La economía de Albania pasó por un proceso de transición de una economía centralizada a una economía de mercado basada en los principios del libre mercado .
La economía de Albania se basa en los sectores de servicios (54,1%), agricultura (21,7%) e industria (24,2%). [3] El país tiene algunos recursos naturales y la economía se ve impulsada principalmente por la agricultura , el procesamiento de alimentos, la madera, el petróleo, el cemento, los productos químicos, la minería, los metales básicos, la energía hidroeléctrica , el turismo , la industria textil y la extracción de petróleo. Los sectores más fuertes son la energía , la minería, la metalurgia, la agricultura y el turismo. Las principales exportaciones industriales son la ropa y el cromo.
El turismo ha sido una fuente importante de ingresos nacionales, en particular durante los meses de verano. Con más de 6,4 millones de turistas que visitaron Albania en 2019, el turismo genera ingresos superiores a los 2400 millones de dólares anuales. [21]
Tras el colapso del régimen comunista en 1990, Albania sufrió un éxodo masivo de refugiados a Italia y Grecia . El país intentó hacer una transición hacia la autarquía , lo que finalmente logró. Los intentos de reforma comenzaron en serio a principios de 1993, después de que el PIB real cayera más del 50% desde su pico en 1989. Actualmente, el país sufre de un alto nivel de crimen organizado y altos índices de corrupción .
El gobierno elegido democráticamente que asumió el poder en abril de 1992 lanzó un ambicioso programa de reforma económica para detener el deterioro económico y poner al país en el camino hacia una economía de mercado. Los elementos clave incluyeron la liberalización del sistema de precios y de cambio , la consolidación fiscal, la restricción monetaria y una firme política de ingresos. Estos se complementaron con un paquete integral de reformas estructurales que incluían la privatización, la reforma empresarial y del sector financiero, y la creación del marco legal para una economía de mercado y la actividad del sector privado. Se privatizó la mayor parte de la agricultura, la vivienda estatal y la pequeña industria. Esta tendencia continuó con la privatización del transporte, los servicios y las pequeñas y medianas empresas.
En 1995, el gobierno comenzó a privatizar grandes empresas estatales. Tras haber alcanzado un punto mínimo a principios de los años 1990, la economía volvió a expandirse lentamente y alcanzó su nivel de 1989 a fines de la década. [22]
Este es un gráfico del Producto Interno Bruto (PIB) de Albania en dólares estadounidenses basado en la Paridad de Poder Adquisitivo (PPA) a partir de estimaciones del Fondo Monetario Internacional . [23]
Para las comparaciones de paridad de poder adquisitivo, el dólar estadounidense se cambia a 49 leks (estimación de 2007). Los salarios medios fueron de 300,83 dólares al mes en 2009.
Albania es un país de bajos ingresos según los estándares de Europa occidental, con un PIB per cápita inferior al de todos los países de la UE. Según Eurostat , el PIB per cápita de Albania (expresado en PPA – Estándares de Poder Adquisitivo ) se situó en el 35% de la media de la UE en 2008. La tasa de desempleo en 2018 fue del 12,4%. [24]
Los resultados de los esfuerzos de Albania fueron inicialmente alentadores. El PIB real, impulsado por el sector agrícola, creció aproximadamente un 111% en 1993, un 89% en 1994 y más de un 119% en 1995, y la mayor parte de ese crecimiento se produjo en el sector privado. La inflación anual descendió del 25% en 1991 a cero. La moneda albanesa, el lek , se estabilizó y Albania pasó a depender menos de la ayuda alimentaria. La velocidad y el vigor de la respuesta empresarial privada a la apertura y liberalización de Albania fueron mejores de lo esperado. Sin embargo, a partir de 1995 el progreso se estancó: en 1996 el crecimiento del PIB fue insignificante y en 1997 se contrajo un 59%. El debilitamiento de la determinación del gobierno de mantener políticas de estabilización durante el año electoral de 1996 contribuyó a una renovación de las presiones inflacionarias, estimuladas por el déficit presupuestario , que superó el 0,12%. La inflación se acercó al 0,20% en 1996 y al 0,50% en 1997. El colapso de los esquemas financieros piramidales a principios de 1997 –que habían atraído depósitos de una parte sustancial de la población de Albania– desencadenó graves disturbios sociales que llevaron a más de 1.500 muertes, destrucción generalizada de propiedades y una caída del 0,08% del PIB. El lek inicialmente perdió hasta la mitad de su valor durante la crisis de 1997, antes de recuperarse hasta su nivel de enero de 1998 de 0,00143 por dólar. El nuevo gobierno, instalado en julio de 1997, ha tomado medidas enérgicas para restablecer el orden público y reactivar la actividad económica y el comercio.
Albania está atravesando actualmente un intenso régimen de reestructuración macroeconómica con el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial . La necesidad de reformas es profunda y abarca todos los sectores de la economía. En 2000, el banco comercial más antiguo, Banka Kombetare Tregtare/BKT, fue privatizado. En 2004, el banco comercial más grande de Albania (en aquel entonces el Banco de Ahorros de Albania) fue privatizado y vendido al Raiffeisen Bank de Austria por 124 millones de dólares. El crecimiento macroeconómico ha promediado alrededor del 59% en los últimos cinco años y la inflación es baja y estable. El gobierno ha tomado medidas para frenar los delitos violentos y recientemente adoptó un paquete de reforma fiscal destinado a reducir la gran economía sumergida y atraer inversión extranjera.
La economía se ve impulsada por las remesas anuales del exterior, que representan alrededor del 15% del PIB, en su mayoría procedentes de albaneses que residen los fines de semana en Grecia e Italia; esto ayuda a compensar el enorme déficit comercial. El sector agrícola, que representa más de la mitad del empleo pero sólo alrededor de una quinta parte del PIB, se limita principalmente a pequeñas explotaciones familiares y a la agricultura de subsistencia debido a la falta de equipos modernos, derechos de propiedad poco claros y la prevalencia de parcelas de tierra pequeñas e ineficientes. La escasez de energía debido a la dependencia de la energía hidroeléctrica y una infraestructura anticuada e inadecuada contribuyen al mal clima empresarial de Albania y a la falta de éxito a la hora de atraer nuevas inversiones extranjeras. La finalización de una nueva planta de energía térmica cerca de Vlore ha ayudado a diversificar la capacidad de generación, y los planes para mejorar las líneas de transmisión entre Albania y Montenegro y Kosovo ayudarían a aliviar la escasez de energía. Además, con la ayuda de fondos de la UE, el gobierno está tomando medidas para mejorar la deficiente red nacional de carreteras y ferrocarriles, un obstáculo de larga data para el crecimiento económico sostenido.
Se han llevado a cabo reformas especialmente desde 2005. En 2009, Albania fue el único país de Europa, junto con Polonia, San Marino y Liechtenstein, que tuvo crecimiento económico; el crecimiento real del PIB albanés fue del 3,7%. [25] Año tras año, el sector turístico ha ganado una participación cada vez mayor en el PIB del país. [26]
Los datos publicados a julio de 2012 por el Instituto Nacional de Estadística, INSTAT, muestran que la economía se contrajo un 0,0002% en el primer trimestre del año, una caída atribuida principalmente a la crisis de deuda de la eurozona . [27]
El sector informal constituye una parte de la economía, aunque su participación no está clara debido a su naturaleza secreta. [28]
Según el Banco Santander, la inversión extranjera directa en Albania representa actualmente el 50% de su PIB. [29]
La rentabilidad de los bancos en Albania ha disminuido significativamente en los últimos seis meses de 2023. La mayoría de los grupos bancarios internacionales informaron de una rentabilidad de los activos (RoA) y una rentabilidad del capital (RoE) más bajas para las operaciones albanesas en comparación con las operaciones generales del grupo. En el primer semestre del año, el 100% de los bancos mencionaron una rentabilidad igual en comparación con el nivel del grupo. [30] Un tercio de los bancos matrices de Albania están considerando la posibilidad de desapalancarse, pero todos tienen la intención de mantener o aumentar su nivel de actividad a través de filiales. [31]
Las reformas en Albania se ven limitadas por la limitada capacidad administrativa y los bajos niveles de ingresos, que hacen que la población sea particularmente vulnerable al desempleo , la fluctuación de precios y otras variables que afectan negativamente a los ingresos. [ cita requerida ] La economía sigue siendo impulsada por las remesas de una parte de la fuerza laboral que trabaja en el extranjero. Estas remesas complementan el PIB y ayudan a compensar el gran superávit de comercio exterior. La mayor parte de las tierras agrícolas se privatizaron en 1992, mejorando sustancialmente los ingresos de los campesinos. [ cita requerida ] En 1998, Albania se recuperó de la caída del 0,8% del PIB de 1997 y avanzó un 79% en 1999. La ayuda internacional ha ayudado a sufragar los altos costos de recibir y devolver a los refugiados del conflicto de Kosovo . La inversión en gran escala desde el exterior todavía se ve obstaculizada por la mala infraestructura; la falta de un sistema bancario completamente funcional; leyes de inversión, impuestos y contratos no probadas o desarrolladas de forma incompleta; y una mentalidad duradera que desalienta la iniciativa. [ cita requerida ]
Sin embargo, Forbes también indicó algunos avances: "con la ayuda de donantes internacionales, el gobierno está tomando medidas para mejorar la deficiente red nacional de carreteras y ferrocarriles, un obstáculo de larga data para el crecimiento económico sostenido. La inversión extranjera directa ha aumentado significativamente en los últimos años, ya que el gobierno se ha embarcado en un ambicioso programa para mejorar el clima empresarial mediante reformas fiscales y legislativas. El gobierno se centra en la simplificación de los requisitos de licencia y los códigos tributarios, y ha firmado un nuevo acuerdo con el FMI para obtener apoyo financiero y técnico adicional". [32]
El informe del Fondo Monetario Internacional del 24 de enero de 2017 también ofreció algunos refuerzos positivos: "El programa económico sigue en marcha, hay un buen progreso en la implementación de reformas estructurales, la postura de política monetaria acomodaticia del Banco de Albania sigue siendo apropiada". Los inspectores del FMI que visitaron Tirana proporcionaron el siguiente plan de acción: "De cara al futuro, las principales prioridades deberían ser: seguir expandiendo los ingresos para fortalecer las finanzas públicas y asegurar la sostenibilidad de la deuda, reducir los préstamos incobrables para fortalecer la estabilidad financiera y apoyar la recuperación del crédito y avanzar en las reformas estructurales para mejorar el clima de negocios. Se han logrado avances importantes en estas áreas y se necesitan más esfuerzos para consolidar estos avances. En este sentido, el fortalecimiento de la administración tributaria, la ampliación de la base impositiva y la introducción de un impuesto a la propiedad basado en el valor siguen siendo objetivos importantes. Una mejor gestión financiera pública ayudará a garantizar un gasto público más eficiente y el control de los atrasos. Se necesita una rápida implementación de la estrategia para resolver los préstamos incobrables para fortalecer el crédito al sector privado. Las reformas estructurales para mejorar el entorno empresarial, abordar las brechas de infraestructura y mejorar las habilidades laborales serán cruciales para fortalecer la competitividad". [33]
Albania solicitó su ingreso a la Unión Europea en 2009, lo que beneficiaría a su economía. El país recibió el estatus oficial de candidato en 2014, pero se le negó la membresía plena en dos ocasiones. [34] El Parlamento Europeo advirtió a los líderes del gobierno albanés a principios de 2017 que las elecciones parlamentarias albanesas de 2017 debían ser "libres y justas" antes de que pudieran comenzar las negociaciones para admitir al país en la UE. Los parlamentarios europeos también expresaron su preocupación por la "justicia selectiva, la corrupción, la duración general de los procedimientos judiciales y la interferencia política en las investigaciones y los casos judiciales" del país, pero el comunicado de prensa de la UE expresó cierto optimismo: "Es importante que Albania mantenga el impulso de reforma actual y debemos estar listos para apoyarlo tanto como sea posible en este proceso". [35] [36] En mayo de 2019, el Comisario Europeo Johannes Hahn recomendó que la UE iniciara conversaciones de membresía con Albania. [37]
Albania también necesita seguir mejorando su infraestructura, en particular las autopistas dentro de sus fronteras y las que conectan al país con sus vecinos. Una vez que haya pruebas de un progreso significativo en este frente, las posibilidades de que el país sea aceptado en la UE deberían mejorar. En 2015 se celebraron conversaciones para conseguir financiación para ello. [29]
En 2016, China se convirtió en uno de los principales inversores en Albania, tras haber adquirido los derechos de perforación de los yacimientos petrolíferos de Patos-Marinzë y Kuçovë (a una empresa canadiense) y el Aeropuerto Internacional de Tirana SHPK. China Everbright y Friedmann Pacific Asset Management operarán el aeropuerto hasta 2025. En marzo de 2016, China era el principal socio comercial del país, con el 7,7% del comercio internacional total del país; es decir, mucho más que el comercio con Grecia y Turquía. [38]
Un análisis de seis categorías clave realizado en 2018 indicó que Albania sigue experimentando problemas de infraestructura que presentan desafíos para las empresas y otras oportunidades económicas. [39]
Durante el régimen comunista, la agricultura de Albania estaba fuertemente centralizada, integrada con industrias relacionadas con la agricultura y administrada por el Estado. Hoy, la agricultura en Albania emplea al 47,8% de la población y aproximadamente el 24,31% de la tierra se utiliza para fines agrícolas. La agricultura contribuye al 18,9% del PIB del país . Los principales productos agrícolas en Albania son el tabaco , frutas como naranjas , limones , higos , uvas , verduras como aceitunas , trigo , maíz , patatas, pero también remolacha azucarera , carne , miel , productos lácteos y medicina tradicional y plantas aromáticas.
El vino albanés se caracteriza por su dulzura única y sus variedades autóctonas. Tiene una de las historias de viticultura más largas de Europa . [40] Albania produjo aproximadamente 17.500 toneladas de vino en 2009. [41] Durante el comunismo, el área de producción se expandió a unas 20.000 hectáreas (49.000 acres). [40] La región de Albania actual fue uno de los pocos lugares donde la vid se cultivó de forma natural durante la edad de hielo. Las semillas más antiguas encontradas en la región tienen entre 40.000 y 60.000 años. [42] El antiguo escritor romano Plinio describe el vino ilirio como "muy dulce o delicioso" y se refiere a él como "que ocupa el tercer lugar entre todos los vinos". [43] Se sabe que las familias albanesas cultivan tradicionalmente uvas en sus jardines para producir vino y rakia .
Albania produjo en 2018:
Además de producciones menores de otros productos agrícolas, como melón (41 mil toneladas), ciruela (41 mil toneladas), avena (34 mil toneladas), remolacha azucarera (27 mil toneladas), higos (24 mil toneladas), melocotón (19 mil toneladas) y pera (13 mil toneladas). [44]
Una parte importante de los ingresos nacionales de Albania proviene del turismo. En 2014, representó directamente el 6% del PIB, aunque si se incluyen las contribuciones indirectas, la proporción se eleva a poco más del 20%. [45] Albania recibió alrededor de 5,1 millones de visitantes en 2017, [46] principalmente de países vecinos y de la Unión Europea .
En 2011, Albania fue recomendada como uno de los mejores destinos turísticos por Lonely Planet . [47] En 2014, Albania fue nominada como el cuarto destino turístico mundial por The New York Times . [48] El número de turistas también aumentó un 200% en 2014.
La mayor parte de la industria turística se concentra a lo largo de la costa del mar Adriático y del mar Jónico . Este último tiene playas prístinas y a menudo se lo llama la Riviera albanesa . La costa albanesa tiene una longitud considerable de 360 kilómetros (220 millas), incluidas muchas lagunas. La costa es conocida por su rica variedad de ecosistemas, como playas de arena, cabos, calas, bahías cubiertas, lagunas, pequeñas playas de grava y cuevas marinas. Algunas partes de esta costa son ecológicamente muy limpias, lo que es una rareza en el área mediterránea . [49]
El aumento de visitantes extranjeros ha sido espectacular. En 2005, Albania recibió sólo 500.000 visitantes, mientras que en 2012 tuvo unos 4,2 millones, lo que supone un aumento del 740% en siete años. Varias de las principales ciudades del país están situadas a lo largo de las costas de los mares Adriático y Jónico. Albania es una importante puerta de entrada a la península de los Balcanes y su red de carreteras, en constante crecimiento, proporciona un punto de conexión para llegar a los países vecinos. Albania está muy cerca de las principales capitales europeas, con vuelos cortos de dos o tres horas disponibles a diario. Albania también es conocida por su historia y su cultura tradicional. [50]
Un informe de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAid) de octubre de 2015 indicó que la contribución directa del turismo se está convirtiendo en una parte significativa del producto interno bruto del país, un 4,8% del mismo en 2013. La contribución total al PIB fue de alrededor del 17% "incluyendo efectos más amplios de la inversión y la cadena de suministro". Se espera que esta cifra aumente en el futuro. [51] En 2023, Albania alcanzó un récord de 10 millones de turistas, lo que demostró el esfuerzo del país por centrar su atención en el turismo.
El transporte ha experimentado cambios significativos en las últimas dos décadas, modernizando enormemente la infraestructura. Las mejoras en la infraestructura vial, ferroviaria, urbana y aeroportuaria han dado lugar a una gran mejora en el transporte. Estas mejoras han desempeñado un papel clave en el apoyo a la economía de Albania, que en la última década ha llegado a depender en gran medida de la industria de la construcción.
La red de autopistas de Albania se ha modernizado ampliamente a lo largo de la década de 2000 y parte de ella todavía está en construcción. Hay un total de 3 autopistas principales en Albania: la A1 , la A2 y la A3 . Cuando se completen todos los corredores, Albania tendrá aproximadamente 759 kilómetros de autopistas que la unirán con todos sus países vecinos. El Aeropuerto Internacional de Tirana Nënë Tereza es el principal puerto de entrada para los viajeros aéreos al país. El aeropuerto lleva el nombre de la monja católica romana y misionera albanesa Madre Teresa . Ha experimentado un aumento espectacular en el número de pasajeros y movimientos de aeronaves desde principios de la década de 1990. Hoy, el aeropuerto maneja más de 5,2 millones de pasajeros al año. En abril de 2021, el Aeropuerto de Kukës comenzó a funcionar en el norte, [52] sirviendo los primeros vuelos solo a Estambul y Zúrich. En 2022, se anunciaron nuevos destinos, incluidos Viena , Basilea / Mulhouse y Memmingen . [53] Además, Albania planea construir otros dos aeropuertos en el sur, que atenderán principalmente a la industria turística.
El puerto marítimo más grande y con más actividad es el de Durrës . En 2014, el puerto se clasificó como uno de los puertos de pasajeros más grandes del mar Adriático y el mar Jónico , con un volumen anual de pasajeros de aproximadamente 1,5 millones. Otros puertos marítimos son Vlorë , Sarandë y Shëngjin . Los puertos sirven a un amplio sistema de transbordadores que conectan numerosas islas y ciudades costeras, además de líneas de transbordadores a varias ciudades de Croacia, Grecia e Italia.
Los ferrocarriles de Albania están administrados por la empresa nacional de ferrocarriles Hekurudha Shqiptare (HSH). El sistema ferroviario fue ampliamente promovido por el régimen totalitario de Enver Hoxha , durante el cual el uso del transporte privado estaba prohibido de hecho. Desde la caída del régimen anterior, ha habido un aumento considerable en la propiedad de automóviles y el uso del autobús. Si bien algunas de las carreteras del país aún están en muy malas condiciones, ha habido otros desarrollos (como la construcción de una autopista entre Tirana y Durrës) que han quitado mucho tráfico a los ferrocarriles. [ cita requerida ]
Albania es uno de los dos únicos países del mundo (junto con Paraguay) cuya producción eléctrica depende en su totalidad de la energía hidroeléctrica . [54] En 2021, la electricidad consumida fue de 6,51 mil millones de kWh, de los cuales 5,31 mil millones de kWh fueron producidos y el resto importado. [55]
En diciembre de 2023 comenzaron las obras de un nuevo interconector de 400 kV entre Albania y Macedonia del Norte para mejorar la integración de Albania en el sistema eléctrico regional. [56]
Las centrales hidroeléctricas incluyen las plantas de Fierza , Koman y Vau i Dejës , así como la presa planificada de Skavica , en el río Drin y las plantas de Banjë y Moglicë en el río Devoll . [57] Las dos últimas fueron planificadas para aumentar la producción de electricidad en Albania en casi un 17%. [58]
En diciembre de 2023, comenzó a operar un parque solar de 140 MW que abarca 200 hectáreas de terreno en Karavasta, operado por Voltalia SA. [59]
Una subasta en 2023 adjudicó 222,48 MW de energía eólica terrestre. [60]
El gasoducto transadriático entró en funcionamiento en 2020. Su recorrido a través de Albania es de aproximadamente 215 kilómetros en tierra y 37 kilómetros en alta mar en la sección albanesa del mar Adriático . Comienza en Qendër Bilisht , en la región de Korça , en la frontera albanesa con Grecia, y llega a la costa adriática a 17 kilómetros al noroeste de Fier , a 400 metros tierra adentro de la costa. Hay una estación compresora cerca de Fier , y está previsto un compresor adicional cerca de Bilisht en caso de que la capacidad se amplíe a 20 mil millones de metros cúbicos (bcm). Se construyeron ocho estaciones de válvulas de bloqueo y una estación de llegada a tierra a lo largo de su recorrido, [61] así como aproximadamente 51 kilómetros de nuevas carreteras de acceso. También se renovaron 42 puentes y se construyeron tres puentes nuevos. [61] Se había planeado comenzar en 2007 la construcción de un oleoducto AMBO de 1.200 millones de dólares para transportar petróleo crudo entre el puerto de Burgas en Bulgaria y el puerto de Vlora en Albania, pero el proyecto no avanzó.
Albania no tiene plantas de energía nuclear . En 2007, el gobierno discutió la construcción de una planta de energía nuclear en Durrës . Además de satisfacer las demandas energéticas internas, el plan preveía la exportación de electricidad a los países vecinos de los Balcanes y a Italia a través de un cable submarino, que uniría las redes eléctricas italiana y albanesa. [62] [63] En abril de 2009, Albania y Croacia anunciaron un plan para construir conjuntamente una planta de energía nuclear de 1.500 MWe en las orillas del lago Skadar (lago Shkodër), cerca de la frontera de Albania con Montenegro . [64] A partir de 2016, Albania no tiene planes de construir ninguna planta de energía nuclear en el futuro previsible. [65]
Albania posee el segundo mayor yacimiento de petróleo de la península balcánica y las mayores reservas de petróleo terrestre de Europa . Su producción de crudo ascendió a más de 1,2 millones de toneladas en 2013, incluyendo 1,06 millones de la canadiense Bankers Petroleum, 87.063 toneladas de la canadiense Stream Oil y 37.406 toneladas de Albpetrol por su cuenta. Tres empresas extranjeras produjeron el resto. [66] La explotación de petróleo en Albania comenzó en 1928, en el campo petrolífero de Kuçova y fue aumentando continuamente y un año después en Patos , en depósitos de arenisca. La producción de petróleo en Albania aumentó continuamente. Durante los períodos 1929-1944 y 1945-1963 la producción total fue solo de los depósitos de arenisca, mientras que después de 1963, fue de los depósitos de carbonato. Hasta 1963, las areniscas produjeron 400.974.649 toneladas de petróleo. [67]
El petróleo y el gas de Albania representan los sectores más prometedores, aunque estrictamente regulados, de la economía. Ha atraído a inversores extranjeros desde principios de la década de 1990, lo que marcó el inicio de las reformas que transformaron los derechos, el control y las responsabilidades exclusivas del sector público con respecto a la exploración y explotación, en manos del sector privado. Las reservas de petróleo y gas siguen siendo propiedad del Estado albanés, que celebra acuerdos y otorga derechos con respecto a la evaluación, exploración, producción, refinación/procesamiento y transporte del producto. [68] En marzo de 2016, las filiales de la empresa china Geo-Jade Petroleum compraron los derechos de perforación (de una empresa canadiense) para explotar los yacimientos petrolíferos de Patos-Marinze y Kucova. Pagaron 384,6 millones de euros, lo que presumiblemente indica un interés en acelerar el proceso. [38]
PIB (PPA): 40.822 millones de dólares [69] (2021)
PIB per cápita (PPA): $19,368 [70] (2019)
Comparación de países con el mundo: 95
PIB – tasa de crecimiento real: 8,52% (2021)
Comparación de países con el mundo: 34
Inflación : 2,04% (2021)
Comparación de países con el mundo: 155
Desempleo : 11,82 (2021)
Comparación de países con el mundo: 57
Productos : leche, maíz, tomates, patatas, sandías, trigo, uvas, pepinos, cebollas, manzanas.
Principales destinos de exportación por dólar (2014): Italia ($10,15 mil millones), España ($1,680 millones), China ($1,300 millones), Turquía ($920,8 millones) e India ($880,5 millones).
Principales artículos de importación en 2014: petróleo refinado (547 millones de dólares), automóviles (198 millones de dólares), medicamentos envasados (129 millones de dólares), pieles curtidas de bovinos y equinos (97,4 millones de dólares) y partes de calzado (86,2 millones de dólares).
Principales orígenes de las importaciones por dólar (2014): Italia ($100,38 mil millones), Grecia ($41,300 millones), Turquía ($31,500 millones), China ($27,800 millones) y Alemania ($23,500 millones).
Socios importadores: Italia 28%, Grecia 12%, China 11%, Turquía 9%, Alemania 5% (2019)
Remesas: $600 millones (estimación 2014)
Electricidad – producción por fuente:
Gas natural
Standard & Poor's ha anunciado que ha elevado sus calificaciones crediticias soberanas en moneda extranjera y local a largo y corto plazo de Albania a C+ con perspectiva estable.
Las empresas chinas están reemplazando a los socios inversores europeos tradicionales (a saber, Italia y Turquía) y ayudando a desarrollar un país que necesita urgentemente modernizarse, en particular si quiere pasar de su condición de candidato a la Unión Europea a un miembro de pleno derecho en el futuro previsible.
Las elecciones [de 2013] fueron seguidas de cerca por la Unión Europea, que rechazó dos veces la solicitud de adhesión de Albania y advirtió que la votación sería
una prueba crucial
para su mayor progreso hacia la integración en el bloque.
Albania necesita implementar reformas relacionadas con la UE de manera creíble y garantizar que sus elecciones parlamentarias de junio sean libres y justas, si desea iniciar las negociaciones de adhesión a la UE
Albania y Bosnia han tropezado con el primer obstáculo para convertirse en miembros de pleno derecho de la Unión Europea (UE) después de que los eurodiputados cuestionaran la credibilidad de sus valores democráticos.
Albania no logró mostrar ninguna fortaleza en las seis dimensiones.
Este artículo incorpora material de dominio público de The World Factbook (edición de 2024). CIA . (Edición archivada en 2006.) este artículo incorpora material de dominio público de las Hojas informativas sobre relaciones bilaterales de los Estados Unidos. Departamento de Estado de los Estados Unidos .