Bryan Timothy Clauson (15 de junio de 1989 - 7 de agosto de 2016) [2] fue un piloto de carreras de autos profesional estadounidense , mejor conocido por sus logros en carreras de ruedas abiertas en pistas de tierra , como los autos USAC Silver Crown, Midget y Sprint. Se vio cada vez más a Clauson compitiendo con los autos de velocidad de World of Outlaws (WoO) en sus últimos años. Clauson también compitió en la Serie Nationwide de NASCAR , Indy Lights y la Serie IndyCar y fue piloto de desarrollo para Chip Ganassi Racing .
En 2016, Clauson intentó competir en 200 carreras, incluidas las 500 Millas de Indianápolis , los autos de velocidad World of Outlaws , los autos de velocidad sin alas y los autos enanos . El 6 de agosto de 2016, Clauson estuvo involucrado en un accidente automovilístico enano en Belleville High Banks Speedway en Belleville, Kansas , y murió la noche siguiente.
En 2018, Clauson fue elegido miembro del Salón de la Fama Nacional de Autos Sprint . La instalación también construyó la Torre Bryan Clauson con donaciones de fanáticos con vista a la curva 2 en el famoso Knoxville Raceway . La nueva pista de tierra interior del Indianapolis Motor Speedway lleva a cabo una carrera USAC Midget de 39 vueltas en su memoria a partir de 2018.
Nacido en Sacramento, California , Clauson hizo su debut en la Serie Nacional Sprint de la USAC sólo dos días después de cumplir 16 años, el 17 de junio de 2005, en Limaland Motorsports Park, Ohio , obteniendo un tercer puesto en el podio. El 8 de octubre de 2005, Clauson ganó la carrera Open Wheel Oktoberfest Midget en Columbus Motor Speedway , Ohio, convirtiéndose en el piloto más joven en la historia de la USAC en ganar un evento nacional, con 16 años, 3 meses y 23 días. El 12 de agosto de 2006, Clauson registró una histórica doble cartelera de Sprint/Midget de la USAC en Salem Speedway , Indiana , ganando tanto la carrera de Midget de 30 vueltas como la carrera de Sprint de 50 vueltas celebrada la misma noche, siendo sólo la 24ª barrida de este tipo en la USAC. historia.
El 31 de agosto, Clauson obtuvo la primera victoria de su carrera en ARCA en el Gateway International Raceway . Dos meses más tarde comenzó a competir en la Serie Busch de NASCAR , conduciendo el Memorex Dodge Charger No. 41 para Chip Ganassi . Compitió a tiempo completo durante la temporada 2007 en la Serie Nacional Sprint y Midget de la USAC como parte del equipo Keith Kunz Motorsports.
A pesar de su traslado a NASCAR, Clauson regresó a sus raíces en la pista de tierra el 12 de enero, compitiendo en el Chili Bowl , una carrera cubierta de Midget en Tulsa, Oklahoma, en la que participaron algunos de los nombres más importantes de las carreras, como Jeff Gordon , Tony Stewart , Kasey Kahne , Jason Leffler , Gary Scelzi , Cruz Pedregon , Bobby Santos III , Brett Hearn y Tim McCreadie . Después de comenzar la función a mitad de camino, terminó cuarto en la general.
En 2008 , Clauson comenzó la temporada en el Dodge Polaroid / Texaco Havoline No. 41 para Ganassi en la Serie Nationwide, pero fue reemplazado por Kyle Krisiloff . Luego condujo el auto No. 40 Fastenal para Ganassi, reemplazando a Dario Franchitti en carreras selectas. Ganó su primera pole en Daytona en julio, pero Franchitti lo reemplazó a tiempo completo la semana siguiente.
Estaba listo para hacer su debut en la Copa en el Bank of America 500 en Lowe's Motor Speedway conduciendo el No. 40 Target / MotorStorm: Pacific Rift Dodge, pero la clasificación se suspendió por lluvia y el equipo, que no tenía suficientes puntos de propietario, no clasificó. . Su segundo intento de debutar en la Copa terminó de la misma manera en el Atlanta Motor Speedway. La clasificación para la carrera se suspendió por lluvia el 26 de octubre de 2008; habría conducido el Dodge número 40 del Guitar Hero World Tour . En su primer intento real en Texas, Clauson no logró clasificarse.
Se suponía que Clauson conduciría el No. 40 en la Serie Nationwide a tiempo completo en 2009, pero el equipo cerró después de que se fusionó con Dale Earnhardt, Inc. y el programa Nationwide de CGR se cerró. [3] El auto No. 40 El patrocinador, Fastenal, también dejaría el equipo por JR Motorsports . Clauson no pudo encontrar un lugar con otro equipo de NASCAR para 2009, y no terminó regresando al deporte en absoluto después de su liberación de Earnhardt Ganassi, por lo que regresó a las carreras de tierra. Ganó el Gran Premio de la Noche de Turquía en noviembre.
Clauson se unió al equipo Tony Stewart Racing Silver Crown en la USAC 2010. Durante esta temporada logró ganar el campeonato nacional de enanos de la USAC para su propio equipo, así como el primer campeonato nacional de pilotos de la USAC. Clauson obtuvo una beca de 300.000 dólares para competir en las seis carreras ovaladas de Indy Lights en 2011. [4]
Clauson corrió las 500 Millas de Indianápolis de 2012 con Sarah Fisher Hartman Racing , pero terminó 30º por problemas mecánicos.
Clauson ganó el Campeonato Sprint Car de la USAC en 2012 y lo repitió en 2013. [5]
Después de la temporada 2013, Clauson reemplazó a Jerry Coons Jr. en el Midget número 63 de Joe Dooling / Rusty Kunz con motor Westin Packaged Meats Esslinger. El 18 de enero de 2014, ganó los Chili Bowl Nationals en el Tulsa Expo Center , [6] mientras que su compañero de equipo Michael Pickens , conduciendo la Dooling Machine número 63, un enano impulsado por Esslinger, volteó con 11 para el final. Más tarde ese año, los Gold Crown Nationals en Eldora Speedway se pospusieron después de un retraso de 5 horas por lluvia, al día siguiente se reanudaron las carreras y él lideró las 25 vueltas de la carrera para su primera victoria Gold Crown Midget, manteniendo a raya a Christopher Bell en el Enano número 71 de KKM.
Clauson regresó a la Indy 500 en 2015 , conduciendo para el equipo KV Racing Technology / Jonathan Byrd's Racing , terminando 31º después de un accidente mientras se apartaba del camino para conseguir un coche más rápido. [7] También compitió en el "Kokomo Classic" en el Kokomo Speedway más tarde esa noche, donde terminó segundo detrás de Kevin Thomas, Jr. en una foto final. [8]
Clauson intentaba competir en 200 carreras en 2016, lo que se anuncia como "The Chasing 200 Tour, Circular Insanity". [9] La gira incluyó las 500 Millas de Indianápolis número 100 , los autos Midget y Sprint de la USAC, los autos de velocidad World of Outlaws (WoO) y los autos de velocidad sin alas. [9] Normalmente realizaba unos 150 espectáculos por año; Esperaba duplicarse compitiendo con unos 360 autos de velocidad sin alas en 410 eventos de autos de velocidad alados (WoO / USAC). [9] Clauson viajó por el país viviendo en una casa móvil. [9] La Serie IndyCar anunció durante su banquete de la serie el 4 de octubre de 2016, que Clauson fue nombrado piloto favorito de los fanáticos de la nación INDYCAR según la votación de los fanáticos. [10]
El 6 de agosto de 2016, Clauson estaba compitiendo en la carrera de enanos de los Nacionales de Belleville, su carrera número 116 del año, cuando se vio involucrado en un accidente en el que volcó su auto después de hacer contacto con un auto que estaba dando vueltas y fue atropellado por otro. [11] Lo llevaron al Bryan Medical Center West y se encontraba en estado crítico a su llegada. [12] Clauson murió en el hospital la noche siguiente. [13]
Tony Stewart comentó: "Apesta cuando hay alguien en las carreras. Es difícil cuando los pierdes, pero es aún peor cuando son alguien tan cercano a ti como lo era Bryan. Lo siento por los padres de Bryan y su hermana, y espero poder hacerlo". "Podré verlos pronto, pero estoy pensando en ellos más que nada en este momento". [14]
Clauson era un donante de órganos registrado, lo que contribuyó a salvar cinco vidas. [15] [16] Poco después de su muerte, los padres de Clauson establecieron una campaña de registro de donación de órganos. Llamada 'Chasing 200', en el momento del servicio conmemorativo de Clauson el 24 de agosto, más de 750 personas se habían registrado, después de lo cual la campaña amplió su objetivo a 2000 inscritos. Un mes después del fallecimiento de Clauson, más de 3750 personas se habían registrado, lo que la convierte en una de las campañas de donación más grandes de la historia; en ese momento, se creía que sus futuras donaciones contribuirían a salvar unas 18.800 vidas. [dieciséis]
Se realizaron varios homenajes por parte de la comunidad automovilística en honor a Clauson. Para la carrera de la Serie Xfinity en el Mid-Ohio Sports Car Course , los conductores colocaron una calcomanía de BC en el poste A de sus autos, [17] mientras que el ganador de la carrera, Justin Marks, dedicó su victoria a Clauson. [18] La semana siguiente, en la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA de la Serie de la Copa , Ricky Stenhouse Jr. ejecutó un esquema Fastenal inspirado en el auto de Clauson de la Serie Nationwide 2008, Stenhouse terminó en el segundo lugar, el mejor de su carrera. [19] Y el 28 de mayo de 2017, en la vuelta 100 de las 500 Millas de Indianápolis, el tablero de video ubicado en la línea de salida-meta mostró una imagen verde conmemorativa con la leyenda #BCFOREVER.
El Bryan Clauson Classic, conocido como Driven2SaveLives BC39 presentado por NOS Energy por motivos comerciales, se disputa durante la cita de NASCAR en el Indianapolis Motor Speedway . Este evento promueve la donación de órganos a través de la inscripción, y lleva como distancia de carrera el número de su coche, el 39. [20] Es una carrera de dos noches del Campeonato de Enanos del Auto Club NOS de los Estados Unidos . [20] Originalmente organizado para la 25a Brickyard 400, el evento se trasladó a la semana posterior a la reunión de NASCAR en 2021 para evitar un choque de fechas con los Nacionales de Knoxville. La carrera es ahora una carrera de septiembre.
En 2018, Clauson fue elegido en la primera votación para el Salón de la Fama Nacional de Autos Sprint .
El 19 de mayo de 2021, la Serie NTT IndyCar anunció que el piloto que califique en la pole para el Gran Premio inaugural de Big Machine Music City en Nashville, Tennessee , recibirá el Trofeo Bryan Clauson, otorgado para resaltar la asociación del evento con Tennessee Donor Services para Crear conciencia sobre la donación de órganos y tejidos. El patrocinador de la carrera, Big Machine Label Group, fue el patrocinador de Clauson. [21]
Clauson asistió a la escuela secundaria Noblesville en Noblesville, Indiana . Le sobreviven sus padres Tim y Diana Clauson y su hermana Taylor. Dejó atrás a su prometida Lauren Stewart y sus perros, Chevy y Stewart.
( llave )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
