Société Aircalin , también conocida como Air Calédonie International , es la aerolínea de bandera de la colectividad francesa de Nueva Caledonia , con sede en Nouméa . [2] Opera servicios regulares desde su base principal en el Aeropuerto Internacional La Tontouta a destinos en Oceanía y Asia , así como servicios domésticos en Wallis y Futuna . La aerolínea pertenece en un 99% al Gobierno de Nueva Caledonia y el 1% restante a propietarios minoritarios, incluidos los empleados de la aerolínea.
La aerolínea se estableció en septiembre de 1983 como Air Calédonie International , una aerolínea internacional para complementar la aerolínea nacional de Nueva Caledonia , Air Calédonie . [3] Entre 1983 y 1985, la aerolínea operó vuelos desde Nouméa alquilando aviones a otras aerolíneas, incluidas Air Nauru y Qantas . En 1985, la aerolínea adquirió un Sud Aviation Caravelle de Corsair , que utilizó para abrir rutas a Sydney y Auckland hasta 1988, cuando la aerolínea reemplazó el Caravelle por un Boeing 737-300 . En 1987, la aerolínea también adquirió un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter para operar servicios en Wallis y Futuna . En 1996, la aerolínea pasó a llamarse Aircalin , presentando una nueva imagen corporativa y logotipo. [4]
En abril de 2000, Aircalin acordó un arrendamiento provisional de tres años con Airbus para un Airbus A310-300 operado anteriormente por Swissair como su primer avión de fuselaje ancho. Esto permitió a la aerolínea probar la viabilidad de los servicios de larga distancia, siendo Osaka el primer destino de larga distancia de la aerolínea . [5] Al año siguiente, la aerolínea encargó dos Airbus A330-200 a Airbus, que debían comenzar a entregarse al vencimiento de su contrato de arrendamiento del Airbus A310. La aerolínea también consideró la sustitución de su único Boeing 737-300 por un Airbus A320-200 . [6] [7] El primer Airbus A330-200 de Aircalin entró en servicio a finales de 2002, reemplazando al Airbus A310 arrendado, mientras que el segundo A330-200 permitió a la aerolínea abrir una nueva ruta a Tokio , asumiendo el servicio de Air France . entre Tokio y Numea. [7] [8] El 9 de febrero de 2004, la aerolínea recibió su primer Airbus A320-200 , que reemplazó a su Boeing 737-300 . [9]
El 1 de julio de 2014, Aircalin presentó una nueva decoración con la entrega de su segundo Airbus A320-200 , la decoración incorpora tonos de azul inspirados en la laguna y los cielos de Nueva Caledonia, así como símbolos tradicionales. [10] [11] En octubre de 2017, la aerolínea encargó dos aviones Airbus A320neo y dos aviones A330-900 , con la intención de reemplazar sus dos aviones Airbus A320-200 y dos A330-200 . [12] [13] El primer Airbus A330-900 de Aircalin se entregó el 30 de julio de 2019, y posteriormente la aerolínea planificó el retiro de sus operaciones de Airbus A330-200 para septiembre de 2019. [14] [15] [16] Tras el retiro inicial del avión Airbus A330-200 de la aerolínea , Aircalin devolvió uno de sus aviones Airbus A330-900 a Airbus en noviembre de 2019, citando humos nocivos en la cabina durante la operación, similares a los problemas reportados por TAP Air Portugal para su propio avión A330-900. [17] Uno de los aviones A330-200 de la aerolínea volvió a funcionar temporalmente durante seis semanas, durante las cuales el A330-900 estuvo siendo investigado por Airbus y el fabricante de motores Rolls-Royce hasta diciembre de 2019. [18]
Durante la pandemia de COVID-19 , Aircalin informó en mayo de 2020 de una caída del 93% en la demanda de pasajeros desde marzo de 2020, pospuso todas las operaciones fuera de los vuelos de repatriación franceses y anunció planes para reducir los costos de personal en un 20% mediante una combinación de despidos y renuncias voluntarias. . [1] La aerolínea también anunció la suspensión de sus rutas a Melbourne y Osaka desde Numea, y el aplazamiento de sus entregas de Airbus A320neo de 2020 a 2023. [1] La aerolínea programó inicialmente en julio de 2020 la reanudación de los servicios a Osaka para marzo 2021, [19] sin embargo, los vuelos a Osaka nunca se reanudaron. A pesar de informes anteriores de que sus entregas de Airbus A320neo se pospondrían hasta 2023, Aircalin aceptó el primero de dos A320neo en diciembre de 2020, [20] antes de retirar los Airbus A320-200 restantes en abril de 2021.
Aircalin presta servicios o ha prestado servicios anteriormente a los siguientes destinos a diciembre de 2023 [actualizar]: [21]
Aircalin tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [28] [29]
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La flota de Aircalin comprende los siguientes aviones a diciembre de 2023 [actualizar]: [30] [2]
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Aircalin ha operado anteriormente los siguientes aviones:
Aircalin participa en Flying Blue , el programa de viajero frecuente de Air France–KLM . La aerolínea se unió originalmente como socio del programa Fréquence Plus de Air France en 1997, antes de ser reemplazada e integrada en el programa Flying Blue de KLM en 2003.
Aircalin - Air Caledonie International arrendó el avión a LOT en 2005, pero regresó a LOT casi al instante.
Medios relacionados con Aircalin en Wikimedia Commons
