Caleb Thayer "Zeke" Bailey (28 de agosto de 1898 - 13 de enero de 1957) fue un oficial condecorado y aviador naval del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con el rango de general de brigada . Excelente atleta en la Universidad de Maryland , se distinguió como centro del equipo de fútbol americano UM Terrapins y, tras su nombramiento en la Marina, también se destacó en el equipo de fútbol americano Quantico Marines Devil Dogs .
Bailey ascendió de rango y se convirtió en el primer comandante del Depósito Aéreo del Cuerpo de Marines de Miramar durante la Segunda Guerra Mundial . Más tarde se desempeñó sucesivamente como jefe de personal del comandante de aeronaves de las Islas Salomón del Norte, el general de brigada Field Harris , y comandante del 11.º Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina durante los combates en el Pacífico y recibió varias condecoraciones. Más tarde se desempeñó como jefe de personal del 1.º Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina durante la Guerra de Corea , antes de retirarse en junio de 1954. [1]
Por sus esfuerzos en el fútbol, la Universidad de Maryland lo incluyó en el Salón de la Fama del Atletismo en 1984.
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Caleb T. Bailey nació el 28 de agosto de 1898 en Bladensburg, Maryland , hijo del miembro de la junta parroquial y juez de paz Alfred D. Bailey y su esposa Mary P. Gordon. Se graduó de la Central High School en Washington, DC en el verano de 1917 y comenzó a trabajar como empleado civil en el Departamento de Guerra . Bailey se alistó en el ejército de los Estados Unidos en septiembre de 1918, pero la guerra terminó antes de que pudiera navegar al extranjero.
Luego regresó al Departamento de Guerra y trabajó allí hasta julio de 1919, cuando se inscribió en la Universidad de Maryland en College Park . Mientras estaba en la universidad, Bailey se convirtió en miembro del capítulo Beta Kappa de la Orden Kappa Alpha y fue un habitual en el equipo de fútbol UM Terrapins . Un deportista dedicado, jugó en la temporada de 1921 mientras se recuperaba de una fractura de mandíbula. [2] El Baltimore Sun escribió en 1922 que Bailey estaba entre esos "hombres a cuyo trabajo se puede atribuir gran parte del éxito de Black and Gold de los últimos años". [3] También jugó en el equipo de béisbol de Maryland como receptor . [4] En mayo de 1923, hizo una prueba para los Newark Bears , un equipo de béisbol profesional de la Liga Internacional . [5]
Bailey se graduó con una licenciatura en Ciencias en ingeniería química en junio de 1923 y pudo obtener su puesto en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Fue nombrado segundo teniente de la Infantería de Marina el 17 de julio de 1923 y enviado al Cuartel de la Infantería de Marina de Quantico para recibir instrucción de oficiales. Al finalizar el curso, Bailey se unió al equipo de fútbol de los Marines de Quantico Devil Dogs como centro y jugó durante los siguientes cuatro años con muchos futuros oficiales distinguidos, entre ellos: William J. Whaling , Harry B. Liversedge , Elmer E. Hall , William S. Fellers , Frank B. Goettge , Lawson HM Sanderson , George W. McHenry y Henry Crowe . [6] [7] [8]
Después de que los Marines derrotaran al equipo del Ejército de Fort Benning en noviembre de 1926, Bailey recibió la Copa del Presidente de la Primera Dama Grace Coolidge en nombre de su equipo. [9] Bailey fue destacado de Quantico en diciembre de 1927 y navegó hacia Haití , donde participó en las operaciones de mantenimiento de la paz como miembro de la 1.ª Brigada de Marines. [10] [11]
En septiembre de 1928, regresó a Estados Unidos y se reincorporó a los Marines de Quantico como entrenador asistente, puesto que ocupó durante las dos temporadas siguientes. Bailey fue ascendido a primer teniente el 22 de diciembre de 1928. Sin embargo, durante su período de servicio en Haití, Bailey se sintió influenciado por la aviación, cuando tuvo la oportunidad de observar los escuadrones de marines que operaban allí. Solicitó entrenamiento de vuelo y se le ordenó ir a la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida , en febrero de 1930. [12]
Bailey completó con éxito el entrenamiento en diciembre de ese año y fue designado aviador naval . Fue enviado a la Estación Aérea Naval de North Island en San Diego , California , y se unió al Escuadrón de Exploración 14-M allí. Su escuadrón fue asignado más tarde al portaaviones Saratoga y participó en el ejercicio de la flota en el lado caribeño del Canal de Panamá . Bailey sirvió con el escuadrón a bordo del Saratoga hasta julio de 1934 y participó en los ejercicios de la flota con la Flota del Pacífico frente a Hawái y la costa de California . [13] [14]
Posteriormente, se le ordenó regresar al cuartel de marines de Quantico , Virginia , y completó el curso básico en las escuelas del cuerpo de marines allí. Bailey fue ascendido a capitán en junio de 1935 y permaneció en Quantico hasta mayo del año siguiente, cuando se le ordenó ir a Washington, DC , para desempeñarse en la Oficina de Aeronáutica , Departamento de la Marina, bajo el mando del contralmirante Arthur B. Cook. [15] [16]
En julio de 1939, Bailey fue ascendido a Mayor y se le ordenó ir a las Escuelas del Cuerpo de Marines, Quantico para el curso superior, que completó en junio de 1940. Luego se le ordenó ir a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines en St. Thomas , Islas Vírgenes , donde sirvió en el personal de la estación y también desempeñó funciones adicionales como miembro de la Comisión de Policía Municipal de St. Thomas y St. John bajo el gobernador Charles Harwood . [17] [18] [19] [16]
Tras la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Bailey fue ascendido consecutivamente a los rangos temporales de teniente coronel (mayo de 1942) y coronel (octubre de 1942) y regresó a los Estados Unidos a fines de 1942. Fue enviado a San Diego , California , y asumió el mando del Depósito Aéreo del Cuerpo de Marines de Miramar . Bailey lideró su rápido desarrollo hasta convertirse en uno de los puestos más importantes de esta área y su base sirvió como Depósito de la Costa Oeste para la Aviación Marina que iba a las áreas de combate. Además de este deber, también desempeñó funciones adicionales como comandante del Escuadrón de Entrenamiento de Aviación Marina 131 estacionado allí. [20] [21] [22]
En agosto de 1943, Bailey recibió la orden de ir al Pacífico Sur y asumió el cargo de jefe de personal del comandante de aeronaves de las Islas Salomón del Norte, el general de brigada Field Harris . Se unió a su nueva unidad en Guadalcanal , donde estuvo estacionada durante los últimos meses. Bailey participó entonces en la formulación de los planes de operaciones aéreas, supervisó el equipamiento, el adoctrinamiento y luego el embarque de las unidades de su mando para la Campaña de Bougainville . [1] [16]
El 1 de noviembre de 1943, durante el desembarco y el avance hacia el interior, Bailey estableció líneas amigas y, bajo su supervisión, a las 18.30, el Día D, estaban funcionando todos los servicios siguientes: Servicio de alerta aérea (incluida la información por radar); Servicio de dirección de cazas; Control de bombarderos de apoyo cercano; Comunicaciones con ComAirSols; y Comunicaciones con el Cuartel General de la División. Por su servicio durante la preparación de su mando y durante el ataque a Bougainville , Bailey fue condecorado con la Legión de Mérito de Combate con "V" . [1] [23]
En marzo de 1944, Bailey participó en el Desembarco en Emirau , donde luego ayudó a establecer una base aérea estadounidense y recibió la Medalla de Reconocimiento de la Armada por su servicio. Tras la partida del general Field Harris a los Estados Unidos en agosto de 1944, Bailey asumió el mando del 11.º Grupo de Aviación de la Marina y dirigió su unidad durante la Batalla de Peleliu en septiembre-noviembre de 1944. Su grupo proporcionó apoyo aéreo cercano a la 81.ª División de Infantería y la 1.ª División de Marines durante la Guerra del Pacífico . [24] [25] [26]
Luego estableció su cuartel general en esa isla y desempeñó funciones adicionales como comandante de defensa aérea en Peleliu. Durante el resto del año, los aviones de Bailey volaron patrullas antisubmarinas y aéreas de combate de rutina, y misiones de bombardeo y lanzamiento de cohetes sobre otras islas Palau ( Koror y Babelthuap ) y sobre Yap . Tres aviones japoneses Aichi E13A "Jake" fueron destruidos durante ese período y Bailey recibió la Medalla de Estrella de Bronce con "V" de Combate y la Medalla Aérea por su servicio en Peleliu. [27]
Mientras era comandante de grupo del MAG-11 en Peleliu , sus pilotos del VMF-122 comenzaron lo que llamaron "Operación Congelación". En estas misiones, un solo F4U Corsair voló a entre 30.000 y 33.000 pies con el pretexto de practicar operaciones a gran altitud, lo que también tuvo los beneficios secundarios de atraer fuego de artillería antiaérea japonesa ineficaz (desperdiciando así sus reservas de munición) y crear diez galones de helado de chocolate . El postre conveniente para el campo estaba hecho de una mezcla de leche enlatada y cacao en polvo almacenado en un tanque debajo del ala, que se congelaba durante el vuelo a gran altitud. Según el libro Corsair: The F4U in World War II and Korea , Bailey llamó a la unidad con respecto a las salidas de "práctica" y les dijo: "Ustedes no me están engañando, tengo espías. Díganle a Hunter que iré allí mañana y buscaré mi ración". [28]
En enero de 1945, Bailey fue reemplazado por el coronel Clarence J. Chappell y regresó a los Estados Unidos para trabajar en el personal de la Marina Aérea de la Costa Oeste bajo el mando del mayor general Claude A. Larkin . Permaneció en ese puesto durante el resto de la guerra. [29]
Después de la guerra, Bailey permaneció en el Cuerpo de Marines como jefe de personal de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte , bajo el mando del general de brigada Ivan W. Miller. En esta función, fue corresponsable del entrenamiento de las tripulaciones aéreas de reemplazo y otro personal. [30]
En noviembre de 1950, su ex oficial superior, ahora mayor general Field Harris y comandante general del 1.er Ala de Aviación de la Infantería de Marina en Corea , solicitó a Bailey que fuera su jefe de personal. Sucedió al coronel Kenneth H. Weir y participó en la batalla del embalse de Chosin . Durante la posterior evacuación de Hungnam , Bailey fue responsable de supervisar y coordinar las actividades del personal del ala y más tarde se le encargó supervisar la construcción del aeródromo K-1 y el diseño de las instalaciones del ala en ese campo. [31]
Durante la primera parte de 1951, Bailey participó en la planificación y ejecución de las operaciones aéreas del Ala durante la Ofensiva de Primavera de China y permaneció en Corea hasta finales de agosto de 1951. Por su servicio con el 1.er Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina, Bailey fue condecorado con su segunda Legión de Mérito con Combate "V" y la segunda Medalla Aérea . [1]
A su regreso a Estados Unidos, Bailey permaneció en servicio activo hasta el 30 de junio de 1954, cuando se retiró después de 31 años de servicio. Fue ascendido al rango de general de brigada en la lista de retirados por haber sido especialmente elogiado en combate.
Bailey se instaló con su esposa en La Jolla, California , y murió en el Hospital Naval de San Diego tras una larga enfermedad el 13 de enero de 1957, a los 58 años. Fue enterrado con todos los honores militares en el Cementerio Nacional de Fort Rosecrans , California , con su esposa Ann Mathis Bailey (1911-1985) a su lado. Tuvieron un hijo, Charles Bailey. [32] [33]
Las condecoraciones personales del general de brigada Bailey incluyen: [1]
El Salón de la Fama Atlético de la Universidad de Maryland lo incluyó en 1984. [34]
