El Aeropuerto Internacional Reina Beatriz ( IATA : AUA , ICAO : TNCA ), ( en neerlandés : Internationale luchthaven Koningin Beatrix ; en papiamento : Aeropuerto Internacional Reina Beatrix ), es un aeropuerto internacional ubicado en Oranjestad , en la isla caribeña holandesa de Aruba . Tiene servicios de vuelo a Estados Unidos, Canadá, varios países del Caribe, los países costeros del norte de América del Sur, así como algunas partes de Europa, en particular los Países Bajos. Lleva el nombre de Beatriz de los Países Bajos , quien fue reina de los Países Bajos desde 1980 hasta 2013.
El aeropuerto ofrece instalaciones de preautorización fronteriza de los Estados Unidos . A diferencia de otros aeropuertos de preautorización, el aeropuerto no cuenta con disposiciones especiales para evitar el procedimiento doméstico tradicional de los EE. UU. de pasar físicamente el equipaje a pie por la inspección de aduanas. Por lo tanto, los viajeros con destino a los EE. UU. primero deben despachar el equipaje, pasar por la aduana de Aruba para salir formalmente de Aruba, recoger el equipaje, pasar por la inspección de aduanas e inmigración de preautorización de la CBP de los EE. UU., volver a despachar el equipaje y dirigirse a sus puertas de embarque.
En 2007 se inauguró una terminal para aviones privados. El aeropuerto solía servir como centro de operaciones de la aerolínea en quiebra Air Aruba , que durante muchos años fue una aerolínea internacional. Antes de la separación de Aruba de las Antillas Holandesas en 1986, también fue uno de los tres centros de operaciones de ALM Antillean Airlines , así como base de operaciones de Tiara Air hasta 2016.
Desde 2013, el aeropuerto acoge a la aerolínea local Aruba Airlines , que cuenta con tres aviones de la familia Airbus A320 y dos Bombardier CRJ200 . El principal objetivo de Aruba Airlines es conectar la región a través de su centro de operaciones.
En 1934, Manuel Viana lanzó un servicio semanal de correo y pasajeros entre Aruba y Curazao , con AJ Viccellio pilotando el Loening C-2H Air Yacht PJ-ZAA desde una pista fangosa . Los servicios comerciales fueron asumidos por KLM a partir del 24 de diciembre de 1934. Más tarde [ ¿cuándo? ] fueron transferidos a una pista nivelada conocida como el campo KLM. [2] El Snip de KLM, el PJ-AIS, un Fokker trimotor, marcó el comienzo de la era de los vuelos regulares en Aruba el 19 de enero de 1935. Junto con el “Oriol” de KLM, el PJ-AIO, también un Fokker de tres motores, volaron hasta 1946, después de lo cual fueron desguazados. En sus operaciones quincenales Aruba-Curazao, KLM transportó 2.695 pasajeros en 471 vuelos. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue utilizado por la Sexta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos para defender los barcos del Caribe y el Canal de Panamá contra los submarinos alemanes. [2] El aeródromo pasó a llamarse Dakota Field; las instalaciones de la terminal se convirtieron en el Aeropuerto de Dakota. [2] Las unidades de vuelo asignadas al aeródromo fueron:
El 22 de octubre de 1955, durante una visita real, el aeropuerto recibió el nombre de la princesa Beatriz de los Países Bajos . En 1980, tras su ascenso al trono, se le cambió el nombre. [2]
El 3 de marzo de 2021, American Airlines celebró sus 50 años volando hacia y desde Aruba. [3]
.jpg/1280px-Sign_at_Aruba_Airport_(Aeropuerto_Internacional_Reina_Beatrix).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
