Air Macau es la aerolínea de bandera de Macao . Opera servicios a 24 destinos en China continental , Indonesia , Japón, Singapur , Corea del Sur, Taiwán , Tailandia y Vietnam , desde la base de operaciones de la aerolínea en el Aeropuerto Internacional de Macao . [4] En 2014, Air Macau transportó 2,12 millones de pasajeros con un factor de carga promedio del 68,20% y transportó 15.900 toneladas de carga y correo. [5]
La aerolínea fue fundada el 13 de septiembre de 1994, [6] e inició sus operaciones comerciales el 9 de noviembre de 1995, con un vuelo desde Macao a Pekín y Shanghái . Antes de 1995, no había ningún servicio aéreo a Macao desde 1962, salvo el servicio de helicóptero. El servicio de hidroavión había sido proporcionado por Macau Air Transport Company desde 1948 hasta 1961. El servicio de un avión entre Pekín, Shanghái y Taipei comenzó el 8 de diciembre de 1995. El primer servicio de carga pura se lanzó el 7 de octubre de 2002, entre Taipei y Shenzhen vía Macao.
En 1999, la aerolínea tenía 1,1 millones de pasajeros cada año, de los cuales el 80% procedían de dos ciudades de la República de China en Taiwán : Kaohsiung y Taipei . [7]
En 2006, Air Macau era propiedad de China National Aviation Holding (51%), TAP Air Portugal (20%), STDM (14%), EVA Air (5%), el gobierno de Macao (5%) e inversores de Macao (5%). [4] Emplea a 1.245 personas (a marzo de 2016). [ cita requerida ] En 2009, dos empresas controladas por Edmund Ho , el director ejecutivo de Macao, vendieron una participación combinada del 1,25% a Air China por una suma no revelada por las partes. [8] En 2010, TAP vendió su participación a Air China . [9]
La oficina central se encuentra actualmente en el Edifício CNAC (中航大廈;中航大厦; zung1 hong4 daai6 haa6 ; Zhòngháng Dàshà ) en Sé (Parroquia de la Catedral) en la Península de Macao . [10] [11] Anteriormente estuvo en el Edifício Tai Wah (大華大廈;大华大厦; daai6 waa4 daai6 haa6 ; Dàhuá Dàshà ) en Sé. [12] [13] [14]
La aerolínea actualmente opera 24 destinos, incluidos 15 destinos en China continental. [15]
Air Macau tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [19]
Air Macau y All Nippon Airways lanzan oficialmente su programa de cooperación para viajeros frecuentes a partir del 1 de julio de 2010. Los miembros del programa Air Macau Privileges obtendrán millas en todos los vuelos programados operados por All Nippon Airways y comercializados por All Nippon Airways o Air Macau, y canjearán millas por viajes de premio en todos los vuelos programados operados y comercializados por All Nippon Airways. [21]
Air Macau tiene su propio programa de viajero frecuente llamado Lotus Miles (anteriormente Privileges). El 1 de enero de 2015, Privileges se fusionó con Phoenix Miles, que es el programa de viajero frecuente de Air China , por lo que mantuvo el actual Lotus Miles. [22]
A partir de agosto de 2024 [actualizar], Air Macau opera una flota totalmente Airbus compuesta por las siguientes aeronaves: [23] [24]
Se alquilaron dos Boeing 727-100 F para proporcionar servicio de carga aérea a Shenzhen y Taiwán entre 2002 y 2006; ambos han vuelto a prestar servicios a Transmile Air Services (y se han repintado con los colores de Air Macau). Ambos aviones fueron reemplazados por dos A300-600RF propiedad de Air Macau. Estos dos Airbus A300 abandonaron la empresa en 2012. Dos viejos A321-100 fueron reemplazados por dos nuevos A321-200 en 2013. En 2020, se retiraron dos Airbus A319-100 .
Aunque Air Macau es la aerolínea de bandera de Macao , la bandera de la Región Administrativa Especial de Macao nunca ha aparecido en ninguno de sus aviones, al igual que Cathay Pacific de Hong Kong . Sin embargo, a diferencia de Cathay Pacific, que llevaba una Union Jack en sus aviones antes de la Entrega de Hong Kong en 1997 , la bandera de Portugal nunca apareció en ningún avión de Air Macau antes de la Entrega de Macao en 1999 .
Macau Asia Express fue un proyecto fallido de aerolínea de bajo coste , que iba a tener su base en Macao y que originalmente iba a ser lanzado en 2007, ofreciendo vuelos programados principalmente a China continental . [4] Fue fundada el 24 de enero de 2006 con una financiación inicial de 30 millones de dólares. Era propiedad de Air Macau (51%) y ST-CNAC (CNAC y Shun Tak Holdings) (49%). [4] La flota de aviones habría consistido en 6 aviones a reacción de corto y medio alcance Airbus A320 , que estaba previsto ampliar a 15-20 aviones durante los primeros años de operación. [28]
En noviembre de 2007, el Macau Daily News informó que Macau Asia Express estaba sufriendo problemas de financiación, lo que provocó un retraso en la recepción de los aviones pedidos y, finalmente, la revocación de su Certificado de Operador Aéreo en 2008. [29]
澳門南灣街693號大華大廈5,8-12樓
