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Canal ancho, Queens

Broad Channel es un barrio en la parte sur del distrito de Queens de la ciudad de Nueva York . Ocupa la parte sur de Rulers Bar Hassock (conocida coloquialmente como "Broad Channel Island"), la única isla habitada en Jamaica Bay .

El vecindario se encuentra en Big Egg Marsh, un área de relleno de aproximadamente 20 cuadras de largo y 4 cuadras de ancho en el extremo sur de Rulers Bar Hassock. La comunidad es una propiedad dentro del Refugio de Vida Silvestre de Jamaica Bay , administrado por el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. como parte del Área Recreativa Nacional Gateway . El área comprende varios canales artificiales que separan bloques residenciales sin salida. Está conectada al resto de Queens por puentes de carretera y subterráneos.

Broad Channel está ubicado en el Distrito Comunitario 14 de Queens y su código postal es 11693. [1] Está patrullado por el Recinto 100 del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York .

Historia

Liquidación temprana

Mapa de la Unidad de Jamaica Bay del Área Nacional de Recreación Gateway . La comunidad de Broad Channel está representada en amarillo en la isla más grande ubicada dentro de la sección del Refugio de Vida Silvestre de Jamaica Bay .

Antes de la llegada de los europeos, las bandas jameco y canarsie de los nativos americanos lenape frecuentaban esta zona. Durante el siglo XVII, los colonos holandeses establecieron una comunidad en la isla y comenzaron a recolectar ostras, almejas, camarones y pescado. [2] El nombre "Broad Channel" se refería originalmente a un canal en la bahía de Jamaica , dentro del cual se encuentra la isla. [3] : 56 

Hasta la Guerra Civil estadounidense , la mayoría de las islas de la bahía de Jamaica al este de la isla Bergen y la isla Barren no estaban habitadas, incluida Broad Channel. La línea divisoria entre las ciudades de Flatlands, Brooklyn y Jamaica, Queens , atravesaba la bahía de Jamaica y atravesaba Broad Channel, aunque la isla era en su mayor parte parte de Jamaica. Después de 1865, se desarrollaron pesquerías en la bahía y, a fines de la década de 1870, la ciudad de Jamaica indicó que se habían construido estructuras en la bahía sin el permiso de la ciudad. [3] : 56 

En 1880, el ferrocarril de Long Island construyó su ramal Rockaway Beach al otro lado de la bahía, atravesando el canal Broad. [4] [5] [6] [7] La ​​presencia del ferrocarril condujo al desarrollo de pueblos pesqueros con chozas, casas de verano, cobertizos para botes y tiendas. Como parte del proyecto, se eliminaron algunas otras islas de la bahía de Jamaica o se conectaron con otras. [3] : 56 

Broad Channel permaneció como una parcela dentro de la ciudad de Jamaica hasta que se creó la Ciudad del Gran Nueva York en 1898. [3] : 60  La porción norte (y más grande) de la isla es parte del Área Nacional de Recreación Gateway y se administra como parte del Refugio de Vida Silvestre de Jamaica Bay, el único refugio de vida silvestre administrado por el Servicio de Parques Nacionales . [8] Las aguas y las islas pantanosas del refugio rodean por completo la comunidad.

Siglo XX

Visto en 1915

En 1915, la ciudad arrendó Broad Channel Island, Goose Creek Island y Raunt Island a Pierre Noel, quien las subarrendó a Broad Channel Corporation. [3] : 57  El contrato de arrendamiento de 30 años especificaba pagos de $16,57 por acre durante los primeros tres años y un máximo de $33,73 por acre durante los últimos cinco años del plazo de treinta años. [9] La Broad Channel Corporation a su vez hizo subarrendamientos de 10 años a particulares para el desarrollo de bungalows y casas de verano. [10]

El contrato de arrendamiento fue objeto de críticas públicas después de que el público se enterara del acuerdo, a lo que Pierre Noel, presidente de Broad Channel Corporation, respondió señalando mejoras por valor de 180.000 dólares que había realizado, entre ellas la excavación de un pozo para suministrar agua potable, la construcción de una planta de energía, la adición de un vertedero para reducir la necesidad de casas sobre pilotes y el trazado de calles en la isla. [11] Sin embargo, los residentes cuestionaron la calidad de estas mejoras, diciendo que el agua del grifo era marrón y no potable, que sus casas no tenían electricidad y que no había alcantarillado en la isla. [12]

La Broad Channel Corporation respondió diciendo que el agua era de la misma calidad que la disponible en Rockaways y que planeaba instalar un dispositivo de filtración para eliminar el hierro del agua del grifo. Dijo que las calles tenían luz eléctrica y que no era posible instalar alcantarillas en la isla. [13]

Durante años, la única forma de llegar a la isla era en ferry o ferrocarril, [10] [14] pero en 1925, se inauguró el puente North Channel, que conecta la isla con Howard Beach. [15] El puente Cross Bay Parkway también se inauguró en 1925 (reemplazado en 1939 y nuevamente en 1970), que conecta con Rockaways. [16] El puente de caballetes del ferrocarril que cruzaba Jamaica Bay experimentó alrededor de 30 incendios entre 1942 y 1950. [17] [18] [19] Uno de esos incendios, entre las estaciones The Raunt y Broad Channel el 7 de mayo de 1950, cortó el servicio en la sección media de la línea ferroviaria. [20] El LIRR, entonces en quiebra, no podía permitirse reparar el caballete, y la ciudad de Nueva York compró la línea en 1952, [20] [21] y la reabrió como la línea IND Rockaway del metro de la ciudad de Nueva York en 1956. [22] [23] [24] [25]

El Comisionado de Parques Robert Moses anunció su intención de construir un parque en la isla en 1938; planeó recreación en la costa con un santuario de vida silvestre en el extremo norte de la isla. [26] Al año siguiente, Broad Channel Corporation se declaró en quiebra y la ciudad adquirió los títulos de propiedad de la isla. [3] : 58  [27] En mayo de 1944, los 4.000 residentes de Broad Channel, que vivían colectivamente en 1.260 casas, obtuvieron una orden judicial que evitaría que la ciudad los desalojara antes del 30 de abril de 1948. [28]

Más tarde, en 1944, la Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York indicó que daría a los residentes el derecho a comprar el terreno bajo sus casas. [29] Sin embargo, este derecho fue denegado durante muchos años. La ciudad hizo muchos intentos de alterar el propósito de la isla, pero la comunidad local se resistió a todos ellos. Los cambios propuestos incluyeron la construcción de un puerto comercial y la ampliación del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy . [26]

En 1967, se difundieron rumores sobre las altas tasas de hepatitis debido al mal sistema de alcantarillado de la isla. En ese momento, varias casas todavía vertían aguas residuales en la bahía, lo que provocó que se prohibieran actividades como la recolección de almejas, el vadeo y la natación. [30] Los riesgos para la salud llevaron a la ciudad a intentar nuevamente un proceso de desalojo contra los residentes de Broad Channel, [31] lo que los llevó a protestar, [32] y la Junta de Estimaciones ordenó que los contratos de alquiler de los residentes se renovaran al año siguiente, a pesar de las protestas del comisionado de bienes raíces. [33] El gobierno de la ciudad de Nueva York finalmente otorgó a los residentes de Broad Channel el derecho a comprar su propiedad en 1982. [26] El puente conmemorativo Joseph P. Addabbo reemplazó al ruinoso puente North Channel en 1993. [34]

Siglo XXI

En 1998, el desfile del Día del Trabajo de Broad Channel recibió una atención negativa de los medios después de que se hiciera público un vídeo de una carroza que parodiaba la muerte por motivos raciales de un hombre afroamericano arrastrado por un carro. Tres participantes blancos de la carroza, todos trabajadores de emergencias de la ciudad, fueron despedidos posteriormente de sus trabajos como resultado del incidente del desfile. [35] Demandaron a la ciudad por despido injustificado y sus reclamaciones fueron confirmadas en un tribunal federal de distrito en 2003, [36] pero los despidos fueron confirmados tras una apelación en 2006. [37]

En agosto de 2011, Broad Channel enfrentó su primera evacuación obligatoria debido al huracán Irene . [38] [39] Como consecuencia, dos casas en Church Road entre East 12th y 14th Road se derrumbaron en Jamaica Bay debido a la alta marea de tormenta. [40] En octubre de 2012, Broad Channel enfrentó otra evacuación obligatoria debido al huracán Sandy . [41] [42] Sufrió graves daños con inundaciones generalizadas que afectaron a la mayoría de las casas de la zona, [43] y en los días posteriores, se informaron cortes de energía prolongados y generalizados y escasez de alimentos y agua. [44]

Los informes de prensa indicaron que al menos partes del vecindario se inundaban de vez en cuando por las mareas altas. [45] La ciudad propuso medidas como elevar las calles y las aceras en tres pies. La elevación de la calle y los nuevos muros marinos, cuya instalación estaba en curso en 2017 , sirven para detener las inundaciones en las calles. [46] Broad Channel sigue siendo uno de los vecindarios de la ciudad de Nueva York más vulnerables a las inundaciones y tuvo la mayor proporción de reclamos de seguros repetidos relacionados con inundaciones en 2018. [ 47]

Demografía

Iglesias en Broad Channel

Según los datos del censo de los Estados Unidos de 2010 , la población del área combinada de Breezy Point / Belle Harbor / Rockaway Park /Broad Channel era de 28 018 habitantes, un aumento de 1307 (4,9 %) con respecto a los 26 711 contabilizados en 2000. Con una superficie de 2033,88 acres (823,08 ha), los cuatro barrios tenían una densidad de población de 13,8 habitantes por acre (8800/mi²). [48]

La composición racial de los vecindarios era 78,3% (21.946) blancos , 7,5% (2.095) afroamericanos , 2,1% (595) asiáticos , 0% (29) nativos americanos , 0,0% (8) isleños del Pacífico , 0,2% (66) de otras razas y 0,9% (259) de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 10,8% (3.020) de la población. [49]

El número de residentes en Broad Channel es mucho menor: según un artículo del New York Times de 2010, había aproximadamente 3.000 residentes en la isla. [50] Un artículo del New York Times de 2014 decía que muchos de los varios miles de residentes de Broad Channel eran funcionarios públicos o trabajadores de emergencia. [51] En 2015, según el Atlas de Oportunidades de la Oficina del Censo, alrededor del 47% de los adultos de 34 a 40 años que crecieron en Broad Channel todavía residían en el vecindario, en comparación con el 20% de los adultos en ese rango de edad en toda la ciudad que crecieron cerca de sus hogares de infancia. Esta fue una de las tasas de retención de residentes más altas de cualquier vecindario de la ciudad. [52]

Transporte

Transporte público

La estación Broad Channel

La línea IND Rockaway del metro de la ciudad de Nueva York ( trenes A y S ) tiene una estación de metro en Broad Channel. [53] Las rutas del servicio de autobús selecto Q52 y Q53 y los autobuses exprés QM16 y QM17 a lo largo de Cross Bay Boulevard también sirven a Broad Channel. [54]

Cuadrícula de calles

Desde la década de 1950 hasta la de 1970, algunos cartógrafos han mostrado las calles de Broad Channel como parte del sistema de nombres de calles que se encuentra en el resto de Queens, además de Rockaways, con el número de "Calles" aumentando de oeste a este, el número de "Avenidas" aumentando de norte a sur, etc. [55] Sin embargo, las calles de Broad Channel siempre han tenido su propio formato de numeración, incluyendo "Este" y "Oeste" (en relación con Cross Bay Boulevard), así como "Caminos" nombrados numerados de norte a sur; este sistema de nombres de calles es independiente de los utilizados en otras partes del distrito. Los prefijos direccionales aseguraron que no hubiera duplicaciones con ningún otro "Camino" en Queens. No hay ningún número de norte a sur o incluso ningún "Calle" nombrado en Broad Channel.

Puentes

El puente conmemorativo de los veteranos de Cross Bay

Broad Channel está conectado al resto de Queens a través de cuatro puentes: el puente Cross Bay Veterans Memorial Bridge, con peaje para vehículos , al sur; el puente Joseph P. Addabbo Memorial Bridge, gratuito para vehículos, al norte; y los dos puentes giratorios de la línea IND Rockaway . Cross Bay Boulevard , la única carretera de la isla, atraviesa los dos puentes vehiculares, los cuales también llevan tráfico de bicicletas y peatones. [56] Ubicado entre Howard Beach y la península Rockaway , está conectado a esas comunidades por estos puentes, en cada extremo de la isla.

Tras la construcción del puente Cross Bay Parkway en 1939, un puente levadizo que conectaba Broad Channel con la península Rockaway (que reemplazó al puente levadizo original, angosto, de 1925), la isla se volvió fácilmente accesible en automóvil. Sin embargo, el puente levadizo se abría muchas veces al día y, cada vez que lo hacía, el tráfico se acumulaba en Howard Beach, así como en la península Rockaway.

A mediados y fines de la década de 1960, se construyó un nuevo puente. Se inauguró el 28 de mayo de 1970. En 1977 , se lo rebautizó como Puente Conmemorativo de los Veteranos de Cross Bay. Su mantenimiento está a cargo de Puentes y Túneles de la MTA y se debe pagar un peaje de $3,75 ($2 con E-ZPass ) para utilizar el puente.

El puente conmemorativo Joseph P. Addabbo conecta Broad Channel con Howard Beach y el continente. Inaugurado en 1993, antes se lo conocía como puente North Channel. Reemplazó a un puente North Channel más antiguo construido en 1925, que se había deteriorado hasta el punto de que no se podía reparar. El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York lo mantiene y es gratuito.

Educación

Escuelas

PS 47

Broad Channel es una escuela del Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York . Los estudiantes de primaria asisten a la escuela PS 47, que ofrece desde preescolar hasta octavo grado; las instalaciones escolares fueron completamente remodeladas durante la década de 1990. En el año escolar 2023-2024, después de 2 años de construcción, la escuela PS 47 reabrió sus puertas en un nuevo edificio. [57]

Broad Channel también fue sede de la escuela St. Virgilius, una escuela católica romana que formaba parte de la diócesis de Brooklyn. Sin embargo, después de una larga batalla entre los padres y la diócesis, la escuela St. Virgilius cerró en 2006. [58] Dos años más tarde, tras la jubilación de su administrador, el reverendo John P. Maloney, la parroquia St. Virgilius de Broad Channel se fusionó con la parroquia St. Camillus de Rockaway Park. [59]

Biblioteca

Sucursal local de la Biblioteca Pública de Queens

La sucursal Broad Channel de la Biblioteca Pública de Queens está ubicada en 16-26 Cross Bay Boulevard. [60]

Organizaciones

Club Atlético Broad Channel

El Broad Channel Athletic Club, una organización sin fines de lucro, se estableció en 1961. Los equipos de béisbol están registrados en la Little League y organizan una liga de béisbol interna, además de participar en la Catholic Youth Organization. La liga de fútbol juega en la Nassau and Suffolk Football League. La liga de fútbol está completamente dirigida por la organización y participa en la Catholic Youth Organization. El equipo de natación participa en la Police Athletic League of New York City y en la Catholic Youth Organization. La liga de baloncesto también participa en la Catholic Youth Organization. [61]

Sociedad histórica del canal ancho

La Sociedad Histórica del Broad Channel fue fundada en 1994 por el entonces presidente de la Asociación Cívica, Danny Mundy, después de leer la columna "Glimpse of the Past" del boletín local Channel News . Ada L. Smith , la senadora del estado de Nueva York que representaba al distrito, distribuyó fondos, que la sociedad utilizó para comprar cuadernos para registrar la historia de la comunidad. Desde junio de 1995, la sociedad ha celebrado el Día Histórico Anual todos los años para que los visitantes pudieran ver la colección de la Biblioteca del Broad Channel. [62]

La Biblioteca Broad Channel ha sido el hogar de la colección histórica. La colección fue microfilmada en 1997. El microfilm está disponible para su consulta en la Sucursal Central en Jamaica, Queens . También en 1997 se publicó el primer Calendario Histórico anual. Los calendarios presentan fotografías antiguas de Broad Channel e información sobre las mareas.

Departamento de bomberos voluntarios de Broad Channel

Departamento de bomberos

El departamento comenzó originalmente en 1905 como una brigada de bomberos para ayudar a minimizar las pérdidas de propiedad debido a los incendios. En 1907, esta brigada se organizó formalmente en la Broad Channel Volunteer Fire Association bajo su primer jefe, Edward H. Schleuter. La estación de bomberos actual en 15 Noel Road se inauguró en el verano de 1908. En 1913, el jefe Chris Hoobs murió de un ataque cardíaco mientras respondía a un incendio. La asociación recibió su carta de bomberos del estado de Nueva York en 1917 y, a partir de entonces, se la conoció como Broad Channel Volunteers.

En 1956, el entonces subdirector Robert H. Russell Sr. incorporó servicios de ambulancia voluntarios para brindar primeros auxilios y atención ambulatoria a los residentes de Broad Channel. También sería elegido para el cargo de jefe de departamento veintiuna veces, entre 1957 y 1973, entre 1975 y 1977 y nuevamente en 1984. A principios de la década de 1960, el departamento estaba creciendo rápidamente tanto en importancia en la comunidad como en su conjunto como organización.

Durante los fines de semana de verano de los años 1950 y 1960, el FDNY enviaba un motor de repuesto y una cuadrilla de bomberos asignada desde otros parques de bomberos, conocida como Engine Company No. 341, a los cuarteles de los voluntarios de Broad Channel para ayudar a responder a las alarmas en la isla. Los puentes en los extremos norte y sur de la isla eran puentes levadizos y se abrían con frecuencia para el paso de grandes barcos. El puente sur era particularmente activo debido a los numerosos buques cisterna que transportaban combustible al cercano aeropuerto de Idlewild (ahora Aeropuerto Internacional John F. Kennedy ).

En promedio, transcurrieron entre 30 y 45 minutos desde que se bajaron las barreras de tráfico , se abrió y cerró el puente levadizo y se levantaron las barreras de tráfico hasta que el tráfico pudo volver a circular. En ocasiones, el puente se quedaba atascado en la posición abierta, cerrando de hecho Cross Bay Boulevard durante períodos prolongados. Esto impedía la respuesta de los aparatos del FDNY, los servicios médicos de urgencia y las compañías de policía de Nueva York a la isla para cualquier tipo de emergencia.

Además, Cross Bay Boulevard, que en ese entonces tenía cuatro carriles en cada dirección, se veía congestionado por los bañistas y los que buscaban pasar sus vacaciones en los bungalows y hoteles de Rockaway y en su famoso parque infantil Rockaway Playland. A menudo, los bomberos del FDNY dejaban sus vehículos estacionados en el Boulevard y se unían a los voluntarios en sus vehículos porque eran más pequeños que los del FDNY y podían maniobrar por calles muy estrechas.

A lo largo de los años, los voluntarios de Broad Channel han estado en servicio y han creado una estrecha relación de trabajo con las compañías locales del FDNY, así como con las compañías de voluntarios de los condados de Nassau y Suffolk. Los voluntarios de Broad Channel también son miembros que pagan cuotas de muchas organizaciones, como la Asociación de Bomberos Voluntarios del Sur de Nueva York, la Asociación de Bomberos del Estado de Nueva York y, junto con los otros 8 departamentos de bomberos voluntarios en los 5 distritos de la ciudad de Nueva York, son miembros de la Asociación de Bomberos Voluntarios de la Ciudad de Nueva York.

A fines de la década de 1970, se organizó el Departamento de Bomberos Juvenil de Broad Channel para ayudar a capacitar a los jóvenes adolescentes en los aspectos del servicio de bomberos y servicios médicos de urgencia, así como en tareas administrativas y de despacho mientras limpiaban el parque de bomberos y su equipo. Cuando sus miembros cumplieron 18 años, se les permitió comenzar a conducir el equipo como bomberos o comenzar a capacitarse como técnicos de emergencias médicas. El beneficio fue que estos adolescentes ya tenían conocimientos sobre las operaciones del departamento y se convirtió en un caldo de cultivo para los futuros bomberos, oficiales y jefes del departamento. Más tarde se convertirían en un puesto de exploradores de Boy Scouts , n.º 3069.

En 1994, bajo la dirección del jefe Dan McIntyre, el cuerpo de ambulancias voluntarias recibió la certificación del estado de Nueva York. Desde entonces, el departamento tomó la iniciativa de exigir que todos sus bomberos estuvieran certificados por el estado de Nueva York en todos los aspectos del servicio contra incendios, así como en servicios médicos de urgencia. En 1994, el jefe Dan McIntyre también puso en marcha la Compañía Marina del departamento, que sigue en servicio hasta el día de hoy. El departamento opera un pequeño Zodiac similar a la Guardia Costera como equipo de rescate en aguas rápidas con técnicos de emergencias médicas certificados a bordo y, en algunos casos, también buzos certificados.

En 2012, como resultado del huracán Sandy, el departamento de bomberos perdió muchos recursos, incluidos sus dos camiones de bomberos y sus dos ambulancias . Por lo tanto, se prestó un camión de bomberos de reemplazo de Chanhassen, Minnesota , al Departamento de Bomberos Voluntarios de Broad Channel. [63] Además, las ciudades vecinas de Minnesota enviaron recursos, incluidas botas y cascos adicionales de Victoria y Carver ; cuatro monitores de aire, un aparato Jaws of Life y dos generadores de energía de Chaska ; y un camión con recursos por un valor de aproximadamente $ 20,000 de la comunidad sioux de allí. [63]

Broad Channel Volunteers, Inc., es una organización sin fines de lucro 501(c)(3) que depende únicamente de la recaudación de fondos puerta a puerta, subvenciones de políticos y del estado, y desde 1905 ha sido operada 100% por voluntarios.

Parques

Parque Sunset Cove

Inaugurado el 21 de agosto de 2019, Sunset Cove Park está ubicado en 12,57 acres (5,09 ha) de tierra que anteriormente estaba ocupada por un puerto deportivo. En el proceso, se eliminaron unas 1000 yardas cúbicas (760 m 3 ) de escombros y 30 000 yardas cúbicas (23 000 m 3 ) de suelo contaminado, y se restauró una marisma de 4,5 acres (1,8 ha) y una zona de tierras altas de 7 acres (2,8 ha). Además, se construyó una pasarela y una berma costera y se importaron 16 000 toneladas cortas (14 000 toneladas largas; 15 000 t) de arena al sitio. Una futura fase de construcción, que comenzará en 2021, incluirá un jardín de ostras, un muelle y un paseo marítimo para llegar a la marisma. [64]

Parque Americano del Canal Ancho

El Broad Channel American Park, inaugurado en mayo de 1995, se encuentra en el extremo sur de Broad Channel y se encuentra a lo largo de la bahía de Jamaica . El parque cuenta con dos campos de béisbol de césped , un campo de béisbol de asfalto, bancos, fuentes de agua, un área de estacionamiento, cuatro postes de baloncesto y una pequeña área de juegos. El área del mástil de la bandera está rodeada por una zona de estar con temática náutica. El parque recibió su nombre actual en marzo de 1998. [65]

Parque del Canal Amplio

Broad Channel Park, también conocido como 17th Road Playground, está ubicado en Cross Bay Boulevard y se extiende entre 16th Roads y 18th Roads. Este parque incluye una pista de hockey, canchas de baloncesto, canchas de balonmano, áreas de juegos y canchas de tenis. [2]

Parque infantil Gene Gray

El parque infantil Gene Gray, en Cross Bay Boulevard y East 9th Road, debe su nombre a Eugene Gray (1927-1973), un activista comunitario que apoyó la construcción del primer parque infantil de aventuras de la isla antes de su muerte. En 1987, la Broad Channel Civic Association y la Queens Community Board 14 solicitaron con éxito cambiar el nombre del parque infantil en honor a Gray. El parque infantil, que costó $457,688, se inauguró el 12 de noviembre de 1987, con diseños de Richard Dattner. Las estructuras de juego de madera en el parque infantil tenían como tema una fortaleza náutica, con un puente diseñado para parecerse a un barco de vela. También hay un sauce de 75 años , nueve arces rojos y noventa arbustos en llamas que rodean el parque infantil. [66]

Referencias

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Enlaces externos

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