Robert Hugh Fearon Anderson (19 de mayo de 1931 - 14 de agosto de 1967) [1] [2] fue un piloto de carreras y motociclista del Gran Premio de Gran Bretaña . Compitió en Grandes Premios de motociclismo de 1958 a 1960 [3] y en Fórmula Uno de las temporadas de 1963 a 1967 . [4] También ganó dos veces la carrera North West 200 en Irlanda del Norte . Anderson fue uno de los últimos pilotos privados independientes en la Fórmula Uno antes de que los crecientes costos hicieran imposible competir sin patrocinio. [ 15]
Anderson nació en Hendon en el norte de Londres y más tarde vivió en Haynes, Bedfordshire . [1] [6] Se formó como ingeniero agrónomo, aunque lo dejó después de un año y consiguió un trabajo como mecánico en un distribuidor de maquinaria local. [5] [6] Comenzó su carrera en el motociclismo en 1953 compitiendo en una Triumph Special de 500 cc en Cadwell Park . [6] En 1955 corría con un Matchless G45 en circuitos como Crystal Palace y Castle Combe y quedó octavo en el Gran Premio Senior Manx de 1955 . [ 6 ] Al cambiar a un Norton en 1956, terminó segundo detrás de Jimmy Buchan en el Gran Premio Senior de Manx y ganó la North West 200 de 500 cc.
Anderson se estableció como uno de los principales competidores nacionales en 1957 con victorias en Cadwell Park, Crystal Palace, Snetterton , Brands Hatch y ganó la North West 200 de 350 cc. [6] Terminó segundo detrás del campeón mundial John Surtees en la carrera Senior TT de 1958. en la Isla de Man, entonces considerada la carrera de motos más prestigiosa del circuito del campeonato mundial. [7] Anderson comenzó a competir en los campeonatos mundiales de Gran Premio en 1958 , logrando otro segundo puesto detrás de Geoff Duke en el Gran Premio de Suecia de 350 cc . [3]
A finales de 1960, Anderson sufrió una lesión en la espalda mientras corría en Sudáfrica, lo que lo llevó a pasarse a las carreras de autos a la edad relativamente tardía de 29 años. [1] [2] En 1961 condujo un Lola en una carrera de Fórmula Junior en Snetterton. Continuó compitiendo con autos y finalmente compitió como piloto del equipo Lotus en el campeonato de Fórmula Junior, ganando una carrera en el Autódromo de Montlhéry y terminando segundo en Mónaco . [8]
Entró en la Fórmula Uno en 1963 con su propio coche Lola Mk4 , bajo la apariencia de DW Racing Enterprises , un equipo pequeño en comparación con otros equipos privados como la Scuderia Filipinetti o Rob Walker Racing Team . En realidad, DW solo estaba compuesto por Anderson y un pequeño equipo de mecánicos. A pesar de este obstáculo, llevó a la pequeña y flexible Lola a la victoria en el Gran Premio de Roma fuera del campeonato ese primer año. En años posteriores dirigió coches Brabham privados bajo la misma marca, y su mejor resultado fue un tercer puesto en el Gran Premio de Austria de 1964 . Recibió el Trofeo Von Trips Memorial como el participante privado más exitoso de 1964 . [1]
En 1967 sufrió un accidente mientras hacía pruebas en Silverstone , en el que se salió de la pista en condiciones de humedad y chocó contra un poste de mariscal . [8] Anderson sufrió graves lesiones en el pecho y el cuello y murió más tarde en el Hospital General de Northampton . [9]
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