El almirante David G. Farragut es una estatua en Washington, DC , en honor a David Farragut , un oficial militar de carrera que sirvió como el primer almirante de la Armada de los Estados Unidos . El monumento está ubicado en el centro de Farragut Square , una plaza en el centro de Washington, DC. La estatua fue esculpida por la artista femenina Vinnie Ream , cuyas obras más conocidas incluyen una estatua de Abraham Lincoln y varias estatuas en la Colección Nacional del Salón de las Estatuas . El monumento fue inaugurado en 1881 en una ceremonia extravagante a la que asistieron el presidente James A. Garfield , miembros de su gabinete y miles de espectadores. Fue el primer monumento erigido en Washington, DC, en honor a un héroe de guerra naval.
La estatua es uno de los dieciocho monumentos de la Guerra Civil en Washington, DC, que fueron incluidos colectivamente en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. La estatua de bronce, que reposa sobre una base de granito, fue fundida a partir de las hélices de bronce del USS Hartford y no de cañones enemigos como la mayoría de los monumentos de la Guerra Civil en la ciudad. El monumento y el parque circundante son propiedad del Servicio de Parques Nacionales , una agencia federal del Departamento del Interior , y están a cargo de su mantenimiento .
David Farragut (1801–1870) fue un oficial militar de carrera que entró en combate por primera vez durante la Guerra de 1812 a la edad de 9 años. Sirvió en el USS Essex y fue capturado por los británicos. Después de la guerra, Farragut luchó contra piratas en las Indias Occidentales en el barco USS Ferret , su primer mando de un buque de la Armada de los Estados Unidos . También luchó en la Guerra México-Estadounidense y supervisó la construcción del Astillero Naval de Mare Island en San Francisco. Aunque Farragut y su esposa eran sureños, permanecieron leales a los Estados Unidos durante la Guerra Civil . Su éxito en la captura de Nueva Orleans resultó en que Farragut fuera honrado con un nuevo título creado por la Armada, contralmirante . Continuó teniendo un gran éxito al derrotar a las fuerzas confederadas , sobre todo en la Batalla de la Bahía de Mobile , donde pronunció su famosa frase: "¡Malditos sean los torpedos! ¡A toda velocidad!". Después de la guerra, el presidente Andrew Johnson ascendió a Farragut a almirante , el primer oficial naval estadounidense en recibir el título. [3]
Poco después de la muerte de Farragut en 1870, hubo peticiones de que se erigiera un monumento en honor al héroe naval. El representante Nathaniel P. Banks presentó una resolución en el Congreso para la erección de un monumento a Farragut. La resolución establecía que la estatua debía ser "según un diseño moldeado a partir de la vida", una sutil salvedad destinada a ayudar a alguien que Banks ya tenía en mente para crear la estatua, el escultor Horatio Stone de Washington, DC, que afirmaba haber conocido a Farragut y que ya había comenzado a trabajar en una estatua. La resolución de Bank fue remitida al Comité Conjunto de Edificios y Terrenos Públicos, donde el comité decidió celebrar un concurso, para gran consternación de Stone. Los escultores sólo tenían sesenta días para presentar modelos de la estatua, pero cuando el acto del Congreso que aprobaba el monumento se aprobó el 16 de abril de 1872, la resolución fue enmendada y el plazo para la presentación de diseños se extendió nueve meses. [4] [5]
Vinnie Ream (1847-1914), una escultora que a los diecinueve años había recibido el primer encargo gubernamental concedido a una artista femenina cuando creó un busto del presidente Abraham Lincoln , comenzó a trabajar en un busto de Farragut, a quien había conocido varias veces. La viuda de Farragut, Virginia, admiró el diseño de Ream y se convirtió en una firme defensora de que se seleccionara el modelo de la artista. Virginia escribió cartas de recomendación a los miembros del comité y proporcionó a Ream los nombres de los amigos de Farragut para que ellos también ofrecieran su apoyo al comité. Trece artistas presentaron modelos, siendo Ream la única mujer. Sus diseños se exhibieron en el sótano del Capitolio de los Estados Unidos y varios fueron duramente criticados por la prensa, sobre todo los modelos de J. Wilson MacDonald, Randolph Rogers y Edward Watson. [4]
El modelo de Stone y Ream recibió la mayor cantidad de elogios. Varios oficiales navales elogiaron el modelo de Stone, calificándolo de "fiel a la realidad" e "insuperable por obras similares". El modelo de Ream recibió elogios de varias personas de alto perfil, en particular el presidente Ulysses S. Grant , quien lo calificó de "de primera clase". El almirante David Dixon Porter dijo que el modelo "de la señorita Vinnie Ream es el único parecido en el lote". El general William Tecumseh Sherman , quien supuestamente estaba enamorado de Ream, también se convirtió en un firme defensor de su modelo. Escribió al comité que "el modelo de yeso de Vinnie Ream me pareció decididamente el mejor parecido, y recordaba el rostro y la figura del almirante con más perfección que cualquier otro modelo allí en exhibición". La decisión del comité finalmente terminó en un empate a tres bandas entre Ream, Stone y MacDonald. El proyecto se estancó hasta que se reunió el siguiente Congreso en 1874. Se creó una comisión para seleccionar el modelo ganador, compuesta por Virginia, Sherman y el secretario de la Marina, George M. Robeson . Virginia y Sherman votaron para aprobar el diseño de Ream. Sin embargo, Robeson se negó a aceptar el resultado e intentó en vano convencer a Virginia de que cambiara de opinión. Dos meses después de la votación, Robeson cedió y el modelo de Ream fue seleccionado oficialmente. [4]
Ream recibió 20.000 dólares por el diseño y trabajó en la estatua durante los siguientes años. Consultó con Virginia e incorporó sus sugerencias, para gran deleite de Virginia. En 1879, Ream anunció que el modelo estaba listo para ser fundido y que el proceso se llevaría a cabo en el Washington Navy Yard , que nunca antes había fundido una estatua tan grande. Continuó perfeccionando el modelo mientras estaba en el Navy Yard, para gran deleite de los marineros. Aunque muchas de las estatuas de héroes militares de la ciudad fueron fundidas a partir de cañones enemigos capturados, la estatua de Farragut fue fundida a partir de las hélices de bronce del USS Hartford que fueron retiradas y enviadas al Navy Yard. La cantidad de bronce obtenida de las hélices fue suficiente no solo para la estatua, sino también para los cuatro morteros en las esquinas de la base de la estatua. [4]
El lugar elegido para la estatua fue Farragut Square , un parque rebautizado en honor al almirante poco después de su muerte. La fecha de dedicación original, el 4 de marzo de 1881, se retrasó porque la base de la estatua no estaba lista. La base no llegó hasta el 20 de abril, cinco días antes de la dedicación, lo que provocó que el esposo de Ream, el teniente Richard L. Hoxie , trabajara las 24 horas con un equipo de trabajadores para asegurarse de que el sitio estuviera listo. La base se completó y la estatua se erigió solo unas horas antes de que comenzara la ceremonia. [4]
La estatua fue inaugurada a la 1:00 p. m. del 25 de abril de 1881, convirtiéndose en el primer monumento erigido en Washington, DC, en honor a un héroe de guerra naval. [6] Los empleados del gobierno fueron despedidos al mediodía, al mismo tiempo que comenzaba una procesión en la base del Capitolio . El contingente militar, liderado por el comodoro Charles H. Baldwin , se movió hacia el oeste por Pennsylvania Avenue , donde las casas estaban decoradas con banderines, y pasó por la Casa Blanca , antes de dirigirse hacia el norte por Connecticut Avenue . [7] Las casas que rodeaban la plaza estaban decoradas con serpentinas y banderas. Casi 4000 invitados, incluidos miembros del Gran Ejército de la República y compañeros marineros que sirvieron junto a Farragut, escucharon a John Philip Sousa dirigir la Banda de la Marina mientras llenaban tres gradas temporales que se construyeron en tres lados de la estatua. Entre los invitados distinguidos se encontraban el presidente James A. Garfield y su esposa, Lucretia , miembros del gabinete del presidente, Virginia Farragut y Ream. [4] [8]
El reverendo Arthur Brooks dirigió una oración de apertura seguida por la inauguración de la estatua por parte de dos miembros de la tripulación de Farragut en Hartford , el intendente CB Knowles y el contramaestre James Wiley. [4] [7] Cuando se inauguró la estatua, la banda de la Marina comenzó a tocar una marcha y se disparó una salva de diecisiete cañonazos desde la cercana plaza Lafayette . El secretario de la Marina, William H. Hunt, presentó al presidente, quien aceptó formalmente la estatua en nombre del pueblo estadounidense y pronunció un breve discurso. Declaró: "Hoy venimos a saludar a este héroe, que viene del mar, baja de los obenques de su buque insignia, envuelto en el humo y la gloria de la victoria, trayendo 60 años de vida y honor nacionales, para ocupar su lugar como un compatriota honrado y guardián perpetuo de la gloria de su nación. En nombre de la nación acepto esta noble estatua, y su país la protegerá como él protegió a su país". A continuación, el exdirector general de Correos Horace Maynard y el senador Daniel W. Voorhees pronunciaron discursos, seguidos por la banda de la Marina que tocó " Hail to the Chief " y otro saludo con diecisiete cañonazos. Después de la ceremonia, la procesión militar saludó a la estatua mientras marchaban de regreso por Connecticut Avenue, pasando por la Casa Blanca y por Pennsylvania Avenue. [8]
La estatua de Farragut es uno de los dieciocho monumentos de la Guerra Civil en Washington, DC, que fueron incluidos colectivamente en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 20 de septiembre de 1978 y en el Inventario de Sitios Históricos del Distrito de Columbia el 3 de marzo de 1979. [2] Es uno de los pocos monumentos de la Guerra Civil que no es una escultura ecuestre . Los otros son la Fuente Dupont Circle , el Memorial Stephenson Grand Army of the Republic , las Monjas del Campo de Batalla , el Monumento a la Paz , el Memorial Albert Pike y una estatua de John Aaron Rawlins . [5] El monumento y el parque son propiedad y están mantenidos por el Servicio de Parques Nacionales , una agencia federal del Departamento del Interior . [9]
La estatua está situada en el centro de Farragut Square, un parque en el centro de Washington, DC , delimitado por K Street (norte), I Street (sur) y 17th Street NW (este y oeste). Dos aceras dividen el parque desde las esquinas noroeste a sureste, recorriendo ambos lados de la estatua, en eje con Connecticut Avenue. Otra acera va desde las esquinas noreste a suroeste y recorre la estatua. Una pequeña valla de hierro ornamental rodea la base de la estatua. [10]
La estatua de bronce mide 3 m de alto, 91 cm de ancho y 91 cm de largo. Farragut aparece con su uniforme militar de pie en la cubierta de su barco, mirando hacia el sur, hacia la Casa Blanca. Su rodilla derecha está doblada mientras su pie derecho descansa sobre un cabrestante . Sostiene un telescopio con ambas manos. La base, hecha de granito de Rockland , Maine, mide 4,9 m de alto, 5,5 m de largo y 7,3 m de ancho. Es una base cuadrada de tres niveles con un mortero picado en cada esquina. La inscripción "FARRAGUT" está en el frente de la base. Dentro de la base hay una caja que contiene documentos relacionados con la carrera de Farragut, una historia de la escultura, una copia del Registro del Ejército y la Marina y un modelo de bronce de la hélice utilizada para fundir la estatua y los morteros. [9]
Medios relacionados con el Memorial de David G. Farragut en Wikimedia Commons
