stringtranslate.com

Alfa Romeo Giulia (2015)

El Alfa Romeo Giulia es un automóvil ejecutivo compacto producido por el fabricante italiano Alfa Romeo . Conocido internamente como Type 952, [14] fue presentado en junio de 2015, con lanzamiento al mercado programado para febrero de 2016, [15] y es el primer sedán ofrecido por Alfa Romeo después de que la producción del 159 terminara en 2011. [16] El Giulia también es el primer vehículo Alfa Romeo de mercado masivo en más de dos décadas en utilizar una plataforma de tracción trasera longitudinal , desde el 75 que se suspendió en 1992. [14] El Giulia fue segundo en la votación del Auto Europeo del Año 2017 y fue nombrado Auto del Año de Motor Trend para 2018. En 2018, Giulia recibió el premio de diseño industrial Compasso d'Oro . [17]

Historia

En 2013, el director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, solicitó un diseño desde cero para el próximo Alfa Romeo: un sedán deportivo con tracción trasera para ayudar a que la empresa volviera a sus raíces. Nombró al ex director técnico de Ferrari e ingeniero de chasis del 458 Speciale Philippe Krief como ingeniero jefe del Giulia, y le pidió que reuniera un equipo de diez personas para crear el Giulia, que se diseñaría y construiría en dos años y medio. [18] [19] Krief supervisó el desarrollo del Giulia, junto con la plataforma que lo sustenta: Giorgio . Se trata de una plataforma completamente nueva, con motor longitudinal y tracción trasera desarrollada por Alfa Romeo. [15]

Marco Tencone del Centro Stile Fiat  [it] en la fábrica Fiat Mirafiori en Turín dirigió el equipo de diseño, [20] [2] con la supervisión de Lorenzo Ramaciotti . [19] El Giulia tuvo una larga gestación y un lanzamiento retrasado debido a que Marchionne envió su diseño de regreso a la mesa de dibujo. [21]

El logotipo rediseñado de la empresa, que debutó con el nuevo Giulia

El nuevo Giulia se presentó a la prensa en el Museo Storico Alfa Romeo en Arese , el 24 de junio de 2015, en un evento en el que participaron solo la variante tope de gama Quadrifoglio y una interpretación de " Nessun dorma " del tenor italiano Andrea Bocelli . [22] La ocasión coincidió con el 105 aniversario de la empresa, [23] y también vio a la empresa estrenar un logotipo rediseñado para todos los futuros modelos Alfa Romeo. [24] El Giulia también se presentó bajo el nuevo eslogan La meccanica delle emozioni ("la mecánica de las emociones" en italiano). [25]

El Giulia es el primer modelo del plan de relanzamiento de la compañía, que implica una inversión de 5.000 millones de euros para una línea de ocho coches y un objetivo de ventas mundial de 400.000 unidades para 2018, frente a las 74.000 de 2013. [23] [26]

Descripción general

Vista trasera
Interior

El Giulia utiliza un diseño de motor delantero y tracción trasera , que apunta a una distribución uniforme del peso del 50% delante y del 50% detrás . [3] La suspensión es independiente en todas las direcciones: doble horquilla con un eje de dirección semivirtual delante y multilink detrás. [3] [27] Todos los modelos Giulia emplean un eje de transmisión de fibra de carbono fabricado por Hitachi Automotive Systems, [28] así como torres de amortiguación de aleación de aluminio , componentes de suspensión, guardabarros delanteros y puertas. [29] [30] La tracción total se ofrece en modelos que no son Quadrifoglio. [3] [31]

The Guardian , probando un modelo de gasolina de dos litros, describió al Giulia como un "coche ejecutivo de tamaño medio" y "un contrapunto" al Audi A4 , el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. [ 32] The Daily Telegraph , al revisar un modelo Veloce Ti equipado con el Performance Pack opcional, lo llamó un "berlina deportivo" y lo comparó con competidores "ejecutivos compactos" como el Audi S4 , el BMW M340i, el Mercedes-AMG C 43 y el Jaguar XE S , señalando que el Giulia se vendió con lo que consideraron una mejor garantía que esos productos rivales. [33] The Sunday Times comparó el modelo Quadrifoglio Verde que revisaron con el BMW M3 , e insinuó que era "un automóvil mediano de cuatro puertas". [34] En cuanto al diseño exterior, el Guardian dijo que "las líneas fluyen desde la parrilla en forma de escudo pasando por los inusuales faros sin marco y hacen que el coche parezca elegantemente estirado" antes de decir que "la cola en forma de cuña está rematada por un borde curvilíneo y faros de parte superior plana", [32] mientras que el Sunday Times criticó la puerta del conductor, diciendo que "es demasiado pequeña o está en el lugar equivocado". [34]

El Guardian dijo que la experiencia de conducción era "encantadora", [32] mientras que el Sunday Times dijo que "es una absoluta alegría conducirlo. La dirección es rápida - sólo hay dos vueltas de tope a tope" y que los frenos de disco cerámicos de carbono opcionales "estaban perfectamente ajustados". [34] El Daily Telegraph describió la dirección como "notablemente rápida, pero sin esa desviación artificial del centro que tan a menudo se diseña en los sistemas de dirección modernos". [33] El Sunday Times dijo que el tanque de combustible de 58 litros (13 gal imp; 15 gal EE.UU.) "no es lo suficientemente grande" y que el motor V6 de 2,9 litros del modelo que analizaron es "suave y magníficamente sonoro". [34]

En cuanto al interior, The Sunday Times dijo que "la calidad de los accesorios interiores no es tan buena como se podría esperar" por el precio. También les resultó difícil ver qué botón del volante era cuál en condiciones de oscuridad, y describieron los asientos delanteros de carbono opcionales en su auto de prueba como "enormes" y "muy cómodos", al tiempo que señalaron que limitaban el espacio para los pasajeros traseros. [34] The Guardian lo llamó "generosa y lujoso". [32] The Daily Telegraph dijo que "la calidad de los plásticos utilizados todavía está ligeramente por detrás de los de sus competidores" y "nunca sientes que te falta espacio en la parte delantera. Los asientos traseros también ofrecen suficiente espacio", al tiempo que señaló que los interruptores e instrumentos son más intuitivos que en modelos anteriores de Alfa Romeo. [33] The Independent , al revisar un modelo Sprint en 2021, tomó nota de la pantalla actualizada de la consola central, diciendo que es "en parte táctil, en parte operada por un dial giratorio en la consola, lo cual está bien y probablemente sea más seguro que hacer todo como un iPad ". [35]

Modelos

Giulia, Super y Speciale

Modelo base Giulia
Giulia Speciale 2.2 TD
Giulia Speciale 2.2 TD

El Giulia básico, el Super de nivel medio y el Speciale totalmente equipado están propulsados ​​por un motor de gasolina de 2 litros y 200 CV (147 kW; 197 CV), o la opción de un motor turbodiésel de 2,2 litros y 136 CV, 150 CV o 180 CV. El modelo básico viene con llantas de aleación de 16 pulgadas, el Super se puede distinguir por llantas de aleación de 17 pulgadas y una salida de escape doble cromada para el modelo diésel. El Speciale tiene llantas de aleación de 18 pulgadas, pinzas de freno negras y asientos deportivos de cuero del Veloce. El Giulia tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de C d = 0,28. [36] [37]

Sprint

El Giulia Sprint se posiciona por encima de los modelos base y Super, pero por debajo del Veloce. En Europa, el primer Giulia Sprint estaba propulsado por el motor de gasolina básico de 2.0 litros o por el motor diésel de 2.2 litros y 190 CV. Para el mercado norteamericano, el Giulia Sprint era una novedad para el año modelo 2022. Es el modelo de nivel de entrada, aunque está propulsado por el mismo motor que el Veloce. El Sprint con motor diésel nunca se ofreció en Norteamérica. [38]


Veloce, Ti y Estrema

Giulia Veloce
Giulia Veloce

El Giulia Veloce se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de París 2016, celebrado en octubre. El Veloce ofrece la posibilidad de elegir entre dos motores: el turbo de gasolina de 2,0 litros y el diésel de 2,2 litros y cuatro cilindros en línea, ambos equipados con una transmisión automática de 8 velocidades y el sistema de tracción total Alfa Q4 (tracción trasera en el Reino Unido). [ cita requerida ]

El Veloce tiene parachoques específicos y molduras de puertas en negro brillante; también tiene varios componentes de rendimiento como un extractor trasero especial con tubos de escape dobles y llantas de aleación de 19 pulgadas de 5 radios opcionales (la opción de 19 pulgadas no está disponible en el Reino Unido). En el interior, tiene asientos deportivos de cuero negro, rojo o tostado y un volante deportivo con empuñadura de gamuza, insertos de aluminio en el tablero, túnel central, paneles de las puertas y faros de xenón. [ cita requerida ]

El nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros tiene una potencia máxima de 280 CV (206 kW; 276 hp) a 5.250 rpm y un par máximo de 400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 2.250 rpm. Tiene un sistema de activación de válvulas electrohidráulicas MultiAir junto con un sistema de turbocompresor "2 en 1" e inyección directa con un sistema de alta presión de 200 bares. El motor diésel de 4 cilindros en línea de aluminio de 210 CV (154 kW; 207 hp) viene con tecnología MultiJet II y turbocompresor de geometría variable operado eléctricamente . [ cita requerida ]

El sistema de tracción total del Alfa Q4 se comporta como un vehículo de tracción trasera: el 100% del par se distribuye al eje trasero. Cuando se alcanza el límite de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere hasta el 60% del par al eje delantero. Para garantizar la máxima velocidad de respuesta en la redistribución del par, el sistema aprovecha un elevado deslizamiento mecánico excesivo (hasta un 2,5%) entre los dos ejes, lo que se traduce en un control del vehículo líder en el segmento en términos de tracción y estabilidad direccional en curvas. [39] [ Se necesita una fuente no primaria ]

Basado en el Veloce, el Estrema se lanzó en 2022 para el año modelo 2023. Viene con suspensión activa estándar, llantas de aleación de 19 pulgadas, emblemas laterales "Etrema", asientos, tablero, volante y pomo de cambio en Alcantara con costuras rojas y sistema de sonido Harman Kardon de 14 parlantes. El Giulia Estrema se ofrece con motor de gasolina de 280 CV o motor diésel de 210 CV combinado con caja de cambios automática de 8 velocidades y sistema de tracción integral Q4.

Cuadrifolio

El logotipo de Quadrifoglio

El Giulia Quadrifoglio (en italiano, " trébol de cuatro hojas "), el modelo tope de gama, fue el primer modelo de la nueva gama Giulia. Se presentó en Italia en junio de 2015. Hizo su debut internacional oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015. Los principales competidores del Quadrifoglio son el Mercedes-AMG C63 , el BMW M3 y el Cadillac ATS-V . [40]

El Quadrifoglio está propulsado por un motor V6 690T de inyección directa de gasolina biturbo de aleación de aluminio a 90° , con una cilindrada de poco menos de medio litro, [15] para un total de 2891 cc (176,4 pulgadas cúbicas; 2,9 L). Este motor fue desarrollado para el Quadrifoglio por ingenieros con experiencia en Ferrari [30] [41] y se deriva del propio motor V8 F154 CB biturbo de Ferrari , [15] que comparte el diámetro x carrera del California T de 86,5 mm × 82 mm (3,41 in × 3,23 in). [42] El motor tiene una potencia máxima de 510 PS (375 kW; 503 hp) a 6.500 rpm, [3] y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque entre 2.500 y 5.000 rpm. [15] [43] [44] Los turbocompresores son unidades IHI de compresor de entrada simple integradas en el colector, con enfriadores de aire de carga de agua. [45] Tiene inyección de combustible directa y de puerto montada lateralmente y el impulso máximo del turbo alcanza hasta 1,4 bar (20 psi) de presión relativa. [46] [47] [48]

Con la inclusión de la desactivación de cilindros (que apaga la bancada derecha de tres cilindros), [15] este modelo logra un consumo de combustible de 8,5 litros cada 100 kilómetros (33 mpg ‑imp ; 28 mpg ‑US ) y emisiones de CO
2
emisiones de 198 g/km, en el ciclo combinado. [43] La clasificación de economía de combustible combinada de la EPA es de 20 millas por galón. [13]

El Quadrifoglio pesa 1.734 kg (3.822 lb) [13] [12] y tiene una relación potencia-peso de 3 kg (6,6 lb)/CV. [49] La distribución del peso es 52,5% delante, 47,5% detrás. [50] Esto se logra gracias a que el Quadrifoglio comparte la construcción de aleación ligera y compuesta de los otros modelos, además de contar con un techo y un capó hechos de fibra de carbono. [29]

Julia Quadrifoglio
Julia Quadrifoglio

En la parte delantera, el Quadrifoglio se distingue del resto de la gama por un paragolpes delantero específico, con un splitter de fibra de carbono y entradas de aire más grandes para los radiadores adicionales ( intercooler aire-agua adicional a la derecha y radiador adicional de refrigeración del motor a la izquierda) [48] y para los frenos, y por un capó con dos salidas de refrigeración para el compartimiento del motor. Los guardabarros delanteros tienen salidas de aire y llevan insignias Quadrifoglio ; los faldones laterales son específicos del modelo, al igual que las llantas de aleación de 19 pulgadas [15] fundidas o forjadas. En la parte trasera, un alerón de perfil bajo de fibra de carbono se aplica a la tapa del maletero, y un difusor trasero compone la mitad inferior del paragolpes, flanqueado por salidas de escape cuádruples. El difusor, que funciona en combinación con la parte inferior carenada, es totalmente funcional para generar carga aerodinámica, ya que en la parte delantera se encuentra el "Active Aero Splitter", [49] que se baja 10 grados [15] entre 100 y 230 km/h (62 y 143 mph) en los modos Dynamic o Race. [48] El fabricante afirma que estos elementos aerodinámicos activos son los primeros en el segmento de mercado del Giulia [15] y que pueden generar hasta 100 kp (1 kN; 220 lbf) de carga aerodinámica a 186 mph (300 km/h). [51] El Giulia Quadrifoglio tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de C d = 0,31. [42] [37]

Mecánicamente, este modelo estaba equipado con un diferencial trasero con vectorización de par [31] capaz de enviar el 100% del par a cada rueda, [52] y una transmisión automática de 8 velocidades fabricada por ZF , con una transmisión manual de seis velocidades [15] disponible como opción en los mercados europeos. [53] El diferencial se cambió a un deslizamiento limitado mecánico para el año modelo 2024. [54] El sistema de frenos tiene la opción de rotores carbocerámicos de material compuesto cerámico (CCM), [30] de 390 mm (15 in) delante y 360 mm (14 in) detrás. [37]

En el interior, el salpicadero está parcialmente revestido de cuero y fibra de carbono y el botón de arranque del motor se encuentra en el volante multifunción. Además, el conductor tiene a su disposición el selector de mandos Alfa Romeo DNA  [it] , situado en la consola central. [15] Los modos de conducción incluyen " D ynamic", " N atural", " A dvanced Efficiency" y "Race" (para un alto rendimiento, con un sonido de escape más fuerte y todos los sistemas electrónicos de control de estabilidad desactivados). [49]

Actuación

Según Alfa Romeo, el Giulia Quadrifoglio acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos [30] y se detiene desde esa velocidad en 32 metros. El Quadrifoglio puede alcanzar una velocidad máxima de 307 km/h [51]. Este modelo equipado con transmisión manual completó el circuito Nordschleife de Nürburgring en 7 minutos y 39 segundos, un récord para un turismo. [55] [56] En septiembre de 2016 se publicó un nuevo récord de vuelta para la versión con transmisión automática: 7 minutos y 32 segundos. [57] [58] La revista Car and Driver ha registrado un tiempo de cuarto de milla en parado de 11,9 segundos a 195 km/h y un tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h de 3,6 segundos. [13] En Motor Trend Head 2 Head (Ep. 85) el Quadrifoglio ganó contra el BMW M3 Competition y fue calificado mejor que el Mercedes-AMG C63 y el Cadillac ATS-V. La prueba en pista se realizó en Chuckwalla Valley Raceway. El Quadrifoglio también fue presentado en la serie de televisión The Grand Tour en enero de 2017. Completó una vuelta a la pista de pruebas del programa solo 1,1 segundos detrás del nuevo Honda NSX con tracción total , ambos conducidos en una pista mojada, un excelente desempeño para un automóvil con tracción trasera. El Quadrifoglio dio la vuelta a la pista de pruebas de Top Gear en 1:21.40. [59]

Edición Quadrifoglio NRING

Edición Giulia NRING

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 , Alfa presentó el Giulia Quadrifoglio NRING Edition. La edición NRING tiene frenos carbocerámicos, asientos de fibra de carbono Sparco, molduras interiores de fibra de carbono, una palanca de cambios con la marca Mopar y alfombrillas Mopar . El coche se diferencia en el exterior por las insignias 'NRING', así como por las tapas de los espejos y los faldones laterales de fibra de carbono y un techo de fibra de carbono expuesto. El equipamiento se actualizó para incluir control de crucero adaptativo y un sistema de sonido premium. [60]

Edición de carreras Quadrifoglio

Edición Giulia Racing

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 se presentó la edición limitada Alfa Romeo Racing, que celebra la legendaria historia de carreras de Alfa Romeo y la entrada de un nuevo piloto italiano en la competición de Fórmula 1: Antonio Giovinazzi, que se une al equipo "Alfa Romeo Racing" junto con el campeón mundial de F1 de 2007, Kimi Räikkönen . Esta edición especial tiene una pintura exclusiva, como homenaje al monoplaza de Fórmula 1 Alfa Romeo Racing C38 . También tiene algunos detalles estilísticos como algunas piezas aerodinámicas de fibra de carbono y un sistema de escape de titanio Akrapovič . [61] El peso se redujo en unos 28 kilogramos (62 lb) con respecto al Quadrifoglio estándar, seguido de una puesta a punto técnica por parte de los ingenieros de Alfa Romeo que ha dado como resultado más par y potencia, que ahora asciende a 520 CV (382 kW; 513 hp). [62]

Giulia Eficiencia Avanzada

En el Salón del Automóvil de París de 2016 se presentó la versión económica del Giulia, denominada "AE" (Advanced Efficiency). La AE estaba disponible con los niveles de equipamiento Giulia y Giulia Super, tiene un motor diésel de 180 CV (132 kW; 178 hp) y una transmisión automática de 8 velocidades. El consumo de combustible combinado es de 4,2 l/100 km (67 mpg ‑imp ; 56 mpg ‑US ) y solo 99 g/km de emisiones de CO2 en el ciclo combinado. Cuenta con algunas soluciones técnicas específicas para alcanzar estos valores como la implementación de una válvula EGR de baja presión que mejora la eficiencia del motor, un intercooler aire-agua, un circuito secundario de refrigeración del motor además del circuito primario y relaciones de cambio específicas. La altura de la carrocería del automóvil se ha rebajado en 5 mm (0,2 in), tiene llantas de aleación diseñadas específicamente y el coeficiente aerodinámico se ha reducido a 0,23 para una menor fuerza aerodinámica. [63] El Giulia "AE" Advanced Efficiency está equipado con neumáticos específicos 205/60 R16 para reducir la resistencia a la rodadura. Se dejó de fabricar a partir del año modelo 2019. [64]

GTA y GTAm

Giulia GTA
Giulia GTAm

El 2 de marzo de 2020, Alfa Romeo presentó dos nuevos modelos GTA y GTAm [65] que tendrían una producción limitada de 500 unidades. Las versiones GTA y GTAm se desarrollaron para celebrar el 110 aniversario de la marca en 2020 y rendir homenaje a uno de los automóviles más emblemáticos de Alfa Romeo: Giulia GTA . [66] El GTA y el GTAm usan el mismo motor, con una potencia de 540 PS (397 kW; 533 hp) y son 100 kilogramos (220 lb) más livianos que el Quadrifoglio, lo que permite una relación potencia-peso de 2,82 kg/PS. El GTA y el GTAm pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, con control de lanzamiento. El GTAm es un modelo enfocado en la pista y, como resultado, tiene dos asientos, arneses de carreras y ventanas laterales y traseras de Lexan . [67] [68] El manejo del GTA se mejoró al ensanchar la vía delantera y trasera en 50 milímetros (2,0 pulgadas). El automóvil está equipado con ruedas de una sola tuerca para medidas de reducción de peso. Los guardabarros más anchos cubren el ancho adicional. Nuevos resortes, amortiguadores y bujes actualizan la suspensión como un medio adicional para mejorar el manejo. Los compradores también recibirán un "paquete de experiencia personalizado" que incluye un casco de carreras Bell con la decoración especial del GTA, un mono de carreras completo de Alpinestars , una funda de automóvil Goodwool personalizada y un curso de conducción específico ideado por la Academia de conducción Alfa Romeo. [67]

Las modificaciones al motor incluyen una mayor presión de refuerzo de los turbocompresores, un sistema de escape Akrapovič y pistones rediseñados para garantizar una potencia y fiabilidad constantes: el sistema de refrigeración de los pistones utiliza ahora cuatro inyectores de aceite en lugar de dos como es el caso del modelo Quadrifoglio. [69]

Motores y rendimiento

El motor V6 biturbo 690T de 2,9 litros

Los modelos básicos constan de motores de gasolina de cuatro cilindros , así como motores turbodiésel de cuatro cilindros . [29] El Quadrifoglio utiliza el motor V6 Alfa Romeo 690T , como se describió anteriormente. Los motores de gasolina se construyen en la planta de Termoli de FCA Italia . [70] Los motores diésel se construyen en la planta de Pratola Serra.

Los primeros modelos que salieron a la venta a partir de febrero de 2016 fueron el turbodiésel MultiJet II de 2,2 L y el V6 Quadrifoglio de 2,9 L. [15] En el momento del debut del Giulia Quadrifoglio en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2015 se anunció un motor de gasolina turbo MultiAir2 de 2,0 L. [71] Los motores de gasolina de 2,0 litros forman parte de la nueva familia FCA Global Medium Engine (GME). La versión Alfa compartirá hasta un 70 % de piezas con la familia GME de otras marcas de FCA.

(Modelos norteamericanos)

Mercado

América del norte

Alfa Romeo Giulia Q4 (Estados Unidos)

El Alfa Romeo Giulia fue una novedad para el año modelo 2017. Inicialmente se presentó como Giulia (base), Ti (para Turismo internazionale) y Quadrifoglio. Los llamados base y Ti están propulsados ​​por el motor de gasolina de 280 CV similar al del Veloce europeo.

A partir de 2022, el Giulia se ofrece en los acabados Giulia, Giulia Ti, Veloce y Quadrifoglio en los Estados Unidos. Algunos modelos están disponibles con el sistema de tracción total Q4 de Alfa y con la transmisión automática de ocho velocidades con levas de cambio montadas en la columna de dirección (que proporcionan un tiempo de cambio de menos de 100 milisegundos). La transmisión automática de ocho velocidades fue desarrollada en conjunto con ZF. [92]

El modelo Giulia del año 2024 obtiene faros de matriz LED , un grupo de instrumentos digitales, funciones ADAS actualizadas y un LSD mecánico para el Quadrifoglio. [54] La potencia del motor también se incrementa a 520 PS para el Quadrifoglio. [93]

Paquete Edición Giulia Nero

En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2018 se anunció el paquete Nero Edizione para el Giulia. El paquete incluye una nueva apariencia exterior a través de llantas especiales en negro, emblemas y otros detalles. [94]

Giulia Speciale Verde Montreal

Alfa Romeo Giulia Veloce Speciale (Canadá)

En junio de 2022, se lanzó exclusivamente para el mercado canadiense la edición limitada de 15 unidades del Giulia Speciale Verde Montreal. Basado en el Giulia Veloce, está pintado de verde brillante "Verde Montreal Tri-Coat" y viene con llantas de aleación oscuras de 19 pulgadas con pinza de freno amarilla, suspensión adaptativa, sistema de sonido Harman Kardon y detalles interiores de fibra de carbono. [95]

Europa

En la mayoría de los países europeos, incluido el Reino Unido, el Alfa Romeo Giulia se ofreció inicialmente como Giulia (básico), Super, Speciale, Veloce y Quadrifoglio.

Para el año modelo 2019, el motor diésel Giulia se actualizó para cumplir con los estándares de emisiones Euro 6d , con la tecnología AdBlue introducida para abordar los óxidos de nitrógeno en el escape. Las versiones de 150 PS (110 kW; 148 hp) y 180 PS (132 kW; 178 hp) obtuvieron un aumento de potencia de 10 PS (7 kW; 10 hp). Todos los modelos ahora vienen con un sistema de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas con Apple Car Play y Android Auto de serie. [64] Además, el motor Giulia Quadrifoglio se actualizó para incluir inyectores de 6 puertos luego de un cierre de la fábrica de motores para actualizar las líneas de producción. [96]

En 2020, el Giulia recibió una serie de actualizaciones menores, como una consola central rediseñada y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, aunque con un dial giratorio para controlar ciertas funciones, y se mejoraron los materiales del interior. Los niveles de equipamiento son Super, Sprint, Veloce, Veloce Ti, Lusso Ti y Quadrifoglio. Como novedad para este año modelo, el acabado Veloce ahora también está disponible como modelo de tracción trasera en los mercados europeos (excepto el Reino Unido, donde ha estado disponible desde el principio).

En 2022, la gama se revisó y el Sprint se convirtió en el más asequible, seguido del Veloce, el nuevo Estrema y el Quadrifoglio. [97]

Edición especial B-Tech

En septiembre de 2018, se anunció la edición especial B-Tech para Europa, similar a la edición Nero Edizione presentada anteriormente para los mercados de América del Norte. [98]

Asia Pacífico

El Alfa Romeo Giulia se lanzó al mercado australiano en mayo de 2017. El modelo base estaba equipado con un motor de 147 KW, el Super se ofrecía con el mismo motor de gasolina que el modelo base o con el motor diésel de 132 KW. También se ofrecieron el Veloce de 206 KW y el Quadrifoglio de 375 KW. Todos los modelos tienen una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades. [99]

Para el mercado de Singapur, el Giulia se lanzó a principios de 2018. EuroAutomobile, el anterior distribuidor exclusivo de Alfa Romeo en Singapur, importó oficialmente el Giulia (base), el Super, el Veloce y el Quadrifoglio. [100] En 2023, bajo el nuevo distribuidor, Capella Auto, se lanzó el modelo renovado Giulia. En ese momento, el único modelo ofrecido era el Veloce, y el Quadrifoglio llegaría en 2024. [101]

La versión del año modelo 2020 del Giulia se presentó por primera vez en China. Tiene un interior actualizado con una nueva pantalla táctil de 8,8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que ahora ofrece un punto de acceso Wi-Fi, actualizaciones de software por aire, una función de llamada de emergencia integrada y una función de asistente de llamadas. El interior ahora tiene un volante multifunción forrado en cuero y una palanca de cambios forrada en cuero. [102]

Estiramiento facial

Alfa Romeo Giulia Competizione (lavado de cara)
Vista trasera (facelift)

El Alfa Romeo Giulia facelift se anunció a fines de 2022 y estará disponible para la venta en 2023 o para el año modelo 2024 en América del Norte. Para este facelift, el cambio más significativo son los nuevos faros 3+3 con LED Matrix adaptativos. Las luces combinadas traseras también fueron revisadas con lentes ahumadas. En su interior tiene el nuevo panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con 3 diseños diferentes: Evolved, Relax y Heritage. [103]

La gama Giulia se simplificó con la discontinuación de los modelos con motor diésel de 136 CV y ​​de los modelos de gasolina de 200 CV. En general, las versiones del modelo ahora son Sprint, Ti, Veloce y Quadrifoglio.

A partir de 2024, en su mercado local, el Giulia solo se ofrecerá en los niveles de equipamiento Sprint, Veloce, Tributo Italiano de edición limitada y Quadrifoglio. El Sprint y el Veloce se pueden pedir con motor diésel de 160 CV para el modelo de tracción trasera, o diésel de 210 CV y ​​gasolina de 280 CV para el Q4 con tracción total.

Cuadrifoglio 100º Aniversario

Para celebrar los 100 años del Alfa Romeo RL Quadrifoglio, que ganó la Targa Florio de 1923, en abril de 2023 se lanzó la edición limitada de 100 unidades del Giulia Quadrifoglio 100th Anniversario. Viene con parrilla y tapas de espejos laterales de carbono, pinzas de freno doradas y una insignia especial en los guardabarros delanteros. En el interior, tiene una combinación de cuero negro y Alcantara con asientos y volante con costuras doradas, así como costuras especiales de 100 Quadrifoglio dorados en el tablero. [104]

Competición

Lanzado en 2023, el Giulia Competizione se basa en el Veloce. Tiene suspensión activa, pinzas de freno rojas, diferencial de deslizamiento limitado, emblemas "Competizione", vidrios polarizados más oscuros y pintura mate Moonlight Grey opcional. El interior cuenta con tablero y asientos de cuero con costuras rojas, emblemas Competizione en los reposacabezas y los costados de los asientos y sistema de sonido Harman Kardon de 14 parlantes. [105] El Giulia Competizione es nuevo para el año modelo 2024 en América del Norte.

Tributo italiano

Los modelos de edición especial Tributo Italiano de Giulia, Tonale y Stelvio se anunciaron a fines de 2023 y estarán disponibles para la venta en 2024. Estos modelos están disponibles en tres colores diferentes: Alfa Rosso (rojo), Alfa Blanca (blanco) y Montreal Verde (verde), que representan la bandera italiana.

El Giulia Tributo Italiano, que está equipado con el mismo motor de 280 CV que el Giulia Veloce, viene con techo negro, tapas de espejos laterales negras con detalles en rojo, blanco y verde, parrilla con inserto en "V" negra, llantas de aleación de 19 pulgadas y pinzas de freno rojas. Se instalan diferencial de deslizamiento limitado y suspensión activa con válvula de doble etapa para un mejor manejo y comodidad.

En cuanto al interior, cuenta con asientos de cuero negro con puntos perforados rojos y costuras rojas, reposacabezas con el logo Alfa Romeo bordado, Tributo Italiano y bandera italiana. El tablero de instrumentos y los revestimientos de las puertas cuentan con paneles de carbono y costuras rojas. El sistema de sonido Harman Kardon de 14 parlantes también es estándar. [106]

Giulia SWB Zagato

Presentado en diciembre de 2022, el Alfa Romeo Giulia SWB Zagato es un modelo único de dos puertas basado en el Giulia, pero con una distancia entre ejes más corta, faros Tonale y el motor de edición especial GTAm acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. [107] [108] [109]

Equipamiento y seguridad

Todos los modelos Giulia incorporan de serie sistemas de seguridad activa, entre los que destacan el aviso de colisión frontal (FCW) con frenado de emergencia autónomo (AEB) y detección de peatones , el sistema de frenado integrado (IBS) basado en el sistema de control electrónico de frenos Continental MK C1, [112] el aviso de cambio de carril (LDW) y el control de crucero con limitador de velocidad. El Giulia es el primer coche del mundo que utiliza el sistema de frenos electrónico Continental MK C1. La distancia de frenado de 100 km/h a 0 es de 38,5 m para el Giulia y de 32 m para el Quadrifoglio. [113]

El Giulia fue sometido a pruebas de choque en junio de 2016 por EuroNCAP , con un puntaje del 98% para la protección de ocupantes adultos, en ese momento el puntaje más alto logrado jamás por cualquier automóvil, incluso con la introducción de un sistema de calificación más estricto en 2015. En general, el Giulia logró resultados de cinco estrellas. [114]

El Giulia recibió el 3 de octubre de 2017 el premio Top Safety Pick+ del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). [115] El Giulia logró la calificación más alta posible en cada una de las cinco pruebas. La designación TSP+ se aplica a cualquier Alfa Romeo Giulia del año modelo 2017 producido después de mayo de 2017 equipado con Forward Collision Warning-Plus (una opción con un precio minorista sugerido de solo $500) y faros delanteros bixenón (35 W) con iluminación delantera adaptativa y nivelación automática. [116]

Producción

El automóvil se ensambla en la planta Cassino de FCA Italia en la provincia de Frosinone , Italia central . [1] La producción previa a la serie surgió a fines de agosto de 2015, con la producción y las ventas completas programadas originalmente para noviembre de 2015 y febrero de 2016, respectivamente. [15] La producción oficial del Giulia comenzó el 19 de abril de 2016. [117]

Ventas

Coche de policía

Giulia Quadrifoglio Carabinieri

La Polizia di Stato recibió dos coches patrulla de policía Alfa Romeo Giulia Veloce pintados de azul claro con rayas blancas en los laterales y la inscripción POLIZIA en letras mayúsculas debajo, junto con los nuevos coches de policía Alfa Romeo Giulietta y Jeep Renegade . [131]

Los Carabineros recibieron dos Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio pintados de azul marino que parecen prácticamente negros. Tienen franjas rojas sobre el coche y luces intermitentes sobre los alerones laterales con un techo blanco. Los coches de los Carabineros están equipados con desfibrilador, unidades especiales de refrigeración portátiles, sistema de radio especial, dispositivos de emergencia adicionales, un portaarmas largo y linternas LED recargables colocadas en el habitáculo. [132]

Deportes de motor

Giulia ETCR

Giulia ETCR (derecha) se alineó con sus competidores del ETCR , el Cupra e-Racer (izquierda) y el Veloster N ETCR (centro)

El equipo de carreras Romeo Ferraris y Hexathron Racing Systems anunciaron en diciembre de 2019 que estaban desarrollando un auto de carreras de turismo eléctrico basado en Giulia para la serie PURE ETCR . [133] La temporada inaugural se llevó a cabo en 2021 y el automóvil se utilizó nuevamente en campaña en 2022 .

El Giulia ETCR fue diseñado y fabricado por Hexathron bajo la dirección del ingeniero principal Maurizio Soro. [134] Como lo exigen las reglas del ETCR, el tren motriz y la batería son suministrados por los promotores del ETCR, WSC Technology, [135] con una configuración de tracción trasera que incluye vectorización electrónica del par y una potencia de salida de hasta 500 kW (670 hp) pico y 300 kW (400 hp) continuos. [136]

Premios

Este coche de producción, muy premiado, ha recibido numerosos premios de grupos de la industria automotriz y editores de medios, incluidos los siguientes: [137]

Referencias

  1. ^ ab "Bentornata" Giulia "! Dalla nuova berlina sportiva parte il rilancio dell'Alfa Romeo" [¡Bienvenido de nuevo "Giulia"! El relanzamiento de Alfa Romeo comienza con esta berlina deportiva]. rainews24.it (en italiano). 24 de junio de 2015 . Consultado el 25 de junio de 2015 .
  2. ^ ab "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Marco Tencone spiega il design della nuova Alfa [video]" [Alfa Rome Giulia Quadrifoglio - Marco Tencone explica el diseño del nuevo Alfa [video]] (en italiano). Quattroruote . 9 de septiembre de 2015 . Consultado el 28 de noviembre de 2015 .
  3. ^ abcde Holloway, Hilton (24 de junio de 2015). «Alfa Romeo Giulia 2015 revelado». autocar.co.uk . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
  4. ^ "Alfa Romeo prepara la presentación del sedán mediano Giulia". Europe.autonews.com. 21 de junio de 2015. Consultado el 28 de junio de 2015 .
  5. ^ "Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2015 - Notas de prensa - Prensa de Fiat Chrysler Automobiles EMEA". Alfaromeopress.com. 15 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
  6. ^ "Alfa Romeo Giulia LIBRETO USO E MANUTENZIONE" (PDF) . aftersales.fiat.com . Archivado (PDF) desde el original el 16 de junio de 2016.
  7. ^ "Dati Technici 2.6 V6 Bi Turbo 510 CV". scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2015 . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
  8. ^ Marriage, Ollie (16 de marzo de 2017). "Reseña del Alfa Romeo Giulia: sedán diésel a prueba". Top Gear . Consultado el 17 de enero de 2023 .
  9. ^ Abcdef 2018 Giulia Manual del propietario (PDF) . Alfa Romeo. págs.246, 252.
  10. ^ Ceppos, Rich (19 de diciembre de 2019). "BMW Serie 3 2019 vs. Alfa Romeo Giulia 2019: ¿Qué sedán deportivo ofrece más excelencia?". Car and Driver . Especificaciones . Consultado el 17 de enero de 2023 .
  11. ^ Sutton, Mike (8 de septiembre de 2017). «Alfa Romeo Giulia 2.0T AWD 2017». Car and Driver . Especificaciones . Consultado el 17 de enero de 2023 .
  12. ^ abcd Manual del propietario del Giulia Quadrifoglio 2018 (PDF) . Alfa Romeo. págs. 236, 242. Archivado desde el original (PDF) el 17 de enero de 2023.
  13. ^ abcd Stoklosa, Alexander (30 de diciembre de 2016). «Probado: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017». Car and Driver . Especificaciones . Consultado el 17 de enero de 2023 .
  14. ^ ab Panait, Mircea (24 de junio de 2015). "2016 Alfa Romeo Giulia (Tipo 952) Quadrifoglio Verde es el renacimiento de Alfa Romeo". autoevolución.com . Consultado el 25 de junio de 2015 .
  15. ^ abcdefghijklmn Nascimbene, Massimo (agosto de 2015). "I segreti di Giulia" [Los secretos de Giulia]. Quattroruote (en italiano). Editoriale Domus: 174-177.
  16. ^ Pollard, Tim (24 de junio de 2015). «Alfa Romeo Giulia (2016) en imágenes y en vídeo: ¡es el nuevo 159!». Automóvil . Consultado el 16 de enero de 2015 .
  17. ^ "GIULIA GANA EL PREMIO COMPASSO D'ORO 2018". alfaromeo.com . Consultado el 28 de octubre de 2020 .
  18. ^ McNamara, Phil (10 de julio de 2015). "Siete sorpresas del nuevo Alfa Romeo Giulia reveladas por el ingeniero jefe". Revista CAR .
  19. ^ ab Walton, Mark (noviembre de 2015). "Diez hombres buenos y Giulia". Revista CAR .
  20. ^ Duff, Mike (27 de julio de 2016). "Alfa Romeo Giulia 2017: ¿ha terminado finalmente la espera?". Car and Driver .
  21. ^ Pollard, Tim (23 de julio de 2012). «Alfa Romeo Giulia (2014): la nueva primicia de la revista CAR». Car . Consultado el 16 de enero de 2015 .
  22. ^ "Per la nuova Giulia Bocelli canta" Nessun dorma"" [Para lo nuevo Giulia Bocelli canta "Nessun Dorma"]. La Stampa (en italiano). 25 de junio de 2015. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2017 . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
  23. ^ ab Sylvers, Eric (24 de junio de 2015). "Con un nuevo sedán de lujo, Fiat Chrysler busca el renacimiento de una marca". The Wall Street Journal . Consultado el 25 de junio de 2015 .
  24. ^ "Alfa Romeo Giulia: gli interni" [Alfa Romeo Giulia: el interior]. alvolante.it (en italiano). 26 de junio de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2015 .
  25. ^ "Alfa Romeo USA | Sitio web oficial de Alfa Romeo". alfaromeo.com . Consultado el 31 de julio de 2015 .
  26. ^ Stoklosa, Alexander; Wendler, Andrew (6 de mayo de 2015). "Plan quinquenal de Alfa Romeo: gama AWD/RWD y 8 nuevos productos para 2018, semiautonomía de Fiat-Chrysler". Car and Driver . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2015 . Consultado el 25 de junio de 2015 .
  27. ^ "Los secretos de la dinámica de conducción de Alfa Romeo" (PDF) . Stellantis . Alfa Romeo Driving Academy. 12 de diciembre de 2018.
  28. ^ "Comunicados de prensa: 26 de abril de 2016: Hitachi Global". www.Hitachi.com . Consultado el 30 de abril de 2019 .
  29. ^ abc Horrell, Paul (25 de junio de 2015). "Opinión: ¿tendrá éxito el plan maestro de Alfa?". topgear.com . Archivado desde el original el 26 de junio de 2015. Consultado el 25 de junio de 2015 .
  30. ^ abcde «Presentación mundial del Alfa Romeo Giulia». alfaromeopress.com (nota de prensa). Fiat Chrysler Automobiles . 24 de junio de 2015. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2015. Consultado el 24 de junio de 2015 .
  31. ^ ab Quiroga, Tony (24 de junio de 2015). «Alfa Romeo Giulia 2017: un sedán deportivo espectacular que llegará a Estados Unidos». Car and Driver . Consultado el 25 de junio de 2015 .
  32. ^ abcd Love, Martin (3 de diciembre de 2017). «Alfa Romeo Giulia: 'Un coche encantador, potente pero de carácter dulce'». The Guardian . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
  33. ^ abc Robbins, Alex (29 de octubre de 2019). «Revisión del Alfa Romeo Giulia Veloce Ti 2019: por fin, una alternativa a los sedanes de alto rendimiento alemanes por defecto» . The Daily Telegraph . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
  34. ^ abcde Clarkson, Jeremy (26 de julio de 2016). "The Clarkson review: 2016 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde". The Sunday Times . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
  35. ^ O'Grady, Sean (3 de abril de 2021). "Reseña del coche: El Alfa Romeo Giulia Sprint es un coche muy adorable". The Independent . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
  36. ^ "Explicación de los coeficientes de arrastre: ¿qué tipo de coche es más resbaladizo?". carthrottle.com . 31 de diciembre de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
  37. ^ abc "Especificaciones del Alfa Romeo Giulia 2020" (PDF) . Alfa Romeo .
  38. ^ "La marca Sprint regresa al Alfa Romeo Giulia 2021: nuevo nombre, nuevos paquetes para el Giulia de nivel de entrada..." 18 de diciembre de 2020.
  39. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: [1] Archivado el 6 de noviembre de 2016 en Wayback Machine El Giulia Veloce con sistema Q4 se comporta como un vehículo de tracción trasera: el 100% del par se distribuye al eje trasero. Cuando se alcanza el límite de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere hasta el 60% del par motor al eje delantero en tiempo real, gracias a una caja de transferencia dedicada. Para garantizar la máxima velocidad de respuesta en la redistribución del par, el sistema aprovecha un elevado deslizamiento mecánico excesivo (hasta un 2,5%) entre el Quadrifoglio con un paquete de fibra de carbono opcional y las llantas de aleación de 19 pulgadas de serie del Quadrifoglio.
  40. ^ El Alfa Romeo Giulia QV va a arrasar con la competencia: Mercedes-AMG C63, BMW M3 y Cadillac ATS-V, fecha de acceso: 5 de enero de 2017
  41. ^ Florea, Ciprian (28 de junio de 2016). «Alfa Romeo Stelvio 2018». Velocidad máxima . Archivado desde el original el 26 de mayo de 2016. Consultado el 9 de agosto de 2016 .
  42. ^ abcdefgh "Dati tecnici 2.9 V6 Bi Turbo 510 CV". scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2024 . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
  43. ^ ab "Alfa Romeo USA - Sitio web oficial de Alfa Romeo". alfaromeo.com. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  44. ^ abcdefg "Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2015 - Notas de prensa - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press". alfaromeopress.com (nota de prensa). Fiat Chrysler Automobiles . 15 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 15 de septiembre de 2015 .
  45. ^ Alfa Romeo Giulia 2017: hasta 510 caballos de fuerza: hay dos turbocompresores, ambos diseños IHI de entrada única integrados en el colector, con refrigeradores de aire de carga por agua. La inyección directa de combustible montada en el lateral tiene una presión máxima de 200 bar. , fecha de acceso: 14 de enero de 2017
  46. ^ Daudo, Franco (23 de marzo de 2019). "Alfa Romeo: la técnica del V6 di Giulia e Stelvio Quadrifoglio". Auto Técnica (en italiano).
  47. ^ Vijayenthiran, Viknesh (19 de noviembre de 2015). "Primeras especificaciones del Alfa Romeo Giulia 2017 en EE. UU.: fotos y videos en vivo". Motorauthority.com . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
  48. ^ abc Alfa Romeo Giulia Formación Técnica Quadrifoglio Sistemas Mecánicos (PDF) . FCA. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2023.
  49. ^ abc Cianflone, Mario (24 de junio de 2015). "Alfa Romeo è tonata: ecco la nuova Giulia da 510 cavalli" [Alfa Romeo ha vuelto: aquí está el nuevo Giulia de 510 caballos]. Il Sole 24 Ore (en italiano). Archivado desde el original el 26 de junio de 2015 . Consultado el 6 de agosto de 2015 .
  50. ^ Beard, David (30 de abril de 2018). «Hoja de ruta: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio» (PDF) . Car and Driver .
  51. ^ ab Fallah, Alborz. "Alfa Romeo Giulia QV con un precio de entre 79.000 y 95.000 €; da una vuelta a Nürburgring en 7:39 m". Car Advice . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
  52. ^ McNamara, Phil (10 de julio de 2015). "Siete sorpresas sobre el nuevo Alfa Romeo Giulia reveladas por el ingeniero jefe". carmagazine.co.uk . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
  53. ^ Nuevos coches para 2016 y 2017 en Car and Driver: Alfa Romeo Giulia/Giulia Quadrifoglio 2018 con especificaciones estadounidenses: "¿Me estás amenazando?" | Reseñas de coches - Nuevos coches para 2016 y 2017 en Car and Driver, fecha de acceso: 8 de mayo de 2016
  54. ^ ab Taylor, James (12 de marzo de 2024). "Reseña del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: un gran coche de todos los tiempos y un futuro icono en 2024". evo .
  55. ^ Lee, Kristen (9 de septiembre de 2016). "Así es como el Alfa Romeo Giulia QV destrozó su antiguo récord en Nürburgring". Jalopnik .
  56. ^ Richard Ingram (11 de agosto de 2015). «Nuevo Alfa Romeo Giulia 2016: detalles completos y fotos». Auto Express . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  57. ^ "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Nuevo récord en Nürburgring" (Vídeo). 8 de septiembre de 2016 - vía YouTube.
  58. ^ "Top 100 Lap Records: Quadrifoglio 7:32". Tiempos de vuelta en Nürburgring. Septiembre de 2016. Consultado el 21 de marzo de 2017 .
  59. ^ Top Gear Serie 24, Episodio 02
  60. ^ Autocar: Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio NRING en exposición | Autocar, fecha de acceso: 5 de abril de 2018
  61. ^ Prensa de Fiat Chrysler Automobiles EMEA: Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 - Notas de prensa - Prensa de Fiat Chrysler Automobiles EMEA Archivado el 1 de marzo de 2019 en Wayback Machine , fecha de acceso: 26 de febrero de 2019
  62. ^ ab "El nuevo concept car Alfa Romeo Tonale, electrificación y dinamismo unidos" (Nota de prensa). Alfa Romeo Press. 5 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019.
  63. ^ "El Alfa Romeo Giulia Veloce con tracción total incorpora un motor turbo de 2.0 litros y 280 CV". motor1.com . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
  64. ^ abcde "Nuevas actualizaciones de términos para Alfa Romeo Giulia y Stelvio este septiembre" (Nota de prensa). 17 de agosto de 2018 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
  65. ^ Nebbia, Cesare (9 de julio de 2020). "Al volante dell'Alfa Giulia GTAm di preserie (000/500)". Veloce .
  66. ^ Auto Express: El nuevo Alfa Romeo Giulia GTA de 533 CV celebra el 110 aniversario de Alfa | Auto Express, fecha de acceso: 2 de marzo de 2020
  67. ^ ab Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm revelados: Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm revelados, fecha de acceso: 3 de marzo de 2020
  68. ^ Alfa Romeo Giulia GTA, GTAm debutan como sedanes ligeros de 533 HP: Alfa Romeo Giulia GTA, GTAm debutan como sedanes ligeros de 533 HP, fecha de acceso: 2 de marzo de 2020
  69. ^ Alfa Romeo Giulia GTA: la supercar a forma di berlina: Alfa Romeo Giulia GTA: la supercar a forma di berlina, fecha de acceso: 21 de marzo de 2020
  70. ^ "Fca, a Termoli due nuovi motori per l'Alfa" [Fca, en Termoli dos nuevos motores para Alfa]. La Stampa (en italiano). 8 de abril de 2015 . Consultado el 25 de junio de 2015 .
  71. ^ abc Valente, Carlo (20 de noviembre de 2015). "Alfa Romeo Giulia: svelato a Los Angeles un nuovo motore 2.0 turbo da 280 CV" [Alfa Romeo Giulia: reveló un nuevo motor 2.0 L turbo de 280 CV]. La Stampa (en italiano) . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
  72. ^ Zal, Pawel. "Alfa Romeo Giulia GTA 2021". Catálogo de automóviles . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
  73. ^ ab "Configurador web de GTA".
  74. ^ abZal , Pawel. "Alfa Romeo Giulia GTAm 2021". Catálogo de automóviles . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
  75. ^ Fiat Group Automobiles Press: Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 - Prensa - Fiat Group Automobiles Press, fecha de acceso: 9 de marzo de 2019
  76. ^ Gnaticov, Cristian (4 de julio de 2019). «Alfa Romeo pone precio a las carreras del Giulia y el Stelvio Quadrifoglio». Carscoops . Archivado desde el original el 5 de julio de 2019. Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
  77. ^ abc "Alfa Romeo presenta la línea Alfa Romeo Giulia 2017 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York" (nota de prensa). Fiat Chrysler Automobiles .
  78. ^ Preisliste_Giulia_2016_WEB.pdf: 2016049286_AR_AT_Preisliste_Giulia_2016_print.indd - Preisliste_Giulia_2016_WEB.pdf Archivado el 6 de noviembre de 2016 en Wayback Machine , fecha de acceso: 3 de agosto de 2016
  79. ^ Broschüre_GIULIA.pdf: EIGENSCHAFTEN2.0 Turbo 16V 147 kW (200 PS) AT82.0 Turbo 16V 206 kW (280 PS) AT8 - Q42.2 Diésel 16V 100 kW (136 PS)2.2 Diésel 16V 110 kW (150 PS)Getriebe8 -Stufen-Automatikgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-SchaltgetriebeZylinderanzahl, Anordnung4 en Reihe4 en Reihe4 en Reihe4 en ReiheVentile pro Zylinder4444Hubraum (cm3)1.9951.9952.1432.143Max. Leistung kW (PS) – U/min147 (200) – 5.000206 (280) – 5.250100 (136) – 4.000110 (150) – 4.250Máx. Drehmoment Nm – U/min330 – 1.750400 – 2.250380 – 1.500380 – 1.500Beschleunigung 0-100 km/h (seg)6,65,29,08,4Höchstgeschwindigkeit (km/h)235 Archivado el 21 de septiembre de 2017 en Wayback Machine . fecha de acceso: 4 de diciembre de 2016
  80. ^ "Lista de precios de Alfa Romeo Giulia DE" (PDF) .
  81. ^ CarCar.news: Alfa Romeo Giulia y Stelvio: llega el anti superbollo 2.0 - CarCar.news Archivado el 15 de junio de 2020 en Wayback Machine , fecha de acceso: 15 de junio de 2020
  82. ^ "Especificaciones del Alfa Romeo Giulia" (PDF) . Fiat Chrysler Automobiles .
  83. ^ imagen archivada el 6 de noviembre de 2016 en Wayback Machine , fecha de acceso: 5 de marzo de 2016
  84. ^ abcdefghijklmno "Si stringono i tempi per Alfa Romeo Giulia". tgcom24.mediaset.it .
  85. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: en marzo se lanzó para ampliar la oferta diésel de la gama: Giulia Super 2.2 180 CV AT8 Q4. Basado en el motor y la versión más populares, este nuevo Archivado el 16 de septiembre de 2017 en Wayback Machine , fecha de acceso: 2 de marzo de 2017
  86. ^ 83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG.pdf: ambio ma, fecha de acceso: 15 de mayo de 2016
  87. ^ giulia-prijslijst.pdf: giulia-prijslijst.pdf Archivado el 15 de diciembre de 2016 en Wayback Machine , fecha de acceso: 10 de julio de 2017
  88. ^ alfa-romeo-giulia-prijslijst_jan2019.pdf: alfa-romeo-giulia-prijslijst_jan2019.pdf, fecha de acceso: 7 de marzo de 2019
  89. ^ "Descargar datos de economía de combustible".
  90. ^ "Especificaciones del Alfa Romeo Giulia" (PDF) . alfaromeousa.com . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
  91. ^ "el totalmente nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017". fcanorthamerica.com (nota de prensa). Automóviles Fiat Chrysler .
  92. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17382&mid=701: La nueva transmisión automática de ocho velocidades con palancas de cambio montadas en la columna disponibles está diseñada para entusiastas con cambios de marcha en menos de 100 milisegundos. El nuevo Giulia es el primer Alfa Romeo en recibir la transmisión automática de ocho velocidades de última generación desarrollada en conjunto con ZF., fecha de acceso: 19 de marzo de 2016
  93. ^ "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio recibe un segundo lavado de cara no oficial para competir con el BMW M3". autoevolution.com . Consultado el 30 de marzo de 2024 .
  94. ^ FCAuthority: Alfa Romeo Giulia, Stelvio 'Nero Edizione' se estrena | FCAuthority Archivado el 17 de junio de 2019 en Wayback Machine , fecha de acceso: 5 de abril de 2018
  95. ^ Molnar, Coleman (17 de junio de 2022). "Alfa Romeo presenta el Giulia Speciale de edición limitada, exclusivo para Canadá". Conducción . Postmedia Network Inc. Archivado desde el original el 17 de junio de 2022.
  96. ^ Los modelos QV 2020 tienen inyección de puerto y el doble de sistema de combustible, 30 de abril de 2020 , consultado el 20 de abril de 2020
  97. ^ Young, Oliver (4 de octubre de 2024). «Reseña de un Alfa Romeo Giulia usado de 2016 a la actualidad» . Consultado el 17 de octubre de 2024 .
  98. ^ Auto Express: Alfa Romeo lanza un nuevo paquete de equipamiento para los modelos Giulia, Stelvio y Giulietta | Auto Express, fecha de acceso: 9 de septiembre de 2018
  99. ^ "Reseña: Alfa Romeo Giulia (2016 en adelante)" . Consultado el 17 de octubre de 2024 .
  100. ^ "Alfa Romeo Giulia: cuatro nuevas variantes en Singapur". 13 de marzo de 2018. Consultado el 21 de octubre de 2024 .
  101. ^ "Capella Auto nombrado nuevo distribuidor de Alfa Romeo en Singapur". 15 de marzo de 2023. Consultado el 21 de octubre de 2024 .
  102. ^ Carscoops: Los Alfa Giulia y Stelvio 2020 revisados ​​hacen un debut sorpresa en China con interiores mejorados | Carscoops, fecha de acceso: 16 de noviembre de 2019
  103. ^ "Nuevo Alfa Romeo Giulia facelift: tecnología actualizada y gama revisada para 2023". 6 de diciembre de 2022. Consultado el 21 de octubre de 2024 .
  104. ^ "Alfa Romeo ha dotado al Giulia (y Stelvio) Quadrifoglio… de diez caballos más". 13 abril 2023 . Consultado el 21 octubre 2024 .
  105. ^ "El Giulia se acerca rápidamente a su década de antigüedad. Es hora de una ligera renovación y un nuevo nivel de equipamiento". 2 de mayo de 2023. Consultado el 21 de octubre de 2024 .
  106. ^ "La máxima expresión de la belleza y el rendimiento italianos: Tributo Italiano combina la herencia de Alfa Romeo con su visión audaz" . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
  107. ^ Pappas, Thanos (20 de diciembre de 2022). "Alfa Romeo Giulia SWB Zagato es un coche especial único con motor V6 manual". Carscoops .
  108. ^ Adrian Padeanu (20 de diciembre de 2022). "El Alfa Romeo Giulia SWB Zagato debuta como cupé biplaza con un toque retro". Motor1.com .
  109. ^ Angleviel, Gaël (20 de diciembre de 2022). "Alfa Romeo Giulia SWB por Zagato: la unión sagrada". Agenda Automóvil (en francés).
  110. ^ "Alfa Romeo Giulia" (PDF) . euroncap.com . Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2018 . Consultado el 22 de junio de 2016 .
  111. ^ "Alfa Romeo Giulia 2017". IIHS . Consultado el 8 de octubre de 2017 .
  112. ^ "Le frein innovant MK C1 de Continental équipe la nouvelle Alfa Romeo Giulia". auto-innovations.com (en francés). 2 de noviembre de 2015 . Consultado el 22 de mayo de 2016 .
  113. ^ MOTOR: La jerga de los expertos: el sistema de frenos por cable de Alfa Romeo | MOTOR, fecha de acceso: 27 de enero de 2018
  114. ^ "Alfa Romeo Giulia obtiene cinco estrellas en la clasificación Euro NCAP". automotiveworld.com . 22 de junio de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .
  115. ^ "Alfa Romeo Giulia obtiene el premio Top Safety Pick+". iihs.org . 3 de octubre de 2017 . Consultado el 3 de octubre de 2017 .
  116. ^ Alfa Romeo Giulia 2017 nombrado Top Safety Pick+ del IIHS: La designación TSP+ se aplica a cualquier Alfa Romeo Giulia modelo 2017 producido después de mayo de 2017 equipado con Forward Collision Warning-Plus (una opción con un precio minorista sugerido de solo $500) y faros delanteros bixenón (35 W) con iluminación delantera adaptable y nivelación automática., fecha de acceso: 8 de octubre de 2017
  117. ^ La producción del Alfa Romeo Giulia 2017 acaba de comenzar en la planta de Cassino: Planta de Cassino, fecha de acceso: 20 de abril de 2016
  118. ^ "Cifras de ventas de automóviles de Alfa Romeo Giulia en Estados Unidos". Base de ventas de automóviles. 8 de octubre de 2016 . Consultado el 18 de enero de 2019 .
  119. ^ "Cifras de ventas del Alfa Romeo Giulia en Estados Unidos". CarFigures.
  120. ^ ab "CIFRAS DE VENTAS DEL ALFA ROMEO GIULIA". GoodCarBadCar.
  121. ^ "Cifras de ventas del Alfa Romeo Giulia en Canadá". CarFigures.
  122. ^ "Cifras de ventas de coches Alfa Romeo Giulia en Europa". 13 de julio de 2016. Consultado el 18 de enero de 2019 .
  123. ^ abcd "Alfa Romeo. Los nuevos modelos elevaron las ventas en 2017 un 50%". Focus2move. 26 de febrero de 2018.
  124. ^ ab Tung Nguyen (20 de noviembre de 2020). "Alfa Romeo apuesta por el Giulia a pesar de la desaceleración de las ventas de berlinas". CarsGuide.
  125. ^ Justin Hilliard (20 de noviembre de 2019). "Alfa Romeo Giulia 2020 presentado: el sedán recibe una importante actualización tecnológica". CarsGuide.
  126. ^ ab "Los coches medianos más vendidos del mundo. Los más vendidos en 2018". Focus2move. 12 de febrero de 2019.
  127. ^ Tung Nguyen (6 de enero de 2021). "Mercedes-Benz es oficialmente una de las 10 marcas de automóviles más importantes, pero BMW y Audi están acortando la brecha, como muestran los datos de ventas de automóviles nuevos de 2020". CarsGuide.
  128. ^ Tim Nicholson (22 de enero de 2022). "¡Ay! Honda, Mercedes-Benz y otras tres marcas que experimentaron caídas de ventas en 2021: ¿podrán revertir la situación en 2022?". CarsGuide.
  129. ^ "FCA Canadá informa los resultados de ventas del cuarto trimestre de 2022 y del año completo y se convierte en el vendedor número uno de vehículos híbridos enchufables en el país". Stellantis.
  130. ^ William Stopford (14 de marzo de 2023). "Genesis G70: el rival del BMW Serie 3 recibe otra actualización, según un informe". CarExpert.
  131. ^ Quattroruote.it: Polizia di Stato - Giulia, Giulietta e Renegade mettono la divisa - Quattroruote.it, fecha de acceso: 27 de marzo de 2019
  132. ^ L'Alfa Romeo Giulia si arruola nei Carabinieri: L'Alfa Romeo Giulia si arruola nei Carabinieri, fecha de acceso: 27 de marzo de 2019
  133. ^ "Romeo Ferraris anuncia el proyecto Alfa Romeo Giulia ETCR". TouringCarTimes . Consultado el 12 de septiembre de 2022 .
  134. ^ "Alfa Romeo Giulia ETCR: se presenta el sedán "full electric" de Romeo Ferraris diseñado y desarrollado por Hexathron Racing Systems" (Nota de prensa). Hexathron Racing Systems. 19 de noviembre de 2020. Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
  135. ^ "Copa del mundo de turismos electrónicos FIA ETCR 2022: Reglamento técnico" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 15 de diciembre de 2021 . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
  136. ^ Spendlove, Tom (26 de agosto de 2021). "La serie de carreras PURE ETCR utilizará transmisiones MAGELEC". Vehículos eléctricos cargados . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
  137. ^ Premios Alfa Romeo: Premios Alfa Romeo, fecha de acceso: 1 de mayo de 2019
  138. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17985&mid=701: http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17985&mid=701, fecha de acceso: 23 de noviembre de 2016
  139. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18008&mid=701: Auto del Año© 2017 en el segmento de sedanes medianos por Hispanic Motor Press, fecha de acceso: 23 de noviembre de 2016
  140. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: Premios BBC Top Gear Magazine 2016 Archivado el 1 de junio de 2017 en Wayback Machine , fecha de acceso: 26 de noviembre de 2016
  141. ^ "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 nombrado Mejor "Automóvil de Lujo de Alto Rendimiento" de 2017 por el Equipo de Autos del New York Daily News". Sitio web de FCA US Media . Consultado el 5 de abril de 2017 .
  142. ^ Contenido de interiores de WardsAuto: nds está recibiendo sus primeros trofeos Wards 10 Best Interiors, lo que demuestra los avances logrados en toda la industria automotriz. Los compradores potenciales de todos los segmentos de vehículos desean y merecen interiores funcionales y hermosos. Estos son nuestros 10 favoritos”. Fecha de acceso: 18 de abril de 2017
  143. ^ "Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 gana el premio "Super Sedan" en los premios a la excelencia automotriz de Popular Mechanics". Sitio web de FCA US Media . Consultado el 11 de abril de 2017 .
  144. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18286&mid=446: http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18286&mid=446, fecha de acceso: 27 de mayo de 2017
  145. ^ La revista líder en el mercado de repuestos de automóviles de Sudáfrica: Alfa Romeo Giulia gana dos categorías en el "Sport Auto AWARD 2018" - aBr Buzz - La revista líder en el mercado de repuestos de automóviles de Sudáfrica, fecha de acceso: 10 de noviembre de 2018
  146. ^ Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press: Doble victoria de Alfa Romeo en los premios de los lectores de la revista auto, motor und sport - Notas de prensa - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press Archivado el 3 de febrero de 2019 en Wayback Machine , fecha de acceso: 3 de febrero de 2019
  147. ^ Theauto.eu: Triple victoria de Alfa Romeo en el concurso "Mejores marcas" de Auto Bild - Theauto.eu, fecha de acceso: 30. marzo 2019
  148. ^ Coche de alto rendimiento: ¿Qué coche? Premios al coche del año 2020 | Coche de alto rendimiento, fecha de acceso: 15 de enero de 2020

Enlaces externos