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Autopista interestatal Palisades

La Palisades Interstate Parkway ( PIP ) es una autopista de acceso controlado de 38,25 millas (61,56 km) en los estados de Nueva Jersey y Nueva York , Estados Unidos . La autopista es una importante ruta de cercanías hacia la ciudad de Nueva York desde los condados de Rockland y Orange en Nueva York y el condado de Bergen en Nueva Jersey. El término sur de la ruta está en el puente George Washington en Fort Lee, Nueva Jersey , donde se conecta con la Interestatal 95 (I-95), la US 1-9 y la US 46. Su término norte está en una rotonda en Fort Montgomery, Nueva York , donde la PIP se encuentra con la US 9W y la US 202 en el puente Bear Mountain . En la salida 18, la PIP forma una concurrencia con la US 6 durante el resto de su recorrido.

La ruta recibe su nombre de las Palisades del río Hudson , una línea de acantilados que se elevan a lo largo del lado occidental del río Hudson . La PIP está designada, pero no señalizada como Ruta 445 en Nueva Jersey y Ruta estatal de Nueva York 987C ( NY 987C ), una ruta de referencia sin señalizar , en Nueva York. Al igual que con la mayoría de las autopistas del área metropolitana de Nueva York , el tráfico comercial tiene prohibido utilizar la PIP. La Palisades Interstate Parkway se construyó entre 1947 y 1958, y se abrió por completo al tráfico el 28 de agosto de 1958.

Descripción de la ruta

Palisades Interstate Parkway en dirección sur en Alpine, Nueva Jersey

La línea principal de la autopista está designada como Ruta 445 en Nueva Jersey y NY 987C en Nueva York. Esta última es una de las rutas de referencia de Nueva York . [1] [2] Un ramal de 0,42 millas (0,68 km) que conecta la autopista con la US 9W en Fort Lee, Nueva Jersey , está designado como Ruta 445S . [6] Las tres designaciones no están señalizadas y se utilizan solo para fines de inventario. La autopista es propiedad de la Comisión de Parques Interestatales de Palisades y está a cargo de su mantenimiento, pero los departamentos de transporte de los estados de Nueva Jersey y Nueva York realizan tareas de mantenimiento ocasionales . [7] [8] Los vehículos comerciales están prohibidos en toda la longitud de la Palisades Interstate Parkway. [4] [5] El límite de velocidad en la autopista solía ser de 50 mph (80 km/h) al sur de la autopista estatal de Nueva York y de 55 mph (89 km/h) al norte de esta. A partir de octubre de 2018, es de 55 mph en toda su longitud. [9]

Nueva Jersey

La bifurcación de la vía principal y su ramal corto hacia la US 9W en Fort Lee. La vía lleva una cantidad significativa de tráfico al puente George Washington.
Cartel de bienvenida en el extremo norte de la avenida en el condado de Orange

La Palisades Interstate Parkway comienza en el puente George Washington (GWB) en Fort Lee, Nueva Jersey . Los pasajeros del nivel superior del GWB pueden acceder directamente al PIP en dirección norte, mientras que los pasajeros del nivel inferior del puente deben pasar por la plaza GWB en la US 9W antes de ingresar a la autopista. Los pasajeros que viajan en dirección norte por la New Jersey Turnpike ( I-95 ) deben estar en carriles locales para ingresar directamente al PIP. Una vez que el PIP sale del GWB, avanza hacia el norte a lo largo de New Jersey Palisades, pasando el área de servicio de Englewood Cliffs. A diferencia de las áreas de servicio más al norte a lo largo de la autopista, hay dos en Englewood Cliffs, una para conductores en dirección norte y otra para conductores en dirección sur. Las otras están en la mediana central compartida por los conductores que van en ambas direcciones. También hay tres miradores panorámicos diferentes sobre Palisades cerca del extremo norte de la isla de Manhattan en el río Harlem . Después de esto, el PIP corre paralelo a la US 9W y al río Hudson durante todo su recorrido en Nueva Jersey. El PIP sale de Nueva Jersey hacia Nueva York en el distrito de Rockleigh . [10]

Toda la parte de Nueva Jersey de la Palisades Interstate Parkway se encuentra dentro del condado de Bergen . Está designada como una carretera panorámica estatal conocida como Palisades Scenic Byway. [11] La PIP, la New Jersey Turnpike , la Interstate 278 y la Interstate 676 son las únicas autopistas que utilizan numeración de salida secuencial en Nueva Jersey; todas las demás en el estado se basan en el kilometraje, excepto Atlantic City–Brigantine Connector en Atlantic City , que utiliza salidas con letras (sin números). [12]

Nueva York

La autopista ingresa al condado de Rockland en la aldea de Palisades . Aproximadamente en la frontera, la PIP cambia de dirección desde el norte a lo largo del río Hudson a una dirección noroeste. Poco después del área de servicio de Kings Ferry en la mediana central, las primeras dos salidas en Nueva York son salidas clave para dos universidades en el condado de Rockland. La salida 5 proporciona un enlace a St. Thomas Aquinas College , y la salida 6 proporciona un enlace a Dominican College . En West Nyack , la PIP tiene un intercambio clave con la New York State Thruway ( I-87 e I-287 ). Esta intersección está a unas siete millas (11 km) al oeste del puente Tappan Zee . Después del intercambio de la PIP con la NY Thruway, la PIP gira ligeramente al noreste. En la salida 13, la PIP intersecta la US 202 mientras la ruta cruza al sur del parque estatal Harriman en Mount Ivy . Esta es la primera de dos intersecciones entre el PIP y la US 202. En la salida 15, el PIP tiene su última intersección concurrida en el condado de Rockland con la ruta 106 del condado (CR 106, anteriormente parte de la NY 210 ) en Stony Point. Desde aquí, el PIP ingresa al parque estatal Harriman y, en la salida 16, el PIP se cruza con Lake Welch Parkway , que es una de las varias vías verdes encargadas dentro del parque. [10]

La autopista ingresa al condado de Orange al norte de Lake Welch Parkway en la salida 16 y al sur del Palisades Interstate Park Commission Visitor Center, ubicado en la mediana central en lo que originalmente era un área de servicio de la autopista. El primer intercambio en el condado de Orange es la salida 17 en Anthony Wayne Recreation Area. En la salida 18, la PIP intersecta la US 6 y Seven Lakes Drive . La US 6 oeste se dirige hacia la Thruway y NY 17 cinco millas (8 km) al oeste en Harriman . La US 6 este forma la única concurrencia de la PIP durante las últimas dos millas (3 km) del recorrido de la PIP. Seven Lakes Drive une las dos rutas durante una milla (1,6 km) antes de partir en la salida 19. Luego, las dos rutas ingresan al Bear Mountain State Park en dirección este. Finalmente, la Palisades Interstate Parkway llega a su final en la US 9W y la US 202 en una rotonda cerca del río Hudson y el puente Bear Mountain . La US 6 y la US 202 se dirigen hacia el este por el puente, mientras que la US 9W se dirige hacia el norte en dirección a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point. [10] (La US 9W en dirección sur, que se desvía hacia la derecha, es la misma carretera que la US 202 en dirección oeste). [ aclaración necesaria ]

Historia

En 1933-34, las primeras ideas de una Palisades Interstate Parkway fueron desarrolladas por el ingeniero y ambientalista William A. Welch , quien era gerente general e ingeniero jefe de la Palisades Interstate Park Commission. [16] El plan era construir una autopista para conectar New Jersey Palisades con los parques estatales a lo largo del río Hudson en los condados de Rockland y Orange. Welch pronto obtendría el apoyo de John D. Rockefeller , quien donó 700 acres (2,8 km 2 ) de tierra a lo largo de New Jersey Palisades con vista al río Hudson en 1933. [17] Con este impulso favorable para la nueva ruta, la ruta propuesta fue aceptada como un proyecto de la Administración de Obras Civiles bajo la coalición New Deal de Franklin D. Roosevelt . Sin embargo, la Comisión de Carreteras de Nueva Jersey no apoyó la construcción, por lo que la idea de una autopista quedó en suspenso. [17] En lugar de ello, construyeron una carretera de 13 kilómetros (8 millas) a lo largo de la orilla occidental del río Hudson llamada Henry Hudson Drive , una pequeña carretera panorámica que es precursora de la Parkway y todavía está abierta hoy en día. [18]

Durante la década de 1940, Rockefeller renovó el impulso para una avenida a lo largo de New Jersey Palisades y se asoció con el planificador definitivo de PIP, Robert Moses , para establecer y diseñar la avenida. El plan original era que la PIP se extendiera desde Garden State Parkway , a lo largo del río Hudson, hasta el puente George Washington , y luego hacia el norte a lo largo de su ruta actual terminando en el puente Bear Mountain . Esta extensión al sur nunca se construyó, pero la construcción de la actual PIP en Nueva York comenzó el 1 de abril de 1947. La construcción de la parte de Nueva Jersey comenzó aproximadamente un año después, paralela a la cercana Henry Hudson Drive. [3] La construcción se retrasó dos veces debido a la escasez de materiales, pero eso no impidió que la PIP se abriera en etapas durante las décadas de 1940 y 1950. La ruta se completó en Nueva Jersey en 1957, y el 28 de agosto de 1958, se completó la pieza final de la PIP entre las salidas 5 y 9 en el sur del condado de Rockland. [3]

El PIP es conocido por sus pasos elevados con arcos de piedra a lo largo de su recorrido y sus numerosos miradores panorámicos en Nueva Jersey. También se pueden ver todo tipo de árboles y flores únicos a lo largo de la ruta. En 1998, debido a toda su belleza natural y construida, el PIP fue designado como monumento nacional por el Servicio de Parques Nacionales. [19]

El Parkway sufrió graves inundaciones y un pequeño colapso estructural el 9 de julio de 2023 cerca del puente Bear Mountain como resultado de severas tormentas. [20]

Lista de salida

Si bien la mayoría de las autopistas en los EE. UU. restablecen sus marcadores de millas y números de salida al cruzar una frontera estatal, Palisades Parkway tampoco se restablece.

Áreas de descanso

El término norte de la ruta en Bear Mountain, Nueva York

Hay algunas áreas de descanso en Palisades Interstate Parkway.

Policía de la autopista interestatal Palisades

La policía de la autopista interestatal Palisades es una agencia de aplicación de la ley vial que protege la autopista interestatal Palisades y hace cumplir las leyes estatales y municipales en la sección de la autopista de Nueva Jersey. Tiene su sede en Alpine, Nueva Jersey , en Alpine Approach Road. El departamento está formado por un jefe, dos tenientes, cinco sargentos y diecisiete agentes de patrulla. También hay guardias de seguridad disponibles que fueron entrenados y contratados por la academia de policía. Además de los coches patrulla, la policía de la autopista interestatal Palisades también utiliza barcos policiales para patrullas marinas y una unidad de bicicletas. [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Diagrama de línea recta de la ruta 445 de Nueva Jersey" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Mayo de 2010 . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  2. ^ abc "Informe de datos de tráfico de 2007 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 25 de julio de 2008 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
  3. ^ Personal de abc. "LA RUTA PALISADES SE ABRIRÁ HOY; los funcionarios marcarán la finalización del tramo final de la autopista interestatal de 42 millas", The New York Times , 28 de agosto de 1958. Consultado el 7 de abril de 2016. "La última brecha en una ruta panorámica con vista al río Hudson se cerrará con una ceremonia al mediodía de hoy en Orangeburg, NY".
  4. ^ ab "TÍTULO 16. DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE - CAPÍTULO 32. ACCESO PARA CAMIONES" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2008 . Consultado el 13 de agosto de 2010 .
  5. ^ ab "Folleto de restricciones para camiones en New York Parkway" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York y Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Consultado el 31 de julio de 2012 .
  6. ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 445S de Nueva Jersey" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. Mayo de 2010 . Consultado el 5 de febrero de 2012 .
  7. ^ "NJDOT comenzará el proyecto de repavimentación de Palisades Parkway" (Comunicado de prensa). NJDOT. 17 de julio de 2014. Consultado el 28 de julio de 2014 .
  8. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2012). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 5 de febrero de 2012 .
  9. ^ Cutler, Nancy (18 de octubre de 2018). "El límite de velocidad de la autopista Palisades Interstate Parkway ahora es de 55 mph desde los puentes de GW hasta Bear Mountain". USA Today Network . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
  10. ^ abc "mapa general de Palisades Interstate Parkway" (Mapa). Google Maps . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  11. ^ "Carreteras panorámicas de Nueva Jersey: Palisades Interstate Parkway". Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 8 de julio de 2010 .
  12. ^ "Gran inauguración del Atlantic City–Brigantine Connector el 27 de julio de 2001" (PDF) (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte del Sur de Jersey . 19 de julio de 2001. Archivado desde el original (PDF) el 15 de julio de 2004. Consultado el 13 de abril de 2016 .
  13. ^ "Registro Nacional de Listados de Lugares Históricos". Servicio de Parques Nacionales. 13 de agosto de 1999. Consultado el 19 de abril de 2010 .
  14. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  15. ^ Registros Nacionales y de Nueva Jersey de Lugares Históricos – Condado de Bergen, pág. 1. Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey – Oficina de Preservación Histórica, actualizado el 25 de enero de 2016. Consultado el 7 de abril de 2016.
  16. ^ Palisades Scenic Byway Corridor Management Plan, Palisades Interstate Park Commission . Consultado el 7 de abril de 2016. "En 1934, Welch presentó formalmente el mapa, titulado Key Map Preliminary Survey Top of Palisades and Palisades Interstate Park New Jersey Section a la PIPC. Además del estudio, Welch y Shurtleff también prepararon un documento titulado A Scenic Parkway on the Top of the Palisades within the Palisades Interstate Park, State of New Jersey . Este informe, posteriormente conocido como el 'Plan de Parkway' de Welch, incluía una ruta sugerida para la ruta, un concepto de diseño y una estrategia para llevar a cabo el proyecto".
  17. ^ ab Ingraham, Joseph C. "EL ÚLTIMO ENLACE DE LA PARKWAY; la ruta escénica Palisades se inaugurará en su totalidad esta semana", The New York Times , 24 de agosto de 1958. Consultado el 7 de abril de 2016. "La construcción fragmentada de la Palisades Interstate Parkway, que se ha estado construyendo desde 1947, llegará a su fin esta semana cuando el gobernador Harriman corte una cinta ceremonial que marca la finalización de la carretera de cuarenta y dos millas desde el puente George Washington hasta Bear Mountain".
  18. ^ "Henry Hudson Drive | Palisades Interstate Park en Nueva Jersey". www.njpalisades.org . Consultado el 31 de julio de 2023 .
  19. ^ "Noticias sobre los parques Palisades". The Palisades Park Conservancy. Archivado desde el original el 30 de abril de 2008. Consultado el 21 de febrero de 2008 .
  20. ^ "Problemas importantes en las carreteras del valle del Hudson el lunes". Mid Hudson Valley, NY Patch . 10 de julio de 2023 . Consultado el 10 de julio de 2023 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Palisades Interstate Parkway
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