Aldgate East es una estación de metro de Londres en Whitechapel High Street en Whitechapel , en Londres , Inglaterra. Toma su nombre del distrito de Aldgate de la ciudad de Londres , la estación que se encuentra al este del distrito (y de la ciudad). Está en la línea Hammersmith & City entre Liverpool Street y Whitechapel , y en la línea District entre Tower Hill y Whitechapel, en la Zona 1 de Travelcard . [7]
La estación Aldgate East original se inauguró el 6 de octubre de 1884 como parte de una extensión oriental del District Railway (ahora la línea District). [8] Estaba a 500 pies (150 m) al oeste de la estación actual, cerca de la estación Aldgate del Ferrocarril Metropolitano . El enlace curvo con el Ferrocarril Metropolitano tuvo que ser especialmente pronunciado debido a la ubicación de la estación Aldgate East.
.jpg/1280px-Stairway_at_Aldgate_East_station_(8379806789).jpg)
Como parte del Programa de Nuevas Obras de 1935-1940 de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres , el cruce triangular en Aldgate se amplió para permitir una curva mucho más suave y garantizar que los trenes que estaban detenidos en cualquier lado del triángulo no ensuciaran ninguna señal o puntos en otros lugares. [9] Las nuevas plataformas de Aldgate East se ubicaron casi inmediatamente al este de sus predecesoras con una salida orientada al oeste hacia la ubicación original y otra en el extremo este de las nuevas plataformas.
La nueva estación se inauguró el 31 de octubre de 1938 [8] y la estación anterior cerró definitivamente la noche anterior. [10] [11] Fue diseñado para ser completamente subterráneo y proporcionar un paso subterráneo para peatones muy necesario para la carretera de arriba.
.jpg/1280px-Aldgate_East_reconstruction_(8380887296).jpg)
Para dar cabida al espacio necesario para el paso subterráneo, fue necesario bajar la vía existente más de siete pies (2 m). Para lograr esta tarea y al mismo tiempo mantener la vía abierta durante el día, se excavó el lecho debajo de la vía y la vía se sostuvo mediante una estructura de caballetes de madera. Una vez que se completó la excavación y se construyó la nueva estación alrededor del sitio, un ejército de más de 900 trabajadores bajó toda la vía simultáneamente en una noche usando ganchos elevados para suspender la vía cuando fuera necesario. [12] Los ganchos aún permanecen [update].
.jpg/1280px-Aldgate_East_reconstruction_(8379806075).jpg)
La salida este de la nueva estación ahora estaba lo suficientemente cerca de St Mary's (Whitechapel Road) , la siguiente estación de la línea, que también podría cerrarse. [nota 1] Esto redujo los gastos generales operativos y los tiempos de viaje porque la nueva Aldgate East había reemplazado efectivamente a otras dos estaciones.
Un concejal local lanzó una campaña en un intento por cambiar el nombre de la estación a estación de metro Brick Lane para 2012, [13] pero esto no tuvo apoyo oficial y no tuvo éxito. El mismo concejal también ha hecho campaña para que la estación de tren de Shoreditch High Street cambie su nombre a "Banglatown". [14]
La estación no tiene edificaciones en superficie. [15] Se construyó un dosel en la década de 2000 y, en 2013-2014, se construyó sobre él la torre Aldgate Tower. [16] En marzo de 2022 [update], cuando hubo un incendio en el edificio, la torre también contenía apartamentos. [17] Las barreras de billetes controlan el acceso a todos los andenes.
Los trenes de las líneas District y Hammersmith & City llegan a Aldgate East desde Liverpool Street y Tower Hill a lo largo de dos lados del triángulo anterior y pasan por el sitio de la estación anterior, la mayor parte de la cual ha sido borrada por la alineación actual del cruce, aunque el gran ancho y Se puede observar la altura y la forma irregular del túnel.
Los andenes tienen una altura particularmente alta y esto, combinado con el estilo de mosaico de finales de la década de 1930, típico de las estaciones de la entonces Junta de Transporte de Pasajeros de Londres , les da a los andenes una apariencia particularmente aireada, inusual en el metro en el momento de su construcción. El mosaico contiene mosaicos en relieve que muestran dispositivos pertinentes al transporte de Londres y el área a la que presta servicios; Estos fueron diseñados por Harold Stabler y fabricados por Poole Pottery .
La estación fue la primera (y obra maestra) de Metronet renovada en un estilo "patrimonial". [18] El trabajo comenzó a nivel de la plataforma en 2007. [18] El 9 de marzo de 2007, se observó que todas las dianas de la plataforma y su placa de esmalte azul "Way Out" asociada debajo se habían retirado en ambas plataformas, marcando el final de la única. Estación subterránea de 'Obras Nuevas'. [18] El 14 de marzo, se habían retirado todos los círculos y se habían sustituido señales temporales. [18] La entrada noreste estuvo cerrada desde el 10 de marzo de 2007 hasta 2009. [18] A partir del 23 de mayo de 2007, se habían quitado las baldosas de la plataforma en dirección este y las paredes estaban cementadas en bruto, pero las baldosas permanecían en la plataforma en dirección oeste. [18] Se había instalado el nuevo marco para la iluminación y el cableado. [18]
Esta es la frecuencia valle general. Durante las horas punta también operan trenes a Wimbledon . Durante las horas de menor actividad, 3 trenes por hora desde Wimbledon terminan en Barking (a diciembre de 2014).
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es:
No es un servicio regular, pero antes de las 6 a.m., dos trenes de la línea Circle van desde Barking hasta Edgware Road vía Victoria (a partir de febrero de 2015). [22] [ puede estar desactualizado a partir de abril de 2022 ]
Las rutas de autobuses de Londres 15 , 25 , 115 , 135 , 205 , 242 , 254 y las rutas nocturnas N15 , N25 , N205 , N253 y N550 sirven a la estación. [23] [24]
El concejal de Tower Hamlets, Abdul Ullah, quiere que se cambie el nombre de la estación de metro a tiempo para los Juegos Olímpicos de verano de 2012.
Le dijo a la BBC de Londres: "Creo que realmente reflejará el carácter de la zona al cambiar el nombre de Aldgate East... la gente lo confunde con Aldgate".
Dijo que el comercio turístico de la zona se estaba viendo afectado porque, si bien la gente había oído hablar de Brick Lane y su reputación de restaurantes de curry, no podían encontrarlo en el mapa del metro.
El concejal de Tower Hamlets, Abdal Ullah, dijo que la nueva estación debería llamarse "Banglatown" para reflejar la fuerte comunidad bangladesí.
Pero un portavoz de TfL dijo: "Es importante que el nombre de una estación tenga en cuenta la calle o el nombre oficial de su área, tal como está registrado en los mapas oficiales".
