide business conduct, first published in 1974 and last amended in 2005, which sets the corporate standard for honesty and ethical behavior. Management employees are retested on this code annually.
As of October 2023[update], the board of directors was composed as follows:[150]
On January 1, 2017, Jim Umpleby succeeded Douglas R. Oberhelman as CEO and Dave Calhoun became non-executive chairman.[152] On December 12, 2018, Umpleby was named chairman of the board as well, reversing Caterpillar's previous decision to split the CEO and chairman position.[153]
As of December 31, 2009, Caterpillar employed 93,813 persons of whom 50,562 are located outside the United States. Current employment figures represent a decline of 17,900 employees compared the third quarter of 2008.[7] Due to the restructuring of business operations which began in the 1990s, there are 20,000 fewer union jobs in the Peoria, Illinois area while employment outside the U.S. has increased.[citation needed]
In 2020, it was reported that Caterpillar was planning to cut 700 jobs at its Northern Ireland operations.[154]
Caterpillar came close to bankruptcy in the early 1980s, at one point losing almost US$1 million per day due to a sharp downturn in product demand as competition with Japanese rival Komatsu increased. (At the time, Komatsu used the internal slogan "encircle Caterpillar".)[155] Caterpillar suffered further when the United States declared an embargo against the Soviet Union after the Soviet invasion of Afghanistan, causing the company to be unable to sell US$400 million worth of pipelaying machinery that had already been built.[156]
Due to the drastic drop in demand, Caterpillar initiated employee layoffs, which led to strikes, primarily by the members of the United Auto Workers, against Caterpillar facilities in Illinois and Pennsylvania. Several news reports at the time indicated that products were piling up so high in facilities that replacement workers could barely make their way to their work stations.
In 1992, the United Auto Workers conducted a five-month strike against Caterpillar. In response, Caterpillar threatened to replace Caterpillar's entire unionized work force. Over ten thousand UAW members struck again in 1994–1995 for 17 months, a record at that time. The strike ended with the UAW deciding to return to work without a contract despite record revenues and profits by Caterpillar.[157] In 1994, Caterpillar offered a contract to the UAW members that would have raised the salary of top workers from $35,000 to $39,000 per year. However, the UAW was seeking the same top wage of $40,000 that was paid to workers at John Deere & Company in 1994.[158]
During the strikes, Caterpillar used management employees in an attempt to maintain production. It suspended research and development work, sending thousands of engineers and other non-bargained for employees into their manufacturing and assembly facilities to replace striking or locked out union members.
Rather than continuing to fight the United Auto Workers, Caterpillar chose to make itself less vulnerable to the traditional bargaining tactics of organized labor. One way was by outsourcing much of their parts production and warehouse work to outside firms. In another move, according to UAW officials and industry analysts, Caterpillar began to execute a "southern strategy".[159] This involved opening new, smaller plants, termed "focus facilities", in right-to-work states. Caterpillar opened these new facilities in Clayton and Sanford, North Carolina; Greenville, South Carolina; Corinth, Mississippi; Dyersburg, Tennessee; Griffin and LaGrange, Georgia; Seguin, Texas; and North Little Rock, Arkansas.
In 2012, the company locked out workers at a locomotive plant in London, Ontario, Canada and demanded some accept up to a 50% cut in pay, in order to become cost-competitive with comparable Caterpillar manufacturing facilities in the United States.[160] The move created controversy in Canada, with some complaining the plant was acquired under false pretenses.[161] Retail store Mark's Work Wearhouse began pulling Caterpillar boots from its shelves as a result.[162]
On May 1, 2012, 780 members of the International Association of Machinists and Aerospace Workers Local Lodge 851 went on strike. An agreement was reached in August, resulting in a 6-year wage freeze. Striking workers expressed anger about the freeze given the company's record 2011 profits and CEO Oberhelman's 60% salary increase.[163]
In June 2020, it was reported that a Caterpillar clothing wholesaler, Summit Resource International, participates in a Chinese government-run labor transfer scheme that uses forced labor of Uyghurs in internment camps.[164]
Caterpillar divisions have won Illinois Governor's Pollution Prevention Awards every year since 1997.[166] Caterpillar was awarded the 2007 Illinois Governor's Pollution Prevention Award for three projects: The Hydraulics and Hydraulic Systems business unit in Joliet implemented a flame sprayed coating for its truck suspension system, replacing a chroming process, reducing hazardous waste by 700,000 pounds (320,000 kg) annually, and saving 14 million US gallons (53,000 m3) of water. Caterpillar's Cast Metals Organization in Mapleton worked with the American Foundry Society to help produce a rule to reduce hazardous waste in scrap metal that meet strict quality requirements, and also allow foundries to continue recycling certain types of scrap and maintain a competitive cost structure. Caterpillar's Mossville Engine Center formed a team to look at used oil reuse and recycle processes that forced MEC to send large amounts of used oil off-site for recycling, and developed an updated system for reclaiming it for reuse on-site. The resulting benefits included a usage reduction of about 208,000 US gallons (790 m3) of oil per year.[167]
In 2004 Caterpillar participated in initiatives such as the United States Environmental Protection Agency's National Clean Diesel Campaign program, which encourages retrofitting fleets of older buses and trucks with newer diesel engines that meet higher emissions standards.[168][169]
In 2005, Caterpillar donated $12 million to The Nature Conservancy in a joint effort to protect and preserve river systems in Brazil, U.S.A., and China.[170]
Caterpillar has, for many years, been a member of the World Business Council for Sustainable Development based in Geneva, Switzerland[171] and has been listed on the Dow Jones Sustainability World Index each year since 2001.[172]
In July 1999, Caterpillar and five other diesel engine manufacturers signed a consent decree with the Justice Department and the State of California, after governmental investigations revealed violations of the Clean Air Act. The violation involves over a million diesel engines sold with defeat devices, devices that regulated emissions during pre-sale tests, but that could be disabled in favor of better performance during subsequent highway driving. Consequently, these engines "...emit up to triple the permissible level of smog-forming nitrogen oxides (NOx). In 1998 alone, these violating vehicles emitted 1,300,000 short tons (1,161,000 long tons; 1,179,000 t) of additional NOx – an amount equal to the emissions of 65 million cars." For this reason, Caterpillar was named the "Clean Air Villain of the Month" for August 2000 by the Clean Air Trust.[173] The consent decree provided that $83 million be paid in civil penalties and determined new deadlines for meeting emissions standards. Caterpillar, however, was successful in lobbying for an extension of deadlines they considered too severe. Even so, in October 2002, Caterpillar – the only diesel engine company (of those that signed decrees) to fail to meet the new emissions standards deadline – was forced to pay $128 million in per-engine non-conformance penalties.[174]
Caterpillar reported Total CO2e emissions (Direct + Indirect) for the twelve months ending 31 December 2020 at 1,521 Kt (-310 /-16.9% y-o-y).[175] Caterpillar plans to reduce emissions 30% by 2030 from a 2018 base year.[176]
In March 2017, when US federal agents raided Caterpillar's headquarters in Peoria Ill., it was already evident that the company engaged in aggressive measures to control tax costs. Since April 2014, the company's tax policies have been investigated by a senate subcommittee headed by Senator Carl Levin. Those investigations uncovered significant changes in Caterpillar's offshore tax strategy, culminating in the creation of the new Swiss subsidiary Caterpillar SARL (CSARL) in Geneva. In 1999, former Caterpillar executive Daniel Schlicksup accused the company of funneling profits made on replacement parts into Switzerland, even though it had no warehouses or factories there. The Internal Revenue Service found the firm liable for a billion dollars of unpaid taxes for the years 2007 to 2009.[180]
At the same time, the architect of Caterpillar's fiscal strategy, PricewaterhouseCoopers (PWC), came under scrutiny because of PWC's conflict of interest in acting as Caterpillar's controller as well as being its global tax consultant.[181] The Senate uncovered documents from PWC saying the elaborate move was simply a way to evade American taxes. "We are going to have to do some dancing" one said. Another noted, "What the heck, we will all be retired when this comes up on audit."[180]
In January 2023, Caterpillar reached a settlement with the Internal Revenue Service and was not ordered to pay any penalties.[182]
The sale of Caterpillar bulldozers to the Israeli military, and specifically the IDF Caterpillar D9, for use in the occupied Palestinian territories has long drawn criticism from human rights groups, society groups and responsible investment monitors.[183][184]
Amnesty International released a report in May 2004 on home demolition in the occupied Palestinian territories that noted the risk of complicity for Caterpillar in human rights violations.[185] The Office of the UN High Commissioner on Human Rights also sent a warning letter to the company the next month about its sales of bulldozers to the Israel Defense Forces and their use to destroy Palestinian farms.[183][186] Human Rights Watch reported the same year on the systematic use of D9 bulldozers in what they contended were illegal demolitions throughout the occupied territories and called on Caterpillar to suspend its sales to Israel, citing the company's own code of conduct.[187]
The pro-Palestinian group Jewish Voice for Peace and four Roman Catholic orders of nuns planned to introduce a resolution at a Caterpillar shareholder meeting subsequent to the human rights reports asking for an investigation into whether Israel's use of the company's bulldozer to destroy Palestinian homes conformed with the company's code of business conduct. In response, the pro-Israel advocacy group StandWithUs urged its members to buy Caterpillar stock and to write letters of support to the company.[188]
The US investment indexer MSCI removed Caterpillar from three of its indexes for socially responsible investments in 2012, citing the Israeli military's use of its bulldozers in the Palestinian territories.[184][189] In 2017, documents emerged that showed Caterpillar had hired private investigators to spy on the family of Rachel Corrie, the American human rights activist who was killed by a D9 bulldozer in Rafah in early 2003.[190] In 2022, Stop the Wall called Caterpillar, alongside Hyundai Heavy Industries, JCB and Volvo Group, complicit in Israel's ethnic cleansing of the occupied Palestinian territories through the use of its equipment in the demolition of eight Palestinian villages in Masafer Yatta in the southern West Bank.[191]
Caterpillar Inc. has sought the revocations of registered trademarks in the United States incorporating the word "Cat" in markets unrelated to its machinery business, such as "Cat & Cloud" (a cafe in Santa Cruz, California), and Keyboard Cat. The company has faced criticism for this perceived "bullying", especially in cases where the likelihood of confusion is low.[192][193][194]
In 2014, Caterpillar paid $46M to settle claims that one of its engines caused a fiery explosion on a ship owned by Bender Shipbuilding and Repair Company Inc.[195] In 2016 Caterpillar paid $60M to settle claims that its bus engines were prone to breakdowns and fires.[196][197]
Caterpillar is a member of the U.S. Global Leadership Coalition. A Washington D.C.-based coalition of over 400 major companies and NGOs that advocates for increased funding of American diplomatic and development efforts abroad through the International Affairs Budget.[198] Economic development projects in developing countries (particularly in rural, agricultural regions) serve as new markets for Caterpillar products by improving political and economic stability and raising average incomes. 2011 recipient of the Henry C. Turner Prize for Innovation in Construction Technology from the National Building Museum.
William K. Holt founded the company in 1933. He was the son of Benjamin Holt, "who in 1904 developed the first successful track-type tractor which he named the 'Caterpillar,'" according to the company website. Holt Manufacturing Co. merged with a competitor in 1925 to form what is now Caterpillar Inc., the global manufacturer of construction and mining equipment that reported $51 billion in sales and revenue last year.
We deliver products, services and technologies in three principal lines of business: Machinery, Engines and Financial Products.
As of December 31, 2009, we employed 93,813 persons of whom 50,562 were located outside the United States.
Rank: 44
Caterpillar ranked 73rd on the Fortune 500 for 2022.
Ticker CAT – Company Name Caterpillar Incorporated
In 1925 Holt and C.W. Best's company merged to form the Caterpillar Tractor Company.
"Caterpillar Yellow,"...trade dress...are trademarks of Caterpillar...
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)Sundstrand Corp. plans to buy the Turbomach unit of Caterpillar Tractor Co. for $100 million in cash plus royalties based on future sales...
Currently, we have five operating segments, of which four are reportable segments and are described below: Construction Industries, Resource Industries, Energy & Transportation, Financial Products
The Kedah Class MEKO A-100 patrol vessel being built for Malaysia has a displacement of 1,650t. The propulsion system is based on two Caterpillar 3616 (5,450kW) diesel engines each driving two controllable pitch propellers.
The U.S. government paid for the bulldozers, which were transferred to the Israel Defense Forces.
Cat Financial is a wholly owned finance subsidiary of Caterpillar Inc. and it provides retail and wholesale financing to customers and dealers around the world for Caterpillar products, as well as financing for vehicles, power generation facilities and marine vessels that, in most cases, incorporate Caterpillar products. Retail financing is primarily comprised of installment sale contracts and other equipment-related loans, working capital loans, finance leases and operating leases. Wholesale financing to Caterpillar dealers consists primarily of inventory and rental fleet financing. A significant portion of Cat Financial's activity is conducted in North America, with additional offices and subsidiaries in Latin America, Asia/Pacific, Europe, Africa and the Middle East.
Agents primarily representing one or more insurance carriers, or brokers not representing any particular carriers primarily engaged as independent contractors in the sale or placement of insurance contracts with carriers, but not employees of the insurance carriers they represent. This industry also includes independent organizations concerned with insurance services.
I have been acquainted with Wolverine World Wide since 1994, when the company was licensed to manufacture and market Caterpillar footwear around the world...
In the late 90s, Caterpillar Inc. issued its first watch license, welcome to CATWATCHES.CO.UK
shopcaterpillar.com is operated by SureSource LLC., under license from Caterpillar Inc.
Locating plants in non-union states such as North Carolina is part of Caterpillar's effort to decrease the impact of organized labor on production, according to union officials and analysts.
{{cite book}}: CS1 maint: location (link)Caterpillar Inc. said Thursday it reached a settlement with the Internal Revenue Service that resolves a yearslong tax dispute without any penalties. The construction equipment maker said in a regulatory filing that the settlement included the resolution of the disputed tax treatment of profits earned from 2007 to 2016 by a subsidiary in Switzerland, called Caterpillar SARL, from sales of replacement parts.
