La avenida Ortigas es una autopista de 12,1 km (7,5 mi) que conecta el este de Metro Manila con el oeste de Rizal en Filipinas . Es una de las autopistas más transitadas de Metro Manila y es la vía principal del corredor este-oeste del metro, y atiende principalmente el tráfico hacia y desde Rizal.
El extremo occidental de la carretera se encuentra en el límite de San Juan y Ciudad Quezón . Luego, la carretera atraviesa Ortigas Center y las ciudades de Mandaluyong , Ciudad Quezón y Pasig , sigue por el municipio de Cainta y finalmente termina en el municipio de Taytay .
La parte de la Avenida Ortigas desde EDSA – Intercambio Ortigas , Ciudad Quezón hasta el Puente Buli en el límite Pasig–Cainta está designada como Carretera Radial 5 (R-5). [1] La autopista también está designada como Ruta Nacional 60 ( N60 ) y Ruta Nacional 184 ( N184 ) de la red de carreteras de Filipinas , respectivamente.
La carretera lleva el nombre del abogado y empresario filipino Don Francisco Emilio Barcinas Ortigas Sr. (1875-1935), conocido popularmente como "Don Paco" o simplemente Francisco Ortigas. Ortigas es conocido por establecer una asociación con varios empresarios (ahora Ortigas & Company) en 1931 para comprar la Hacienda de Mandaluyon de 4.033 hectáreas (9.970 acres) de la Orden Agustina , que ahora se extiende por las ciudades de San Juan, Mandaluyong, Pasig y Quezón City. [2] [3] [4]
La avenida Ortigas corta hacia el este desde el límite de la ciudad de San Juan y Quezón City en Metro Manila hasta Antipolo en Rizal , pasando por áreas residenciales, industriales y comerciales, incluido Ortigas Center , su distrito comercial central homónimo. Su sección desde la avenida Bonny Serrano hasta EDSA forma parte de la Ruta Nacional 184 ( N184 ), una carretera nacional secundaria bajo la red de carreteras de Filipinas . Mientras tanto, el resto de la ruta al este de EDSA forma parte de la Ruta Nacional 60 ( N60 ), una carretera nacional principal. Hacia el este más allá del intercambiador C5–Ortigas en Pasig , la avenida se llama Extensión de la avenida Ortigas . Su sección desde la avenida Dr. Sixto Antonio en Pasig hasta la avenida Felix en el cruce de Cainta se conoce oficialmente como carretera Pasig–Cainta y forma parte de la carretera este de Manila . Desde Cainta Junction hasta Kaytikling Rotunda en Taytay , se la conoce alternativamente como Cainta-Kayticling-Antipolo-Teresa-Morong Road .
La avenida Ortigas comienza como una continuación física de la calle Granada pasando la avenida Bonny Serrano en el límite de San Juan y Quezón City . Luego atraviesa Greenhills, San Juan y al noreste de Wack Wack Golf and Country Club en Mandaluyong . Cruza EDSA en el intercambiador EDSA–Ortigas en el límite de Mandaluyong y Quezón City, lo que hace que la autopista regrese a Quezón City después de alejarse del límite entre San Juan y Quezón City en la calle Bonny Serrano, y atraviesa Ortigas Center , haciendo una ligera curva en la avenida Meralco . La avenida pronto atraviesa Ugong , ingresa a Pasig y cruza Circumferential Road 5 en el intercambiador C5–Ortigas , donde se encuentra el desarrollo inmobiliario Bridgetowne . Pronto cruza el río Marikina y el canal de inundación Manggahan , que ingresa al barangay de Rosario, todavía en Pasig. La avenida se convierte parcialmente en una calzada única , luego cambia a una calzada doble y luego ingresa a la provincia de Rizal en Cainta , pasando SM City East Ortigas (anteriormente Ever Gotesco Ortigas).
Cruza las avenidas Bonifacio y Felix en el cruce de Cainta. Luego continúa hasta Taytay y pasa por la rotonda de Kaytikling con Taytay Diversion Road en Taytay, Rizal, antes de continuar como Manila East Road .
La mayor parte de la carretera desde su intersección con Bonny Serrano Avenue hasta el límite de Pasig–Cainta tiene carriles para bicicletas de un solo sentido separados por pintura de Clase II como parte de la Red Metropolitana de Carriles para Bicicletas . [5] Además, todo el tramo de Ortigas Avenue desde Bonny Serrano Avenue hasta Connecticut Street en San Juan tiene bolardos como protección . Sin embargo, estos bolardos son dañados con frecuencia por los automovilistas que se entrometen en los carriles para bicicletas, ya que el gobierno de la ciudad de San Juan ha tenido dificultades para reemplazar regularmente los bolardos dañados desde su implementación en 2020. [6]
El 18 de agosto de 2023, el alcalde de San Juan, Francis Zamora, emitió un aviso en el que indicaba que la ciudad había retirado los bolardos a lo largo de los carriles para bicicletas de la avenida Ortigas para reemplazarlos con marcadores de ojo de gato . El aviso indicaba que esto se hizo después de una "evaluación exhaustiva" realizada por la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila para "restaurar las carreteras a su capacidad óptima" debido a la "congestión y una reducción en la capacidad de las carreteras". [7]
14°35′45″N 121°3′17″E / 14.59583, -121.05472