Go-Ahead Transport Services (Dublin) Limited , conocida como Go-Ahead Ireland, es un operador de autobuses en Dublín que comenzó a operar en septiembre de 2018. Es una subsidiaria de Go-Ahead Group .
Con el objetivo de mejorar la eficiencia, en 2015 la Autoridad Nacional de Transporte licitó la explotación de 24 rutas de Autobús de Dublín . [1] En agosto de 2017 el contrato se adjudicó al Grupo Go-Ahead . [2] [3] [4] Esto representó el 10% de la red operada por el monopolio existente del operador histórico Dublin Bus.
Go-Ahead Ireland comenzó a operar una nueva ruta, la 175 desde Citywest hasta University College Dublin , el 9 de septiembre de 2018. [5] Otras cuatro se transfirieron desde Dublin Bus el 7 de octubre, luego otras tres el 21 de octubre, cuatro el 2 de diciembre, nueve el 20 de enero de 2019 y los tres últimos transferidos el 24 de marzo de 2019. En ese momento la flota había aumentado a 125 autobuses después de hacerse cargo de todos los servicios en los que estaba previsto que la empresa comenzara a operar. [6] [7] [8] [9] El contrato es por cinco años con opción a una extensión de dos años. [2] [10] [11]
El 26 de julio de 2019 se abrió un segundo depósito en Naas, en el condado de Kildare. Este depósito se utiliza para gestionar una serie de rutas de autobuses de cercanías de Dublín para cuya explotación la empresa ganó la licitación, anteriormente operadas por Bus Éireann , que fueron transferidas a Go-Ahead entre diciembre de 2019 y enero de 2020.
Go-Ahead Ireland se hizo cargo de la operación de otras seis rutas desde Dublín a Offaly , Laois , Kildare y Meath de Bus Éireann entre diciembre de 2019 y enero de 2020. Se trata de la 120, 120C, 123, 124, 126 y 130. Comenzó a operar las 126 y 130 el 1 de diciembre de 2019, lo que coincidió con la introducción de la nueva ruta 125 de Newbridge a UCD. Se hicieron cargo de los 120 y 120C el 19 de enero de 2020. [13] [14]
El 24 de noviembre de 2019, Go-Ahead Ireland comenzó a operar la ruta 197. Esta ruta es parte de un contrato separado con la NTA . Utiliza Alexander Dennis Enviro 200MMC propiedad de Go-Ahead en lugar de la NTA, como es el caso en la ciudad de Dublín y en las rutas de cercanías.
Go-Ahead Ireland inició sus operaciones con nueve autobuses. [15] Cuando asumió sus rutas finales de Dublin Bus a principios de 2019, estaba previsto que la flota se ampliara a 125 autobuses, compuestos por 24 nuevos Volvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 y 40 Wright StreetLites , con 12 Volvo B9TL con carrocería Wright Gemini 2. y 49 Volvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 para transferir desde Dublin Bus. Más tarde se decidió que se necesitaban 12 autobuses de dos pisos adicionales para poder cubrir la cantidad total de rutas debido al transbordo. Estos autobuses se desviaron de un pedido de autobuses Wright Gemini 3 Volvo B5TL originalmente destinados a Dublin Bus, lo que elevó la flota a 133 autobuses. En 2022, Go-Ahead Ireland recibió 3 autobuses Wright Gemini 3 Volvo B5TL más de Dublin Bus y estaban numerados del 11601 al 11603. Estos eran los antiguos SG272, SG273 y SG275 de Dublin Bus Broadstone Depot. Go-Ahead Ireland utiliza números de cinco y seis dígitos para la numeración de flotas, con sus 96 B5TL numerados del 11501 al 11593 y del 11601 al 11603, 12 B9TL están numerados del 11901 al 11912 y los 40 Streetlites están numerados entre el 12101 y el 12140. [16 ] Se han añadido a la flota 9 antiguos autobuses Volvo B7TL de la clase Dublin Bus AX con carrocería Alexander ALX400 como autobuses adicionales. Estos estaban numerados del 11701 al 11709 y eran nuevos en Dublin Bus como AX497 a AX505. [ cita necesaria ] Diez Mercedes-Benz Citaros y cinco Volvo B7TL con carrocería Wright Gemini fueron transferidos desde Oxford Bus Company y Go-Ahead London como entrenadores de conductores. En marzo de 2022 recibieron 3 antiguos vehículos B5LH Wright Gemini 2 de Go-Ahead London también para formación de conductores. Estos están numerados del 8501 al 8503. En 2022, Go-Ahead recibió 3 Wright Streetlite numerados del 12141 al 12143. Estos vehículos anteriormente eran propiedad de Metrobus en el Reino Unido y reemplazaron a los Enviro200MMC numerados del 2701 al 2703 en la ruta 197 entre Ashbourne y Swords. Los 3 Enviro200MMC se vendieron a Metrobus a cambio de los Streetlites. [17] [18]
Las rutas de Dublin Commuter son operadas por una combinación de autocares VDL Futura de dos pisos y autobuses interurbanos Volvo B8R con carrocería Sunsundegui SB3 .
La flota de Go-Ahead Ireland en la ciudad de Dublín se gestiona desde su depósito principal en el sitio de un antiguo depósito de DHL Express en Ballymount . Un segundo depósito en Naas , donde tienen su base las rutas de cercanías, se inauguró el 26 de julio de 2019. [19]
En agosto de 2020, Go-Ahead Ireland inició la operación de 8 nuevas rutas en el norte y oeste del condado de Dublín. La flota que utilizan en estas rutas son nueve autobuses de la clase ALX400 de 2006 de Dublin Bus, anteriormente AX497-505, ahora tienen el número 11701-11709. Actualmente se encuentran operando en la ruta 33S,102A/C/P/S,220S,236S&270S.
