Carl Arthur Haas (26 de febrero de 1929 - 29 de junio de 2016) [1] fue un empresario de carreras de autos estadounidense . Fue copropietario del equipo Newman/Haas/Lanigan Racing en las series Champ Car e IndyCar junto con Paul Newman y Mike Lanigan . También fue propietario de Carl A. Haas Motorsports , que compitió en la serie Nationwide de NASCAR , así como del equipo de Fórmula Uno Haas Lola .
Haas nació en Ludwigshafen am Rhein , Alemania . Emigró a los Estados Unidos en marzo de 1938. [2] Era de ascendencia judía holandesa . [3] Su padre huyó de Alemania en la década de 1930. [3]
Haas creció en Chicago y vendía piezas de cajas de cambios desde la casa de sus padres. [4] Utilizó las ganancias para comenzar a competir en autos deportivos en 1952 y ganó numerosas carreras conduciendo Ferraris , Porsches , MGs y Jaguars . Se retiró de la conducción a principios de la década de 1960 para centrarse más en la propiedad del equipo y otros negocios relacionados con las carreras. En 1967, se convirtió en el importador estadounidense exclusivo de Lola Cars y ayudó a la compañía a alcanzar prominencia nacional en el mundo de las carreras. Su propia compañía, Carl A. Haas Auto Imports, fue fundada en Lincolnshire, Illinois en 1960, [4] y está involucrada en acuerdos de distribución de carreras, en particular para cajas de cambios Hewland . [5]
Durante la década de 1970, Haas participó en equipos de carreras en varias series, incluidas la Fórmula 5000 , la Serie Can-Am y la Serie Super Vee . Sus pilotos de Can-Am incluyeron a Masten Gregory , Peter Revson , Jackie Stewart , Brian Redman , Alan Jones , Patrick Tambay , Jacky Ickx y David Hobbs . Su piloto de Super Vee, Eddie Miller, ganó el título de la serie. En 1985, dirigió el equipo de Fórmula Uno Haas Lola , utilizando un chasis construido por FORCE. También fue copropietario de un equipo de la NASCAR Winston Cup Series con Travis Carter durante ocho temporadas.
En 1983, Haas se unió al actor Paul Newman para formar Newman/Haas Racing , un equipo de la Championship Auto Racing Teams (CART). El equipo ganó su primer título de la CART con Mario Andretti al año siguiente, y el equipo ganó tres campeonatos más de la serie: Michael Andretti ganó en 1991, el ex campeón mundial de Fórmula 1 Nigel Mansell en 1993 y el brasileño Cristiano da Matta en 2002. Tras la división de CART-IndyCar y la posterior quiebra de CART, Newman/Haas ganó en la serie sucesora de CART, la Champ Car World Series , con Sébastien Bourdais en 2004, 2005, 2006 y 2007.
Durante sus años en CART, Haas se hizo conocido por su afición a los puros. Como le habían prohibido fumar en el pitlane, masticaba un puro sin encender durante la carrera, a menudo con ambos extremos. Cuando Michael Andretti y Juan Pablo Montoya chocaron durante una sesión de prácticas para la carrera de 1999 en Twin Ring Motegi , Japón , Haas arrojó su puro al propietario del coche de Montoya, Chip Ganassi, durante una confrontación en el área del garaje.
Haas, uno de los pocos propietarios de automóviles que ha logrado victorias en F5000, CART, Champcar e IRL, también participó en la promoción de carreras. Fue miembro de la Junta de Gobernadores de CART hasta que cerró en 2003 y se retiró como presidente de la División de Carreras Profesionales de SCCA en 2001. También presidió la Junta de SCCA durante un récord de cuatro mandatos hasta su jubilación en 1996. Haas también fue miembro de la Junta Directiva de Road America . Haas también promovió carreras en Milwaukee Mile , induciendo carreras CART y NASCAR Busch Series , NASCAR Craftsman Truck Series y carreras de la American Speed Association . También promovió el Gran Premio de Houston .
En total, los equipos de Haas han ganado 11 campeonatos en tres décadas. IMS lo llamó uno de los "hombres más poderosos en la historia de las carreras de autos". [6] Fue incluido en el Salón de la Fama de la SCCA en 2007.
Haas vivía en Lake Forest, Illinois, con su esposa, Bernadette.
Se anunció el 7 de julio de 2016 que había fallecido el 29 de junio de 2016 en su domicilio. [7]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link). Consultado el 29 de mayo de 2013.