La estación de tren de Bray (Daly) ( Stáisiún Bhré / Uí Dhálaigh en irlandés) es una estación en Bray en el condado de Wicklow, Irlanda. Se encuentra junto al paseo marítimo de Bray y a 600 m de Bray Main Street por Florence Road o Quinsborough Road.
Bray marca el final de la línea de doble vía desde Dublín y es el punto final de la mayoría de los servicios suburbanos, con instalaciones de estacionamiento de trenes convenientes para la estación.
Desde el inicio del servicio Dublin Area Rapid Transit (DART) en 1984 hasta su extensión hacia el sur hasta Greystones en 2000, Bray fue la terminal sur, con una gran cantidad de apartaderos justo al sur de la estación para estacionar trenes. Aunque algunos DART ahora continúan hacia el sur hasta Greystones, la mayoría todavía termina en Bray. Los servicios DART en dirección norte hacia Howth y Malahide generalmente comienzan desde Bray, y algunos se originan en Greystones. Desde Bray en dirección sur, la línea se convierte en vía única.
Bray está en las rutas interurbanas Dublín-Rosslare y de cercanías Dundalk - Dublín - Arklow - Gorey , y todos los trenes de estas rutas paran aquí. También hay servicios de cercanías que van a Maynooth desde Bray y paran en Dún Laoghaire, Blackrock, Sydney Parade y todas las estaciones hasta Maynooth. A menudo circulan sin escalas entre Bray, Dún Laoghaire y Dublin Pearse , y los trenes de carga y de mantenimiento pasan por Bray sin parar.
La estación fue inaugurada el 10 de julio de 1854, tras la ampliación de la línea ferroviaria al sur de Dalkey . La extensión de la línea alrededor de Bray Head hasta Greystones en 1855 no estuvo acompañada de obras adicionales en la estación de Bray, por lo que desde entonces hasta 1928 la estación tuvo una plataforma pasante que daba servicio tanto a los trenes directos en dirección sur como a los trenes en dirección norte hacia Harcourt Street , Westland Row ( Pearse) y la calle Amiens (Connolly) . A medida que los servicios suburbanos desde Dublín se hicieron más frecuentes, el funcionamiento de la estación fue extremadamente difícil, incluso con la provisión de una plataforma de la bahía en el extremo sur para los servicios de transporte a Greystones.
Los servicios a Harcourt Street cesaron en 1959 con el cierre de la línea Harcourt Street .
Se le dio el nombre de Daly el 10 de abril de 1966, 50 años después del Levantamiento de Pascua , cuando Córas Iompair Éireann cambió el nombre de 15 estaciones importantes en honor a líderes republicanos . Lleva el nombre de Edward Daly , líder del Levantamiento de Pascua de 1916.
Entre la inauguración de DART en 1984 y noviembre de 1990, un tren lanzadera diésel (inicialmente una locomotora de clase 201 o 121 con antiguos vagones AEC convertidos en material de empuje y tracción, más tarde un tren de clase 80 alquilado a Ferrocarriles de Irlanda del Norte ) operó entre Bray y Greystones. , conectándose con los servicios de DART. [1] Un servicio similar que utilizaba un motor de vapor funcionó brevemente entre 1906 y 1908. [2]
La estación alberga un bar (cerrado), una tienda, una cafetería, una taquilla, un cajero automático (ATM) y baños públicos sin calefacción. Hay una sala de personal para los conductores. El aparcamiento cubierto para bicicletas se encuentra dentro de la estación. El acceso para discapacitados al andén 2 en el lado este de la estación se realiza a través de una nueva puerta en ese lado, pero también hay ascensores en la pasarela. La remodelación que vio la instalación de estos ascensores fue parte del proyecto Dart Upgrade de Iarnród Éireann a principios de la década de 2000 para mejorar las estaciones e instalaciones en la línea DART. Además de los ascensores, se renovó el distintivo techo de cristal de estilo piramidal sobre el andén 2, al igual que el edificio de la estación principal.
La taquilla está abierta de 07:00 a 10:00, de lunes a viernes. [3]
Desde que fue reconstruida en 1928, la estación tiene dos andenes principales; el andén 1 en el lado oeste de la estación cerca de la entrada principal y el andén 2 sobre la pasarela en el lado este de la estación. Aunque la plataforma 1 se utiliza generalmente para servicios en dirección norte y la plataforma 2 para servicios en dirección sur y trenes de destino, las funciones se invierten con frecuencia para dar cabida a tantos servicios como sea posible. La plataforma 3, la plataforma utilizada anteriormente para el transbordador diésel Greystones, se utiliza muy raramente ya que no tiene capacidad hacia el norte: termina directamente al sur del edificio de la estación. Se utiliza para la limpieza de trenes y ocasionalmente para servicios DART hacia y desde Greystones.
Uno de los elementos más distintivos de la estación Bray Daly es la serie de pinturas en el andén 2. Comenzando con una pintura de la ceremonia de apertura en 1852, la serie recorre todo el andén, documentando tanto la historia de Irlanda como la historia del ferrocarril irlandés hasta el día de hoy. En las imágenes se pueden ver varios vagones, locomotoras y personajes, entre ellos Oscar Wilde , soldados británicos en 1916, James Joyce en los años 40, una pareja hippie en los años 60 y la introducción del servicio DART en 1984. Muchos de estos paneles necesitaban reparación porque la cal se filtraba a través del yeso. En 2008, el artista original inició un programa de reemplazo de mosaicos para el mural .
Directamente fuera de la estación hay paradas de autobús para las rutas Dublin Bus , Go-Ahead Ireland y Finnegan Bray:
Rutas de Finnegan Bray:
Además, varios servicios de autobús paran en Bray Main Street, situada a 600 m de la estación.
También hay una parada de taxis concurrida fuera de la estación, un gran aparcamiento adyacente a la estación y un carril de recogida para recoger pasajeros en coche.
