Air Aruba fue la principal aerolínea de la isla caribeña holandesa de Aruba . Fue fundada en 1986 y se declaró en quiebra en 2000. [ cita requerida ] Tenía su sede en el edificio Brown Invest en Oranjestad , Aruba. [1]
Air Aruba comenzó en septiembre de 1986 como agente de asistencia en tierra para la mayoría de las aerolíneas de Aruba. Dos años después de su fundación, el 18 de agosto para ser precisos, Air Aruba (con la ayuda de KLM y más tarde Air Holland) realizó su primer vuelo comercial con un avión tipo turbohélice YS-11 operando entre las islas ABC de Aruba, Bonaire y Curazao , así como Caracas , Venezuela. Con los años, Air Aruba amplió su programación a varios destinos en el Caribe ( Santo Domingo , República Dominicana y St. Maarten ), América del Norte ( Newark , Miami ) y América del Sur ( São Paulo , Maracaibo , Las Piedras ). Air Aruba también comenzó a volar a través del Atlántico a Ámsterdam y Colonia . Este vuelo fue operado inicialmente en conjunto con Air Holland pero luego fue asumido completamente por Air Aruba. Posteriormente, la flota también se modernizó, pasando de los aviones turbohélice a los aviones a reacción, incluidos los Boeing 727, 737, 757 y 767. En tierra, Air Aruba también siguió desarrollándose, formando una nueva empresa de asistencia en tierra como subsidiaria de la que era copropietaria junto con Ogden Aviation Services. Air Aruba también amplió su oficina de reservas en América del Norte para satisfacer la demanda. [ cita requerida ]
Siguiendo la tradición del pueblo arubeño, Air Aruba se esforzó por llevar la amabilidad de Aruba a la industria aérea; sin embargo, los problemas financieros hicieron que el Gobierno de Aruba buscara un nuevo propietario para la aerolínea. El 27 de octubre de 1998, Air Aruba consiguió una adquisición por parte de la aerolínea venezolana Aserca Airlines , que se convirtió en el propietario mayoritario de Air Aruba. En diciembre de 1998, Air Aruba alquiló dos nuevos MD-90 , ampliando la flota total a 5 aeronaves. Al mismo tiempo, Air Aruba también inauguró una ruta a Filadelfia y reabrió una ruta a Baltimore, lo que elevó el número total de destinos a 10. En la competitiva industria de las aerolíneas, es importante tener asociaciones estables con otras aerolíneas internacionales respetadas. Air Aruba lo había hecho desarrollando asociaciones fructíferas con, entre otras, Continental Airlines y KLM . En marzo de 1999, Air Aruba había establecido un acuerdo de largo alcance con Aserca Airlines y Air ALM para proporcionar un mejor servicio en el Caribe y Sudamérica tanto para sus clientes como para sus empleados. El aumento de los costes operativos y de gestión provocó que Air Aruba se declarara en quiebra en 2000. [ cita requerida ] Air Aruba suspendió sus operaciones a partir del 23 de octubre de 2000. [2]
Aruba ( centro )
Los NAMC YS-11 de Air Aruba fueron los primeros aviones adquiridos para incorporarlos a su flota. Después de un tiempo, Air Aruba los reemplazó inicialmente por un Embraer EMB-120 . Más tarde, adquirió un Boeing 757-200 (para volar a Miami). Además, el tamaño de la flota se amplió con la incorporación de aviones Boeing , con este último tipo de aeronave operando vuelos a Europa, así como algunas rutas de EE. UU. En los últimos años operativos de Air Aruba, solo los McDonnell Douglas DC-9 , MD-80 y MD-90 fueron operados por Air Aruba hasta que la aerolínea cerró sus puertas.
La flota de Air Aruba estaba compuesta por las siguientes aeronaves: [ cita requerida ]
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