Transportation Alternatives (TransAlt, anteriormente TA) es una organización sin fines de lucro en la ciudad de Nueva York que trabaja para cambiar las prioridades de transporte de la ciudad de Nueva York para alentar y aumentar los viajes no contaminantes, silenciosos y amigables con la ciudad y disminuir el uso del automóvil. [1] TransAlt busca un sistema de transporte basado en una " Jerarquía de transporte verde " que dé preferencia a los modos de viaje en función de sus beneficios y costos relativos para la sociedad. [1] Para lograr estos objetivos, TA trabaja en cinco áreas: Ciclismo , Caminata y Calma del tráfico , Parques sin automóviles , Calles seguras y Transporte sostenible . [1] Las actividades promocionales incluyen paseos en bicicleta en grupos grandes .
Historia
Transportation Alternatives se fundó en 1973 durante la explosión de conciencia ambiental que también produjo la Ley de Aire Limpio , la Ley de Agua Limpia y la Ley de Política Ambiental Nacional . [2] Desde su fundación, TransAlt ha ayudado a ganar numerosas mejoras para ciclistas y peatones [1] y se ha convertido en la voz líder para andar en bicicleta y caminar en la ciudad de Nueva York y un modelo para la defensa de calles habitables en los Estados Unidos. Las raíces de TransAlt están en el ciclismo en la ciudad de Nueva York , y muchos de sus miembros son ciclistas cotidianos. Una ciudad amigable con las bicicletas significa cambiar el sistema de transporte general , lo que, incluso en la ciudad de Nueva York , donde más personas usan el transporte público que los automóviles, significa cambiar un paradigma dominado por el automóvil privado . [1] La expresión/frase Un auto menos fue acuñada y entregada a TA por Richard Rosenthal alrededor de 1981. Desde 2014, TransAlt ha estado a la vanguardia del monitoreo de la iniciativa Visión Cero de la ciudad de Nueva York y la defensa del progreso en el cumplimiento de los objetivos de seguridad.
Revocación de una propuesta de prohibición de bicicletas en el centro de la ciudad de 1987 [4]
Apoyo voluntario
Una colección de revistas Transportation Alternatives y City Cyclist que se enviaron a los miembros desde finales de la década de 1990.
Transportation Alternatives depende de miles de activistas voluntarios para lograr sus objetivos. Si bien muchos apoyan los recorridos en bicicleta de TransAlt, muchos más ayudan como parte de los ocho comités activistas activos de la organización en los distritos, que representan al Bronx, Brooklyn, Staten Island, Queens y Manhattan. [5]
Eventos
Recorrido por Brooklyn
Transportation Alternatives organiza una serie de recorridos en bicicleta durante todo el año, incluidos el NYC Century Bike Tour y el Tour de Staten Island. Además de recaudar fondos, el objetivo de estos recorridos es presentarles a los neoyorquinos el ciclismo por la ciudad y darles la confianza y la inspiración para que adopten el ciclismo como una actividad habitual.
TransAlt también organiza una serie de otros eventos, incluida la conferencia Vision Zero Cities, [6] beneficios, fiestas, conferencias y otros eventos.
^ abcdef "Acerca de las alternativas de transporte". Alternativas de transporte . Consultado el 24 de diciembre de 2009 .
^ Furness, Zack (2010). Un coche menos: el ciclismo y la política de la automoción. Filadelfia: Temple University Press. pp. 61–63. ISBN978-1-59213-613-1.
^ "BICYCLE BLUEPRINT - Un plan para generalizar el uso de la bicicleta en la ciudad de Nueva York" (PDF) . www.komanoff.net . Consultado el 28 de julio de 2024 .
^ Komanoff, Charles. "El levantamiento de las bicicletas: recordando la prohibición de bicicletas en Midtown 25 años después" (PDF) . www.komanoff.net . Consultado el 28 de julio de 2024 .
^ "Participe | Alternativas de transporte". www.transalt.org . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
^ "Vision Zero Cities | Vision Zero Cities" (Ciudades Visión Cero) www.visionzerocities.org . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
