El huracán Carrie fue el ciclón tropical más fuerte de la temporada de huracanes del Atlántico de 1957. La tercera tormenta con nombre y el segundo huracán del año, Carrie se formó a partir de una onda tropical del este frente a la costa occidental de África el 2 de septiembre, un tipo de ciclogénesis tropical típica de los huracanes de tipo Cabo Verde . Moviéndose hacia el oeste, la tormenta se intensificó gradualmente, alcanzando la fuerza de huracán el 5 de septiembre. Carrie se intensificó aún más, antes de alcanzar su intensidad máxima el 8 de septiembre como un huracán de categoría 4 con vientos máximos sostenidos de 140 mph (220 km/h) en el océano Atlántico abierto. El huracán se curvó hacia el norte y fluctuó en intensidad a medida que se acercaba a Bermudas el 14 de septiembre. Sin embargo, Carrie pasó bastante al norte de la isla y giró al noreste hacia Europa. Debilitándose a medida que alcanzaba latitudes más altas, la tormenta se transformó en un ciclón extratropical el 23 de septiembre, antes de afectar áreas de las Islas Británicas , y posteriormente se disipó el 28 de septiembre.
Debido a su distancia de cualquier masa de tierra importante, Carrie causó daños mínimos a lo largo de su trayectoria. El 16 de septiembre, el huracán pasó bastante al norte de Bermudas, causando daños mínimos a pesar de su intensidad en ese momento, aunque los vuelos de reconocimiento de huracanes en el área se pospusieron debido a los daños sufridos por una de las aeronaves . Mientras se transformaba en un ciclón extratropical al suroeste de las Azores , el barco alemán Pamir se topó con la tormenta y volcó el 21 de septiembre, lo que provocó la muerte de 80 miembros de la tripulación a bordo. Como tormenta extratropical, Carrie trajo una fuerte marejada ciclónica y fuertes lluvias a las Islas Británicas, cobrándose tres vidas. La larga duración del huracán y su trayectoria en aguas abiertas lo ayudaron a alcanzar varios récords de huracanes en el Atlántico .
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaA principios de septiembre, se identificó una vaguada a lo largo de la costa occidental de África. Moviéndose hacia el oeste como resultado de un fuerte anticiclón de las Azores , la perturbación pasó sobre Cabo Verde el 2 de septiembre. Las observaciones de las estaciones meteorológicas evidenciaron una rotación ciclónica en la región. Un avión perteneciente a Panair do Brasil pasó cerca de la vorticidad y como resultado informó la formación de una tormenta tropical. [1] En HURDAT —la base de datos oficial que enumera todos los ciclones tropicales del Atlántico conocidos desde 1851— se registró que el sistema había alcanzado la intensidad de depresión tropical a las 0600 UTC de ese día. [2]
La depresión continuó intensificándose de manera constante a medida que avanzaba hacia el oeste, alcanzando más tarde el equivalente a un huracán de categoría 1 moderno a las 0600 UTC del 5 de septiembre. [2] El 6 de septiembre, el barco African Star se encontró con el huracán a 700 millas (1100 km) al oeste de Cabo Verde. Los vientos reportados de 92 mph (148 km/h) y una presión mínima de 1001 mbar (hPa; 29,56 inHg) confirmaron la existencia del ciclón tropical. [1] Un pronosticador de la Oficina Meteorológica comentó que el huracán estaba en un "punto ciego" en ese momento debido a su ubicación fuera de las rutas de navegación y las misiones de reconocimiento de Hurricane Hunter . [3] A lo largo del día, el huracán se intensificó, alcanzando una intensidad de huracán mayor a las 0000 UTC del 7 de septiembre. [2] Poco después, un vuelo de reconocimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se dirigía a Bermudas fue desviado para observar el huracán. El vuelo informó de un ojo bien definido que medía 32 km de diámetro y una presión mínima de 945 mbar (hPa; 27,91 inHg), la más baja medida en relación con el huracán. [1] En ese momento, Carrie tenía vientos máximos sostenidos de 217 km/h, equivalentes a un huracán de categoría 4 actual. Se fortaleció aún más y el huracán alcanzó su máxima intensidad el 8 de septiembre con vientos de 230 km/h. [2]
Tras alcanzar su máxima intensidad el 8 de septiembre, Carrie comenzó a debilitarse gradualmente debido a un gradiente de presión decreciente causado por una vaguada que había atravesado la zona de altas presiones de las Azores. [1] Para el 11 de septiembre, el huracán había degenerado en un huracán de categoría 1. [2] Un vuelo de reconocimiento informó una presión mínima de 984 mbar (hPa; 29,06 inHg). Al mismo tiempo, Carrie comenzó a desviarse lentamente hacia el norte en respuesta a la vaguada. [1] Más tarde, la tormenta comenzó a intensificarse lentamente, recuperando la fuerza de un huracán importante a las 1200 UTC del 13 de septiembre. El reforzamiento de la dorsal subtropical el 14 de septiembre hizo que el huracán desviara rápidamente hacia el noroeste. [1] Los observadores del Proyecto Nacional de Investigación de Huracanes (NHRP) describieron el huracán como "uno de los huracanes más perfectamente formados que habían visto". [1] Carrie comenzó a debilitarse de nuevo de forma constante a partir del 15 de septiembre. [2] Al pasar al norte de Bermudas al día siguiente, las imágenes del radar meteorológico de la isla indicaron que el huracán tenía una estructura poco definida, con su ojo expandido a 40-70 mi (64-113 km) de diámetro. [1] Sin embargo, a medida que se curvaba y aceleraba hacia el este en respuesta a una segunda vaguada de baja presión, [1] Carrie mantuvo la intensidad del huracán hasta el 23 de septiembre, cuando se transformó en un ciclón extratropical . El sistema remanente continuó hacia el este hasta que se disipó sobre Irlanda a las 1800 UTC del 28 de septiembre. [2]
Después de que los informes confirmaran la existencia de un huracán en el Atlántico oriental, la Oficina Meteorológica advirtió a las rutas de navegación en la trayectoria de la tormenta. [4] Se emitieron advertencias para pequeñas embarcaciones para áreas costeras desde Block Island, Rhode Island al sur hasta Savannah, Georgia el 7 de septiembre debido a la amenaza de mares agitados. [5] Después de que Carrie se estancara el 11 de septiembre, la Oficina Meteorológica le dio a Florida una ligera posibilidad de ser afectada por la tormenta, [6] pero las posibilidades de que la tormenta afectara a la península disminuyeron después de que el huracán se desviara hacia el norte. [7] Después de que se pronosticara que la tormenta podría impactar a Bermudas, las escuelas se cerraron en preparación para Carrie, mientras que se advirtió a los barcos sobre el huracán que se aproximaba. [8] La mayoría de los aviones en la Base de la Fuerza Aérea Kindley en la isla fueron evacuados, y los aviones restantes fueron lastrados con sacos de arena . [9] Después de pasar Bermudas, se pronosticó que la tormenta golpearía Nueva Escocia , [10] pero en cambio Carrie se desvió hacia el noreste. [2]
Mientras la Fuerza Aérea de los Estados Unidos mantenía un reconocimiento continuo del huracán utilizando Boeing B-50 Superfortress reconvertidos , uno de los aviones perdió un motor y se vio obligado a volar de regreso a West Palm Beach, Florida, para reparaciones. Otros cuatro aviones intactos fueron llamados de regreso a West Palm Beach, incluido un barco averiado, mientras que otros dos B-50 fueron retenidos en Bermudas. [11] Al pasar bastante al norte de la isla el 16 de septiembre, [1] los efectos de Carrie en Bermudas fueron mínimos, con ráfagas máximas que alcanzaron solo 35 mph (56 km/h). [12]
El barco alemán Pamir , en ruta desde Buenos Aires a Hamburgo, Alemania , se encontró con el huracán al suroeste de las Azores el 21 de septiembre mientras transportaba un cargamento de cebada . [13] El barco se hundió debido a los efectos de Carrie, y 80 personas de los 86 miembros de la tripulación a bordo del barco perecieron. [1] El último mensaje recibido del Pamir fue una llamada de socorro e indicó que el barco había perdido todas sus velas y se había inclinado en un ángulo de 45°. [14] Se produjo una operación de búsqueda y rescate después de que se informó de la pérdida del barco, en la que participaron la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. , así como la Fuerza Aérea y la Armada británicas . Otros barcos de Canadá y Portugal también participaron en la búsqueda. [15] Todos los grupos asociados no fueron concluyentes en sus hallazgos, sin señales de restos del barco. [13] Sin embargo, se encontraron dos botes salvavidas y una balsa, pero estaban vacíos. [15] Como tormenta extratropical, Carrie impactó las Azores, aunque se desconocen los daños, si los hubo. Los remanentes extratropicales de Carrie luego golpearon las Islas Británicas el 24 y 25 de septiembre, causando fuertes vientos, olas e inundaciones severas. [1] Los vientos del sistema se estimaron en 50 mph (80 km/h). Las fuertes olas causaron extensos daños a la propiedad y mataron a tres personas. [16]
Con una duración de 20,75 días como huracán, Carrie estaba en ese momento empatado en el segundo lugar en términos de ciclones tropicales del Atlántico más largos, junto con el noveno huracán de la temporada de huracanes del Atlántico de 1893 y detrás del huracán San Ciriaco de 1899. [ 17] Debido a la larga duración del huracán, la oficina de la Oficina Meteorológica en San Juan, Puerto Rico, emitió 62 avisos sobre la tormenta, que en ese momento era la mayor cantidad emitida en asociación con un huracán del Atlántico. [18] La larga duración de Carrie y la distancia de cualquier masa de tierra también contribuyeron a su distancia de viaje récord de 6000 mi (9700 km). [1] Los vuelos de reconocimiento de huracanes a lo largo de la existencia de Carrie viajaron más al este que cualquier vuelo anterior debido a la ubicación de la tormenta lejos de cualquier masa de tierra. El vuelo inicial del 7 de septiembre cubrió 3700 mi (6000 km) y duró casi 17 horas. [1]
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