Amazone (Q161) fue un submarino de la clase Diane de la Armada francesa puesto en servicio en 1933. Durante la Segunda Guerra Mundial , operó en el lado aliado hasta 1940, cuando pasó a formar parte de las fuerzas navales de la Francia de Vichy . En 1942 se unió a las Fuerzas Navales de la Francia Libre . Fue dado de baja en 1946.
El Amazone fue autorizado en el programa de 1927 bajo la ley naval del 19 de diciembre de 1926. [1] Su quilla fue colocada por Ateliers et Chantiers de la Seine-Maritime en Le Trait , Francia , el 22 de agosto de 1929. [1] [2] Fue botado el 28 de diciembre de 1931 [1] [2] y puesto en servicio el 12 de octubre de 1933. [1] [2]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1939 con la invasión alemana de Polonia , el Amazone formaba parte de la 16.ª División de Submarinos , bajo el mando de la 1.ª Prefectura Marítima en el Centro de Submarinos, en Cherburgo junto con sus barcos gemelos Antiope , Orphée y Sibylle . [1] Francia entró en la guerra del lado de los Aliados el 3 de septiembre de 1939.
En 1940, los aliados hicieron planes para intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik en la costa noruega. Doce submarinos franceses iban a participar en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 16.ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Marina Real Max Horton . En consecuencia, los cuatro submarinos de la 16.ª División de Submarinos se pusieron en marcha en compañía del buque de apoyo a submarinos de la Marina francesa Jules Verne y se dirigieron a Harwich , Inglaterra, donde llegaron el 22 de marzo de 1940. [1] En Harwich, formaron la 10.ª Flotilla bajo el mando de Horton. Los cuatro submarinos patrullaron en el mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos hasta el 7 de abril de 1940 sin éxito. [1]
El 8 de abril de 1940, los submarinos alemanes comenzaron a operar de acuerdo con la Operationsbefehl Hartmut ("Orden de Operación Hartmut") [1] en apoyo de la Operación Weserübung , la invasión alemana de Noruega y Dinamarca . Las operaciones aliadas relacionadas con Noruega se volvieron más urgentes cuando comenzó la invasión alemana de ambos países el 9 de abril de 1940. Mientras participaban en la campaña noruega , los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas disponibles en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo en Francia para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron. [1]
El 6 de mayo de 1940, los aliados tenían indicios de que una invasión alemana de los Países Bajos era inminente, y ese día Horton ordenó a todos los submarinos disponibles que se hicieran a la mar. [1] Los submarinos de la 16.ª División de Submarinos recibieron órdenes de unirse a otros cuatro submarinos franceses, cuatro británicos y dos de la Armada polaca para formar una línea de patrulla en el Mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos para encontrar y atacar a los submarinos alemanes que se creía que operaban en la zona. [1] El 9 de mayo de 1940, el Amazone evitó los torpedos que un submarino alemán le disparó. [1]
La Batalla de Francia comenzó cuando las fuerzas terrestres alemanas avanzaron hacia Francia, los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo el 10 de mayo de 1940. A las 23:57 del 11 de mayo de 1940, el Amazone disparó dos torpedos a un submarino que identificó como un U-boot alemán en el Mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos en 52°55′N 004°28′E / 52.917, -4.467 . Tanto el submarino alemán U-7 como el submarino británico HMS Shark informaron que un submarino los había atacado en esa área en ese momento, y no está claro si el Amazone tenía como objetivo al U-7 o estuvo involucrado en un incidente de fuego amigo con el Shark . [1]
El 25 de mayo de 1940, el Jules Verne y los submarinos de las divisiones de submarinos 2.ª, 13.ª y 16.ª llegaron a Dundee , Escocia . [3] El 4 de junio de 1940, el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él partieron de Dundee y se dirigieron a Brest , Francia. [1] Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión . Cuando las fuerzas terrestres alemanas se acercaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los barcos franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a los que no pudieron ponerse en marcha se les ordenó hundirse . [1] A las 18:30, el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Amazone , partieron de Brest con destino a Casablanca , en el Marruecos francés , a donde llegaron el 23 de junio de 1940. [1]
La batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y el armisticio con Alemania el 22 de junio de 1940 y con Italia el 24 de junio. Cuando ambos armisticios entraron en vigor el 25 de junio de 1940, Amazone se encontraba en Casablanca.
Después de la rendición de Francia, Amazone sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy . El 3 de julio de 1940, los británicos comenzaron la Operación Catapulta , que buscaba apoderarse o neutralizar los barcos de la Armada francesa para evitar su uso por las potencias del Eje . La Fuerza H de la Marina Real llegó a la base naval francesa en Mers El Kébir cerca de Orán en Argelia ese día y exigió que la Armada francesa entregara los barcos estacionados allí a la custodia británica o los inutilizara. Cuando los franceses se negaron, los buques de guerra británicos abrieron fuego contra los barcos franceses en el puerto en el ataque a Mers-el-Kébir . Preocupados de que los británicos también pudieran atacar al acorazado incompleto Jean Bart en Casablanca, las fuerzas francesas en Casablanca se pusieron en alerta ese día, y esa noche Amazone y los submarinos Amphitrite y Méduse se hicieron a la mar para establecer una patrulla submarina permanente a lo largo de un radio de 20 millas náuticas (37 km ; 23 mi ) de Casablanca. [1]
El 23 de octubre de 1940, el Amazone Antiope , el Orphée y el Sibylle todavía formaban parte de la 16.ª División de Submarinos y tenían su base en el Marruecos francés. [1] En 1941, el Amazone fue puesto bajo custodia en estado desarmado y sin combustible de acuerdo con los armisticios de junio de 1940. [1] Posteriormente fue reactivado y tuvo su base en Dakar , Senegal, en el África occidental francesa , en febrero de 1942. [1] El 1 de octubre de 1942, todavía formaba parte de la 16.ª División de Submarinos, que para entonces también incluía al Amphitrite , el Antiope , el Sibylle y el submarino Perle . [1] Recibió órdenes el 20 de octubre de 1942 de proceder con el convoy D-60 a Port-Etienne en Mauritania y hacer escala allí del 25 al 30 de octubre de 1942, pero estas órdenes fueron revocadas cuando la 16.ª División de Submarinos fue relevada en el África Occidental Francesa y se le ordenó proceder a Casablanca. [1]
Durante la noche del 7 al 8 de noviembre de 1942, el comandante naval francés en Casablanca recibió indicaciones de que una invasión aliada del norte de África francesa era inminente y tomó medidas para resistirla. [1] La Operación Torch , los desembarcos anfibios aliados en Marruecos francés y Argelia , comenzaron en las horas previas al amanecer del 8 de noviembre. Esa mañana a las 06:13, Amazone partió de Casablanca con destino a un área de patrulla en el Océano Atlántico frente a Marruecos francés con un rumbo entre 200 y 210 grados desde El Hank frente a Roches Noires . [1] Alrededor de las 10:00, con la Batalla Naval de Casablanca en pleno apogeo entre las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos y las fuerzas francesas de Vichy, atacó sin éxito al crucero ligero de la Armada de los Estados Unidos USS Brooklyn (CL-40) . [1] Al no enfrentar contraataques de las fuerzas estadounidenses, regresó a Casablanca, donde ancló en el puerto exterior, luego atracó en el muelle de Delure para reabastecerse de combustible. [1]
El 9 de noviembre de 1942, el Amazone y el Antiope zarparon de Casablanca con destino a Port-Etienne. [1] Mientras estaban en el mar, los combates entre las fuerzas aliadas y las de la Francia de Vichy en el norte de África terminaron el 11 de noviembre de 1942. Los dos submarinos llegaron a Port-Etienne el 15 de noviembre de 1942 para pasar la noche y luego se dirigieron el 16 de noviembre a Dakar, a donde llegaron sin incidentes el 18 de noviembre de 1942. [1]
Tras el fin de las hostilidades entre las fuerzas francesas y aliadas en el norte de África francés, Amazone y Antiope se unieron a las Fuerzas Navales de la Francia Libre y fueron reasignados a la 17.ª División de Submarinos. [1]
En 1943, el Amazone fue asignado a tareas de apoyo a la escuela de sonido de la Marina de los EE. UU. en Bermudas . [1] Partiendo de Dakar, hizo una escala en Bermudas del 26 al 28 de febrero de 1943, luego se dirigió al Astillero Naval de Filadelfia en League Island en Filadelfia , Pensilvania , [2] donde se sometió a una revisión.
Después de completar su revisión, Amazone partió del Astillero Naval de Filadelfia el 14 de octubre de 1943 y se dirigió a la Base Naval de Submarinos New London en Groton , Connecticut , a donde llegó el 16 de octubre. [2] Luego se dirigió a Bermudas, a donde llegó el 1 de noviembre de 1943. [2] Comenzando su apoyo a la escuela de sonido, realizó ejercicios en Bermudas diariamente del 15 al 20 de noviembre, el 24 y 25 de noviembre, del 28 de noviembre al 1 de diciembre, el 3 y 4 de diciembre, del 6 al 9 de diciembre, del 20 al 25 de diciembre y el 27 y 31 de diciembre de 1943, y el 1, 5, 8, 10, 12, 13, 15 y 20 de enero, del 23 al 25 y del 27 al 29 de enero, del 1 al 3 de febrero y el 5 y 6 de febrero de 1944. [2]
El Amazone partió de Bermudas el 12 de febrero de 1944 y se dirigió a Key West , Florida , donde asumió funciones en la escuela de sonido de la Armada de los EE. UU. allí. [1] [2] Más tarde se dirigió al Astillero Naval de Filadelfia para una reparación. Una vez completada, partió de Filadelfia el 7 de octubre de 1944 y se dirigió a la Base Naval de New London, a la que llegó el 8 de octubre. [2] Encalló el 15 de octubre de 1944 dentro de Fort Pond Bay en Montauk , Long Island , Nueva York . [2] Fue reflotado el 16 de octubre y remolcado a la Base Naval Submarina de New London. [2] Partió de Groton el 21 de octubre de 1944 remolcada por el remolcador de rescate de la Armada de los EE. UU. USS ATR-8 y llegó al Astillero Naval de Filadelfia el 23 de octubre de 1944 para reparaciones. [2] Después de completar sus reparaciones, el Amazone partió de Filadelfia el 7 de diciembre de 1944 y se dirigió a Key West, donde llegó el 12 de diciembre de 1944 [2] y reanudó sus funciones en la escuela de sonido.
La Segunda Guerra Mundial terminó en Europa el 8 de mayo de 1945. El Amazone partió de Key West el 12 de julio de 1945 con destino a Bermudas. [2] Partió de Bermudas el 7 de agosto de 1945 y, después de una parada en Ponta Delgada en las Azores , se dirigió a Casablanca. [2] Mientras estaba en el mar, la Segunda Guerra Mundial terminó con la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945. Llegó a Casablanca el 19 de agosto de 1945. [2]
El Amazone fue eliminado de la lista de la marina y condenado el 26 de abril de 1946. [1] [2]