Carrera de IndyCar en Nashville, Tennessee
El Gran Premio de Music City , conocido como Gran Premio de Big Machine Music City por motivos de patrocinio, es una carrera de la IndyCar Series que se celebra en el Nashville Street Circuit en Nashville, Tennessee . La característica más notable de la carrera es su recta de 1.091 m (3.578 pies) que cruza el Puente Conmemorativo de los Veteranos de la Guerra de Corea , que cruza el río Cumberland . El diseño del puente hace que la pista sea la única del circuito de IndyCar y una de las pocas en el mundo que cruza una masa de agua importante. Marcus Ericsson ganó el evento inaugural en 2021 . El Gran Premio acogerá la final de temporada a partir de 2024.
Historia
Fondo
El 16 de septiembre de 2020, la Serie IndyCar anunció la incorporación del Music City Grand Prix como una carrera en un circuito callejero en el centro de Nashville para su calendario de 2021 . [1] [2] Este anuncio se produjo después de tres años de discusión entre funcionarios de deportes y turismo de Nashville y ejecutivos de IndyCar, que anteriormente habían resultado en tres propuestas fallidas para una carrera en Nashville. [3] [4] Dos de los tres intentos fallidos, que ocurrieron en 2010 y 2015, respectivamente, fueron dirigidos por el ex presidente de Pocono Raceway, Joseph Mattioli III. [5] [6] El Gran Premio de Music City está financiado de forma privada y tiene un contrato de tres años para las carreras de la Serie IndyCar. [3] [4] El grupo propietario del evento incluye a Scott Borchetta , Justin Timberlake y Dale Earnhardt Jr., entre otros. [7] La exitosa celebración en Nashville del draft de la NFL de 2019 fue uno de los factores decisivos para que la carrera se convirtiera en realidad, según el presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment Corporation, Mark Miles. [3] [8] Los Tennessee Titans sirven como anfitriones de la carrera. [4]
Al principio de las negociaciones, el director ejecutivo de IndyCar, Roger Penske, se mostró desdeñoso ante la idea de una carrera en Nashville, citando los requisitos de permisos y los costos de infraestructura. [9] El director ejecutivo del evento, Matt Crews, recordó: “Nunca olvidaré cuando Butch Spyridon (presidente y director ejecutivo de Nashville Convention & Visitantes Corp) lo miró a los ojos cuando Roger decía: 'Estas cosas son difíciles'. La obtención de permisos es difícil'”, dijo Crews. “Butch dijo: 'Señor, usted nunca ha hecho negocios en Nashville, porque eso es lo que hacemos aquí: estamos en el negocio de eventos'”. [10]
El dos veces campeón de la Serie IndyCar y nativo del área de Nashville, Josef Newgarden, calificó la carrera como "el destino número uno fuera de la Indy 500 ". [1] Opinó además que "mostrará la ciudad de Nashville probablemente de la mejor manera posible". [4] El alcalde de Nashville, John Cooper, calificó la carrera como "un catalizador para nuestra recuperación económica". [8]
El Gran Premio de Music City se convirtió en la primera carrera nueva en un circuito urbano de la Serie IndyCar desde el Gran Premio de Houston en 2013. [1] [4] También se convirtió en la primera carrera de IndyCar de Nashville desde que la Indy 200 se celebró en el Nashville Superspeedway entre 2001 y 2008. [3] [11] El Gran Premio de Music City estaba programado como la sexta carrera en circuito callejero de la temporada 2021, uniéndose a la doble cartelera en Detroit junto con carreras en Long Beach , San Petersburgo y Toronto . Sin embargo, todas estas carreras se han celebrado al menos desde 2012, y los eventos más recientes en circuitos urbanos ya han desaparecido, incluidas las carreras en Baltimore , Boston (que nunca se celebró) y Houston. [3]
Final de temporada (2024)
El 3 de agosto, IndyCar anunció que el Gran Premio de Music City albergaría la final de temporada a partir de 2024. [12] [13] La carrera de 2024 habría presentado un nuevo diseño que habría atravesado Broadway en el centro de Nashville conservando el Puente Conmemorativo de la Guerra de Corea del diseño original de 2021. [13] Además, el Gran Premio de Music City de 2024 habría sido la tercera vez que un circuito callejero celebrara el final de temporada de la IndyCar Series ( San Petersburgo , 2020 y Long Beach , 2021 ). Sin embargo, la gerencia de IndyCar anunció un cambio de sede a Nashville Superspeedway debido a que la carrera se vio afectada y entró en conflicto con la construcción del Nuevo Estadio Nissan . [14]
diseño de circuito
El circuito urbano de Nashville original medía 3,492 km (2,170 mi) e incluía 11 curvas. [1] [3] [4] Junto al Estadio Nissan , la característica más notable del circuito es su línea recta de 1.091 m (3.578 pies) que cruza el Puente Conmemorativo de los Veteranos de la Guerra de Corea , que cruza el río Cumberland . [1] [4] El diseño del puente hace que la pista sea la única en el circuito de IndyCar y una de las pocas en el mundo que cruza una masa de agua importante. [3] [4] Se esperaba que las velocidades máximas para la carrera de IndyCar fueran de alrededor de 200 mph (320 km/h). La pista varía en ancho desde un mínimo de 37 pies (11 m) hasta un máximo de 80 pies (24 m). [1] Al igual que en el Mid-Ohio Sports Car Course , el Nashville Street Circuit utiliza una ubicación diferente para comenzar la carrera (entre las curvas 3 y 4) que la línea de meta. [15] La Escuela de Gestión del Concreto y la Construcción de la Universidad Estatal de Middle Tennessee creó mezclas de concreto para las barreras de la pista y la fila de boxes . [16] Matt Crews, director ejecutivo de Music City Grand Prix, señaló que los organizadores del evento planeaban "limitar las interrupciones del tráfico tanto como fuera posible". [4] El diseñador de pistas Tony Cotman evitó intencionalmente las calles principales de Nashville para no afectar negativamente al turismo. [3] Al discutir el diseño del circuito, llamó al Puente Conmemorativo de los Veteranos de la Guerra de Corea "uno de esos puntos de referencia donde ves ese puente en la televisión o en fotos y sabrás exactamente dónde está. Es como ver a la Reina" . María al fondo en Long Beach ". [15] Cotman también señaló que espera que las curvas 1, 2 y 7 sean las mejores ubicaciones para adelantar en el circuito. [15]
Expertos y pilotos, incluidos los ex pilotos de Fórmula Uno Romain Grosjean y Marcus Ericsson , han comparado el circuito urbano de Nashville con el circuito de la ciudad de Bakú , que alberga el Gran Premio de Azerbaiyán . La sección del centro del Nashville Street Circuit y las largas rectas del Puente Conmemorativo de los Veteranos de la Guerra de Corea se han comparado con la sección del castillo y las largas rectas de Bakú. [17]
Para la iteración de la carrera de 2024, el recorrido habría sido revisado. [12] El nuevo recorrido habría mantenido la misma distancia y las mismas rectas del puente, pero solo presentaba siete curvas. El nuevo circuito habría entrado en el corazón del centro de Nashville y habría pasado por muchos de los famosos bares de honky tonk de la ciudad.
Resúmenes de carrera
Circuito callejero de Nashville
- 2021 : El Gran Premio inaugural de Music City se llevó a cabo a las 5:30 p. m. EDT el 8 de agosto de 2021. [18] Durante el fin de semana de carreras del 6 al 8 de agosto, la serie GT America , la clase TA2 de la Serie Trans-Am y el Estadio Super Trucks también compitió como serie de apoyo. [19] [20] [21] Marcus Ericsson obtuvo la victoria en el evento inaugural a pesar de estar involucrado en un incidente temprano en el que su auto salió volando después de atropellar al auto de Sebastian Bourdais . El polesitter Colton Herta lideró la mayor cantidad de vueltas, pero se estrelló mientras intentaba recuperar el liderato de manos de Ericsson. Scott Dixon y James Hinchcliffe completaron el podio. La carrera estuvo llena de incidentes, con nueve períodos de bandera amarilla, lo que resultó en un total de 33 de las 80 vueltas del evento realizadas bajo condiciones de bandera amarilla y dos paradas de carrera. [22]
- 2022 : Scott McLaughlin se clasificó con la pole. La carrera se retrasó una hora y media debido a las tormentas, aunque la pista se secó antes del inicio de la carrera. McLaughlin mantuvo el liderato durante el primer stint de la carrera antes de que un gran período de precaución vio a Scott Dixon llegar al frente alrededor de la vuelta 54 en virtud de ser el primero en hacer su última parada en boxes. Dixon mantendría el liderato por el resto de la carrera a pesar de que su auto sufrió daños en el piso al principio de la carrera que le quitaron una carga aerodinámica significativa. McLaughlin hizo una carga tardía para casi terminar la foto con Dixon en virtud de conservar su empuje para pasar, pero finalmente se conformó con el segundo lugar. Alex Palou completó el podio. Al igual que el GP inaugural de Music City, la carrera estuvo llena de incidentes, con ocho períodos de precaución en total durante la carrera. [23]
- 2023 : Scott McLaughlin consiguió la pole por segundo año consecutivo. Después de una breve bandera amarilla provocada por David Malukas , la carrera se desarrolló casi en su totalidad bajo bandera verde, a diferencia de las dos primeras carreras en Nashville. McLaughlin perdió el liderato ante Kyle Kirkwood en la segunda secuencia de paradas en boxes con bandera verde. Una bandera roja tardía causada por un choque de tres autos provocó una pelea al final de la carrera entre Kirkwood, McLaughlin, Alex Palou y Josef Newgarden por el podio. Kirkwood se impuso y McLaughlin volvió a conformarse con el segundo lugar. Alex Palou completó el podio.
Resultados de la carrera
Serie NTT IndyCar
Eventos de soporte
Serie GT América
Serie Trans-Am TA2
Súper camiones del estadio
Indy NXT / Luces Indy
Toyota GR Copa América
Récords de vuelta
En agosto de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el Nashville Street Circuit se enumeran como:
Referencias
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Enlaces externos