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Río Harlem

El río Harlem es un estrecho de marea de 8 millas (13 km) en Nueva York , Estados Unidos, que fluye entre el río Hudson y el East River y separa la isla de Manhattan del Bronx en el continente de Nueva York.

El tramo norte, también llamado arroyo Spuyten Duyvil ("escupe el diablo") , se ha modificado significativamente con fines de navegación. Originalmente se curvaba alrededor del norte de Marble Hill , pero en 1895 se cavó el Canal de Navegación de Harlem entre Manhattan y Marble Hill, y en 1914 se rellenó el curso original.

Usar

Harlem River Drive y Harlem River Greenway corren a lo largo de la orilla oeste del río, y la línea Hudson del Metro-North Railroad y la autopista Major Deegan Expressway en el este.

La Roca "C", con el Puente Henry Hudson detrás y el Puente Spuyten Duyvil a lo lejos en posición abierta.

El río Harlem era el campo de remo tradicional de Nueva York, análogo al río Charles en Boston y al río Schuylkill en Filadelfia . En las orillas del Harlem se encuentra el cobertizo para botes de la tripulación de la Universidad de Columbia , y el río es el lugar de origen de la tripulación de la universidad. Desde 1952, una gran pared de roca plana, llamada "(Gran) Roca C", ha sido pintada con la "C" del equipo universitario de Columbia. [1] También en el río se encuentran Peter Jay Sharp Boathouse y Harlem River Community Rowing, dos instalaciones comunitarias de remo. El río es utilizado por equipos de la Universidad de Nueva York , la Universidad de Fordham y el Manhattan College , aunque la única universidad con instalaciones permanentes en el río es la Columbia. [ cita necesaria ]

Históricamente, la orilla occidental del río Harlem también fue un destino de diversión. El área entre las calles 190 y 192 estuvo ocupada por el parque de atracciones Fort George , un parque de tranvías / parque de atracciones , de 1895 a 1914. Su sitio es ahora una zona de asientos en Highbridge Park . [2] En la década de 1890, la ciudad de Nueva York construyó una pista de carreras para caballos, el Harlem River Speedway , a lo largo de la orilla del río del parque; [3] el proyecto comenzó a construirse en 1894 [4] y se inauguró en julio de 1898. [5] El Speedway más tarde se convirtió en Harlem River Drive, y a los automovilistas habituales se les permitió circular por primera vez en 1919. [6]

Cruces

El río Harlem está atravesado por siete puentes giratorios, cuatro puentes levadizos y cuatro puentes en arco, [7] y es navegable para cualquier barco con menos de 55 pies (17 m) de calado . Sin embargo, cualquier embarcación que requiera más de 5 pies (1,5 m) de espacio libre requerirá que se abra el puente Spuyten Duyvil . Todos los demás puentes móviles en el río Harlem brindan al menos 24 pies (7,3 m) de espacio libre mientras están cerrados, por lo que los barcos y barcos que requieren entre 5 y 24 pies (1,5 y 7,3 m) de espacio libre solo necesitan tener un puente abierto. Estos puentes reemplazaron a los puentes fijos o puentes más bajos a finales del siglo XIX para mejorar la navegación. El Puente Alto se construyó entre 1837 y 1848 para llevar el Acueducto de Croton a través del río. Es el puente más antiguo de la ciudad de Nueva York.

El Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York advierte que, si bien hacen todo lo posible para garantizar que todos los puentes estén operativos, muchos de ellos están en reparación en cualquier momento y los contratistas externos son responsables de la apertura de los puentes en reparación.

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ Alma's Owl (seudónimo), "Down by the 'C' Shore", columna "Pregúntale al búho de Alma", Columbia University Record , 32:14:1 (11 de junio de 2007)
  2. ^ Martens, Victoria (1 de agosto de 2019). "Parque de atracciones Fort George". Museo de la Ciudad de Nueva York . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
  3. ^ Gray, Christopher (13 de julio de 1997). "Una carretera construida para que la élite saque sus equipos". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 15 de septiembre de 2017 .
  4. ^ "Aplausos de los desempleados; 1.500 VIERON AL ALCALDE GILROY COMENZAR A TRABAJAR EN LA AUTOPISTA. Cientos de trabajadores inactivos se reunieron con la esperanza de conseguir trabajo, pero la construcción activa de la vía no comenzará hasta hoy o mañana. El alcalde hizo un Breve discurso de felicitación - Historias contadas por desempleados". Los New York Times . 6 de febrero de 1894. ISSN  0362-4331 . Consultado el 15 de septiembre de 2017 .
  5. ^ "HARLEM SPEEDWAY ABIERTO; declarado por los jinetes como el mejor camino de entrada para exceso de velocidad ligero en el país. AYER, EL PRIMER DÍA El número de presentes en la hora de apertura no es grande, pero más tarde ese mismo día muchos escribieron: datos interesantes". Los New York Times . 3 de julio de 1898. ISSN  0362-4331 . Consultado el 15 de septiembre de 2017 .
  6. ^ Robinson, Lauren (28 de febrero de 2012). "Cómo Harlem River Speedway se convirtió en Harlem River Drive". Museo de la Ciudad de Nueva York .
  7. ^ Reier, Sharon (1977). Los puentes de Nueva York . Prensa de Dover.

Otras lecturas

enlaces externos

40°50′05.00″N 73°56′02.85″O / 40.8347222°N 73.9341250°W / 40.8347222; -73.9341250 (Río Harlem)