El Beechcraft Model 99 es un avión civil producido por Beechcraft . También se le conoce como Beech 99 Airliner y Commuter 99 . El 99 es un avión turbohélice bimotor, sin presurización, con capacidad para 15 a 17 pasajeros, derivado de los anteriores Beechcraft King Air y Queen Air . Utiliza las alas del Queen Air, los motores y góndolas del King Air y subsistemas de ambos, con una estructura de morro diseñada específicamente.
Diseño y desarrollo
Diseñado en la década de 1960 como reemplazo del Beechcraft Modelo 18 , voló por primera vez en julio de 1966. Recibió la certificación de tipo el 2 de mayo de 1968 y a finales de año se entregaron 62 aviones.
La producción terminó a principios de 1987 con 239 fuselajes completados. Casi la mitad de los Beech 99 en servicio aéreo ahora son operados como cargueros por Ameriflight .
99 Avión de pasajeros : Avión bimotor de transporte de carga y de cercanías, peso máximo de despegue de 10,400 lb, alojamiento para una tripulación de dos y hasta 15 pasajeros. propulsado por dos motores turbohélicePratt & Whitney Canada PT6A-20de 550 hp (410 kW).
99 Executive : Versión de transporte ejecutivo del 99 Airliner.
Avión de pasajeros 99A : Igual que el avión de pasajeros 99, pero propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6A-27 con potencia fija de 550 hp.
Avión de pasajeros A99A : Avión de pasajeros 99A único en su tipo sin tanques en la sección central del ala; este avión ha sido desguazado.
Avión de pasajeros B99 : versión mejorada, peso máximo de despegue de 10,900 lb, propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6A-27/28 de 680 hp (507 kW).
B99 Executive : Versión de transporte ejecutivo del B99 Airliner.
C99 Commuter : versión mejorada, peso máximo de despegue de 11,300 lb (5,100 kg), Pratt & Whitney PT6A-36 (motores planos con potencia nominal de 715 hp)
Operadores
En julio de 2018, 106 Beechcraft B99 estaban en servicio aéreo, todos en América: [1]
Capacidad: Normalmente 15 pasajeros (modelo 'Business Executive' de 8 asientos disponible) / Hasta 3600 lb (1633 kg) dependiendo de los requisitos de combustible; Algunos aviones tienen una cabina para equipaje o carga adicional.
Hélices: Hartzell de 3 palas de velocidad constante y hélices reversibles.
Actuación
Velocidad de crucero: 205 nudos (236 mph, 380 km/h) a 10.000 pies (3.000 m)
Alcance: 910 millas náuticas (1050 millas, 1690 km)
Techo de servicio: 26.200 pies (8.000 m)
Velocidad de ascenso: 1.700 pies/min (8,6 m/s)
Accidentes e incidentes notables
En 1987, el piloto Henry Dempsey sobrevivió a un incidente en el que fue aspirado fuera del avión al caer contra una puerta de la bodega que se abrió. Logró aguantar hasta que el avión realizó un aterrizaje de emergencia y sólo sufrió heridas leves. [4] [5]
^ "Censo mundial de aerolíneas 2018". Flightglobal.com . Consultado el 27 de agosto de 2018 .
^ Green, William, El libro de los observadores de aeronaves , Frederick Warne & Co. Ltd, 1970. ISBN 0-7232-0087-4
^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso del perfil aerodinámico". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
^ "El piloto se aferra mientras la puerta del avión se abre en vuelo". Associated Press .
^ "PILOTO SE CAE, SE Aferra A LA PUERTA HASTA ATERRIZAR". El Washington Post . Washington, DC 1987-09-04. ISSN 0190-8286. OCLC 1330888409.
^ Toole, Mike (26 de enero de 2024). "Avioneta se estrella cerca de Londonderry, casa de New Hampshire, piloto gravemente herido - CBS Boston". www.cbsnews.com . Consultado el 31 de enero de 2024 .
^ "Accidente Beechcraft C99 Commuter N53RP". aviación-seguridad.net . Consultado el 31 de enero de 2024 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Beechcraft Modelo 99 .
