Yvan Muller se aseguró el título de piloto en Japón, a falta de dos pruebas para el final de la temporada. Honda ganó el campeonato de fabricantes. Chevrolet era el campeón defensor de fabricantes, pero no apoyó a ningún equipo en 2013 y, por lo tanto, no pudo defender su título.
James Nash ganó el Trofeo de Pilotos de Yokohama para participantes independientes y RML ganó el Trofeo de Equipos de Yokohama. El equipo Lukoil Racing era el actual ganador del Trofeo de Equipos de Yokohama, pero no pudo defender su título ya que Lukoil cerró su propio equipo para apoyar al equipo del fabricante Lada Sport en 2013. [1]
Equipos y pilotos
Cambios en el equipo
Arena Motorsport —que disputó la temporada 2012 como Team Aon— no compitió en 2013 después de que su propietario decidiera cerrar el equipo y concentrar sus esfuerzos en el equipo de Fórmula Uno Marussia F1 . [4]
Después de competir en dos rondas en 2012, el fabricante de automóviles ruso Lada anunció sus intenciones de competir en carreras en 2013 con el Lada Granta WTCC , [1] compitiendo una temporada completa por primera vez desde 2009. El 15 de noviembre se anunció que la marca inscribiría un equipo de dos autos para 2013. Sin embargo, más tarde anunciaron que inscribirían un tercer auto más adelante en la temporada. [10]
Tiago Monteiro se unió a Honda a tiempo completo para la temporada 2013, habiendo participado en las últimas tres carreras de la temporada 2012 debutando con la unidad Honda. [16]
Después de una sola participación durante 2012, René Münnich hará su debut en el Campeonato Mundial de Turismos a tiempo completo en 2013, compitiendo para Münnich Motorsport. [9]
El campeonato de 2013 se disputó en veinticuatro carreras, con dos carreras celebradas en cada uno de los doce eventos a lo largo del año. El calendario final de la temporada se publicó en diciembre de 2012. [20]
Cambios en el calendario
La Carrera de Marruecos no se incluyó en el calendario provisional para 2013, aunque el calendario provisional se publicó con una fecha de carrera vacante. [22]
La Carrera de España se incluyó originalmente en el calendario provisional en una sede por decidir. [22] Sin embargo, la carrera fue eliminada del calendario final publicado en diciembre de 2012. [20]
La Carrera de Brasil fue descartada antes del inicio de la temporada, pero luego fue restablecida. [23] Luego fue eliminada del calendario nuevamente cuando se confirmó la ronda argentina.
Se agregó una decimotercera ronda adicional del campeonato antes del inicio de la temporada. [24] En mayo de 2013, se confirmó que la Carrera de Argentina hizo su debut en el campeonato en el Autódromo Termas de Río Hondo . [25] La carrera en Argentina se confirmó en junio, reemplazando la ronda brasileña. [26]
Resultados y clasificaciones
Razas
Clasificación
Campeonato de pilotos
† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.
Campeonato de fabricantes
Trofeos de Yokohama
El promotor del Campeonato Mundial de Turismos, Eurosport Events, organizó el Trofeo de Pilotos de Yokohama y el Trofeo de Equipos de Yokohama dentro del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA de 2013. [29]
Trofeo de pilotos de Yokohama
La elegibilidad para el Trofeo de Pilotos de Yokohama fue decidida por Eurosport Events, teniendo en cuenta el CV y los récords del equipo, el CV y los récords del piloto y las características técnicas del coche. [29]
Trofeo de los equipos de Yokohama
Todos los equipos que participaban en el campeonato eran elegibles para sumar puntos para el Trofeo de Equipos de Yokohama, con la excepción de los equipos que incorporaban el nombre de un fabricante de automóviles en el nombre del equipo. [29]
Trofeo Eurosport Asia
† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.
Notas al pie
^ Yvan Muller fue uno de los doce pilotos que recibieron una penalización en la parrilla por comportamiento antideportivo durante la clasificación para la primera carrera en Austria y comenzó desde el decimotercer lugar. [27] Michel Nykjær comenzó la carrera desde la pole como resultado, pero Muller tuvo derecho a mantener los cinco puntos del campeonato por la pole position.
Referencias
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Enlaces externos
Sitio web oficial
Reglamento deportivo 2013 – Campeonato Mundial de Turismos de la FIA (www.fia.com); archivado en www.webcitation.org el 22 de diciembre de 2013
Reglamento del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA para el Trofeo de Yokohama (www.fiawtcc.com); archivado en www.webcitation.org el 23 de diciembre de 2013
Reglamento específico para vehículos de producción modificados en circuito [Super-2000] (www.fia.com); archivado en www.webcitation.org el 22 de diciembre de 2013
Campeonato Mundial de Turismos de la FIA 2013: tablas de puntos de los campeonatos de pilotos y de fabricantes (www.fia.com); archivado en www.webcitation.org el 22 de diciembre de 2013
Tabla de puntos del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA 2013: Trofeo de Pilotos de Yokohama, Trofeo de Equipos de Yokohama y Trofeo Eurosport Asia (www.fiawtcc.com); archivado en www.webcitation.org el 22 de diciembre de 2013
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