Brookneal es una ciudad incorporada en el condado de Campbell, Virginia , Estados Unidos. La población era 1.090 en el censo de 2020. [5] Es parte del área estadística metropolitana de Lynchburg .
El 14 de enero de 1802, "Brooke Neal" fue establecida por la Commonwealth de Virginia en el Capítulo 65 de las Actas de la Asamblea . [6] Lleva el nombre de John Brooke y su esposa, Sarah (de soltera Neal) Brooke, quienes establecieron un almacén de tabaco que se conoció como "Brooke's Warehouse". [7] Estaba ubicado cerca del embarcadero y del cruce del ferry en el río Staunton . [8]
La "Ciudad de Brookneal" se incorporó y se emitió un estatuto en 1908. [6] Más tarde, para convertirse en la ciudad incorporada más pequeña de la región de Virginia Central, [9] Brookneal sirvió como el centro de comercio más cercano para partes de Campbell, Charlotte y condados de Halifax . [9] A medida que se desarrollaron los modos de transporte, la ubicación de Brookneal ofreció proximidad a vías fluviales, carreteras y ferrocarriles .
Desde los primeros días del asentamiento de la zona por parte de los europeos en la Colonia de Virginia , durante la era de la Guerra Revolucionaria y durante la mayor parte de la primera mitad del siglo XIX en Virginia, las vías fluviales fueron un importante recurso de transporte para el comercio. Las carreteras eran primitivas y estaban en mal estado. Aguas arriba de la línea de caída , que marcaba los tramos occidentales de la llanura costera de Virginia (y áreas adyacentes de Carolina del Norte ), se construyeron canales y otras mejoras para ayudar a la navegación río arriba mediante batteaux y otras embarcaciones. A finales del siglo XIX, los ferrocarriles suplantaron al transporte fluvial en la región del Piamonte, al este de las montañas.
Justo al sur de Brookneal se encuentra el río Roanoke (también conocido como río Staunton ), que fluye hacia el este hasta su desembocadura en Plymouth, Carolina del Norte , y el océano Atlántico a través de los estrechos del este de Carolina del Norte. Gracias a los esfuerzos de la Roanoke Navigation Company, establecida con la ayuda de ambos estados en 1815, [10] se hizo posible el paso hasta el oeste hasta Salem en el condado de Roanoke . [10] En 1828, los barcos atravesaban 124 millas (200 km) de "navegación tolerable, buena y segura" del río Roanoke entre Brookneal y Salem. [11]
Patrick Henry , el primer gobernador de Virginia después de convertirse en estado, fue uno de los primeros defensores de la vía fluvial. En 1794 se retiró a Red Hill Plantation , de 520 acres , ubicada cerca de Brookneal en el condado rural de Charlotte. [10] [12] (La plantación ahora funciona como un museo histórico conocido como el Monumento Nacional Red Hill Patrick Henry ). Estableció un ferry en el río Staunton para conectar Red Hill Plantation con los condados de Campbell y Halifax en el otro lado. [7]
En la década de 1850, la nueva tecnología de los ferrocarriles estaba superando rápidamente a los sistemas de canales en muchas áreas; proporcionó acceso a lugares adicionales. [13] En 1887 se inició la construcción del ferrocarril Lynchburg y Durham en Lynchburg, pasando hacia el sur a través de Brookneal. Justo al sur de la ciudad, el ferrocarril cruzó el río Staunton hacia el condado de Halifax. Se completó en 1892, y casi inmediatamente fue arrendado a Norfolk and Western Railway , y se fusionó con él en 1896. [14] En 1904, el industrial financiero Henry Huttleston Rogers formó el Tidewater Railway , para transportar carbón bituminoso desde el sur. Virginia Occidental hasta los muelles de carbón en el puerto libre de hielo de Hampton Roads . Planificado por William Nelson Page del condado de Campbell, el derecho de paso seleccionado por sus pendientes favorables pasaba a lo largo de la orilla norte del río, cruzando la vía L&D. En 1907, el Tidewater Railway se combinó con el Deepwater Railway (inicialmente un ferrocarril de línea corta de Virginia Occidental ) para formar el nuevo Virginian Railway . En 1908, la construcción estaba a punto de completarse y la nueva línea comenzó a funcionar oficialmente el 1 de julio de 1909. En 1959, Virginia Railway se fusionó con Norfolk y Western. Posteriormente, cada uno pasó a formar parte del moderno sistema Norfolk Southern a principios de la década de 1980.
A finales del siglo XIX, Brookneal se convirtió en el sitio de fábricas textiles que utilizaban la energía hidráulica del río. Estos fueron importantes para la economía del Piamonte durante décadas. La ciudad de Brookneal sufrió una serie de desastres en 1912, que culminaron con un incendio que destruyó gran parte de la ciudad. Cuando los residentes reconstruyeron, construyeron importantes casas de ladrillo para reemplazar muchas de las antiguas estructuras de madera. [15] Pronto, la pequeña ciudad reanudó su crecimiento. [7]
Con servicio durante muchos años de trenes de pasajeros y servicios de carga en ambas líneas ferroviarias, y más tarde por la autopista estadounidense 501 y la ruta estatal 40 , Brookneal desarrolló una economía diversa con empresas manufactureras, agrícolas, de servicios y ofertas minoristas. La proximidad al río mejoró sus oportunidades recreativas también para residentes y visitantes. [dieciséis]
Brookneal ha sufrido una recesión económica debido en gran parte a la disolución de Virginia Tobacco Co-Op, que hizo que los almacenes de tabaco desaparecieran, y al declive de la industria textil estadounidense a finales del siglo XX, que resultó en el cierre de la fábrica de Dan River en Brookneal. . La fábrica textil de Dan River empleaba a casi 400 trabajadores.
Junto con Red Hill, el distrito histórico de Brookneal , la esclusa Cat Rock de Roanoke Navigation , Staunton Hill y Westview figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [17]
Brookneal está ubicado en 37 ° 3′7 ″ N 78 ° 56′42 ″ O / 37.05194 ° N 78.94500 ° W / 37.05194; -78.94500 (37.052001, -78.944958). [18]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 3,6 millas cuadradas (9,4 km 2 ), de las cuales 3,5 millas cuadradas (9,1 km 2 ) son tierra y 0,12 millas cuadradas (0,3 km 2 ), o 3,31%, es agua.
Según el censo [3] de 2000, había 1259 personas, 509 hogares y 325 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 360,0 habitantes por milla cuadrada (138,9/km 2 ). Había 580 unidades de vivienda con una densidad promedio de 165,8 por milla cuadrada (64,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 63,78% blanca , 34,71% afroamericana , 0,56% de otras razas y 0,95% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,59% de la población.
Había 509 hogares, de los cuales el 29,1% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,1% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 36,0% no eran familias. El 31,4% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 18,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,36 y el tamaño medio de la familia era de 2,98.
En la localidad la población estaba dispersa, con un 24,9% menores de 18 años, un 5,6% de 18 a 24, un 24,4% de 25 a 44, un 21,9% de 45 a 64 y un 23,2% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 42 años. Por cada 100 mujeres había 79,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 77,0 hombres.
Según los datos del censo de 2009, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 31.824 dólares y el ingreso medio de una familia era de 42.779 dólares. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 17.248 dólares. Aproximadamente el 15,2% de las familias y el 19,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 26,5% de los menores de 18 años y el 11,5% de los de 65 años o más.
Alcalde: Kenneth J. Jennings
Vicealcalde: Richard Adams
Miembros del consejo: Richard Adams, Joseph "Benny" David, Robert Jean, Barbara Laprade, Mark Wilkes
Administrador de la ciudad: Russell B. Thurston [20]
A nivel federal, Brookneal es parte del quinto distrito del Congreso de Virginia .
El clima de esta zona se caracteriza por veranos calurosos y húmedos e inviernos generalmente suaves a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Brookneal tiene un clima subtropical húmedo , abreviado "Cfa" en los mapas climáticos. [21]
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