El condado de Caroline es un condado de Estados Unidos ubicado en la parte este de la Commonwealth de Virginia . El límite norte del condado limita con el río Rappahannock , especialmente en la ciudad histórica de Port Royal . La sede del condado de Caroline es Bowling Green . [1]
El condado de Caroline se estableció en 1728 y recibió su nombre en honor a la reina británica Carolina de Ansbach . Desarrollada en los años coloniales y anteriores a la guerra para el tabaco y posteriormente para cultivos mixtos, trabajada por generaciones de afroamericanos esclavizados, esta agricultura gradualmente fue perdiendo importancia. En el siglo XX era conocido por las granjas de caballos de pura sangre. Es el lugar de nacimiento del reconocido caballo de carreras Secretary , ganador de la Triple Corona de 1973 : el Derby de Kentucky , el Preakness Stakes y el Belmont Stakes .
Según el censo de 2020 , la población del condado era 30.887. [2] Se ha duplicado en los últimos cincuenta años. [3] Caroline ahora se considera parte de la región del Gran Richmond y se beneficia del desarrollo suburbano y relacionado.
El condado de Caroline se estableció en la colonia británica de Virginia en 1727 a partir de partes de los condados de Essex , King and Queen y King William . Lleva el nombre de la nueva reina de Gran Bretaña, Carolina de Ansbach . [4]
Durante el período colonial, el condado de Caroline fue el lugar de nacimiento de las carreras de caballos pura sangre en América del Norte. Los caballos árabes se importaron de Inglaterra para proporcionar la base para la cría estadounidense. La economía se basó en el cultivo de tabaco como producto básico y, más tarde, en cultivos mixtos, gran parte de los cuales fueron trabajados por africanos y afroamericanos esclavizados hasta el período anterior a la guerra .
La élite plantadora de Virginia se volvió activa en la búsqueda de la independencia de Gran Bretaña. El patriota Edmund Pendleton jugó un papel importante en la Resolución de Independencia de Virginia (1775). John Penn , nativo de Caroline , que más tarde vivió y representó a Carolina del Norte como delegado, fue uno de los firmantes de la Declaración de Independencia , [5] aunque como delegado de Carolina del Norte.
Los exploradores William Clark y su esclavo York fueron miembros de la expedición de Lewis y Clark (1803-1805), encargada por el presidente Thomas Jefferson para explorar el área recién adquirida de la Compra de Luisiana al oeste del río Mississippi. El hermano mayor de William, el general George Rogers Clark , fue considerado un conquistador del antiguo Territorio del Noroeste y un héroe de la Guerra Revolucionaria. Ambos nacieron cerca de lo que hoy es Ladysmith .
En 1847, después de ser miembro de la primera promoción del Instituto Militar de Virginia (VMI), William "Little Billy" Mahone (1826-1895) del condado de Southampton comenzó a enseñar en la Academia Rappahannock en el condado de Caroline. Llegaría a ser prominente como constructor y desarrollador de ferrocarriles , general confederado, líder del efímero Partido Reajustador de Virginia y senador de los Estados Unidos.
El 10 de mayo de 1863, el teniente general confederado Thomas "Stonewall" Jackson murió de complicaciones de neumonía en la plantación Chandler en Guinea Station (también conocida como Guiney's Station), en la comunidad no incorporada de Woodford en el condado de Caroline. La residencia Chandler se ha conservado y ahora se la conoce como el "Santuario Jackson". [6]
Durante la Guerra Civil Estadounidense, la campaña terrestre del general de la Unión Ulysses S. Grant , las tropas confederadas al mando del general George E. Pickett lucharon contra las tropas de la Unión cerca de Milford . Justo cuando la Guerra Civil estaba concluyendo en abril de 1865, el presidente Lincoln fue asesinado en Washington, DC , como parte de una conspiración para matar a los líderes de los Estados Unidos. Cuando los conspiradores huyeron, se inició una persecución. Después de 10 días, en las primeras horas del 26 de abril, las tropas federales localizaron a John Wilkes Booth , el asesino de Lincoln , y al compañero conspirador David E. Herold en la granja de Garrett, a unas 3 millas al oeste de Port Royal. Booth recibió un disparo mortal durante su captura por parte de las tropas federales. Herold fue devuelto a Washington, donde fue ejecutado en la horca con tres cómplices el 7 de julio de 1865.
Si bien la segregación racial era la ley bajo Jim Crow, en muchas comunidades pequeñas los residentes entablaban amistades sin importar las diferencias raciales. En 1958, Richard Loving y Mildred Jeter decidieron casarse. Fueron a Washington, DC, pero regresaron a su casa en Central Point en este condado. Viviendo como una pareja casada interracial, desafiaron las leyes estatales de mestizaje . Pronto fueron arrestados y acusados bajo el estatuto anti-mestizaje del estado, la Ley de Integridad Racial de 1924. Obligados a abandonar el estado para evitar la cárcel, vivieron en Washington, DC, durante años, pero querían regresar a casa; Presentaron una demanda contra la ley del estado. Su caso llegó en apelación a la Corte Suprema de los Estados Unidos , que en 1967 determinó que los estatutos contra el mestizaje eran inconstitucionales en Loving v. Virginia , por violar el debido proceso y la igualdad de derechos ante la ley.
En el extremo sur del condado, The Meadow, una plantación establecida originalmente en 1810, se convirtió en una instalación de primer nivel en el siglo XX para criar, criar y entrenar caballos de carreras pura sangre. En 1972, Riva Ridge , criado y entrenado en The Meadow, ganó el Derby de Kentucky y el Belmont Stakes , dos de los tres eventos de la Triple Corona . En 1973, Secretary , nacido en The Meadow, ganó la Triple Corona por el Meadow Stable de la familia Chenery.
En 2003, la Feria Estatal de Virginia compró Meadow Farm para desarrollarla como un nuevo sitio para la Feria Estatal anual de Virginia. Celebrada durante mucho tiempo en lugares de la capital de Richmond y el condado de Henrico, la feria se vio cada vez más excluida por la expansión del desarrollo a su alrededor y el crecimiento del evento. Antes del desarrollo de Meadow Farm, se llevó a cabo en Strawberry Hill en el centro del condado de Henrico , en las instalaciones que más tarde se convirtieron en Richmond International Raceway.
A partir de septiembre de 2009, la Feria Estatal anual de Virginia se celebró en el nuevo Meadow Event Park en el condado de Caroline. [7] Los Juegos y Festival anuales Meadow Celtic (anteriormente Juegos y Festival Richmond Celtic) también se llevarán a cabo en las nuevas instalaciones. [8]
En 2009, la Liga Cívica Nacional presentó al condado de Caroline uno de los diez premios anuales All-America City. [9]
Según la Oficina del Censo de EE. UU ., el condado tiene una superficie total de 537 millas cuadradas (1390 km 2 ), de las cuales 528 millas cuadradas (1370 km 2 ) son tierra y 9 millas cuadradas (23 km 2 ) (1,7%) son agua. . [10] El condado de Caroline está a 30 millas (48 km) al norte de la capital en Richmond y a 32 millas (51 km) al sur de Fredericksburg .
El condado de Caroline limita al norte con los condados de Spotsylvania y King George ; al sur con el condado de Hanover ; al este con los condados de King William , King and Queen y Essex ; y al oeste con el condado de Spotsylvania .
El condado alberga una cantera que ha demostrado ser una rica fuente de esqueletos prehistóricos de ballenas y tiburones . Todo el condado está situado en lo que en la antigüedad era tierra bajo el océano. Los paleontólogos la conocen como la Formación Calvert del Mioceno medio de Virginia. Se demostró que un esqueleto de ballena descubierto allí en 1990 era una nueva especie de ballena (ver Eobalaenoptera harrisoni ).
El condado de Caroline cuenta con la Interestatal 95 , la US 1 y la US 301 . Estas tres rutas son importantes para los viajes interregionales.
La I-95 , la principal carretera norte-sur de la costa este , atraviesa el condado de Caroline. Las salidas 104 y 110 están ubicadas en el condado y brindan numerosos servicios a los automovilistas. Un par de áreas de descanso están ubicadas entre los dos intercambios en Milepost 108.
US 1 , una ruta principal que conecta Richmond, Petersburgo y más allá ingresa al condado de Caroline después del puente del río North Anna. La carretera se conoce localmente como Jefferson Davis Highway y George Washington Boulevard, según las comunidades por las que pasa. La carretera es una carretera indivisa de cuatro carriles con carriles ocasionales para girar a la izquierda y divisores en muchas intersecciones. Pasa por Chandler Crossing, Ruther Glen, Golansville , Ladysmith, Ryland Corner, Cedon y Ann Wrights Corner, antes de cruzar a la línea del condado de Spotsylvania.
US 17 , una ruta principal que conecta el área de Hampton Road con Fredericksburg mientras atraviesa el condado de Caroline muy cerca del río Rappahannock . El camino se conoce localmente como Tidewater Trail . La US 17 es una carretera dividida de cuatro carriles hasta llegar a Port Royal Crossroads y se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles. Los divisores regresan brevemente en la intersección con la US 301, y luego la carretera se convierte en una carretera de dos carriles por el resto del condado antes de cruzar al condado de Spotsylvania.
La US 301 , una ruta principal que conecta Richmond, Petersburgo y más allá ingresa al condado de Caroline poco después de cruzar un puente sobre el río Pamunkey. La carretera se conoce localmente como Richmond Turnpike en los puntos al sur de Bowling Green Bypass y como AP Hill Boulevard al norte de la circunvalación, y Main Street al norte de la US 17 hasta que cruza el puente sobre el río Rappahannock. La carretera es una carretera indivisa de dos carriles hasta llegar a Antioch Forks, donde se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles casi en su totalidad en todo el condado. La US 301 atraviesa Fort AP Hill hasta acercarse a Port Royal Crossroads en la US 17, donde termina la divisoria y se convierte en Main Street hasta el puente sobre Rappahannock.
SR 2 , una ruta estatal de sur a norte que corre simultáneamente con la US 301 hasta Bowling Green. Al norte de Bowling Green Bypass se convierte en Main Street y al norte de los límites de la ciudad, se convierte en Fredericksburg Turnpike, hasta cruzar la línea del condado de Spotsylvania.
SR 30 , una ruta estatal de oeste a este que atraviesa el sur del condado de Caroline como Dawn Boulevard. Entra al condado desde Doswell en el condado de Hanover y cruza la línea del condado de King William antes de ingresar a Calno .
SR 207 , una ruta estatal importante que va desde Ruther Glen hasta Bowling Green 11,93 millas (19,20 km) y conecta la US 1 y la I-95 con la US 301. La carretera es conocida en la mayor parte de su longitud como Rogers Clark Boulevard , hasta que se mueve. hacia la circunvalación de Bowling Green.Según el censo [18] de 2000, había 22.121 personas, 8.021 hogares y 6.007 familias que residían en el condado. La densidad de población era de 42 personas por milla cuadrada (16 personas/km 2 ). Había 8.889 unidades de vivienda con una densidad promedio de 17 unidades por milla cuadrada (6,6 unidades/km 2 ). La composición racial del condado era 62,57% blanca , 34,37% negra o afroamericana , 0,78% nativa americana , 0,36% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 0,52% de otras razas y 1,37% de dos o más razas. El 1,33% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza.
Había 8.021 hogares, de los cuales el 31,70% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 56,30% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,20% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 25,10% no eran familias. El 20,50% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 8,20% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,69 y el tamaño medio de la familia era de 3,08.
En el condado, la población estaba dispersa, con un 24,80% menores de 18 años, un 7,40% de 18 a 24, un 29,90% de 25 a 44, un 25,00% de 45 a 64 y un 12,90% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 38 años. Por cada 100 mujeres había 99,10 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 y más años, había 97,50 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el condado era de $39,845 y el ingreso medio de una familia era de $43,533. Los hombres tenían un ingreso medio de 31.701 dólares frente a 22.455 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del condado fue de $18,342. Aproximadamente el 7,20% de las familias y el 9,40% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 12,00% de los menores de 18 años y el 11,70% de los de 65 años o más.
Como se señaló, el condado de Caroline ganó la Feria Estatal de Virginia (anteriormente en Richmond desde 1854 cuando se inauguró la primera Feria Estatal en Monroe Park), cuya instalación será sede de otros eventos. Los nuevos negocios y desarrollos incluyen los programas Remuda para trastornos alimentarios, el complejo deportivo de Virginia, la empresa multinacional de contratación eléctrica MC Dean y la empresa Fortune 14 McKesson Corporation . Este último desarrolló un centro de distribución de 340.000 pies cuadrados, la mayor inversión privada en pies cuadrados en Virginia en 2010.
El condado de Caroline está representado por el republicano Ryan T. McDougle en el Senado de Virginia, los republicanos Robert D. "Bobby" Orrock, Hyland F. "Buddy" Fowler y Margaret Bevans Ransone en la Cámara de Delegados de Virginia y el republicano Robert J. "Rob". Wittman en la Cámara de Representantes de Estados Unidos.
Hay dos ciudades incorporadas en el condado de Caroline. Ellos son:
La ciudad de Bowling Green se conocía anteriormente como New Hope Village. Una de las primeras carreteras de la colonia atravesaba el área desde Richmond hasta el río Potomac , donde se operaba un cruce de ferry al condado de Charles, Maryland . Una de las primeras líneas escénicas en Estados Unidos en mantener un horario regular operaba a lo largo de esta carretera. New Hope Tavern se construyó a lo largo de la carretera antes de 1700, y el área a su alrededor pasó a ser conocida como New Hope Village. [20]
La ciudad pasó a llamarse "Bowling Green", la plantación del fundador de la ciudad, el coronel John Hoomes. Donó un terreno considerable cuando la comunidad se convirtió en la sede del condado en 1803. La finca Bowling Green tomó su nombre de la sede ancestral de la familia Hoomes en Inglaterra , "Bolling Green". Ese nombramiento era una tradición en la Colonia de Virginia. La finca Bowling Green fue el sitio de una de las primeras pistas de carreras de caballos en América del Norte. [21]
La casa solariega de la familia Hoomes, construida en un terreno de plantación patentado por el mayor Thomas Hoomes en 1667, fue construida en 1741. Un hito destacado de la ciudad, es una de las residencias en estado original más antiguas de Virginia. [20] Bowling Green Farm está ahora en el Registro de Monumentos Históricos de Virginia y en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [21]
El actual Palacio de Justicia del Condado de Caroline se construyó en 1835 y Bowling Green se incorporó como ciudad en 1837. La ciudad es mejor conocida como la "cuna de las carreras de caballos estadounidenses ". También es el sitio de la segunda Logia Masónica más antigua del país. [ ¿cual? ] [22]
El ferrocarril de Richmond, Fredericksburg y Potomac (constituido en 1834) se construyó a través de la cercana Milford (justo al oeste de la ciudad) y llegó a Fredericksburg en 1837. Este importante enlace ferroviario entre varios ferrocarriles importantes del norte en Washington, DC y otros ferrocarriles importantes del sur en Richmond Fue parcialmente propiedad de la Commonwealth de Virginia durante años. Fue comprado por CSX Transportation en la década de 1990. El corredor, una importante línea ferroviaria de carga para el tráfico norte-sur, también transporta muchos trenes Amtrak . Aunque se accede al servicio ferroviario de pasajeros de Virginia Railway Express (VRE) más cercano al norte de Virginia en Spotsylvania, [23] las futuras extensiones de VRE hacia el sur pueden incluir el servicio en Milford. Esto aumentaría la comodidad para Bowling Green y sus alrededores.
Bowling Green está ubicado a lo largo de la ruta 2 del estado de Virginia , una de las dos carreteras anteriores entre Richmond y Fredericksburg . En años posteriores, se construyó la Ruta 301 de los EE. UU. a través del área, conectando Richmond con Baltimore, Maryland , por lo que efectivamente era una circunvalación oriental del área de Washington, DC. Se estableció una nueva carretera, la ruta 207 del estado de Virginia , desde Bowling Green hacia el oeste hasta Carmel Church. Cruza la Interestatal 95 y la Ruta 1 de los EE. UU. , las principales carreteras de norte a sur.
En 1941, el gobierno de los Estados Unidos adquirió 77.000 acres (310 km2 ) del condado de Caroline al norte y al este de Bowling Green. Estableció la Reserva Militar AP Hill. Conocida en los tiempos modernos como Fort AP Hill , la instalación recibió su nombre del héroe militar de Virginia del ejército de los Estados Unidos y más tarde del general confederado Ambrose Powell Hill . Miles de tropas militares regulares y de reserva reciben entrenamiento en el complejo cada año. También fue el sitio de reuniones nacionales del Jamboree de los Boy Scouts of America durante 29 años, entre 1981 y 2010. [24]
Port Royal es una de las ciudades más históricas de la zona. Se estableció por primera vez en 1652 como un puerto en una porción navegable del río Rappahannock durante una época en la que las vías fluviales eran el principal método de transporte de personas y propiedades en la colonia británica de Virginia . Era un punto importante para la exportación de tabaco, el cultivo comercial de Virginia .
La tradición local sostiene que Port Royal lleva el nombre de la familia Roy. Dorothy Roy y su marido John eran dueños de un almacén fletado por la corona, un servicio de ferry a través del río Rappahannock hasta el condado de King George y una taberna. En el siglo XXI, las chimeneas de la casa Roy se conservan como hitos de la localidad. [25]
Port Royal se incorporó como ciudad en 1744. El "verde de la ciudad", sobre el que hoy se encuentran el Ayuntamiento y la estación de bomberos, estuvo reservado para siempre "para uso público y cívico". [26]
El envío de propiedades desde el puerto comenzó a disminuir después de la finalización de los ferrocarriles que comenzaron en Virginia en la década de 1830. El último servicio regular de barcos de pasajeros finalizó en 1932, siendo sustituido por las carreteras. Sin embargo, Port Royal contó con las nuevas carreteras que se convirtieron en la Ruta 17 de los EE. UU. y la Ruta 301 de los EE. UU. , con su cruce en Port Royal.
Hay dos lugares no incorporados designados por el censo en el condado de Caroline:
Las Escuelas Públicas del Condado de Caroline brindan educación pública en el condado. Para el año escolar 2020-2021, las Escuelas Públicas del Condado de Caroline tenían un total de 490 empleados, de los cuales 209 eran maestros. [27]
38°02′N 77°21'W / 38,03°N 77,35°W / 38,03; -77,35