Clear Space Force Station es una estación de radar de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos para detectar misiles balísticos intercontinentales y misiles balísticos lanzados desde submarinos [1] entrantes al centro de comando de NORAD y para proporcionar datos de vigilancia espacial a la Fuerza Espacial de los Estados Unidos . El radar de alerta temprana mejorado AN/FPS-123 de Clear es parte del sistema de radar de matriz en fase de estado sólido (SSPARS), que también incluye los de Beale AFB , Cape Cod Space Force Station , RAF Fylingdales y Thule Site J. La "propiedad histórica" fue uno de los aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Alaska y más tarde un sitio BMEWS de la Guerra Fría que proporcionaba datos NORAD a la instalación central de visualización y computación BMEWS de Colorado (CC&DF).
Además del "área de campamento original" con edificios todavía en uso hoy, [2] áreas de la estación incluyen el aeródromo ( OACI : PACL ), el "Sitio SSPARS" [3] el sitio técnico (Utilador, [4] BMEWS reflectores, edificios de apoyo, planta de energía) y el sitio compuesto (dos dormitorios permanentes, un comedor, área de recreación y área administrativa). [ cita necesaria ] Además de la unidad de la Guardia Nacional Aérea, Clear tiene personal en servicio activo de la USSF, la Real Fuerza Aérea Canadiense , civiles y contratistas.
El ferrocarril de Alaska cruzaba parte del sitio. [5] El sitio fue comprado por el Departamento del Interior en 1949 para usarlo como campo de tiro para Ladd Field . [2] El sitio se convirtió en Clear Air Force Auxiliary Field.
En mayo de 1958, los costes totales de las estaciones Thule y Clear BMEWS previstas se estimaron en unos 800 millones de dólares. En octubre de 1958, se estimó que ambos estarían terminados en septiembre de 1960. [6] Se asignó un área adicional de 10 por 40 millas (16 km × 64 km) [ cita necesaria ] para el sitio II del BMEWS ( cf. Sitio I del BMEWS en Thule ).
Clear cuenta con un ramal del ferrocarril de Alaska , que se encuentra a unos 15 kilómetros (9,3 millas) al sur de Nenana y el puente Mears Memorial sobre el río Tanana que pasa por Clear. Desde aquí se transportó carbón para la central eléctrica y equipamiento pesado.
La construcción de la Estación de Alerta Temprana de Misiles Claros comenzó en agosto de 1958 con 700 trabajadores [7] ; es decir, "Patti-McDonald y Morrison-Knudsen" estaban erigiendo un campamento de "construcción" en septiembre de 1958 [8] junto al ferrocarril [ cita necesaria ] (por 1,7 millones de dólares, en 1959 se movieron 40.000 pies de vía férrea ) . edificio; pozos y estaciones de bombas; una estación de bomberos; y servicios públicos") [9] y los pedestales AN/FPS-50 se completaron el 2 de junio de 1959. [10] En 1959 [11] después del contrato original de White Alice Communications System , "el siguiente segmento de WACS... fue una serie de instalaciones de microondas TD-2 para soportar... dos rutas [que] unían el Sitio de Alerta Temprana de Misiles Balísticos (BMEWS) en Clear AFB... una que bajaba por la costa sureste ( la ruta A) hasta el cable submarino Ketchikan -Seattle*, y la otra, yendo hacia el este hasta la frontera entre Canadá y EE. UU. (Ruta B) a través de Canadá, hasta los 48 inferiores, que era el sistema de comunicaciones traseras de Clear hasta Murphy Dome (Ruta A) y Gold King Creek AFS (Ruta B) con datos para Ent AFB CC&DF. [12]
Se instalaron tres conjuntos de radar GE AN/FPS-50 con reflectores de antena de 165 por 400 pies (50 m × 122 m) y cada uno pesa 1000 toneladas cortas (910 t; 890 toneladas largas). El edificio del transmisor central "Edificio Dos" tenía la sala de control del radar [ se necesita verificación ] y la sala con el conjunto de predicción de impacto de misiles Sylvania AN/FSQ-28. [13]
El " Clear Msl Early Alert Stn , Nenana, AK " fue asignado a Hanscom Field , Massachusetts, el 1 de abril de 1961, [14] y el BMEWS Site II se completó el 1 de julio de 1961 [7] (fecha del COI - Completo La capacidad operativa fue declarada tres meses después.) [ cita necesaria ]
Clear transferido al Comando de Defensa Aérea en noviembre de 1961. [ cita necesaria ] A mediados de 1962, se habían instalado "soluciones rápidas" de BMEWS para ECCM en Thule y Clear [15] y, para el 30 de junio de 1962, la integración de BMEWS y SPADATS en Ent AFB Se completaron los datos. [16] El 31 de julio de 1962, NORAD recomendó un radar de seguimiento en Clear para cerrar la brecha entre BMEWS y Thule para misiles de ángulo bajo y aquellos con un ángulo de 15 a 65 grados para el cual se diseñó BMEWS [15] ( el Cavalier AFS de Dakota del Norte El radar construido en 1975 actualmente monitorea los lanzamientos en la Bahía de Hudson ).
El Destacamento 2 de la 71.a Ala de Advertencia de Misiles fue responsable de las operaciones del personal civil contratista hasta 1964, cuando el personal de la Fuerza Aérea comenzó a ocuparse permanentemente de la Sala de Operaciones Tácticas (TOR). [ cita necesaria ]
En 1964, se produjo el terremoto del Viernes Santo y Clear no pudo realizar su misión durante seis minutos. [ cita necesaria ]
En 1966, se instaló el último de los cinco radares de seguimiento BMEWS, un conjunto de radar RCA AN/FPS-92 con una antena de 84 pies (26 m) de diámetro [ cita necesaria ] alojada en un radomo de 42,7 metros (140 pies) de diámetro. . [17] [18] [19] El FPS-92 era una variante mejorada del conjunto de radar AN/FPS-49 con bloques de radomo que tenían dos revestimientos de alta densidad de 1 milímetro de espesor que cubren un núcleo de papel Kraft de 15 centímetros de espesor (un total de 1,646 bloques hexagonales y pentagonales [20] (los bloques hexagonales eran "paneles de 66 pulgadas".) [21] La finalización del FPS-92 elevó el precio final de construcción del sistema de alerta de misiles en Clear a 300 millones de dólares de este total. Esta cifra había sido gastada por el Distrito de Alaska del Cuerpo de Ingenieros.) [9]
Clear proporcionó refugio de emergencia a 216 refugiados de las inundaciones durante agosto de 1967, el mismo año en que se reemplazaron muchos edificios "temporales". Posteriormente, el personal de la instalación proporcionó mediciones para un experimento de la Universidad de Alaska que inyectó hexafluoruro de azufre en la atmósfera superior para ver si la aurora boreal podría verse afectada. [ cita necesaria ] Clear tenía instalado un equipo de sistema de alarma de bombas cuando se aceptó el BAS el 10 de febrero de 1961. [22] El BAS se desactivó en 1970. [6] En 1975, el Secretario de Defensa le dijo al Congreso que Clear Air Force Station se cerraría cuando los radares de Shemya Island y Beale AFB entraran en funcionamiento. [23] Después de un incendio en el radomo de Thule, el radomo FPS-92 de Clear fue reemplazado en 1981 desmontando primero el rastreador, construyendo el nuevo radomo y reconstruyendo el FPS-92. [24] El primer equipo exclusivamente femenino de Clear realizó su primer turno el 28 de febrero de 1986 (la primera mujer, la teniente Anderson, fue asignada en 1973).
A partir de 1987, ITT operó y mantuvo el Clear BMEWS bajo un contrato del Comando Espacial de la USAF [20] y en la década de 1990, el Southwest Research Institute actualizó el modulador de pulsos de Clear para el amplificador de potencia de etapa final del transmisor. [25]
El 16 de abril de 1998, se llevó a cabo en Clear [26] la palada inicial para la instalación de componentes PAVE PAWS AN/FPS-115 de 1987 de Texas (por ejemplo, los elementos de matriz) para el Raytheon AN/FPS-120 [26] más avanzado con 2500 " Módulos "transmisor de estado sólido". [27] El 15 de diciembre de 2000, cesaron las transmisiones FPS-50 y −92 [ cita necesaria ] (todos los klistrones Litton L-5773 del Observatorio de Arecibo se obtuvieron como excedente de los transmisores BMEWS fuera de servicio de Clear.) [28] Clear's FPS-120 comenzó a operar las 24 horas [ cita necesaria ] cuando el sitio SSPARS de Clear (separado del sitio BMEWS) tuvo capacidad operativa inicial el 31 de enero de 2001; la fecha en que todo el SSPARS entró en funcionamiento [29] (los sitios de SSPARS se modificaron en el Programa de extensión de la vida útil del servicio de radar de alerta temprana ). [30]
El 30 de agosto de 2006, después de una transición que comenzó en 2001, el 213º Escuadrón de Alerta Espacial del ANG asumió la misión de alerta temprana/vigilancia espacial. [ se necesita aclaración ] BAE Systems inició un contrato en 2007 para el mantenimiento de SSPARS, [31] y el Clear FPS-120 fue posteriormente actualizado a un radar de alerta temprana mejorado (UEWR) AN/FPS-132 [32] por Boeing Integrated Defense Systems [33 ] "con mejoras de procesador y software para mejorar la capacidad". [19]
El 15 de junio de 2021 pasó a llamarse Clear Air Force Station a Clear Space Force Station. [34]
El radar de discriminación de largo alcance se estaba probando en la base en 2022. [35]
Unidades basadas en la estación Clear Space Force. [36] [37]
Aquellas marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas, que aunque tienen su base en Clear, están subordinadas a una unidad con base en otra ubicación.
Comando de operaciones espaciales
Guardia Nacional Aérea de Alaska
El Código de Regulaciones Federales de EE. UU. especifica que los radioaficionados dentro de un radio de 160 kilómetros de Clear no deben transmitir con más de 50 vatios de potencia en la banda de 70 centímetros . [39]
El RRS originalmente consistía en un edificio de retransmisión de radio, una torre de microondas rodeada por una cerca de tela metálica y una pista de aterrizaje de 2050 pies. Estas instalaciones suman 30,32 acres. Dos tanques subterráneos de acero de almacenamiento de combustible diesel de 14,000 galones están ubicados al oeste del edificio. La Figura 3 muestra las instalaciones originales en Gold King Creek RRS.
Gold King Creek AFS (rdsgd Gold King Creek RR Site) (detchd instl), 45 millas al NE de Fairbanks, AK, 16 de julio de 1959 (dsgd)... Wideawake Fld (rdsgd Ascension Isl Aux Fid)... Ascension Isl, Sur Océano Atlántico, 25 de junio de 1956 (actvd)
7 de noviembre [1984] Se inició la instalación del hardware de radar [SSPARS] en el Sitio I, Thule, Groenlandia, para el Sistema de Alerta Temprana de Misiles Balísticos (BMEWS).
BMEWS fue reemplazado por el Sistema de radar de matriz en fase de estado sólido (SSPARS) en 2001. ... CINCAD (Comando en Jefe, Comando de Defensa Aeroespacial)
Medios relacionados con la estación Clear Space Force en Wikimedia Commons