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Oruga 3126

El Caterpillar 3126 es un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea y 7,2 litros fabricado por Caterpillar y presentado por primera vez en 1995; Fue el primer motor diésel electrónico de gama media que produjo Caterpillar. [1] Es el sucesor del motor Caterpillar 3116 y se actualizó para convertirse en el motor Caterpillar C7 en 2003. [1] Es un motor de servicio mediano y se ha utilizado en camiones volquete, camiones de larga distancia, ambulancias, autobuses, Vehículos recreativos , barcos, grúas, camiones de bomberos y más. [2] En 1998, Caterpillar lanzó una versión mejorada, la 3126B; en 2002, se lanzó el 3126E; aunque estas versiones mejoradas sólo afectaron a la electrónica del motor, no al diseño real del motor. [1] Caterpillar lanzó un sistema de tres niveles de kits de revisión para el 3126 y su sucesor C7 en 2011. [3]

Fue clasificado para múltiples aplicaciones de potencia y torsión desde 170HP a 420HP y 420LB-FT(569NM) a 860LB-FT(1166NM). [4]

Referencias

  1. ^ abc McDonald, Bob (27 de septiembre de 2012). "Comprensión y beneficio del Caterpillar C7". Constructor de motores . Babcox . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
  2. ^ Hayes, Kelvin. "Especificaciones de Caterpillar 3126". Agachado . Consultado el 30 de agosto de 2017 .
  3. ^ "Cats presenta kits de revisión de motores de servicio mediano". Propietario de la flota . Pentón. 23 de diciembre de 2011 . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
  4. ^ "Hoja de especificaciones del fabricante" (PDF) . Oruga.